Fiat 500 saugos atšaukimo kampanijos
42 oficialios „Fiat 500“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prietaisų skydelio įspėjimai gali būti nerodomi
Dėl programinės įrangos neatitikimo gali neįsijungti kai kurios įspėjamosios lemputės ir nebūti rodomi privalomi indikatoriai, todėl vairuotojas gali nesužinoti apie gedimus ar pavojingas situacijas. Dėl to gali padidėti avarijos rizika arba perkaisti elektros grandinės. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Gali būti netinkamai sureguliuoti priekiniai žibintai
Horizontalaus reguliavimo mechanizmo apsauga gali būti netinkama, todėl priekiniai žibintai gali būti sureguliuoti netinkamai. Dėl to gali pablogėti vairuotojo matomumas arba žibintai gali akinti priešpriešinio eismo dalyvius, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai sumontuos reguliavimo kaiščius.
AEB gali likti išjungta be įspėjimo
Išjungus ir vėl įjungus automatinę avarinio stabdymo sistemą to paties važiavimo ciklo metu, ji gali likti išjungta, o jos išjungimo įspėjamoji piktograma gali neįsižiebti. Priekinės kameros programinė įranga bus atnaujinta.
Registracijos dokumente ir sertifikate gali būti neteisingų duomenų
Registracijos dokumente ir atitikties sertifikate nurodyti neteisingi duomenys. Registracijos dokumentas bus pataisytas ir išduotas naujas sertifikatas.
Registracijos ir atitikties dokumentuose gali būti neteisingų duomenų
Registracijos dokumente ir atitikties sertifikate gali būti nurodyti neteisingi duomenys. Registracijos dokumentas bus pataisytas ir išduotas naujas sertifikatas.
Gali trūkti aukštosios įtampos baterijos gnybto veržlės
Gali trūkti aukštosios įtampos baterijos neigiamąjį gnybtą tvirtinančios veržlės, todėl gali sumažėti sukimo momentas, automobilis gali neužsivesti arba, išskirtiniais atvejais, kilti gaisro pavojus. Aukštosios įtampos baterija bus pakeista.
Saugos diržo jutiklio jungtis gali sutrikdyti oro pagalvės išsiskleidimą
Saugos diržo sagties jungiklio jutiklis gali būti netinkamai prijungtas, todėl priekinė oro pagalvė gali neišsiskleisti taip, kaip numatyta, ir padidėti sužalojimo rizika per avariją. Dealeriai nemokamai sutaisys jungtį.
TPMS įspėjamoji lemputė gali neužsidegti
TPMS įspėjamoji lemputė gali neužsidegti, todėl galite važiuoti netinkamai pripūstomis padangomis. Atstovai nemokamai perprogramuos sistemos modulį.
Atbulinės pavaros jungiklis gali neįjungti galinio žibinto
Specifikacijų neatitinkantis atbulinės pavaros jungiklis gali neįjungti galinio žibinto važiuojant atbuline eiga. Jungiklis bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Priekinės pakabos rutulinis šarnyras gali atsiskirti
Pakabos svirties ir pasukamojo kakliuko jungtis gali būti netinkamai sumontuota arba priveržta. Varžtas važiuojant gali atsiskirti ir dėl to gali būti prarasta transporto priemonės kontrolė. Šarnyras bus patikrintas ir, jei reikia, tinkamai sumontuotas.
Pagalbinio akumuliatoriaus teigiamas laidas gali būti laisvas
Pagalbinio akumuliatoriaus gnybto teigiamas laidas gali būti priveržtas netinkamai. Gnybtas bus patikrintas ir, jei pažeistas, pakeistas; kitu atveju jo veržlė bus priveržta reikiamu sukimo momentu.
Vairo mechanizmo traukės kontrveržlė gali būti netinkamai priveržta
Vairo mechanizmo traukės kontrveržlė gali būti priveržta netinkamai. Ji bus patikrinta, o ratų suvedimas, jei reikės, patikrintas arba sureguliuotas.
Vairo mechanizmo traukės kontrveržlė gali būti netinkamai priveržta
Vairo mechanizmo traukės kontrveržlė gali būti priveržta netinkamai. Jos priveržimas bus patikrintas ir, jei reikės, pakoreguotas; taip pat bus patikrintas ir, jei reikės, sureguliuotas ratų suvedimas.
Gali būti sumontuotas brokuotas pusašis
Kairysis arba dešinysis pusašis gali būti brokuotas. Nustatytas brokuotas pusašis bus pakeistas.
Pusašių šarnyrai gali sugesti
Dėl medžiagos neatitikties gali sugesti pusašių šarnyrai. Prireikus bus pakeistas paveiktas pusašis arba pusašiai.
Sport režimas gali neatitikti tipo patvirtinimo reikalavimų
Sport režimo sistema gali būti netinkamai nustatyta ir neatitikti tipo patvirtinimo reikalavimų. Programinės įrangos konfigūracijos rinkmena bus atnaujinta.
Start & Stop sistema gali būti netinkamai nustatyta
Start & Stop sistema gali būti netinkamai nustatyta ir neatitikti tipo patvirtinimo reikalavimų. Proxi rinkmena bus atnaujinta.
Gali sugesti pavarų perjungimo troso įvorė
Pavarų perjungimo troso įvorė gali sugesti ir troso jungtis su pavarų dėže gali atsikabinti. Pavarų dėžė gali neįjungti pasirinktos pavaros, o pasirinkus PARK padėtį transporto priemonė gali nuriedėti, todėl padidėja avarijos rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis troso reguliatorių.
Dešinysis pusašis gali sugesti
Dešinysis pusašis gali sugesti. Jis bus pakeistas.
Prietaisų skydelis gali rodyti neteisingą greitį
Prietaisų skydelis gali užstrigti ir rodyti neteisingą greičio informaciją. Jis bus pakeistas.
Gali dingti elektrinio vairo stiprintuvo pagalba
Dėl gamybos defekto elektrinis vairo stiprintuvas gali nustoti veikti, todėl padidėja susidūrimo rizika. Elektrinio vairo stiprintuvo blokas bus pakeistas.
Galinės stabdžių trinkelės gali pabloginti stabdymą
Galinės būgninių stabdžių trinkelės gali neatitikti specifikacijos ir pabloginti galinių stabdžių veikimą. Stabdžių trinkelės bus patikrintos, o netinkamos pakeistos.
Priekinės sėdynės kreiptuvas gali neišlaikyti sėdynės
Dešinė priekinė sėdynė veikiama didelės jėgos, pavyzdžiui, per susidūrimą, gali pasislinkti iš savo vietos ir sužeisti. Bus patikrintas sėdynės kreiptuvo montavimas, o jei kreiptuvo konstrukcija neatitinka reikalavimų, ji bus pakeista.
Atsarginio rato slėgio informacija gali būti neteisinga
Padangų informacinėje lentelėje gali būti nurodytas atsarginio rato slėgis, didesnis už didžiausią leistiną slėgį, nurodytą ant padangos šono. Jei atsarginis ratas perpumpuotas, jis gali staiga sugesti ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai uždės pataisytą informacinį lipduką.
Pavaros keitiklis gali išjungti varomąją sistemą
Įtampos šuoliai pavaros keitiklio modulyje gali išjungti varomąją sistemą ir sukelti traukos praradimą, padidindami avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins modulio programinę įrangą.
Sankabos spyruoklė gali sugesti ir neleisti perjungti pavarų
Sankabos diafragminė spyruoklė gali lūžti, neleisdama perjungti pavarų arba sukeldama traukos praradimą ir padidindama avarijos riziką. Sprendimas – sumontuoti sankabos pedalo ribotuvą ir sankabos pedalo jungiklį.
Pavarų dėžė gali netikėtai persijungti į neutralią padėtį
Diagnostinis kodas gali lemti, kad pavarų dėžė netikėtai persijungs į neutralią padėtį, todėl dings trauka ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai perprogramuos elektromobilio valdymo bloką.
Priekinės saugos diržo tvirtinimo jungtys gali neatlaikyti apkrovos
Priekinės saugos diržo tvirtinimo jungtys gali neatitikti specifikacijų ir neveikti tinkamai, kai jas veikia neįprastai didelė jėga. Jungtys bus patikrintos ir, jei reikia, pakeistos.
Priekinės saugos diržo tvirtinimo jungtys gali neatitikti reikalavimų
Priekinės saugos diržo tvirtinimo jungtys gali veikti netinkamai, jei jas paveiktų neįprastai didelė jėga. Dealeriai patikrins jungtis ir, jei reikia, pakeis.
Nesuderinama programinė įranga gali išjungti elektrinę pavarą
Automobiliui perėjus į avarinį važiavimo režimą, nesuderinama valdymo modulio programinė įranga gali išjungti elektrinę varomąją sistemą ir sukelti į variklio užgesimą panašią situaciją, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovas nemokamai atnaujins automobilio programinę įrangą.
Laidai gali prasitrinti ir išjungti žibintus
Prietaisų skydelio laidų pynė gali liestis prie vairo kolonėlės ir ilgainiui nusitrinti, todėl gali nustoti veikti išoriniai žibintai ir prietaisų skydelio apšvietimas. Laidų pynė bus papildomai pritvirtinta.
Laidų pynė gali sutrikdyti automobilio žibintų veikimą
Laidų pynė gali trintis į vairo kolonėlę ir prasitrynti, todėl gali nustoti veikti išoriniai žibintai ir prietaisų skydelio apšvietimas. Dealeriai pritvirtins laidų pynę.
Galios keitiklio aušinimo plokštė gali praleisti aušinimo skystį
Praleidžianti aušinimo plokštė gali leisti aušinimo skysčiui patekti į aukštosios įtampos grandines ir sukelti trumpąjį jungimą, dėl kurio perdegtų techninės priežiūros saugiklis. Važiuojant transporto priemonė gali prarasti trauką ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis galios keitiklio modulį.
Per avariją pažeistas degalų vamzdis gali praleisti degalus
Avarijos metu reikalavimų neatitinkantis degalų siurblio apsauginis laikiklis gali neužkirsti kelio degalų tiekimo vamzdžio pažeidimui, todėl padidėja degalų nuotėkio ir galimo gaisro rizika. Laikiklis bus pakeistas, o vamzdis perkeltas.
Pusašių lankstai gali atsilaisvinti ir atsiskirti
Pusašių lankstai gali atsilaisvinti ir atsiskirti, todėl gali kilti triukšmas ir automobilis gali tapti nebevažiuojantis. Atstovai nemokamai pakeis lankstų tvirtinimo detales.
Stabdžių stiprintuvo vamzdžio jungtis gali sugesti
Stabdžių stiprintuvo vamzdžio jungtis gali sugesti ir sumažinti vakuuminį stiprinimą, todėl vairuotojui gali tekti stipriau spausti stabdžių pedalą. Bus sumontuotas naujas stabdžių stiprintuvo vamzdis.
Užterštas stabdžių skystis gali pažeisti sandariklius
Užterštas stabdžių skystis gali sugadinti stabdžių sistemos sandariklius ir sukelti stabdymo galimybės praradimą, padidindamas avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis visus komponentus, kurie liečiasi su hidrauliniu stabdžių skysčiu.
Vairo veleno šakutė gali atsiskirti
Viršutinė vairo veleno šakutė gali būti netinkamai pritvirtinta. Ji gali bildėti, o kraštutiniais atvejais – atsiskirti nuo veleno ir dėl to gali būti prarasta galimybė valdyti automobilį. Bus patikrinta, ar ant veleno yra 2 užspaudimo žymės.
Šoninio smūgio metu gali suveikti ne ta oro pagalvė
Dėl programinės įrangos neatitikties šoninio smūgio metu gali suveikti ne ta oro pagalvė. Bus įdiegtas programinės įrangos naujinys.
Vairo kolonėlės varžtas gali atsilaisvinti
Vairo kolonėlės viršutinio veleno varžtui gali trūkti sriegio fiksatoriaus, todėl jis gali atsilaisvinti. Dėl to gali girdėtis triukšmas, o kraštutiniais atvejais gali būti prarastas vairo valdymas. Dealeriai patikrins varžtą ir, jei reikės, įsuks varžtą su iš anksto užteptu sriegių fiksavimo mišiniu.
Galinio stabdžių atraminės plokštės varžtai gali atsilaisvinti
Galinio stabdžio atraminės plokštės varžtai gali atsilaisvinti, sukelti triukšmą, įjungti ABS įspėjamąją lemputę ir kraštutiniais atvejais užblokuoti ratą. Varžtai bus patikrinti ir priveržti pagal specifikaciją.
Degalų kolektorius gali būti nesandarus
Degalų kolektorius gali neatitikti specifikacijos ir tapti nesandarus, todėl sumažės galia arba užges variklis. Patikrinkite kolektorių ir pakeiskite jį, jei jis neatitinka specifikacijos.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.