Ford Escort saugos atšaukimo kampanijos

38 oficialios „Ford Escort“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Užterštas oro pagalvių monitorius gali sukelti trumpąjį jungimą

    Pranešta 2002 m. gruodžio 9 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 02V323000Paveikta 396 217 transporto priemonės

    Į oro pagalvių stebėjimo modulį patekęs vanduo ar kiti skysčiai gali jį užteršti ir sukelti trumpąjį jungimą. Gali užsidegti parengties lemputė; retais atvejais gali išsiskleisti oro pagalvė, išsilydyti laidai arba kilti gaisras. Dealeriai sumontuos apsauginį skydelį ir jungtį pateps tepalu. Taisymas nemokamas.

  2. Vairo stiprintuvo siurblio skriemulys gali lūžti

    Pranešta 2002 m. liepos 30 d.Modelio metai: 2001DVSA atšaukimo kampanija R/2002/105Paveikta 2 858 transporto priemonės

    Vairo stiprintuvo siurblio pavaros skriemulys gali įtrūkti arba lūžti, todėl vairas gali tapti sunkus arba strigti. Bus sumontuotas patobulintas skriemulys.

  3. Saugos diržo sagties pagrindas gali neatlaikyti smūgio jėgų

    Pranešta 2000 m. rugpjūčio 18 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V228001Paveikta 144 435 transporto priemonės

    Sagties pagrindas gali neatitikti reikalaujamo atsparumo apkrovai, nes nebuvo tinkamai termiškai apdorotas. Avarijos metu keleivis gali būti netinkamai sulaikytas. Atstovai patikrins sagčių datos kodus ir pakeis paveiktas sagtis nemokamai.

  4. Neparodyta mechaninės pavarų dėžės perjungimo schema

    Pranešta 1999 m. spalio 12 d.Modelio metai: 1999NHTSA kampanija 99V276000Paveikta 106 transporto priemonės

    Pavarų dėžės perjungimo schema nėra pateikta vairuotojui matomoje vietoje, todėl jis gali nežinoti pavarų dėžės padėties. Savininkams bus išsiųsta lipni pavarų perjungimo schemos lentelė ir instrukcijos; paprašius ją gali pritvirtinti dealeris.

  5. Keleivio oro pagalvė gali netikėtai išsiskleisti

    Pranešta 1998 m. birželio 9 d.Modelio metai: 1996–1998DVSA atšaukimo kampanija R/1998/037Paveikta 15 780 transporto priemonės

    Elektrostatinis išlydis per oro pagalvės uždegiklį gali sukelti netikėtą keleivio oro pagalvės išsiskleidimą. Keleivio oro pagalvei bus sumontuotas įžeminimo laidas.

  6. Degalų bakas gali įtrūkti prie šilumos skydo tvirtinimo vietos

    Pranešta 1997 m. rugsėjo 3 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 97V145000Paveikta 600 transporto priemonės

    Degalų bake gali atsirasti įtrūkimų ir pradėti tekėti degalai, kurie, pasiekę uždegimo šaltinį, gali sukelti gaisrą. Atstovybės nuims šilumos skydo tvirtinimo elementus; sumontavus skydą, jį laikys bako tvirtinimo juostos.

  7. Degalų bakas gali įtrūkti prie šilumos skydo tvirtinimo vietos

    Pranešta 1997 m. rugsėjo 3 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 97V144000Paveikta 64 000 transporto priemonės

    Degalų bake gali atsirasti įtrūkimų ir pradėti tekėti degalai, kurie, pasiekę uždegimo šaltinį, gali sukelti gaisrą. Atstovybės nuims šilumos skydo tvirtinimo elementus; sumontavus skydą, jį laikys bako tvirtinimo juostos.

  8. Uždegimo jungiklis gali perkaisti ir užsidegti

    Pranešta 1996 m. balandžio 25 d.Modelio metai: 1988–1990NHTSA kampanija 96V071000Paveikta 7 900 000 transporto priemonės

    Dėl vidinio trumpojo jungimo uždegimo jungiklis gali perkaisti, skleisti dūmus ir galbūt sukelti gaisrą vairo kolonėlės srityje. Dealeriai pakeis uždegimo jungiklį.

  9. Vakuuminis stabdžių siurblys gali nustoti veikti

    Pranešta 1996 m. sausio 23 d.Modelio metai: 1995DVSA atšaukimo kampanija R/1996/022Paveikta 56 864 transporto priemonės

    Vakuuminis stabdžių siurblys gali nustoti teikti pagalbą, todėl pedalą reikės spausti stipriau, o stabdymo kelias gali pailgėti. Dealeriai patikrins siurblio gamybos kodą ir pakeis tam tikrų kodų siurblius.

  10. Galinio stabdžių cilindro varžtai gali atsilaisvinti

    Pranešta 1995 m. lapkričio 15 d.Modelio metai: 1995DVSA atšaukimo kampanija R/1995/076Paveikta 11 760 transporto priemonės

    Jei galinį stabdžių cilindrą tvirtinantys varžtai nebus iki galo priveržti, jie gali atsilaisvinti ir pabloginti to stabdžių kontūro veiksmingumą. Varžtai bus priveržti pagal nustatytas specifikacijas.

  11. Galinės stabdžių žarnelės gali būti pažeistos trinties

    Pranešta 1995 m. rugsėjo 29 d.Modelio metai: 1994–1995DVSA atšaukimo kampanija R/1995/061Paveikta 364 transporto priemonės

    Galinės stabdžių žarnelės gali trintis į pakabos dalis ir būti pažeistos. Dealeriai patikrins žarneles, pakeis jų maršrutą ir pakeis visas pažeistas žarneles.

  12. Padangų greičio indeksas gali būti per žemas

    Pranešta 1995 m. liepos 24 d.Modelio metai: 1995DVSA atšaukimo kampanija R/1995/050Paveikta 18 transporto priemonės

    Sumontuotų S greičio indekso padangų greičio indeksas gali būti žemesnis, nei leidžia didžiausias automobilio greitis, todėl važiuojant greičiau, nei leidžia padangų greičio indeksas, gali pablogėti stabilumas. Jos bus pakeistos T greičio indekso padangomis.

  13. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaiso siūlė gali atsiskirti

    Pranešta 1994 m. lapkričio 10 d.Modelio metai: 1994–1995NHTSA kampanija 94V218000Paveikta 240 transporto priemonės

    Per silpna vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaiso korpuso suvirinimo siūlė susidūrimo metu gali atsiskirti. Oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai, o iš už vairo gali išsiveržti karštos dujos ir padidėti sužalojimo pavojus. Dealeriai sumontuos naują oro pagalvės modulį.

  14. Gali trūkti keleivio oro pagalvės modulio tvirtinimo varžtų

    Pranešta 1994 m. spalio 11 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 94V197000Paveikta 29 000 transporto priemonės

    Gali trūkti 2 keleivio oro pagalvės modulio varžtų. Per priekinį smūgį modulis gali iškristi iš prietaisų skydelio ir neapsaugoti keleivio, todėl padidėja sužalojimo pavojus. Dealeriai patikrins varžtus ir, jei reikės, juos sumontuos ir tinkamai priverš.

  15. Išmetimo vamzdžio įleidimo dalis gali liestis prie laidų

    Pranešta 1994 m. gegužės 23 d.Modelio metai: 1992–1993DVSA atšaukimo kampanija R/1994/009Paveikta 17 556 transporto priemonės

    Išmetimo vamzdis gali atsiskirti ir nukristi ant starterio gnybto, pažeisti laidų pynę ir dėl to gali nebeveikti elektros grandinės. Vamzdis bus pakeistas.

  16. Vairuotojo sėdynė gali neužsifiksuoti

    Pranešta 1994 m. kovo 26 d.Modelio metai: 1993NHTSA kampanija 94V055000Paveikta 3 500 transporto priemonės

    Dėl fiksavimo plokštelės defekto vairuotojo sėdynė kai kuriose padėtyse ties bėgelio viduriu gali neužsifiksuoti iki galo. Avarijos metu sėdynė gali pajudėti ir sumažinti keleivio apsaugą. Pardavėjai pakeis vidinį sėdynės bėgelį.

  17. Bagažinės dangčio atramos laikikliai gali sulinkti

    Pranešta 1993 m. rugsėjo 27 d.Modelio metai: 1990DVSA atšaukimo kampanija R/1993/060Paveikta 23 485 transporto priemonės

    Vienas arba abu bagažinės dangčio atramų laikikliai gali sulinkti, todėl atrama gali atsikabinti, o dangtis netikėtai užsidaryti. Abu laikikliai bus sutvirtinti, o sulinkę – pakeisti.

  18. Gali pasislinkti uždegimo spynos fiksavimo kaiščiai

    Pranešta 1993 m. balandžio 15 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 93V057000Paveikta 91 000 transporto priemonės

    Uždegimo spyną laikantys kaiščiai gali pasislinkti arba iškristi, todėl spyna gali atsikabinti ir užblokuoti vairo kolonėlę. Dėl to gali būti prarastas automobilio valdymas. Jei trūksta kaiščio arba jis pasislinkęs, bus pakeistas uždegimo spynos korpusas ir susijusios spynos; kitu atveju bus sumontuota įvorė, laikanti kaiščius vietoje.

  19. Priekiniai stabdžių diskai gali būti per ploni

    Pranešta 1993 m. sausio 21 d.Modelio metai: 1993DVSA atšaukimo kampanija R/1993/009Paveikta 769 transporto priemonės

    Kai kurie priekiniai stabdžių diskai gali būti per ploni, todėl gali sumažėti stabdymo veiksmingumas. Diskai bus patikrinti, o abu priekiniai diskai pakeisti, jei bent vienas neatitiks nurodytų matmenų.

  20. Priekinė vilkimo kilpa gali atsiskirti

    Pranešta 1992 m. spalio 19 d.Modelio metai: 1990–1991DVSA atšaukimo kampanija R/1992/059Paveikta 86 584 transporto priemonės

    Priekinę vilkimo kilpą tvirtinančios suvirinimo siūlės gali neatitikti specifikacijos, todėl kilpa gali atsiskirti velkant. Siūlės bus patikrintos ir prireikus iš naujo suvirintos.

  21. Degalų siurblio litavimo jungtis gali įtrūkti

    Pranešta 1992 m. rugpjūčio 19 d.Modelio metai: 1991–1992NHTSA kampanija 92V117000Paveikta 22 000 transporto priemonės

    Degalų siurblio lygio matuoklio mazgo litavimo jungtis gali įtrūkti, todėl gali ištekėti degalų garai arba nedidelis degalų kiekis. Ištekėję degalai gali užsidegti, jei pasieks uždegimo šaltinį. Bus sumontuotas naujas degalų siurblio ir lygio matuoklio mazgas.

  22. Gali sugesti stabdžių žibintų jungiklis

    Pranešta 1992 m. liepos 13 d.Modelio metai: 1992NHTSA kampanija 92V103000Paveikta 43 000 transporto priemonės

    Stabdžių žibintų jungiklis gali sugesti, todėl stabdant stabdžių žibintai gali neįsijungti ir iš paskos važiuojantiems vairuotojams gali būti sunkiau suprasti, kad automobilis lėtėja. Sugedęs jungiklis bus pakeistas.

  23. Stabdžių vamzdeliai gali nusitrinti ir pratekėti

    Pranešta 1992 m. birželio 30 d.Modelio metai: 1990–1992DVSA atšaukimo kampanija R/1992/038Paveikta 2 041 transporto priemonė

    Stabdžių vamzdeliai gali trintis į priekinį stabilizatorių, todėl gali nutekėti stabdžių skystis ir sumažėti stabdymo veiksmingumas. Vamzdeliai bus pervesti kitu maršrutu ir pritvirtinti papildomais spaustukais; pažeisti vamzdeliai prireikus bus pakeisti.

  24. Garsinio signalo laikiklis gali lūžti

    Pranešta 1992 m. gegužės 14 d.Modelio metai: 1990–1991DVSA atšaukimo kampanija R/1992/018Paveikta 3 007 transporto priemonės

    Dvigubo garso signalo tvirtinimo laikiklis gali lūžti, todėl signalai gali nukristi nuo transporto priemonės ir kelti pavojų kitiems eismo dalyviams. Užvažiavus ant nukritusio garso signalo, vairavimas gali trumpam sutrikti. Laikiklis bus pakeistas tvirtesniu.

  25. Akceleratoriaus pedalas gali užstrigti nuspaustas

    Pranešta 1990 m. balandžio 17 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 90V076000Paveikta 6 000 transporto priemonės

    Degalų vamzdelio apsaugą tvirtinantis varžtas gali kliudyti akceleratoriaus pedalui, todėl jis gali užstrigti visiškai nuspaustas ir vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę bei patekti į avariją. Perteklinis varžto ilgis bus nupjautas.

  26. Priekinis stiklas gali būti netinkamai priklijuotas

    Pranešta 1989 m. spalio 13 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 89V174000Paveikta 3 300 transporto priemonės

    Nenaudojant reikiamo grunto, priekinis stiklas gali būti netinkamai priklijuotas prie kėbulo, todėl transporto priemonė gali neatitikti nurodyto saugos standarto. Priekinis stiklas bus išimtas ir vėl įklijuotas naudojant gruntą.

  27. Vairuotojo sėdynės bėgelio atrama gali lūžti dėl nuovargio

    Pranešta 1989 m. spalio 13 d.Modelio metai: 1985–1987NHTSA kampanija 89V170000Paveikta 1 375 500 transporto priemonės

    Vairuotojo sėdynės bėgelio atrama gali lūžti dėl metalo nuovargio, todėl greitėjant arba lėtėjant sėdynė gali klibėti ir gali įvykti avarija. Bus sumontuotas sutvirtinimas, o prireikus – naujas sėdynės bėgelis.

  28. Alyva gali ištekėti ant išmetimo kolektoriaus

    Pranešta 1989 m. birželio 12 d.Modelio metai: 1984–1985NHTSA kampanija 89V095000Paveikta 481 049 transporto priemonės

    Įtrūkusi cilindro galvutė arba trūkęs vožtuvų dangtelio tarpiklis gali leisti alyvai ištekėti ant įkaitusio išmetimo kolektoriaus, o tai gali sukelti gaisrą variklio skyriuje. Įtrūkusios cilindro galvutės arba vožtuvų dangtelio tarpikliai atitinkamai bus pakeisti.

  29. Degalų siurblio diafragma gali suplyšti

    Pranešta 1988 m. gruodžio 19 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 88V193000Paveikta 550 transporto priemonės

    Mechaninio degalų siurblio diafragma gali nusidėvėti ir suplyšti, todėl degalai gali ištekėti per ventiliacijos angą ir sukelti gaisrą. Sprendimas – sumontuoti siurblius su geresnės medžiagos diafragma ir pertvarkyti elektrinio degalų siurblio grandinės laidus.

  30. Degalų vamzdžio jungtis gali išsiskirti

    Pranešta 1987 m. rugsėjo 4 d.Modelio metai: 1986–1988NHTSA kampanija 87V139000Paveikta 3 600 000 transporto priemonės

    Spyruoklinė degalų vamzdžio jungtis gali būti netinkamai užfiksuota ir išsiskirti, todėl gali ištekėti degalai ir kilti gaisras, jei jie patektų prie uždegimo šaltinio. Ant jungčių bus sumontuoti fiksavimo spaustukai, kad jos neišsiskirtų ir nepraleistų degalų.

  31. Veržlės gali užstrigti, o rato smeigės lūžti

    Pranešta 1987 m. balandžio 27 d.Modelio metai: 1987NHTSA kampanija 87V060000Paveikta 350 transporto priemonės

    Veržlės gali apgadinti sriegį ir užstrigti ant rato smeigių, neužtikrindamos pakankamos prispaudimo jėgos. Smeigės gali lūžti, todėl ratas gali atsiskirti beveik be įspėjimo. Veržlės bus pakeistos, o prireikus – ir ratai bei rato smeigės.

  32. Galinės sėdynės saugos diržo įtraukiklis gali užstrigti

    Pranešta 1985 m. gegužės 21 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 85V067000Paveikta 515 000 transporto priemonės

    Susisukusi diržo juosta gali patekti į galinės sėdynės saugos diržo įtraukiklio korpusą ir jį užstrigdinti, trukdyti diržui judėti ir atgrasyti nuo jo naudojimo. Kad įtraukiklis neužstrigtų, bus įdėtas fiksatorius.

  33. Droselio svirtis gali negrįžti į tuščiosios eigos padėtį

    Pranešta 1985 m. gegužės 1 d.Modelio metai: 1985NHTSA kampanija 85V054000Paveikta 10 000 transporto priemonės

    Jei nesutampa oro kondicionieriaus išjungimo jungiklio ir droselio svirties kaiščio padėtis, droselis gali negrįžti į laisvosios eigos padėtį, todėl gali būti prarasta akceleratoriaus kontrolė. Atstovai sureguliuos jungiklį ir sulygiuos jį su kaiščiu.

  34. Stabdžių vamzdelis gali trintis į variklio laikiklį

    Pranešta 1984 m. spalio 10 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 84V123000Paveikta 14 998 transporto priemonės

    Stabdžių vamzdelis gali būti per arti variklio laikiklio, į kurį varikliui judant jis gali trintis. Vamzdelis bus patikrintas ir prireikus pakeistas jo tiesimas.

  35. Sėdynės rėmas gali perpjauti priekinius saugos diržus

    Pranešta 1984 m. birželio 15 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 84V071000Paveikta 261 400 transporto priemonės

    Per avariją, priklausomai nuo smūgio jėgos, sėdynės rėmas gali perpjauti priekinius saugos diržus. Atstovas sumontuos profiliuotą tarpiklį tarp sutvirtinimo plokščių ir apatinio dekoratyvinio plastikinio dangtelio.

  36. Gali būti nepakankamai sutvirtinti pečių diržo tvirtinimo varžtai

    Pranešta 1983 m. gruodžio 20 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 83V134000Paveikta 530 000 transporto priemonės

    Pečių saugos diržo žiedo tvirtinimo varžtus laikanti medžiaga gali būti nepakankamai tvirta, o tvirtinimas neatitinka nurodyto saugos standarto. Atstovai sumontuos naujas tvirtinimo detales, kad sutvirtintų tvirtinimo vietą.

  37. Gali įtrūkti durų užrakto statramsčiai

    Pranešta 1983 m. birželio 22 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 83V063000Paveikta 610 000 transporto priemonės

    Įprastai naudojant duris, užrakto statramsčiuose, prie kurių tvirtinami skląsčio atsako plokštelės sutvirtinimai, gali atsirasti nuovargio įtrūkių. Atstovai sutaisys pažeistus statramsčius ir sumontuos sutvirtinimus.

  38. Degalų pylimo žarna avarijos metu gali būti perpjauta

    Pranešta 1982 m. rugsėjo 16 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 82V088000Paveikta 2 800 transporto priemonės

    Atliekant susidūrimo su kliūtimi bandymą, žarna, jungianti degalų baką su įpylimo vamzdžio ventiliacijos vamzdeliu, buvo perpjauta, todėl ištekėjo degalai. Atstovai sumontuos atramą, kad padidintų degalų bako atsparumą smūgiams.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Ford Escort