Fiat Doblò saugos atšaukimo kampanijos
20 oficialių „Fiat Doblò“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vandens siurblio skriemulys gali atsijungti
Vandens siurblio skriemulys gali praslysti, išderinti paskirstymo diržą ir galbūt sustabdyti variklį. Jo žvaigždutė gali atsiskirti nuo veleno, palikti detalių kelyje ir padidinti avarijos ar sužalojimo riziką. Atšaukimo priemonė – gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Gali atsilaisvinti degalų magistralės veržlė ir atsirasti nuotėkis
Dėl neatitinkančios reikalavimų bendrosios degalų įpurškimo magistralės gali atsilaisvinti jos veržlė ir pradėti tekėti degalai. Magistralė bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista kartu su aukšto slėgio degalų vamzdžiais.
Prietaisų skydelio ekrane gali būti rodomas juodas vaizdas
Dėl juodo vaizdo prietaisų skydelio ekrane gali būti nepasiekiamos kelios funkcijos. Automobilio informacijos ir pramogų sistemos programinė įranga bus atnaujinta nuotoliniu būdu.
Padangų slėgio etiketėje gali būti nurodyta neteisinga informacija
Padangų slėgio etiketėje gali būti nurodyta neteisinga informacija arba jos trūkti, todėl ji gali neatitikti norminių reikalavimų. Etiketė bus pakeista.
Gali nutrūkti skirstomojo veleno grandinė
Dėl alyvos karbonizacijos ir didelio kontaktinio slėgio 7 mm skirstomojo veleno grandinė gali susilpnėti ir nutrūkti, sukeldama variklio gedimą ir galimą automobilio valdymo praradimą. Atšaukimo metu galutinių naudotojų prašoma grąžinti gaminį.
Variklio programinė įranga gali sukelti traukos praradimą
Programinė įranga gali neapsaugoti nuo staigaus variklio sustabdymo, palikdama „Ready“ režimą nepasiekiamą po užvedimo arba sukeldama traukos praradimą ir variklio išsijungimą važiavimo metu, taip padidindama avarijos ir sužalojimo riziką. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Variklio programinė įranga gali neatitikti emisijų reikalavimų
Variklio valdymo bloko programinė įranga gali neatitikti teisės aktų reikalavimų. Programinė įranga bus atnaujinta.
Atitikties sertifikate gali būti nurodytas netinkamas padangų dydis
Atitikties sertifikate gali būti neteisingai nurodytas padangų dydis. Sertifikatas turi būti pakeistas.
Padangų apkrovos indeksas gali būti mažesnis už galinės ašies apkrovą
Ant automobilio nurodytas padangų apkrovos indeksas gali būti mažesnis už deklaruotą galinės ašies apkrovą. Automobilio etiketė bus pakeista, o atitikties sertifikato priedas pateiktas.
Kondicionieriaus gedimas gali sukelti variklio išjungimą
Oro kondicionieriaus kompresoriaus problema gali išjungti jėgainę, dėl ko variklis neužsikurs arba užges. Bus įkelta modifikuota ECU programinė įranga.
Degalų grįžtamasis vamzdis gali praleisti degalus
Be apsauginės juostos degalų grįžtamasis vamzdis gali deformuotis ir tapti nesandarus, todėl variklio skyriuje gali kilti gaisras. Aplink vamzdį bus užklijuota apsauginė juosta.
Stabdžių vakuuminis siurblys gali veikti netinkamai
Stabdžių vakuuminis siurblys gali veikti netinkamai. Įgaliotasis atstovas pakeis siurblį.
Stabdžių stiprintuvo vamzdžio jungtis gali sugesti
Stabdžių stiprintuvo vamzdžio jungtis gali sugesti ir sumažinti vakuuminį stiprinimą, todėl vairuotojui gali tekti stipriau spausti stabdžių pedalą. Bus sumontuotas naujas stabdžių stiprintuvo vamzdis.
Gali sugesti kėbulo tvirtinimo laikikliai
Apatiniai kėbulą prie važiuoklės tvirtinantys laikikliai gali sugesti, todėl kėbulas gali būti nepakankamai pritvirtintas. Laikikliai bus pakeisti specifikaciją atitinkančiais.
Keleivio oro pagalvė gali netikėtai vėl įsijungti
Transporto priemonėse su komfortišku prietaisų skydeliu keleivio oro pagalvė po išjungimo gali vėl įsijungti savaime. Programinė įranga bus atnaujinta.
Stabilizatorius gali pakenkti automobilio stabilumui
Stabilizatorius gali neatitikti specifikacijų, todėl pakaboje gali girdėtis triukšmas, o kraštutiniais atvejais gali suprastėti automobilio stabilumas. Jis bus pakeistas kokybę patikrinta dalimi.
Gamintojo lentelėje nurodyta transporto priemonės keliamoji galia gali būti klaidinga
Gamintojo lentelėje vietoj 7 šimtų svorio vienetų gali būti nurodyta 8 šimtų svorio vienetų keliamoji galia. Lentelė bus patikrinta ir prireikus pakeista teisinga.
Vairo veleno suvirinimo siūlės gali trūkti
Jei prie apatinio vairo veleno kardaninio šarnyro trūksta suvirinimo siūlės, gali sutrikti vairavimas. Velenas bus patikrintas ir pakeistas, jei siūlės nėra.
Laidų pynė gali sukelti neplanuotą oro pagalvės išsiskleidimą
Laidų pynė gali trintis į vairo koloną ir netyčia išskleisti vairuotojo oro pagalvę. Pašalinimo priemonė – patikrinti, ar laidų pynė nepažeista, ir perstatyti ją atokiau nuo kolonos.
Akceleratoriaus pedalas gali tinkamai negrįžti
Akceleratoriaus pedalas gali užsikabinti už savo eigos ribotuvo ir neleisti varikliui sulėtėti atleidus pedalą. Bus sumontuotas modifikuotas eigos ribotuvas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.