Dodge Daytona saugos atšaukimo kampanijos
14 oficialių „Dodge Daytona“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priekinio rėmo lonžeronų siūlės gali būti netinkamos
Netinkamos suvirinimo siūlės, jungiančios priekinius rėmo lonžeronus su grindų plokšte, gali lemti lankstymąsi ir įtrūkimus, susilpninti apsaugą smūgio metu ir padidinti sužalojimo riziką avarijoje. Abu lonžeronai bus pritvirtinti prie grindų plokštės varžtais.
Vairo kolonos jungties varžtas gali sulūžti
Dėl cinko dangos atsiradęs vandenilinis trapumas gali lemti viršutinio vairo kolonėlės jungties varžto lūžimą ir vairavimo kontrolės praradimą. Cinkuotas varžtas bus pakeistas fosfatuotu varžtu.
Diskinio stabdžio antdėklai gali atsiskirti
Sukibimo defektas gali leisti korozijai atskirti diskinio stabdžio antdėklus nuo trinkelių, pailgindamas sustojimo kelią. Transporto priemonėse su 15 colių stabdžiais priekiniai ir galiniai antdėklai bus pakeisti; transporto priemonėse su 14 colių stabdžiais bus pakeisti galiniai antdėklai.
Vartotojo vadove pateiktos neteisingos durų užrakto instrukcijos
Vadove klaidingai nurodyta, kad užrakintų priekinių keleivio durų negalima atidaryti iš vidaus, kol nepakeltas užrakto valdiklis; vidinė rankenėlė jas gali atidaryti net esant užrakintoms. Keleivis gali atidaryti duris transporto priemonei judant. Savininkai bus informuoti apie klaidą ir kaip veikia užraktas.
Stovėjimo stabdžio trosas gali būti netinkamo ilgio
Dėl nevienodo galinių stovėjimo stabdžio trosų ilgio gali susilpnėti vieno galinio rato stabdymas, todėl automobilis gali nuriedėti ir patekti į avariją. Netinkamas trosas bus pakeistas tinkamo ilgio trosu.
Padangų slėgio lentelėje pateikta neteisinga informacija
Padangų slėgio lentelėje pateikta neteisinga informacija apie slėgį. Bus sumontuota teisinga lentelė.
Priekinių stabdžių suportų varžtai gali atsilaisvinti
Priekinių diskinių stabdžių suportų kreipiamųjų kaiščių varžtai gali atsilaisvinti, todėl gali pablogėti stabdymas ir įvykti avarija. Varžtai bus tinkamai priveržti 250 pounds jėga.
Avarijos metu oro pagalvės gali neišsiskleisti
Oro pagalvės uždegiklio moduliuose gali trūkti difuzoriaus angų tarp uždegiklio ir dujų generavimo kameros. Dėl to oro pagalvės gali neišsiskleisti avarijos metu ir sužaloti vairuotoją. Moduliai bus pakeisti tinkamai apdirbtais.
Variklio vožtuvų dangtelio tarpinė gali leisti alyvą
Vožtuvų dangtelio tarpinė gali pasislinkti ir leisti alyvą į variklio skyrių, todėl gali kilti gaisras. Dangtelis bus pakeistas naujos konstrukcijos dangteliu, o vietoje tarpinės bus užtepta sandarinimo medžiaga.
Vairuotojo sėdynės rėmas gali sulūžti
Vairuotojo sėdynės rėmas gali pavargti ir sudužti priekiniame išoriniame tvirtinimo taške, todėl sėdynė gali judėti. Tai gali turėti įtakos transporto priemonės valdymui ir sukelti avariją. Sprendimas – pakeisti rėmą sustiprinta versija ir sutvirtinti elektrinio reguliatoriaus skersinį.
Šaltu oru degalų žarnų jungtys gali praleisti degalus
Esant žemai temperatūrai degalai gali tekėti pro slėgio reguliatoriaus ir degalų magistralės žarnų jungtis. Degalams pasiekus užsidegimo šaltinį gali kilti gaisras. Reguliatorius bus perkeltas, o degalų tiekimo žarna pakeista ir nutiesta kitu maršrutu.
Užsikimšus akumuliatoriaus ventiliacijos angoms, korpusas gali trūkti
Plastiko atplaišos gali užkimšti akumuliatoriaus dangtelio ventiliacijos angas, todėl gali susikaupti dujų slėgis ir trūkti korpusas, ypač po įkrovimo. Išsiskyrusios dujos ar rūgštis gali sužaloti netoliese esantį žmogų. Abi ventiliacijos angos bus patikrintos zondu ir pašalintos kliūtys.
Degalų žarnos spaustukas gali būti laisvas
Netinkamai priveržtas variklio skyriaus degalų žarnos spaustukas gali leisti degalams nutekėti ir sukelti gaisrą. Spaustukas bus perstatytas ir priveržtas iki tinkamo sukimo momento.
Variklio dangčio užrakto tvirtinimas gali būti per silpnas
Netinkamai suremontuotas užraktas arba netinkamos tvirtinimo detalės gali susilpninti užrakto tvirtinimą ir vidinį variklio dangčio skydą. Transporto priemonės bus patikrintos, o variklio dangtis su užraktu pakeistas, jei buvo netinkamai surinktas arba suremontuotas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.