Fiat 500L saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. VIN lentelė ir registracijos dokumentas gali būti neteisingi

   Pranešta 2021 m. kovo 19 d.Modelio metai: 2018–2020DVSA atšaukimo kampanija R/2021/068Paveikta 18 transporto priemonės

   Dėl neteisingai apdorotų tipo patvirtinimo duomenų reikia pakeisti VIN lentelę ir registracijos dokumentą. VIN lentelė bus pakeista, o registracijos dokumentas atnaujintas pagal reikalavimus.

2. Papildomo šildytuvo laidai gali sukelti trumpąjį jungimą

   Pranešta 2017 m. gruodžio 13 d.Modelio metai: 2012–2017DVSA atšaukimo kampanija R/2017/325Paveikta 17 329 transporto priemonės

   Papildomo šildytuvo laidai gali nusitrinti, sukelti trumpąjį jungimą ir lemti kai kurių automobilio saugos funkcijų praradimą; blogiausiu atveju gali kilti gaisras. Laidams apsaugoti bus sumontuotas atsparus įpjovimams apsauginis apvalkalas.

3. PCM programinė įranga gali riboti variklio sūkius ir sukimo momentą

   Pranešta 2017 m. kovo 21 d.Modelio metai: 2014NHTSA kampanija 17V192000Paveikta 25 583 transporto priemonės

   Netinkama PCM programinė įranga gali apriboti variklio sūkius ir sukimo momentą iki laisvosios eigos lygio, net kai akceleratorius nuspaustas iki galo, todėl gali sumažėti pagreitis ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins PCM programinę įrangą.

4. Kameros laikiklis gali atsiklijuoti nuo priekinio stiklo

   Pranešta 2015 m. spalio 1 d.ES „Safety Gate“ kampanija A11/0090/15

   Klijų jungtis tarp priekinio stiklo ir kameros laikiklio gali atsiklijuoti, todėl kamera gali atsiskirti, o transporto priemonė – netikėtai sustoti. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.

5. Keleivio oro pagalvė gali neišsiskleisti kaip numatyta

   Pranešta 2015 m. rugsėjo 23 d.Modelio metai: 2015NHTSA kampanija 15V590000Paveikta 15 transporto priemonės

   Priekinė keleivio oro pagalvė gali būti neteisingai sulankstyta ir neišsiskleisti kaip numatyta, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis oro pagalvės modulį.

6. Kelių oro pagalvė gali tinkamai neišsiskleisti

   Pranešta 2014 m. spalio 23 d.ES „Safety Gate“ kampanija A12/1756/14

   Avarijos metu kelių oro pagalvė gali tinkamai neišsiskleisti. Sprendimas – atšaukti gaminį iš galutinių naudotojų.

7. Vairuotojo kelių oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai

   Pranešta 2014 m. rugpjūčio 6 d.Modelio metai: 2014–2015NHTSA kampanija 14V481000Paveikta 25 479 transporto priemonės

   Sulankstymo gamyklinė ypatybė gali sutrukdyti vairuotojo kelių oro pagalvei tinkamai išsiskleisti avarijos metu ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis oro pagalvę.

8. Pavarų perjungimo svirtis gali nepasirinkti reikiamos pavaros

   Pranešta 2014 m. kovo 4 d.Modelio metai: 2014NHTSA kampanija 14V103000Paveikta 18 100 transporto priemonės

   Esant tam tikrai temperatūrai, pajudinus pavarų perjungimo svirtį pavara gali persijungti pavėluotai arba visai nepersijungti. Automobilis gali neišsijungti iš „Park“ padėties arba netikėtai pajudėti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai prireikus nemokamai pakeis pavarų perjungiklio modulį arba atnaujins jo programinę įrangą.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.