Ford Fusion saugos atšaukimo kampanijos
52 oficialios „Ford Fusion“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sankaba gali lūžti ir praleisti transmisijos skystį
Sankaba gali lūžti, pažeisti transmisiją ir galbūt praleisti skystį. Skysčiui patekus ant įkaitusių variklio ar išmetimo sistemos dalių, gali padidėti gaisro rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins programinę įrangą ir patikrins sankabos mazgą bei, jei reikės, jį pakeis.
Gali neveikti galinio vaizdo kamera
Įjungus atbulinę eigą, galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti iškraipytas, trūkinėti arba visai nerodomas, todėl vairuotojas prasčiau matys sritį už automobilio ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai patikrins kamerą ir, jei reikės, ją pakeis.
Variklio bloko šildytuvas gali praleisti aušinimo skystį ir sukelti trumpąjį jungimą
Variklio bloko šildytuvas gali įtrūkti ir praleisti aušinimo skystį, o tai įjungus į elektros tinklą sukels trumpąjį jungimą ir padidins gaisro riziką. Nejunkite į elektros tinklą, kol nebus suremontuota. Atstovai nemokamai pakeis šildytuvą arba pasiūlys pakaitinį elementą su akląja detale ir elektros laido pašalinimu.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti tuščias arba likti ekrane
Dėl programinės įrangos klaidos galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti tuščias arba likti ekrane baigus važiuoti atbuline eiga. Tuščias vaizdas pablogina matomumą už automobilio, o ekrane likęs vaizdas gali blaškyti vairuotoją. Abiem atvejais gali padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins kameros programinę įrangą.
Durų spynos komponentas gali lūžti
Durų užrakto viduje esantis komponentas gali lūžti, todėl duris gali būti sunku uždaryti arba jos gali atsidaryti važiuojant, o tai padidina avarijos ar sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai patikrins užraktų pagaminimo datos kodus ir prireikus pakeis visus keturis šoninių durų užraktus.
Gali būti pažeistas akumuliatoriaus valdymo modulis
Per didelė įtampa ir srovė gali pažeisti akumuliatoriaus valdymo modulį, todėl gali dingti trauka arba kilti gaisras ir padidėti avarijos rizika. Kol gedimas nepašalintas, neįkraukite automobilio. Atstovai nemokamai pakeis akumuliatorių ir atnaujins programinę įrangą arba pasiūlys laikiną remontą ar grąžins pinigus už automobilį.
Priekinės stabdžių žarnelės gali plyšti ir praleisti skystį
Plyšus priekinei stabdžių žarnelei gali ištekėti skystis, pailgėti stabdžių pedalo eiga ir pailgėti stabdymo kelias, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis žarneles.
Pavarų perjungimo kabelio įvorė gali atsikabinti
Įvorė, jungianti pavarų perjungimo kabelį su transmisija, gali susidėvėti arba atsikabinti. Automobilyje gali neįsijungti norima pavara arba jis gali nuriedėti pasirinkus padėtį Park, todėl padidėja avarijos ar sužalojimų rizika. Atstovybės nemokamai pakeis įvorę ir uždės apsauginį dangtelį.
Stabdžių pedalo atrama gali surūdyti ir atsiskirti
Stabdžių pedalo atrama gali surūdyti ir atsiskirti, todėl stabdžių žibintai gali likti įjungti. Automobiliuose su automatine pavarų dėže trūkstant atramos taip pat gali būti įmanoma perjungti pavarą iš Park nepaspaudus stabdžio pedalo, todėl automobilis gali nuriedėti. Dealeriai nemokamai pakeis stabdžių ir sankabos pedalų atramas.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti suirus pirotechniniam užtaisui, išsviesdamas metalines skeveldras į saloną ir sukeldamas sunkių sužalojimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių arba modulį kitu.
Oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Ilgą laiką veikiant drėgmei ir kintančiai temperatūrai, keičiamo priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaiso užtaisas gali suirti. Įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai patikrins oro pagalvių modulius ir, jei reikės, pakeis modulį arba pripūtimo įtaisą.
Išsiskleidus oro pagalvės dujų generatorius gali trūkti
Oro pagalvių dujų generatoriai gali veikti netinkamai. Dujų generatorius bus pakeistas.
Durų fiksatoriaus komponentas gali sulūžti
Durų fiksatoriaus komponentas gali sulūžti, todėl duris bus sunku užrakinti arba jos atrodys saugios, nors taip nėra. Neužfiksuotos durys gali atsidaryti važiavimo metu. Atstovai nemokamai patikrins fiksatorių datos kodus ir, jei reikia, pakeis fiksatorius.
Gali lūžti durų užrakto dalis
Durų užrakto dalis gali lūžti, todėl duris gali būti sunku uždaryti arba jos gali atrodyti uždarytos, nors iš tikrųjų taip nėra. Važiuojant durys gali atsidaryti ir padidinti sužalojimų riziką. Atstovybės nemokamai pakeis šoninių durų užraktus.
Stabdžių vožtuvai gali tinkamai neužsidaryti
Stabdžių skystis su tam tikrais koroziją stabdančiais priedais gali užstrigdinti ABS hidraulinio valdymo bloko vožtuvus atviroje padėtyje. Tuomet stabdant gali reikėti labiau spausti pedalą, todėl didėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai praplaus sistemą DOT 4 skysčiu, sumontuos naują rezervuaro dangtelį, patikrins valdymo bloką ir, jei reikės, jį pakeis.
Vairo mechanizmo variklio varžtai gali surūdyti
Dėl korozijos gali lūžti vairo mechanizmo variklio varžtai, variklis gali atsiskirti, o vairo stiprintuvas veikti silpniau. Vairuoti gali reikėti daugiau jėgos, ypač važiuojant lėtai, todėl didėja avarijos rizika. Atstovybės pakeis varžtus ir padengs juos apsauginiu vašku; jei kuris nors varžtas sulūžęs arba jo trūksta, sumontuos naują vairo mechanizmą. Remontas nemokamas.
Priekinio saugos diržo tvirtinimo lynas gali sugesti
Šiluma iš avarijos metu išsiskleidžiančio saugos diržo įtempiklio gali sukelti priekinio saugos diržo tvirtinimo lyno gedimą, sumažindama keleivių sulaikymą ir padidindama sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai padengs lyną apsaugine danga.
Pavarų perjungimo troselio įvorė gali atsijungti
Pavarų perjungimo troselio įvorė gali nusidėvėti ir atsijungti, todėl svirtis gali rodyti padėtį „Park“ (stovėjimas), nors pavarų dėžė nėra šioje padėtyje, ir be jokio įspėjimo. Išlipus iš transporto priemonės neįjungus stovėjimo stabdžio, ji gali pajudėti, o tai padidina avarijos riziką. Dileriai nemokamai pakeis įvorę.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Suveikęs keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilį pažerti metalo skeveldrų, dėl kurių keleiviai gali sunkiai susižeisti arba žūti. Savininkams patariama nevažiuoti, kol gedimas nepašalintas. Dealeriai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali praleisti dujas
Per avariją pripūtimo įtaiso laikiklis gali deformuotis ir leisti ištekėti keleivio oro pagalvę pripučiančioms dujoms, todėl padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės modulį.
Įkrovimo laidas gali perkaisti ir išsilydyti
Jei laide nėra termistoriaus ir padidėja buitinio elektros lizdo arba laidų varža, įkrovimo laidas gali perkaisti ir išsilydyti, sukeldamas gaisro riziką. Atstovai nemokamai pakeis laidą tokiu, kuriame yra termistorius.
Pavarų perjungimo traukės įvorė gali atsiskirti
Pavarų perjungimo traukės įvorė gali susidėvėti ir atsiskirti, todėl svirtis gali rodyti stovėjimo padėtį, o raktelį bus galima ištraukti, nors pavarų dėžė nebus stovėjimo padėtyje. Jei neįjungtas stovėjimo stabdys, automobilis gali netikėtai pajudėti ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis įvorę.
Sankaba gali lūžti ir praleisti transmisijos skystį
Lūžusi sankaba gali pažeisti pavarų dėžę ir praleisti skystį. Skysčiui patekus ant įkaitusių variklio ar išmetimo sistemos dalių gali padidėti gaisro rizika. Pardavėjai paveiktuose automobiliuose atnaujins programinę įrangą ir prireikus nemokamai pakeis sankabą; kituose paveiktuose automobiliuose nemokamai pakeis sankabos mazgą.
Vairo varžtas gali atsilaisvinti
Vairo tvirtinimo varžtas gali atsilaisvinti, todėl vairas gali atsiskirti ir gali būti prarasta transporto priemonės valdymo kontrolė, o tai padidina avarijos riziką. Pardavėjai nemokamai pakeis jį ilgesniu varžtu.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisą.
Gali lūžti hidrotransformatoriaus suvirinimo smeigės
Dėl netinkamo suvirinimo hidrotransformatoriaus smeigės gali lūžti ir atjungti hidrotransformatorių nuo variklio lankstaus smagračio, todėl transporto priemonė nebegalės judėti. Atstovai nemokamai pakeis hidrotransformatorių.
Durų spynos komponentas gali sulūžti
Durų spynos komponentas gali sulūžti, todėl duris bus sunku užrakinti arba jos atrodys uždarytos, kai taip nėra. Neužsifiksuojančios durys gali atsidaryti važiavimo metu ir padidinti sužeidimų riziką. Atstovai nemokamai pakeis visų keturių durų spynas.
Variklio cilindrų galvutė gali perkisti ir įtrūkti
Važiuojant, kai trūksta aušinimo skysčio, cilindrų galvutė gali perkaisti, įtrūkti ir pradėti leisti alyvą. Alyvai patekus ant karšto variklio ar išmetimo sistemos komponento, gali padidėti gaisro rizika. Atstovai nemokamai sumontuos aušinimo skysčio lygio jutiklį, reikiamą aparatinę įrangą ir programinę įrangą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Avarijos metu keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Vairuotojams patariama nevažiuoti, kol transporto priemonė nebus suremontuota. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Priekinio saugos diržo tvirtinimo trosas gali sugesti
Per avariją sureagavus saugos diržo įtempikliui išskirta šiluma gali sugadinti priekinio saugos diržo tvirtinimo trosą, todėl sumažės keleivio prilaikymas ir padidės sužeidimo rizika. Atstovai nemokamai padengs trosą apsaugine danga.
Kairiosios galinės sėdynės atlošo tvirtinimo kaiščiai gali sulūžti
Dėl netinkamų kairiosios galinės sėdynės atlošo tvirtinimo kaiščių suvirinimo siūlių jie gali lūžti per avariją, todėl salone esantis bagažas gali pajudėti į keleivių skyrių ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis sėdynės atlošo rėmą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidžiant oro pagalvei gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Gali lūžti vairuotojo sėdynės bėgelio suvirinimo siūlė
Netinkamai suvirinta galinė vairuotojo sėdynės bėgelio atrama susidūrimo metu gali netinkamai sulaikyti vairuotoją ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis priekinį vairuotojo sėdynės bėgelį.
Degalų bakas gali įtrūkti ir tapti nesandarus
Dėl ištuštinimo vožtuvo degalų bake gali kilti neįprasti slėgio pokyčiai, dėl kurių bakas gali įtrūkti ir tapti nesandarus. Šalia ugnies šaltinio ištekėję degalai gali sukelti gaisrą. Atstovai atnaujins valdymo modulį, patikrins ir išbandys sistemą bei, jei reikia, nemokamai pakeis ištuštinimo vožtuvą arba baką.
Per avariją degalų bakas gali įtrūkti
Degalų bako sienelės gali būti per plonos, todėl per avariją bakas gali įtrūkti, ištekėti degalai ir padidėti gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis degalų baką.
Elektrinis vairo stiprintuvas gali išsijungti
Vairo variklio jutiklio gedimas gali išjungti vairo stiprintuvo pagalbą, todėl važiuojant mažu greičiu vairuoti reikės daugiau jėgos ir padidės avarijos rizika. Atstovai patikrins, ar nėra gedimų kodų, ir, atsižvelgdami į rezultatus, nemokamai pakeis vairo mechanizmą arba atnaujins valdymo modulio programinę įrangą.
Vairo pavaros variklio varžtai gali koroduoti
Kelio druska ar kiti teršalai gali sukelti vairo pavaros variklio varžtų koroziją. Variklis gali atsiskirti, todėl dingtų vairo stiprintuvo pagalba ir prireiktų daugiau jėgos vairuojant, ypač mažu greičiu, o tai gali padidinti avarijos riziką. Atstovai užteps sandariklio ir prireikus pakeis varžtus; jei kurie nors varžtai sulūžę arba jų trūksta, jie sumontuos naują vairo pavarą. Remontas nemokamas.
Durų spynos komponentas gali sulūžti
Durų spynos komponentas gali sulūžti, todėl duris bus sunku uždaryti arba jos atrodys saugiai uždarytos, nors iš tikrųjų taip nėra. Neužsifiksavusios durys gali atsidaryti važiuojant ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis visas keturias durų spynas patobulintomis.
Raktą galima ištraukti, kai pavarų dėžė neperjungta į stovėjimo padėtį
Raktą galima ištraukti, kai pavarų dėžė neperjungta į stovėjimo padėtį, todėl transporto priemonė gali nuriedėti ir sužaloti keleivius ar aplinkinius. Atstovybės nemokamai sutaisys transporto priemones.
Apsaugos sistemos valdymo modulyje gali įvykti trumpasis jungimas
Įtrūkusi apsauginė valdymo modulio danga gali leisti drėgmei sukelti trumpąjį jungimą. Per avariją oro pagalvės ir saugos diržų įtempikliai gali veikti netinkamai, todėl padidėja keleivių sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis modulį.
Gali trūkti sėdynių atlošų suvirinimo siūlės
Dėl nekokybiškų suvirinimo siūlių sėdynių atlošai gali būti per silpni, todėl važiuojant gali klibėti arba atsilošti ir kai kurių avarijų metu padidinti sužalojimo riziką. Pardavėjai nemokamai pakeis sėdynių atlošus.
Vairo mechanizme gali trūkti fiksavimo žiedo
Jei trūksta vidinio fiksavimo žiedo, vairo mechanizmo dalys gali pasislinkti ir pabloginti automobilio valdymą arba visiškai atimti galimybę valdyti vairu. Dėl to padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis vairo mechanizmą.
Degalų padavimo modulis gali įtrūkti ir praleisti degalus
Degalų padavimo modulis gali įtrūkti ir praleisti degalus. Jei pratekėję degalai susiduria su uždegimo šaltiniu, gali kilti gaisras. Atstovai nemokamai pakeis modulį.
Dėl aušinimo skysčio nuotėkio variklis gali perkaisti
Dėl aušinimo skysčio nuotėkio variklis gali perkaisti ir pradėti tekėti degūs skysčiai. Jiems patekus ant įkaitusios išmetimo sistemos, gali kilti gaisras. Atstovai patikrins, ar nėra nuotėkių, ir nemokamai atnaujins jėgos agregato bei prietaisų skydelio programinę įrangą.
Žibinto danga gali apsitraukti migla ir pritemdyti artimąsias šviesas
Dėl netinkamai sukietintos dangos laikui bėgant žibintas gali apsitraukti migla ir sumažėti artimųjų šviesų ryškumas. Dėl prastesnio matomumo padidėja avarijos rizika. Atstovai pakeis žibinto bloką.
Gali nulūžti galinės ašies tvirtinimo varžtų galvutės
Galinės ašies tvirtinimo varžto galvutė gali nulūžti, todėl ašis gali būti prasčiau pritvirtinta. Varžtai bus pakeisti tinkamos specifikacijos varžtais.
Rato smeigės gali lūžti
Rato smeigės gali lūžti, todėl važiuojant gali atsirasti vibracija arba atsiskirti ratas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai patikrins galinius stabdžių diskus ir, jei reikia, juos pakeis, taip pat pakeis visų keturių ratų veržles.
Pavarų dėžės stovėjimo mechanizmo kaištis gali būti neįdėtas
Stovėjimo mechanizmo kreipiančiosios fiksavimo kaištis gali būti netinkamai sumontuotas. Jei stovėjimo fiksatorius neužsikabins ir nebus įjungtas stovėjimo stabdys, transporto priemonė gali netikėtai pajudėti ir sukelti avariją.
Priekinės sėdynės atlošo mechanizmo dantukai gali netinkamai susikabinti
Atlošo mechanizmo plokštelės dantukai gali neatitikti specifikacijų, todėl ribojamas jų susikabinimas su fiksatoriumi. Avarijos metu sėdynės atlošas ir galvos atrama gali pajudėti atgal, padidindami sužeidimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis rankinio reguliavimo atlošo mechanizmus.
Gali trūkti vairo stiprintuvo pavaros diržas
Vairo stiprintuvo siurblio pavaros diržas gali atsisluoksniuoti ir trūkti, todėl gali dingti vairo stiprintuvo pagalba. Diržas bus patikrintas ir pakeistas, jei priklauso paveiktai partijai.
Gali būti pažeistas vairo kolonėlės šarnyras
Pažeidus vairo kolonėlės viršutinį kardaninį šarnyrą gali būti prarasta vairavimo kontrolė. Šarnyras bus patikrintas, o radus pažeidimų – pakeistas vairo kolonėlės mazgas.
Galinio tilto suvirinimo siūlė gali neatitikti specifikacijų
Suvirinimo siūlė, kuria stabdžių tvirtinimo plokštė pritvirtinta prie galinio tilto, gali neatitikti specifikacijų. Bus patikrintas pagaminimo datos kodas ir, jei reikia, pakeistas tiltas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.