Fiat Panda saugos atšaukimo kampanijos
16 oficialių „Fiat Panda“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Registracijos ir atitikties dokumentuose gali būti neteisingų duomenų
Registracijos dokumente ir atitikties sertifikate gali būti nurodyti neteisingi duomenys. Registracijos dokumentas bus pataisytas ir išduotas naujas sertifikatas.
Atbulinės pavaros jungiklis gali neįjungti galinio žibinto
Specifikacijų neatitinkantis atbulinės pavaros jungiklis gali neįjungti galinio žibinto važiuojant atbuline eiga. Jungiklis bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Šoninio smūgio jutiklis gali būti netinkamai prijungtas
Šoninės oro pagalvės smūgio jutiklis gali būti netinkamai prijungtas, todėl šoninio smūgio metu oro pagalvė gali neišsiskleisti. Jutiklio jungtis bus patikrinta.
Vairo kolonėlės aukščio reguliatorius gali atsilaisvinti
Vairo kolonėlės aukščio reguliavimo mechanizmas gali netikėtai atsilaisvinti. Vairo kolonėlės mechanizmas bus pakeistas.
Gali trūkti transmisijos pusės variklio atraminio laikiklio
Trūkstamas laikiklis ir poveržlė gali sukelti triukšmą ir vibraciją. Jei į tai nebus atsižvelgta, diferencialo korpusas gali sugesti ir praleisti alyvą, o kardaninis velenas gali atsijungti ir nukristi po važiuojančia transporto priemone. Trūkstamas laikiklis ir poveržlė bus sumontuoti.
Oro pagalvių cheminis mišinys gali sutrikdyti jų išsiskleidimą
Netinkamas oro pagalvės uždegimo cheminių medžiagų mišinys gali sutrukdyti oro pagalvėms išsiskleisti susidūrimo metu. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Gali sugesti pavarų dėžės korpuso laikiklis
Dėl medžiagos defekto gali sugesti pavarų dėžės korpuso laikiklis ir nukentėti automobilio valdymas. Laikiklis bus patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.
Priekiniai žibintai gali be įspėjimo išsijungti
Priekiniai žibintai gali be įspėjimo išsijungti, todėl padidėja eismo įvykio rizika. Kėbulo kompiuterio programinė įranga bus atnaujinta.
Priekinės saugos diržo tvirtinimo jungtys gali neatitikti reikalavimų
Priekinės saugos diržo tvirtinimo jungtys gali veikti netinkamai, jei jas paveiktų neįprastai didelė jėga. Dealeriai patikrins jungtis ir, jei reikia, pakeis.
Vairo veleno šakutė gali atsiskirti
Viršutinė vairo veleno šakutė gali būti netinkamai pritvirtinta. Ji gali bildėti, o kraštutiniais atvejais – atsiskirti nuo veleno ir dėl to gali būti prarasta galimybė valdyti automobilį. Bus patikrinta, ar ant veleno yra 2 užspaudimo žymės.
Vairo kolonėlės varžtas gali atsilaisvinti
Vairo kolonėlės viršutinio veleno varžtui gali trūkti sriegio fiksatoriaus, todėl jis gali atsilaisvinti. Dėl to gali girdėtis triukšmas, o kraštutiniais atvejais gali būti prarastas vairo valdymas. Dealeriai patikrins varžtą ir, jei reikės, įsuks varžtą su iš anksto užteptu sriegių fiksavimo mišiniu.
ABS valdymo blokas gali sukelti trumpąjį jungimą
Cheminiai tirpalai gali patekti į ABS valdymo bloką ir sukelti trumpąjį jungimą. ABS modulis bus pakeistas modifikuoto tipo moduliu su plastikiniu dangteliu.
Degalai gali tekėti iš recirkuliacijos vamzdžio jungties
Sugedusi recirkuliacijos vamzdžio jungtis gali praleisti degalus. Vamzdis bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Stabdžių žarnos gali riboti skysčio srautą
Stabdžių žarnos gali būti netinkamai vulkanizuotos ir riboti stabdžių skysčio srautą, todėl gali sumažėti stabdymo veiksmingumas. Žarnos bus patikrintos, o paveiktos pakeistos.
Gali pratekėti degalų tiekimo vamzdis
Degalų tiekimo vamzdis gali trintis ir leisti degalus variklio skyriuje, todėl kyla gaisro pavojus. Vamzdis bus pakeistas, o prireikus – ir jo apsauginis kanalas.
Gali lūžti alkūninio veleno skriemulys ir dingti galia
Pagalbinių įrenginių alkūninio veleno skriemulys gali lūžti ir dėl to gali dingti variklio galia, taip pat vairo stiprintuvo bei stabdžių stiprintuvo pagalba. Skriemulys bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.