Fiat 500X saugos atšaukimo kampanijos
11 oficialių „Fiat 500X“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Saugos diržo jutiklio jungtis gali sutrikdyti oro pagalvės išsiskleidimą
Saugos diržo sagties jungiklio jutiklis gali būti netinkamai prijungtas, todėl priekinė oro pagalvė gali neišsiskleisti taip, kaip numatyta, ir padidėti sužalojimo rizika per avariją. Dealeriai nemokamai sutaisys jungtį.
Sugedęs 48 voltų akumuliatorius gali nustoti veikti arba perkaisti
Sugedęs 48 voltų akumuliatorius gali prarasti funkcionalumą, o patekus vandeniui jam gali kilti terminio pabėgimo grėsmė. Bus patikrintas PBU vožtuvo kodas ir, jei reikia, akumuliatorius pakeistas.
Dešiniajame galiniame stabdžių suporte gali atsirasti mikroįtrūkimų
Dešiniajame galiniame stabdžių suporte gali atsirasti mikroįtrūkimų. Bus patikrinta jo pagaminimo data ir, jei reikia, suportas pakeistas.
Dešinysis galinis stabdžių suportas gali įtrūkti ir sugesti
Įtrūkęs dešinysis galinis stabdžių suportas gali lūžti ir sugesti, todėl sumažėtų stabdymo efektyvumas ir padidėtų avarijos rizika. Atstovai patikrins suportus ir, jei reikės, nemokamai juos pakeis.
Oro pagalvių valdymo modulio programinė įranga gali neatitikti reikalavimų
Oro pagalvių valdymo modulio programinė įranga gali neatitikti reikalavimų. Ji bus atnaujinta.
Valdymo sistemos programinė įranga gali išjungti saugos funkcijas
Dėl netinkamos programinės įrangos saugos sistemų valdiklis gali išjungti kai kurias pasyviosios saugos funkcijas, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins valdiklio programinę įrangą.
Galinės sėdynės fiksatorius gali atsifiksuoti išsiskleidus įtempikliams
Jei galiniai saugos diržai neprisisegti ir per susidūrimą suveikia įtempikliai, galinės sėdynės fiksatorius gali atsikabinti. Nepritvirtintas bagažas gali patekti į saloną. Fiksatorių apvadai bus pakeisti tokios formos apvadais, kurie neleis diržui kliudyti fiksatoriui.
Jėgos agregato valdymo modulis gali užgesinti variklį
Jėgos agregato valdymo modulyje esanti įtampos reguliatoriaus mikroschema gali sugesti, todėl automobilis gali užgesti arba neužsivesti. Varikliui užgesus gali padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis modulį.
Žemo padangų slėgio įspėjamoji lemputė gali neužsidegti
Padangų slėgio įspėjamoji lemputė gali neužsidegti, kai padanga yra nepakankamai pripūsta. Padanga gali sugesti, padidindama avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins prietaisų skydelio programinę įrangą.
Pavarų dėžė gali netikėtai persijungti į laisvą pavarą
Pavarų dėžės laidų surinkimo proceso klaida gali lemti, kad pavarų dėžė netikėtai persijungs į laisvą pavarą, todėl bus prarasta trauka. Pavarų dėžės valdymo blokas bus perprogramuotas, o laidai pakeisti, jei reikia.
Transmisija gali netikėtai perjungti į neutralią padėtį
Nepakankami transmisijos laidų suspaudimai gali lemti netikėtą pavarų perjungimą į neutralią padėtį, padidindami avarijos riziką. Dileriai perprogramuos jėgainės ir transmisijos valdymo modulius ir, jei reikia, nemokamai pakeis pavarų dėžės diapazono jutiklio laidyną.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.