Fiat Punto saugos atšaukimo kampanijos
14 oficialių „Fiat Punto“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priekinio saugos diržo įtempiklis gali veikti netinkamai
Dėl gamybos broko priekinio saugos diržo įtempiklis gali veikti netinkamai susidūrimo metu. Bus sumontuotas remonto komplektas, kad jis vėl veiktų tinkamai.
Rankinio stabdžio gedimas gali lemti savaiminį automobilio nuriedėjimą
Rankinio stabdžio svirtis gali neatitikti reikalavimų, todėl automobilis gali nuriedėti. Rankinio stabdžio mechanizmas bus pakeistas kokybės kontrolę praėjusiu mechanizmu.
Rankinis stabdys gali veikti netinkamai
Rankinis stabdys gali veikti netinkamai, todėl gali įvykti avarija. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Stabdžių stiprintuvo vamzdžio jungtis gali sugesti
Stabdžių stiprintuvo vamzdžio jungtis gali sugesti ir sumažinti vakuuminį stiprinimą, todėl vairuotojui gali tekti stipriau spausti stabdžių pedalą. Bus sumontuotas naujas stabdžių stiprintuvo vamzdis.
ABS laidai gali būti pažeisti ir sukelti gaisrą
Prie akumuliatoriaus laikiklio esantys laidai gali įstrigti ir būti prispausti, todėl jų izoliacija gali nusitrinti ar laidai būti pažeisti, sukeldami gaisro pavojų. Laidai bus patikrinti ir sutaisyti lituotomis jungtimis.
Šoninio smūgio metu gali suveikti ne ta oro pagalvė
Dėl programinės įrangos neatitikties šoninio smūgio metu gali suveikti ne ta oro pagalvė. Bus įdiegtas programinės įrangos naujinys.
Vairo veleno varžtas gali būti per laisvas
Vairo veleno tvirtinimo varžtas gali būti priveržtas netinkamai, todėl gali girdėtis triukšmas arba, išskirtiniais atvejais, velenas gali lūžti ir gali būti prarasta vairavimo kontrolė. Varžtas bus patikrintas ir, jei reikia, priveržtas; velenas bus pakeistas, jei sukimo momentas neatitiks nurodyto intervalo.
Gali atsilaisvinti vairo veleno varžtas
Vairo veleno tvirtinimo varžtas gali būti netinkamai priveržtas, todėl gali girdėtis triukšmas arba, išskirtiniais atvejais, velenas gali lūžti ir gali būti prarasta vairavimo kontrolė. Varžtas bus patikrintas ir sureguliuotas; prireikus velenas bus pakeistas.
Degalų kolektorius gali būti nesandarus
Degalų kolektorius gali neatitikti specifikacijos ir tapti nesandarus, todėl sumažės galia arba užges variklis. Patikrinkite kolektorių ir pakeiskite jį, jei jis neatitinka specifikacijos.
Šildytuvo laidai gali sukelti trumpąjį jungimą
Jei nėra fiksavimo apkabos, šildytuvo arba klimato kontrolės sistemos laidai gali trintis į prietaisų skydelio laikiklį ir būti pažeisti, todėl gali įvykti trumpasis jungimas. Laidai bus patikrinti, pažeisti – sutaisyti ir perkelti, taip pat sumontuota nauja apkaba.
Stabdžių žarnos gali riboti skysčio srautą
Stabdžių žarnos gali būti netinkamai vulkanizuotos ir riboti stabdžių skysčio srautą, todėl gali sumažėti stabdymo veiksmingumas. Žarnos bus patikrintos, o paveiktos pakeistos.
Gali atsijungti vairo kolonėlė
Netinkamai išplatintas vairo veleno galas gali lemti vairo kolonėlės atsijungimą nuo viršutinio kardaninio šarnyro ir sutrikdyti vairavimą. Velenas bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Gali lūžti alkūninio veleno skriemulys ir dingti galia
Pagalbinių įrenginių alkūninio veleno skriemulys gali lūžti ir dėl to gali dingti variklio galia, taip pat vairo stiprintuvo bei stabdžių stiprintuvo pagalba. Skriemulys bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Degalų garų recirkuliacijos vamzdis gali liestis su oro kondicionieriaus kompresoriaus skriemuliu
Degalų garų recirkuliacijos vamzdis gali trintis į oro kondicionieriaus kompresoriaus skriemulį, būti pažeistas ir sukelti gaisro pavojų. Vamzdis bus perkeltas toliau nuo skriemulio.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.