Fiat Scudo saugos atšaukimo kampanijos
40 oficialių „Fiat Scudo“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Korozija gali sulaužyti pakabos svirties šarnyrus ir varžtus
Korozija gali sulaužyti tvirtinimo varžtus ir priekinių pakabos svirčių šarnyrus, pabloginti automobilio valdymą ir padaryti jį neprognozuojamą. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Starteris gali liestis su akumuliatoriaus kabeliu
Dėl nepakankamos kabelio apsaugos starteris gali prisiliesti prie teigiamo akumuliatoriaus kabelio, todėl gali susidaryti elektros lankas arba trumpasis jungimas, pasklisti dūmai ir kilti gaisras. Atšaukimu galutinių naudotojų prašoma grąžinti gaminį.
Gali atsilaisvinti degalų magistralės veržlė ir atsirasti nuotėkis
Dėl neatitinkančios reikalavimų bendrosios degalų įpurškimo magistralės gali atsilaisvinti jos veržlė ir pradėti tekėti degalai. Magistralė bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista kartu su aukšto slėgio degalų vamzdžiais.
Prietaisų skydelio ekrane gali būti rodomas juodas vaizdas
Dėl juodo vaizdo prietaisų skydelio ekrane gali būti nepasiekiamos kelios funkcijos. Automobilio informacijos ir pramogų sistemos programinė įranga bus atnaujinta nuotoliniu būdu.
Variklio valdymo kalibracija gali neatitikti išmetamųjų teršalų reikalavimų
Dėl gamybos problemos variklio valdymo modulio kalibracija gali neatitikti išmetamųjų teršalų reikalavimų. Variklio valdymo modulio programinės įrangos kalibracija bus atnaujinta.
Galiniai stabdžių diskai gali įtrūkti
Dėl prasto kontakto tarp galinių stabdžių diskų ir ratų stebulių gali susidaryti įtempių koncentracija ir įtrūkti diskai, atsilaisvinti ratų varžtai arba atsiskirti ratas. Įtrūkis taip pat gali pabloginti stabdymą. Atšaukimo priemonė – gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Radijo ekranas gali būti netinkamai pritvirtintas
Radijo ekranas gali būti netinkamai pritvirtintas. Jo tvirtinimo elementai bus patikrinti ir trūkstami sumontuoti.
Sėdynių tvirtinimai gali leisti sėdynėms pasislinkti susidūrimo metu
Pirmosios ir (arba) antrosios eilės sėdynių tvirtinimai gali būti nepakankami, todėl sėdynė susidūrimo metu gali pasislinkti. Sėdynių tvirtinimai bus sutvarkyti.
Netinkamos galinės spyruoklės gali turėti įtakos valdymui arba atsiskirti
Netinkamos galinės spyruoklės gali pabloginti automobilio valdymą, kai jis visiškai pakrautas, arba blogiausiu atveju atsiskirti, kai automobilis tuščias. Pakeiskite abi galines spyruokles.
Atsilaisvinusios masės jungtys gali išjungti transporto priemonės funkcijas
Gali nutrūkti kai kurių elektros laidų pynių masės jungtys, todėl gali nustoti veikti kelios transporto priemonės funkcijos. Jungtys bus patikrintos ir priveržtos.
Šlapalo siurblio diagnostikos kalibravimas gali neatitikti reikalavimų
Variklio valdymo bloko šlapalo siurblio diagnostikos kalibravimas neatitinka reglamento reikalavimų. Kalibravimo programinė įranga bus atnaujinta.
Kondicionieriaus gedimas gali sukelti variklio išjungimą
Oro kondicionieriaus kompresoriaus problema gali išjungti jėgainę, dėl ko variklis neužsikurs arba užges. Bus įkelta modifikuota ECU programinė įranga.
Vairo mechanizmo krumpliastiebis gali būti nepakankamai priveržtas
Vairo mechanizmo krumpliastiebis gali būti priveržtas mažesniu nei reikalaujama sukimo momentu. Kairiojo vairo krumpliaračio traukės fiksavimo veržlė bus pakeista ir priveržta tinkamu sukimo momentu.
Degalų vamzdis gali būti netinkamai padėtas
Degalų vamzdis gali būti netinkamai padėtas. Jo padėtis bus patikrinta ir, jei reikia, pakoreguota, taip pat uždėta apsauginė įvorė.
Priekinis skersinis gali būti netinkamai priveržtas
Priekinis skersinis gali būti netinkamai priveržtas. Jo varžtai bus patikrinti ir priveržti iki nustatyto užveržimo momento, o prireikus pakeistas vairo mechanizmas.
Aukštos įtampos laidų pynės jungtis gali neatitikti specifikacijų
Aukštos įtampos laidų pynės jungtis gali neatitikti specifikacijų. Ji bus patikrinta, o laidų pynė prireikus pakeista.
Balasto atramos laikiklis gali lūžti
Prie galinės grindų dalies privirintas laikiklis gali lūžti. Kiekvienai balasto atramai bus pridėti 2 nauji tvirtinimo elementai.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Per stiprų priekinį susidūrimą dėl gamybos defekto užterštos vairuotojo oro pagalvės modulio dalys jai išsiskleidus gali sužeisti vairuotoją. Oro pagalvės pripūtimo įtaisas bus pakeistas.
Degalų šildytuvo jungtis gali perkaisti ir praleisti degalus
Dažnai naudojant šaltu oru degalų šildytuvo jungtis gali perkaisti, todėl į sistemą gali patekti oro ir variklį gali būti sunku užvesti arba jis gali užgesti. Kraštutiniais atvejais degalai gali pratekėti ant kelio. Dangtelis ir jungtis bus patikrinti ir, jei pažeisti arba susidėvėję, pakeisti.
Kuro grįžtamasis vamzdis gali praleisti skystį
Kuro grįžtamojo vamzdžio jungtis prie purkštukų laikui bėgant gali susidėvėti ir praleisti degalus, sukeldama gaisro pavojų ir grėsmę kitiems eismo dalyviams. Kuro grįžtamasis vamzdis bus pakeistas.
Valytuvų variklis gali sugesti
Dėl vidinio valytuvų variklio gedimo priekinio stiklo valytuvai gali nustoti veikti jiems veikiant. Bus patikrinta variklio pagaminimo data ir, jei reikia, įrengta papildoma įžeminimo laidų pynė.
Priekiniai stabdžių diskai gali sumažinti stabdymo efektyvumą
Priekiniai stabdžių diskai gali būti plonesni, nei reikalaujama, todėl gali sumažėti stabdymo efektyvumas. Diskai bus patikrinti ir, jei reikia, pakeisti.
Vairo velenas gali būti netinkamai surinktas
Vairo kolonėlė gali būti netinkamai sujungta su vairo velenu. Gali atsirasti triukšmas ir laisvumas, o galiausiai vairas gali tapti nevaldomas. Jungtis bus patikrinta ir, jei reikės, tinkamai sumontuota.
Gali sugesti galinės pakabos spyruoklė
Dešinioji galinės pakabos spyruoklė galėjo būti pažeista montuojant ir laikui bėgant gali sugesti. Ji bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista.
Gali būti pažeisti vairo stiprintuvo laidai
Elektrinio vairo stiprintuvo siurblio laidai gali trintis į rato arką ir būti pažeisti, todėl gali dingti vairo stiprintuvo pagalba. Laidai bus apsaugoti vamzdeliu ir pritvirtinti tinkamoje vietoje.
Degalų grįžtamasis vamzdis gali nesandarėti
Degalų grįžtamasis vamzdis gali liestis su variklio atrama arba degalų filtru. Jis bus patikrintas, perkeliamas kitu maršrutu ir apvilktas apsauginiu apvalkalu.
Stabdžių pavaros traukė gali sumažinti stabdymo efektyvumą
Stabdžių pavaros traukės srieginė dalis gali neatitikti specifikacijų, todėl gali sumažėti stabdymo efektyvumas. Traukė bus patikrinta ir pakeista, jei neatitiks reikalavimų.
Kuro grąžinimo vamzdelis gali nusidėvėti ir praleisti kurą
Kuro grąžinimo vamzdelis gali liestis prie variklio garso izoliacijos dangčio ir nusidėvėti, todėl gali pradėti tekėti kuras. Prie vamzdelio bus sumontuotas tvirtinimo elementas.
Galinių stabdžių antdėklai gali būti užteršti
Per galinę stabdžių būgno plokštę patekęs vanduo ir nešvarumai gali užteršti stabdžių antdėklus ir pabloginti stabdymą. Toje vietoje, kur rankinio stabdžio trosas įeina į būgną, bus sumontuota tarpinė.
Gali nustoti veikti priekiniai žibintai
Dėl kėbulo valdymo kompiuterio programinės įrangos problemos gali nustoti veikti priekiniai žibintai. Programinė įranga bus atnaujinta.
Stabdžių pedalui nuspausti gali prireikti didesnės jėgos
Reikalavimų neatitinkantis stabdžių stiprintuvo vakuuminio siurblio vožtuvas gali lemti vakuuminio stiprinimo praradimą, todėl stabdžių pedalą gali reikėti spausti stipriau. Siurblys bus pakeistas.
Akceleratoriaus pedalas gali užstrigti
Akceleratoriaus pedalo sukimosi kaištis galėjo būti sumontuotas neteisingai, todėl pedalas gali užstrigti. Pedalas bus patikrintas ir, jei trūksta kaiščio, pakeistas.
Gali sugesti priekinės pakabos pasukamasis šarnyras
Netinkamo dydžio pasukamojo šarnyro kotas gali skleisti triukšmą, o po stipraus priekinės ašies smūgio pakaba gali atsiskirti ir vairuotojas gali prarasti transporto priemonės kontrolę. Kotai bus patikrinti, ar nėra laisvumo, ir prireikus pakeisti.
Stabdžių vakuuminis vamzdis gali būti pažeistas
Netinkamai nutiestas stabdžių stiprintuvo vakuuminis vamzdis gali būti pažeistas, todėl gali sumažėti stabdymo pagalba. Vamzdis bus patikrintas, nutiestas kitu keliu ir, jei pažeistas, pakeistas.
Priekinės stebulės apsauginis kaištis gali būti sumontuotas netinkamai
Priekinės stebulės veržlės apsauginis kaištis gali būti sumontuotas netinkamai. Jo montavimas bus patikrintas ir prireikus kaištis pakeistas.
Apatinis variklio stabilizatoriaus strypas gali įtrūkti
Apatinis variklio stabilizatoriaus strypas gali įtrūkti arba lūžti, todėl visiškai susukus vairą gali atsijungti dešinysis pusašis. Strypo suvirinimo siūlės bus patikrintos ir prireikus sumontuotas naujas strypas.
Ratų varžtai gali atsilaisvinti
Ratų varžtai galėjo būti priveržti netinkamu sukimo momentu ir ilgainiui gali atsilaisvinti. Dealeriai patikrins sukimo momentą ir prireikus varžtus priverš arba pakeis.
Esant labai žemai temperatūrai gali dingti stabdžių stiprintuvo pagalba
Esant labai žemai temperatūrai valdymo solenoidai gali neveikti, todėl gali dingti stabdžių stiprintuvo pagalba. Solenoidai bus pakeisti ir sumontuotas apsauginis skydelis nuo oro sąlygų.
Vairavimo svirtys gali sulūžti veikiant neįprastai apkrovai
Vairavimo svirtys gali sulūžti veikiant neįprastai apkrovai, pavyzdžiui, smūgio metu, nes jos neatitinka specifikacijos. Vairavimo svirtys bus pakeistos tinkamo tipo svirtimis.
Gali lūžti vakuuminio siurblio pavaros mova
Stabdžių vakuuminio siurblio pavaros mova gali lūžti, todėl gali nebeveikti stabdžių pedalo stiprintuvas. Vakuuminiame siurblyje bus sumontuotas kokybės reikalavimus atitinkantis pakaitinis pavaros pirštas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.