Ford Freestar saugos atšaukimo kampanijos
6 oficialios „Ford Freestar“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Trečiosios eilės sėdynė gali tvirtai neužsifiksuoti
Trečiosios eilės sėdynės tvirtinimo mechanizmo korozija ir konstrukciniai pažeidimai gali neleisti sėdynei iki galo užsifiksuoti. Per smūgį į automobilio galą neužfiksuota sėdynė gali padidinti sužalojimo riziką.
Sukimo momento keitiklio išėjimo velenas gali sugesti
Sukimo momento keitiklio išėjimo velenas gali sugesti, sukeldamas staigų varomosios galios praradimą be įspėjimo ir padidindamas avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis sukimo momento keitiklį.
Stabdžių vamzdeliai gali trintis į stabilizatorių
Netinkamai nutiesti stabdžių vamzdeliai gali trintis į stabilizatorių ir prasitrinti, todėl gali iš dalies arba visiškai dingti stabdymo galimybė ir įvykti avarija. Dealeriai patikrins vamzdelių tiesimą, jei jie nesitrina, juos pritvirtins, o nusidėvėjusius pakeis.
Elektrinis bagažinės dangtis gali netikėtai nukristi
Atidarius elektra valdomą bagažinės dangtį, variklis atsijungia. Sugedus dangčio atraminiam amortizatoriui, dangtis gali netikėtai nukristi ir sužaloti po juo esantį žmogų. Atstovybės nemokamai perprogramuos dangčio modulį.
Priekinio rato stebulė gali įtrūkti
Priekinio rato stebulė gali įtrūkti ir ilgainiui atsiskirti, todėl vairuotojas gali nesuvaldyti automobilio ir patekti į avariją. Atstovybės pakeis priekinę stebulę, stabdžių diskus ir ratų guolius.
Vairo stiprintuvo linija gali atsijungti
Žemo slėgio vairo stiprintuvo linija gali būti ne iki galo įstatyta ir atsijungti, todėl skystis gali patekti ant išmetimo sistemos ir sukelti dūmų arba gaisrą. Atstovybės patikrins, ar linija tinkamai įstatyta.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.