Ferrari FF saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Stabdžių skysčio bakelio dangtelis gali sukelti skysčio nuotėkį

   Pranešta 2022 m. liepos 26 d.Modelio metai: 2012–2016NHTSA kampanija 22V536000Paveikta 23 555 transporto priemonės

   Stabdžių skysčio bakelio dangtelis gali tinkamai neventiliuoti, todėl gali susidaryti vakuumas ir prasidėti skysčio nuotėkis, iš dalies arba visiškai sutrikdantis stabdžių veikimą. Atstovybės nemokamai pakeis dangtelį ir atnaujins programinę įrangą, kad būtų įspėjama apie žemą skysčio lygį.

2. Stabdžių skysčio bakelio dangtelis gali netinkamai ventiliuotis

   Pranešta 2022 m. vasario 28 d.Modelio metai: 2005–2022DVSA atšaukimo kampanija R/2022/066ES „Safety Gate“ kampanija A12/00470/22Paveikta 360 902 transporto priemonės

   Stabdžių skysčio bakelio dangtelis gali netinkamai ventiliuotis, kad bakelio viduje būtų palaikomas atmosferos slėgis. Sprendimas – pakeisti dangtelį ir atnaujinti prietaisų skydelio programinę įrangą.

3. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

   Pranešta 2019 m. sausio 9 d.Modelio metai: 2014–2016NHTSA kampanija 19V006000Paveikta 11 176 transporto priemonės

   Suveikęs keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilį pažerti metalo skeveldrų, dėl kurių keleiviai gali sunkiai susižeisti arba žūti. Dealeriai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės mazgą.

4. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

   Pranešta 2018 m. birželio 7 d.Modelio metai: 2012NHTSA kampanija 18V381000Paveikta 1 507 transporto priemonės

   Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti jai išsiskleidžiant ir į automobilio saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės mazgą kitu, kuriame naudojamas alternatyvus pripūtimo įtaisas.

5. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

   Pranešta 2018 m. sausio 9 d.Modelio metai: 2013NHTSA kampanija 18V040000Paveikta 1 899 transporto priemonės

   Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės mazgą.

6. Gali plyšti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas

   Pranešta 2016 m. gegužės 31 d.Modelio metai: 2008–2011DVSA atšaukimo kampanija R/2016/115Paveikta 347 172 transporto priemonės

   Išsiskleidžiant priekinei keleivio oro pagalvei, jos pripūtimo įtaisas gali plyšti ir į transporto priemonės saloną išsviesti metalinių skeveldrų, kurios gali sužaloti keleivius. Priekinė keleivio oro pagalvė bus pakeista.

7. Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai

   Pranešta 2015 m. liepos 13 d.Modelio metai: 2014–2015DVSA atšaukimo kampanija R/2015/148ES „Safety Gate“ kampanija A12/0965/15Paveikta 210 transporto priemonės

   Vairuotojo oro pagalvės modulis gali neatitikti specifikacijų ir per susidūrimą išsiskleisti netinkamai, todėl gali sumažėti apsauga. Modulis bus pakeistas.

8. Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti pasisukusi

   Pranešta 2015 m. liepos 7 d.Modelio metai: 2015NHTSA kampanija 15V433000Paveikta 814 transporto priemonės

   Netinkamai surinktas vairuotojo oro pagalvės modulis gali išsiskleisti pasisukęs, todėl avarijos metu padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvės modulį.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.