Ford Explorer Sport saugos atšaukimo kampanijos

5 oficialios „Ford Explorer Sport“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Kruizo kontrolės jungiklis gali perkaisti arba užsidegti

    Pranešta 2007 m. rugpjūčio 3 d.Modelio metai: 2001–2002NHTSA kampanija 07V336000Paveikta 3 600 000 transporto priemonės

    Greičio palaikymo sistemos išjungimo jungiklis gali praleisti skystį į vidų, perkaisti, skleisti dūmus arba užsidegti ir sukelti gaisrą po variklio dangčiu. Atstovai sumontuos lydųjį laidų pynės saugiklį. Lengvuosiuose automobiliuose kaip laikiną remonto priemonę pirmiausia atjungs jungiklį.

  2. Vairuotojo sėdynės atlošo mechanizmo varžtas gali lūžti

    Pranešta 2006 m. balandžio 10 d.Modelio metai: 2001–2002NHTSA kampanija 06V114000Paveikta 8 585 transporto priemonės

    Viršutinis varžtas, tvirtinantis vairuotojo sėdynės atlošo mechanizmą prie sėdynės rėmo, gali lūžti, todėl sėdynės atlošas gali atsilošti. Vairuotojas gali nebesiekti vairo arba pedalų, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės viršutinį varžtą pakeis tarpikliu ir varžtu; sėdynėse su vamzdiniu atlošo rėmu jos taip pat pakeis apatinį atlošo mechanizmo varžtą.

  3. Vairuotojo sėdynės atlošo reguliavimo varžtas gali lūžti

    Pranešta 2003 m. rugpjūčio 5 d.Modelio metai: 2001–2002NHTSA kampanija 03V281000Paveikta 1 552 880 transporto priemonės

    Viršutinis varžtas, tvirtinantis vairuotojo sėdynės atlošo reguliatorių prie sėdynės atlošo, gali lūžti, todėl atlošas gali atsilošti ir galbūt atitraukti vairuotoją nuo vairo ar pedalų. Atstovai pakeis viršutinį varžtą metaliniu tarpikliu ir varžtu, o sėdynėms su vamzdiniais atlošo rėmais pakeis apatinį atlošo reguliatoriaus varžtą.

  4. Greičio palaikymo sistema (kruizo kontrolei) gali užstrigti

    Pranešta 2003 m. rugpjūčio 5 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 03V280000Paveikta 448 005 transporto priemonės

    Greičio palaikymo sistemos trosas gali užstrigti, o droselio grąžinimo spyruoklė gali jo neįveikti išjungus greičio palaikymo sistemą. Stabdymas lieka galimas, tačiau sustojimo atstumas gali padidėti. Atstovai patikrins trosą ir, jei reikia, jį pakeis.

  5. Gali lūžti variklio dangčio fiksatorius

    Pranešta 2000 m. lapkričio 28 d.Modelio metai: 2000–2001NHTSA kampanija 00V394000Paveikta 137 700 transporto priemonės

    Variklio dangčio fiksatorius dėl nuovargio gali lūžti, todėl važiuojant dangtis gali atsiverti ir pabloginti vairuotojo matomumą. Pardavėjai pakeis variklio dangčio fiksatorių.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Ford Explorer Sport