Ford GT saugos atšaukimo kampanijos
12 oficialių „Ford GT“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Galinio aptako vožtuvų blokas gali leisti hidraulinį skystį
Galinio aptako vožtuvų blokas gali praleisti hidraulinį skystį, todėl skysčiui patekus ant uždegimo šaltinio gali padidėti gaisro rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins dinamikos valdymo modulio programinę įrangą ir prireikus pakeis galinio aptako atbulinį vožtuvą.
Oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Ilgą laiką veikiant drėgmei ir kintančiai temperatūrai, keičiamo priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaiso užtaisas gali suirti. Įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai patikrins oro pagalvių modulius ir, jei reikės, pakeis modulį arba pripūtimo įtaisą.
Išsiskleidus oro pagalvės dujų generatorius gali trūkti
Oro pagalvių dujų generatoriai gali veikti netinkamai. Dujų generatorius bus pakeistas.
Galinio aptako vožtuvų blokas gali praleisti alyvą ant išmetimo sistemos
Galinio aptako vožtuvų blokas gali praleisti hidraulinį skystį ant išmetimo sistemos. Visiškai integruotame transporto priemonės valdiklyje esanti programinė įranga bus atnaujinta.
Galinio spoilerio vožtuvų blokas gali praleisti skystį
Iš galinio aptako vožtuvų bloko gali pratekėti hidraulinis skystis, kuris, pasiekęs uždegimo šaltinį, gali užsidegti. Pardavėjai atnaujins transporto priemonės valdiklio programinę įrangą, o kai kuriose transporto priemonėse prireikus nemokamai sumontuos atbulinį vožtuvą ir pakeis sandariklius bei filtrą.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus korpusas gali plyšti
Per avariją, kai turi išsiskleisti vairuotojo oro pagalvė, jos dujų generatoriaus korpusas gali plyšti ir sviesti metalines skeveldras į keleivius, sukeldamas sunkius sužalojimus arba mirtį. Dealeriai sumontuos atnaujintą dujų generatorių.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Avarijos metu keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Vairuotojams patariama nevažiuoti, kol transporto priemonė nebus suremontuota. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidžiant oro pagalvei gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Drėgmė gali lemti vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali patekti į automobilio saloną ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Per didelis slėgis gali lemti keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą jam suveikiant, todėl į automobilio saloną gali patekti metalo skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių.
Pakabos svirtys gali lūžti
Dėl medžiagos kokybės defekto gali lūžti pakabos svirtys. Visos jos bus pakeistos specializuotose dirbtuvėse; paveikti automobiliai bus paimti iš klientų ir jiems grąžinti.
Pakabos svirtys gali lūžti
Dėl liejimo defektų pakabos svirtys gali lūžti, pabloginti automobilio valdymą ir lemti avariją. Atstovybės pakeis priekines ir galines viršutines bei apatines pakabos svirtis ir tvirtinimo elementus.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.