Ford Kuga saugos atšaukimo kampanijos
42 oficialios „Ford Kuga“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dėl jėgos agregato programinės įrangos gali sumažėti galia
Ankstesnis programinės įrangos taisymas galėjo būti įdiegtas netinkamai, todėl jėgos agregato valdymo modulis gali tiekti mažesnę galią, nei numatyta. Jo programinė įranga bus atnaujinta ir patikrinta, ar ji tinkamai įdiegta.
Kelio ženklų atpažinimo sistema gali netikėtai įsijungti arba išsijungti
Kelio ženklų atpažinimo sistema ir vairuotojo įspėjimo sistema gali įsijungti arba išsijungti nepranešusios vairuotojui, kaip numatyta. Bus atnaujinta transporto priemonės konfigūracija ir programinė įranga.
Prietaisų skydelio laidai gali būti pažeisti
Tvirtinimo varžtas ir užspaudžiamoji veržlė gali pažeisti prietaisų skydelio laidus, todėl gali pasirodyti įspėjamieji pranešimai, dingti galia arba įvykti trumpasis jungimas, didinantis gaisro riziką. Jei nepaisoma įspėjimo apie oro pagalvę, per avariją jos gali neveikti tinkamai. Laidai bus patikrinti ir perkelti; prireikus jie bus sutaisyti arba pakeisti.
Išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas gali sugesti
Sugedus išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvui, gali pablogėti pagreitis, vibruoti variklis, transporto priemonė gali neužsivesti arba sumažėti jos galia. Vožtuvas bus pakeistas.
Nuo akinimo saugantys tolimieji žibintai gali veikti netinkamai
Tam tikromis aplinkybėmis nuo akinimo saugančių tolimųjų šviesų funkcija gali veikti netinkamai. Bus atnaujinta pažangiųjų vairuotojo pagalbos sistemų valdymo bloko programinė įranga.
Aušinimo skysčio siurblys gali sukelti variklio gedimą
Remonto metu sumontuotas aušinimo skysčio siurblys gali lemti neteisingą variklio fazavimą, o tai gali sukelti variklio gedimą, staigų galios praradimą ir neleisti vėl užvesti variklio. Vandens siurblys ir paskirstymo diržas bus patikrinti ir, jei reikia, pakeisti.
Pagalbos skambučių sistema gali nustoti veikti
Automatinio ir rankinio pagalbos skambučių funkcijos gali nustoti veikti. Bus atnaujinta telematikos valdymo bloko programinė įranga.
Aukštosios įtampos akumuliatoriaus elementuose gali įvykti trumpasis jungimas
Kai kuriuose akumuliatoriaus elementuose gali įvykti trumpasis jungimas, dėl kurio gali pasirodyti įspėjimas saugiai sustoti, dingti galia arba iš akumuliatoriaus išsiskirti terminės reakcijos dujos. Bus atnaujinta akumuliatoriaus energijos valdymo modulio programinė įranga.
Variklio galvutės kamščiai gali atsilaisvinti ir sukelti alyvos nuotėkį
Atsipalaidavę rutuliniai kamščiai variklio galvutėje gali iškristi, sukeldami greitą alyvos nuotėkį. Variklio galvutė bus pakeista.
Galinio vaizdo kamera gali rodyti mažesnį vaizdą arba likti įjungta
Dėl programinės įrangos problemos galinio vaizdo kameros rodomas vaizdas gali būti mažesnis arba kamera gali likti įjungta baigus važiuoti atbuline eiga. Bus atnaujinta transporto priemonės programinė įranga.
Jėgos agregato programinės įrangos atnaujinimas galėjo būti įdiegtas netinkamai
Tinkamas programinės įrangos atnaujinimas galėjo neįsidiegti, todėl sąlygos, galinčios sukelti gaisrą po variklio gaubtu, vis dar gali egzistuoti. Atstovai atnaujins jėgos agregato valdymo modulio programinę įrangą.
Pavaros sistemos programinė įranga galėjo būti įdiegta netinkamai
Programinė įranga, skirta galimam gaisro pavojui sumažinti, galėjo būti įdiegta netinkamai. Pavaros sistemos valdymo modulio programinė įranga bus atnaujinta ir patikrinta atliekant papildomą patikrą.
Pavaros sistemos programinė įranga gali priverstinai perjungti į neutralią pavarą
Ankstesnės atšaukimo kampanijos metu numatyta programinė įranga galėjo būti įdiegta netinkamai, todėl važiuojant automobilis gali persijungti į neutralią pavarą. Programinė įranga bus atnaujinta ir patikrinta.
Dyzelino kietųjų dalelių filtras gali įtrūkti
Dyzelino kietųjų dalelių filtras gali įtrūkti. Programinė įranga bus atnaujinta, kad būtų išvengta įtrūkimų, o jau įtrūkę filtrai bus patikrinti ir pakeisti.
Jėgos agregato programinė įranga gali lemti riedėjimą arba itin lėtą slinkimą „Supercreep“ režimu
Dėl programinės įrangos atnaujinimo automobilis gali persijungti į neutralią pavarą ir riedėti iki sustojimo, o vėliau įjungti riboto veikimo režimą, kuriame galimas netyčinis greitėjimas arba itin lėtas slinkimas „Supercreep“ režimu. Bus atnaujinta jėgos agregato valdymo modulio programinė įranga.
Degalų purkštukai gali įtrūkti ir leisti degalus
Įtrūkęs degalų purkštukas gali leisti degalus ant variklio, kur jie gali užsidegti prie išmetimo sistemos. Bus sumontuotas nutekėjimo vamzdelis, nukreipiantis degalus nuo įkaitusių paviršių, ir atnaujinta programinė įranga, kuri aptiks degalų slėgio sumažėjimą, apribos variklio galią ir įjungs įspėjamąją lemputę.
Variklio gedimas gali pažeisti alyvos karterį arba variklio bloką
Variklio gedimas gali prakiurdyti variklio alyvos karterį arba variklio bloką. Bus pritaikytas programinės įrangos atnaujinimas.
Vairo mechanizme gali atsirasti per didelis laisvumas
Dėl susidėvėjimo gali atsirasti triukšmas, vairą gali būti sunkiau sukti, o vairas gali negrįžti į vidurinę padėtį. Retais atvejais krumpliastiebio velenas gali atsijungti nuo vairo krumpliastiebio. Pažeistos dalys bus pakeistos.
Sugedus purkštukui gali nutekėti degalai
Sugedus purkštukui gali nutekėti degalai. Bus sumontuotas nutekėjimo vamzdelis, nukreipiantis degalus nuo karštų paviršių, ir atnaujinta PCM programinė įranga, kad sumažėtų variklio galia ir užsidegtų įspėjamoji lemputė aptikus degalų slėgio sumažėjimą.
Padangos gali neatitikti numatytos specifikacijos
Kai kurios padangos gali neatitikti numatytos specifikacijos. Vasarinės padangos bus patikrintos pagal nurodytus gamybos kodus, o paveikta padanga bus nemokamai pakeista.
Panoraminio stogo stiklas gali atsiklijuoti
Dėl prasto sukibimo fiksuotas stogo stiklas važiuojant gali atsiklijuoti ir kelti pavojų keleiviams bei kitiems eismo dalyviams. Stogo rėmas bus patikrintas; jei trūkumas nustatomas, stiklas bus nuimtas ir patikrinti klijai. Jei klijai pažeisti, bus sumontuotas naujas stogo rėmo mazgas.
Priekiniai saugos diržų varžtai gali būti nepakankamai priveržti
Apatiniai priekinių saugos diržų varžtai gali būti priveržti nesilaikant specifikacijų. Jie bus patikrinti ir iš naujo priveržti iki nurodyto sukimo momento.
eCall funkcija gali nustoti veikti
Dėl gedimo eCall funkcija gali nustoti veikti. Gedimas bus pašalintas pakeičiant telekomunikacijų modulį.
Alyvos arba degalų garų nuotėkis gali sukelti gaisrą
Tam tikromis eksploatavimo sąlygomis alyvos arba degalų garų nuotėkis netoli uždegimo šaltinio gali sukelti gaisrą variklio skyriuje arba automobilyje, vietinį lydymąsi ar dūmus. Variklio apatinė apsauga ir aktyviosios radiatoriaus grotelės bus modifikuotos.
Aukštos įtampos akumuliatorius gali perkaisti
Vidinis aukštos įtampos akumuliatorių bloko gedimas gali sukelti perkaitimą. Bus sumontuotas naujas aukštos įtampos akumuliatorius.
Variklio alyvos separatorius gali būti pažeistas
Variklio alyvos separatorius galėjo būti pažeistas dar prieš surenkant variklį. Jis bus patikrintas ir pakeistas, jei bus pažeistas arba praleis alyvą.
Akumuliatorių bloko šyna gali būti netinkamai įdėta arba privirinta
Akumuliatorių bloke esanti šyna gali būti netinkamai įdėta arba privirinta. Sumontuokite naują aukštosios įtampos akumuliatorių.
eCall programinė įranga gali veikti netinkamai
Dabartinės programinės įrangos triktis gali turėti įtakos eCall sistemos veikimui. Triktis bus pašalinta atnaujinus programinę įrangą.
Tarša gali sukelti aukštos įtampos akumuliatoriaus elementų trumpąjį jungimą
Dalelėmis užterštos aukštos įtampos akumuliatoriaus celės gali sukelti vidinį trumpąjį jungimą. Aukštos įtampos akumuliatorių blokas bus pakeistas.
Degalais varomas šildytuvas gali įsijungti netikėtai
Degalais varomas šildytuvas gali netyčia įsijungti. Bus atnaujinta SYNC sistemos programinė įranga.
Aukštos įtampos akumuliatorius gali perkaisti ir išleisti karštas dujas
Aukštos įtampos akumuliatorius gali perkaisti ir išleisti karštas dujas, kurios gali uždegti transporto priemonės komponentus arba, kraštutiniais atvejais, pačią transporto priemonę. Nekraukite naudodami išorinį įkrovimo kabelį; važiuokite tik numatytuoju „Auto EV“ režimu.
Gali būti pažeista akumuliatoriaus įkroviklio modulio jungtis
Aukštos įtampos akumuliatoriaus valdymo įkroviklio modulio jungtis gali būti pažeista. Ji bus patikrinta ir, jei patikros neatitiks reikalavimų, modulis bei įkrovimo kabelis bus pakeisti.
Sankabos prispaudimo diskas gali lūžti
Sankabos prispaudimo diskas gali lūžti, todėl gali atsirasti kvapas, sumažėti greitis ir galia arba pasigirsti duslus smūgis ar trenksmas. Nuolaužos gali atsitrenkti į po variklio gaubtu esančias dalis ir sukelti dūmų arba gaisro pavojų. Automobiliuose su „stop-start“ sistema bus įdiegta programinė įranga, aptinkanti ilgalaikį sankabos praslydimą ir mažinanti variklio galią; kituose automobiliuose bus sumontuotas alternatyvus sankabos komplektas.
Sankabos prispaudimo diskas gali lūžti
Sankabos prispaudimo diskas gali lūžti, todėl gali atsirasti sankabos kvapas, sumažėti greitis ir našumas, taip pat kilti triukšmas. Fragmentai gali pažeisti variklio skyriaus komponentus ir sukelti dūmų ar gaisro pavojų. Automobiliuose su „stop-start“ sistema bus įdiegta programinė įranga, kuri aptinka ilgalaikį sankabos praslydimą ir sumažina variklio galią; kituose automobiliuose bus sumontuotas alternatyvus sankabos komplektas.
Variklio perkaitimas gali įtrūkti alyvos karterį
Variklio valdymo modulis gali tinkamai neaptikti perkaitimo. Kraštutiniais atvejais perkaitimas gali pažeisti alyvos karterį ir sukelti alyvos netekimą. Pakeista programinė įranga pagerins perkaitimo aptikimą ir pridės prietaisų skydelio įspėjimą bei variklio galios mažinimo strategiją.
Variklio cilindrų galvutė gali įtrūkti
Vietinis perkaitimas gali įtrūkdinti cilindro galvutę ir sukelti slėginį alyvos nuotėkį, dėl kurio gali kilti gaisras variklio skyriuje. Bus patikrintas variklis ir aušinimo sistema, pakeisti paveikti komponentai ir sumontuotas aušinimo skysčio lygio jutiklis su įspėjamąja programine įranga.
Šoninės arba kelių oro pagalvės gali neišsiskleisti
Dėl sugedusio oro pagalvės uždegiklio šoninės arba kelių oro pagalvės gali neišsiskleisti per susidūrimą, todėl keleiviams gali kilti papildomas pavojus. Oro pagalvės ir uždegikliai bus patikrinti ir prireikus pakeisti.
B statramsčio apdailos izoliacija gali užsidegti
Per susidūrimą, kai suveikia priekinio saugos diržo įtempiklis, karštis gali uždegti izoliaciją, esančią apatinės B statramsčio apdailos vidinėje pusėje. Iš abiejų B statramsčių apdailos bus pašalinta izoliacijos dalis.
Šildomi langų plovimo purkštukai gali perkaisti
Vanduo gali prasiskverbti į prastai užsandarintus langų plovimo purkštukų šildymo elementus, sukelti koroziją ir perkaitimą, dėl kurių gali būti pažeistas purkštuko korpusas ir priekinio stiklo apatinė grotelė, taip pat atsirasti dūmų ar degėsių kvapas. Bus sumontuoti nauji langų plovimo purkštukai.
Šildomi purkštukai gali perkaisti
Prastai užsandarinti šildomi stiklo apiplovimo purkštukai patekus vandeniui gali pradėti rūdyti, sukeldami perkaitimą ir šilumos arba gaisro padarytą žalą priekinio stiklo apdailai, su galimais dūmais ir degėsių kvapu. Bus sumontuoti nauji purkštukai.
Šildomi apiplovimo purkštukai gali perkaisti
Prastai užsandarinti apiplovimo purkštukų kaitinimo elementai gali praleisti vandenį, sukeldami koroziją ir perkaitimą, kuris gali baigtis gaisru. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Stabdžių pedalas gali sukietėti varikliui šylant
Vakuuminio siurblio vožtuvas gali užstrigti šildant variklį. Pakartotinis stabdymas gali išeikvoti sukauptą vakuumą, todėl pedalas pasidarys kietas ir pailgės sustojimo kelias. Bus sumontuotas patobulintas vožtuvas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.