Ford Aerostar saugos atšaukimo kampanijos
23 oficialios „Ford Aerostar“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Akceleratoriaus trosas gali susidėvėti ir strigti
Sulinkęs akceleratoriaus trosas gali susidėvėti, padidinti trintį ir sulėtinti droselio grįžimą į laisvosios eigos padėtį. Droselis gali užstrigti. Pardavėjai sumontuos naują akceleratoriaus trosą.
Gali sugesti paskirstymo dėžė arba pavarų dėžė
Jėgos agregato rezonansas arba pasislinkusi skirstomosios dėžės įvorė gali sukelti pavarų dėžės arba skirstomosios dėžės gedimą, skysčio nuotėkį, kardaninio veleno atsiskyrimą arba traukos praradimą. Dėl to vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę, o skysčiui pasiekus išmetimo sistemą gali kilti gaisras. Atstovybės sumontuos naują galinio išėjimo veleno įvorę ir aliumininį kardaninį veleną.
Uždegimo jungiklio grandinė gali perkaisti
Didesnė nei nurodyta elektros apkrova gali lemti grandinių sąlytį ir trumpąjį jungimą, dėl kurio srovė tekės įžeminimo laidu. Tai gali sukelti perkaitimą ir gaisrą. Atstovybės sumontuos jungiamąją laidų pynę su rele, kuri valdys ir įjungs pagalbinius įrenginius.
Degalų siurblio laidų pynė gali trumpai jungtis ir perkaisti
Degalų siurblio laidų pynė gali įkaisti, dėl to gali įvykti trumpasis jungimas, dingti maitinimas, netiksliai veikti degalų lygio matuoklis ir būti pažeisti laidai. Trumpasis jungimas taip pat gali sukelti gaisrą. Atstovybės degalų siurblio įžeminimo grandinėje sumontuos saugikliu apsaugotą jungiamąją laidų pynę.
Degalų bakas gali įtrūkti ir praleisti degalus
Dėl labai aukštos temperatūros poveikio degalų bako viršutinėje dalyje gali atsirasti nedidelių įtrūkimų, pro kuriuos gali veržtis degalai arba garai ir kilti gaisro pavojus, jei yra uždegimo šaltinis. Atstovai pakeis bakus, kurių viršutinėje dalyje yra struktūrinių įtrūkimų.
Pavarų dėžė arba skirstomoji dėžė gali sugesti
Jėgos agregato rezonansas arba pasislinkusi skirstomosios dėžės išėjimo veleno įvorė gali sukelti pavarų dėžės arba skirstomosios dėžės gedimą, skysčio nuotėkį, kardaninio veleno atsiskyrimą arba traukos praradimą. Dėl to galima prarasti automobilio kontrolę arba gali kilti gaisras, jei skystis patektų ant išmetimo sistemos. Dealeriai sumontuos naują įvorę ir aliumininį kardaninį veleną.
Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodytas neteisingas galinių padangų slėgis
Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodytas neteisingas galinių padangų slėgis, todėl padangos gali susidėvėti anksčiau laiko. Savininkai gaus pataisytas etiketes ir jų klijavimo instrukcijas; pageidaujant etiketę gali užklijuoti dealeris.
Uždegimo jungiklis gali perkaisti ir užsidegti
Dėl vidinio trumpojo jungimo uždegimo jungiklis gali perkaisti, skleisti dūmus ir galbūt sukelti gaisrą vairo kolonėlės srityje. Dealeriai pakeis uždegimo jungiklį.
Vairuotojo durų užraktas gali atsikabinti veikiamas apkrovos
Jei durys uždarytos tik iki antrinio užrakto padėties, veikiamas mažesnės nei nurodyta skersinės apkrovos vairuotojo durų užraktas gali atsidaryti. Dealeriai patikrins užraktą ir, jei reikia, jį pakeis.
Sertifikavimo etiketėje nurodytas netinkamas galinių padangų dydis
Etiketėje nurodytų galinių padangų keliamoji galia nepakankama pagal nurodytą didžiausią leistiną ašies apkrovą, todėl padangos gali per anksti sugesti. Savininkams paštu bus atsiųsta pataisyta etiketė ir jos klijavimo instrukcija; pageidaujant ją gali užklijuoti atstovas.
Atsarginis ratas gali pažeisti galinių stabdžių vamzdelius
Po kėbulu esančiame laikiklyje pritvirtintas atsarginis ratas gali liestis prie galinio stabdžių vamzdelio ir jį sulaužyti, todėl gali sumažėti stabdymo veiksmingumas. Atstovai ant esamo ratlankio sumontuos žemesnio profilio mažą atsarginį ratą.
Pavarų dėžės parkavimo skląstis gali neužsifiksuoti
Stovėjimo skląstis gali neįsikabinti į stovėjimo krumpliaratį, todėl transporto priemonė gali netikėtai išsijungti iš „Park“ padėties, nuriedėti nuokalnėje arba pajudėti užvedant, o tai kelia avarijos riziką. Pavarų dėžė bus suremontuota sumontuojant naują stovėjimo skląstį.
Galinio saugos diržo tvirtinimo strypas gali neatlaikyti reikalaujamų apkrovų
Galinio saugos diržo tvirtinimo strypas gali neatlaikyti reikalaujamų apkrovų, todėl transporto priemonė neatitinka FMVSS 210 standarto. Reikalavimų neatitinkantis strypas bus pakeistas atitinkančiu reikalavimus.
Gali lūžti bagažinės dangčio tvirtinimo rutulinis kaištis
Lūžus rutuliniam kaiščiui, atidarytas bagažinės dangtis gali nukristi ir sužeisti po juo esantį žmogų. Bus pakeisti dujinio cilindro tvirtinimo prie kėbulo rutuliniai kaiščiai.
Galinės sėdynės fiksatorius gali atsikabinti avarijos metu
Stipraus priekinio smūgio metu sėdynės fiksatorius gali atsikabinti, todėl sėdynė gali pasvirti į priekį ir padidėti keleivio sužalojimo rizika. Fiksatoriaus skląsčio mazgas bus pakeistas naujos konstrukcijos mazgu.
Degalai gali sunktis pro įpylimo vamzdžio sandariklį
Degalų bako įpylimo vamzdis gali būti netinkamai užsandarintas ties įvore, todėl degalai gali sunktis ir, patekę ant uždegimo šaltinio, sukelti gaisrą. Bus sumontuota pakeistos konstrukcijos įvorė.
Atidengtas sėdynės lankstas gali pažeisti diržo juostą
Atidengtas sėdynės atlošo lankstas gali nutrinti arba įpjauti priekinės keleivio pusės diržo juostą, ją susilpninti ir padidinti sužalojimo riziką per avariją arba staigiai stabdant. Bus sumontuotas plastikinis sukimosi ašies dangtelis, o prireikus diržai bus pakeisti.
Šaltyje pagrindiniame stabdžių cilindre gali sumažėti slėgis
Kai temperatūra žemesnė nei 40 laipsnių, pagrindinis stabdžių cilindras gali nepalaikyti slėgio galinių stabdžių sistemoje, todėl padidės pedalo eiga ir susilpnės stabdymas. Stabdymo kelias gali pailgėti ir gali įvykti avarija. Bus sumontuotas naujos konstrukcijos pagrindinis stabdžių cilindras.
Sėdynės laiduose gali įvykti trumpasis jungimas ir kilti gaisras
Elektrinės juosmens atramos laidai gali trintis į pagalvės spyruokles ir sukelti trumpąjį jungimą; dėl susidariusio karščio gali užsidegti sėdynės pagalvė arba apdaila. Juosmens atramos elektros grandinėje bus sumontuotas saugiklis.
Priekabos galinių žibintų relės laidai gali perkaisti
Priekabos galinių žibintų relėje gali būti per ploni laidai, kurie gali perkaisti įvykus trumpajam jungimui arba patekus vandens. Jei jie liečiasi su degia medžiaga, gali kilti gaisras. Bus sumontuota relė su tinkamo skerspjūvio laidais.
Degalų vamzdžio jungtis gali išsiskirti
Spyruoklinė degalų vamzdžio jungtis gali būti netinkamai užfiksuota ir išsiskirti, todėl gali ištekėti degalai ir kilti gaisras, jei jie patektų prie uždegimo šaltinio. Ant jungčių bus sumontuoti fiksavimo spaustukai, kad jos neišsiskirtų ir nepraleistų degalų.
Degalų bakas gali būti pažeistas ir prakiurti
Gręžiant grindų plokštės tvirtinimo skyles, degalų bakas galėjo būti subraižytas arba pradurtas. Degalai gali ištekėti ir užsidegti, jei pasieks uždegimo šaltinį. Prireikus degalų bakas bus pakeistas.
Galinės pakabos tvirtinimo vietos gali atsiskirti
Dėl nepakankamų suvirinimo siūlių automobilio dugne galinės pakabos tvirtinimo vietos gali trūkti ir atsiskirti. Akseleruojant ar stabdant ašis gali pasislinkti ir paveikti automobilio valdymą, todėl padidėja avarijos rizika. Įtartinos suvirinimo vietos bus sutvirtintos ir pakeistos, kad siūlės nenutrūktų.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.