Ferrari 456 saugos atšaukimo kampanijos
10 oficialių „Ferrari 456“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pavarų dėžės alyvos aušinimo vamzdeliai gali praleisti alyvą
Pavarų dėžės alyvos aušinimo vamzdeliai gali atsijungti nuo jungčių ir praleisti alyvą, todėl gali nepakakti tepimo pavarų dėžei ir ji gali nustoti veikti važiuojant. Atstovybės pakeis abu vamzdelius tokiais, kurių jungtys tinkamai užpresuotos.
Pavarų dėžės alyvos radiatoriaus vamzdžiai gali nesandarėti
Gamybos defektas gali sukelti pavarų dėžės alyvos radiatoriaus vamzdžių nuotėkį, o tai gali pabloginti pavarų dėžės veikimą ir patikimumą. Grįžtamieji ir tiekimo vamzdžiai bus pakeisti kokybės reikalavimus atitinkančiomis dalimis.
Degalų pildymo anga gali nesandarėti
Detalės, jungiančios degalų įpylimo kaklelį su baku, gali neatitikti specifikacijų, todėl degalai gali patekti ant padangų ir pabloginti valdymą. Jungčių sistema bus pakeista reikalavimus atitinkančiomis dalimis.
Gali būti pažeisti stovėjimo stabdžio terkšlės dantys
Terkšlės dantys gali būti pažeisti, todėl rankinis stabdys gali neveikti arba nustoti veikti ir būti apgadinta transporto priemonė ar kitas turtas. Atstovai patikrins terkšlės mechanizmą ir prireikus nemokamai jį pakeis.
Pavarų perjungimo svirties užraktas gali neišlaikyti svirties stovėjimo padėtyje
Pavarų perjungimo užrakto elektromagnetas gali neužsikabinti už balansyro, todėl pavarų svirtis gali judėti iš stovėjimo padėties nenuspaudus stabdžio pedalo. Dėl to automobilis gali netikėtai pajudėti. Atstovai sumontuos naujo tipo balansyrą.
Pavarų perjungimo svirties galvutė gali užstrigti
Jei sriegiuota pavarų perjungimo svirties galvutė nėra teisingai nustatyta, jos atfiksavimas gali neveikti ir svirtis gali užsiblokuoti, neleidžiama vairuotojui pasirinkti norimos pavaros. Atstovai pakeis galvutės padėties nustatymo tarpiklį.
Stabdžių arba sankabos bakelio žarnos gali sugesti
Stabdžių skystis gali pažeisti stabdžių ir sankabos bakelio žarnas ir sukelti jų gedimą, todėl užsidegs stabdžių įspėjamoji lemputė ir sumažės stabdymo efektyvumas. Atstovai patikrins žarnas ir, jei reikia, sumontuos skysčiui atsparius pakaitalus.
Atviri šildytuvo vamzdeliai gali nuplikyti vairuotojo pėdą
Šildytuvo žarnos yra atviros vairuotojo kojų erdvėje. Jei žarna pratekės, vairuotojo pėda gali būti nuplikyta. Atstovai ant žarnų sumontuos apsauginį skydelį.
Degalų vamzdeliai gali pratekėti perveržus juos
Perveržus aliumininę cilindrinę veržlę, kuro tiekimo arba grįžimo vamzdelis gali pradėti leisti degalus. Kuro kontaktas su uždegimo šaltiniu gali sukelti gaisrą. Atstovai pakeis abu vamzdelius atnaujintais vamzdeliais su plieninėmis cilindrinėmis veržlėmis.
Ant vairo nėra garso signalo simbolio
Ant vairo nėra garso signalo simbolio, todėl avarinėje situacijoje vairuotojui gali būti sunkiau įspėti kitus vairuotojus, o žalos ar sužalojimo rizika gali padidėti. Atstovai kairiajame ir dešiniajame vairo stipinuose įspaus simbolį elektra kaitinamu įrankiu.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.