Eagle Vision saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Grindų pavarų svirties blokavimas gali sugesti ir leisti automobiliui riedėti

   Pranešta 2004 m. sausio 13 d.Modelio metai: 1993–1997NHTSA kampanija 04V021000Paveikta 2 315 768 transporto priemonės

   Grindyse įrengtas pavarų perjungimo blokatorius gali leisti perjungti svirtį iš padėties „Park“ išėmus raktelį arba ištraukti raktelį, kai svirtis nėra padėtyje „Park“. Abiem atvejais automobilis gali nuriedėti. Atstovai sumontuos naują jėgą ribojantį stūmoklinį strypą.

2. Apatinės svirties laikikliai gali įtrūkti

   Pranešta 1999 m. rugpjūčio 9 d.Modelio metai: 1993–1995NHTSA kampanija 99V215000Paveikta 402 830 transporto priemonės

   Apatinės pakabos svirties tvirtinimo laikikliai gali įtrūkti dėl metalo nuovargio ir atsiskirti nuo variklio porėmio. Pusašis gali išslysti iš pavarų dėžės, todėl gali dingti trauka. Atstovai sutvirtins variklio porėmį tvirtinimo vietoje.

3. Degalų įpurškimo sistema gali praleisti degalus

   Pranešta 1998 m. rugpjūčio 6 d.Modelio metai: 1993–1997NHTSA kampanija 98V184000Paveikta 722 600 transporto priemonės

   Degalai gali pratekėti pro sandarinimo O formos žiedus arba dėl įtrūkimų degalų magistralėje, sukeldami gaisro pavojų šalia uždegimo šaltinio. Atstovai pakeis magistralės O formos žiedus ir sutvirtins išleidimo magistralę; nesandarias išleidimo magistrales pakeis. Transporto priemones, iš kurių bėga degalai, kuo greičiau reikia pristatyti remontuoti į atstovybę.

4. Degalų magistralės sandarikliai gali nusidėvėti ir praleisti degalus

   Pranešta 1998 m. birželio 12 d.Modelio metai: 1993NHTSA kampanija 98V130000Paveikta 84 600 transporto priemonės

   Degalų purkštukų magistralės sandarikliai gali nusidėvėti ir praleisti degalus variklio skyriuje, o tai, esant uždegimo šaltiniui, galėtų sukelti gaisrą. Atstovai pakeis variklio degalų magistralę.

5. Vairo trauklė gali pažeisti transmisijos laidyną

   Pranešta 1994 m. vasario 8 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 94V024000Paveikta 110 000 transporto priemonės

   Dešinioji vairo trauklė gali pratrinti transmisijos laidų pynę ir sukelti elektros sistemos gedimų, įskaitant variklio užgesimą arba jo užvedimą, kai transmisija nėra nustatyta į stovėjimo padėtį (Park). Dėl to gali įvykti avarija. Bus sumontuotas patobulintas laidų pynės laikiklis ir apsauginė mova.

6. Priekinės pakabos poveržlės gali įtrūkti ir nukristi

   Pranešta 1992 m. rugsėjo 15 d.Modelio metai: 1993NHTSA kampanija 92V128000Paveikta 3 000 transporto priemonės

   Priekinės pakabos įtempimo traukės poveržlės gali įtrūkti ir nukristi. Stabdant gali girdėtis dunkstelėjimas, o laiku nesutaisius gali lūžti tvirtinimo jungtis ir būti prarasta vairo kontrolė. Bus pakeistos priekinės ir galinės traukių poveržlės bei veržlės.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.