Dodge Dakota saugos atšaukimo kampanijos
54 oficialios „Dodge Dakota“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Suveikusi keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Keleivio oro pagalvės dujų generatorius bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės užtaisas gali suirti
Keleivio oro pagalvės užtaisas gali suirti, todėl išsiskleidžiant oro pagalvei metalinės skeveldros gali prasiskverbti pro ją į saloną ir sužaloti keleivius. Dujų generatoriaus mazgas bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali trūkti
Išsiskleidžiant oro pagalvei, dujų generatorius gali trūkti ir pro oro pagalvės pagalvėlę išsviesti metalines skeveldras, galinčias sunkiai arba mirtinai sužaloti. Gedimą gali paskatinti drėgmė. Priekinio keleivio oro pagalvės modulis bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Dėl per didelio slėgio suveikęs keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilį pažerti metalo skeveldrų, dėl kurių keleiviai gali sunkiai susižeisti arba žūti. Savininkams patariama nevažiuoti, kol gedimas nepašalintas. Dealeriai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Nevažiuokite transporto priemone, kol ji nebus suremontuota. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Šildomose sėdynėse gali atsirasti karštų taškų
Šildomų sėdynių karšti taškai gali išdeginti skyles sėdynės pagalvėje arba atloše, sužalodami keleivius ir padidindami gaisro pavojų. Atstovai nemokamai atnaujins sėdynių šildymo sistemos valdiklius.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Vairuotojams patariama nevairuoti, kol bus atliktas remontas. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Išsiskleidimo metu vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaiso korpusas gali plyšti ir išskirti metalines skeveldras, kurios galėtų sužaloti. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas bus pakeistas.
Gali plyšti priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus korpusas
Per didelis slėgis išsiskleidžiant oro pagalvei gali suplėšyti priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus korpusą ir padidinti sužalojimo tikimybę per kai kurias avarijas. Dujų generatorius bus pakeistas.
Vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Drėgmė gali lemti vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali patekti į automobilio saloną ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių.
Sankabos užvedimo jungiklio spyruoklės gali sulūžti
Sankabos užvedimo blokavimo jungiklio grąžinimo spyruoklės gali lūžti, todėl automobilis gali neužsivesti nuspaudus sankabą arba užsivesti jos nenuspaudus ir netikėtai truktelėti, o tai padidins avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis sankabos užvedimo blokavimo jungiklį.
Gali sprogti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas
Per didelis slėgis oro pagalvei išsiskleidžiant gali lemti keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą, todėl į saloną gali patekti metalo skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovybės nemokamai pakeis dujų generatorių.
Galinio tilto krumpliaračio veržlė gali atsilaisvinti
Galinio tilto krumpliaračio veržlė gali atsilaisvinti, todėl tiltas gali užsiblokuoti ir automobilis gali netikėtai prarasti kontrolę arba patirti avariją.
Galinio tilto pagrindinės pavaros krumpliaračio veržlė gali atsilaisvinti
Galinio tilto pagrindinės pavaros krumpliaračio veržlė gali atsilaisvinti, užblokuoti tiltą ir be didelio įspėjimo lemti valdymo praradimą ar avariją.
Gali perkaisti akumuliatoriaus separatorius
Akumuliatoriaus separatorius gali perkaisti, todėl gali atsirasti dūmų ir kilti gaisras. Separatoriai bus pakeisti nemokamai.
Pavarų blokavimas gali leisti transporto priemonei riedėti
Pavarų blokavimas gali sugesti, leidžiant svirčiai palikti stovėjimo (Park) padėtį ištraukus raktelį arba leidžiant ištraukti raktelį, kai svirtis nėra stovėjimo padėtyje. Transporto priemonė gali riedėti ir patekti į avariją. Atstovai nemokamai pakeis pavarų perjungimo blokatorių ir laikiklio mazgą.
Transmisijos programinė įranga gali trumpam užblokuoti varomuosius ratus
Važiuojant didesniu nei 40 mph greičiu, perjungus pavarą iš „Drive“ į „Neutral“ ir atgal, varomieji ratai gali akimirkai užsiblokuoti, o tai gali sukelti valdymui pavojų. Atstovai nemokamai perprogramuos jėgos pavaros valdymo bloką.
Statinė elektra gali sutrikdyti automobilio valdymo sistemas
Tarp vairuotojo ir automobilio susidariusi statinės elektros kibirkštis gali netikėtai sutrikdyti posūkio rodiklių, priekinių žibintų arba priekinio stiklo valytuvų veikimą, pabloginti vairuotojo matomumą ir sukelti avariją. Atstovybės iš naujo įrašys programinę įrangą į prietaisų skydelį.
Galiniai stabdžiai gali per anksti užsiblokuoti
ABS valdymo blokas gali sutrikdyti priekinių ir galinių stabdžių veikimo pusiausvyrą, todėl tam tikromis stabdymo sąlygomis galiniai stabdžiai gali per anksti užsiblokuoti. Dėl to galima prarasti automobilio kontrolę ir patirti avariją. Atstovybės pakeis ABS valdymo bloką.
Transmisija gali neįsijungti į statymo (Park) padėtį
Netinkamai sumontuotas kamštis gali leisti stovėjimo fiksatoriaus ašiai pasislinkti iš vietos, todėl transporto priemonė gali neįsijungti į padėtį „Park“. Neįjungus stovėjimo stabdžio automobilis gali nuriedėti ir sukelti avariją. Atstovai patikrins transmisiją ir sumontuos fiksavimo laikiklį.
Šoninės užuolaidinės oro pagalvės tvirtinimo elementai gali būti atsilaisvinę
Atsilaisvinę tvirtinimo elementai gali lemti netinkamą šoninės užuolaidinės oro pagalvės išsiskleidimą per kai kuriuos šoninius susidūrimus ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovybės priverš tvirtinimo elementus pagal reikalavimus.
Priekinis viršutinis rutulinis šarnyras gali susidėvėti ir atsiskirti
Dėl drėgmės gali sumažėti tepalo kiekis ir atsirasti korozija, todėl viršutinis rutulinis šarnyras gali susidėvėti ir atsiskirti, o vairuotojas gali prarasti transporto priemonės kontrolę. Dealeriai pakeis priekinius viršutinius rutulinius šarnyrus.
Vanduo gali sukelti priekinio stiklo valytuvo variklio gedimą
Vanduo gali patekti į priekinio stiklo valytuvo variklį, sukeldamas vidinę koroziją ir dalinį arba visišką priekinio valytuvo veikimo praradimą. Sumažėjęs matomumas gali sukelti avariją. Atstovai pakeis priekinio stiklo valytuvo modulį.
Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodyta neteisinga ašių apkrova
Etiketėje nurodyta ašių apkrova gali viršyti didžiausią padangų keliamąją galią. Netinkamai pakrovus automobilį padangos gali sugesti ir įvykti avarija. Savininkams bus pateiktos pataisytos etiketės su teisingomis ašių apkrovomis.
Sankabos pedalas gali trinti laidų pynę
Sankabos pedalas gali trinti laidų pynę, todėl valytuvai, posūkių rodikliai, garso signalas arba žibintai gali veikti netinkamai. Atstovybės nuties laidų pynę kitaip ir prireikus ją sutaisys.
Dėl plokštės gedimo gali neveikti priekinis žibintas
Netinkamo dydžio takelis plokštėje gali sutrikdyti dešiniojo artimųjų šviesų žibinto veikimą, pabloginti matomumą ir padidinti avarijos riziką. Dealeriai pakeis centrinį laikmačio modulį. Taisymas nemokamas.
Vairo pavara gali atsiskirti nuo įtrūkusio rėmo
Rėmas gali įtrūkti vairo pavaros tvirtinimo vietoje arba gali lūžti tvirtinimo varžtai. Vairo pavara gali atsiskirti, todėl vairuotojas gali nesuvaldyti transporto priemonės ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai sustiprins rėmą ir pakeis varžtus; jei rėmas įtrūkęs, jie taip pat nemokamai pakeis suvirinamas veržles.
Priekinių saugos diržų tvirtinimo varžtai gali būti atsilaisvinę
Priekinių apatinių saugos diržų tvirtinimo varžtai gali būti netinkamai priveržti, todėl avarijos metu keleivio apsauga gali būti prastesnė. Dealeriai patikrins vairuotojo ir keleivio diržų tvirtinimo varžtus ir nemokamai priverš juos pagal specifikaciją.
Vairo rato medžiaga gali išjungti vairuotojo oro pagalvę
Vairo rato viduje esanti medžiaga gali atsiskirti ir sutrikdyti spiralinės jungties juostelės veikimą, nutraukti elektros grandinę ir išjungti vairuotojo oro pagalvę. Atstovybės pakeis spiralinės jungties mazgą.
Priekinio saugos diržo įtraukiklis gali veikti netinkamai
Priekinio saugos diržo įtraukiklis gali neatitikti reikalavimų ir avarijos metu tinkamai neapsaugoti keleivio. Atstovybės pakeis įtraukiklį.
Skirstomoji dėžė gali persijungti į neutralią padėtį
Pasirinkus pavarą, skirstomoji dėžė gali nevisiškai įsijungti ir netikėtai persijungti į neutralią padėtį. Jei neįjungtas stovėjimo stabdys, automobilis gali nuriedėti. Atstovybės perprogramuos skirstomosios dėžės valdymo modulį.
Gali trūkti vaikiškos kėdutės tvirtinimo instrukcijų
Kai kuriuose savininko vadovuose trūksta nuoseklių instrukcijų ir schemų, kaip pritvirtinti vaikiškos kėdutės diržą, todėl kėdutė gali būti pritvirtinta netinkamai ir vaikas gali būti sužalotas per avariją. Savininkai gaus vadovo priedą.
Degalų linija gali nusitrinti į kabinos dugną
Sąlytis su kabinos dugnu gali pratrinti degalų liniją ir sukelti nuotėkį, dėl kurio prie uždegimo šaltinio gali kilti gaisras. Pardavėjai patikrins tarpą ir pakeis degalų linijas, kurioms jo nepakanka.
Galinė stabdžių žarna gali nusidėvėti
Dėl nepakankamo tarpo tarp galinės ašies alsuoklio žarnos ir stabdžių žarnos pastaroji gali nusidėvėti ir prakiurti, todėl gali sumažėti galinių ratų stabdymo jėga. Pardavėjai patikrins ir pakeis nusidėvėjusias stabdžių žarnas, sutrumpins alsuoklio žarną 3 coliais ir sumontuos spaustuką, kad būtų išlaikytas tarpas.
Pavarų dėžės skystis gali patekti ant karštų išmetimo sistemos dalių
Pavarų dėžė, veikdama įprastoje temperatūroje, gali išstumti skystį pro pripildymo vamzdelį. Skystis gali patekti ant karštų išmetimo sistemos dalių ir užsidegti. Pardavėjai sutrumpins alsuoklio žarną ir užtikrins pakankamą tarpą.
Stabdžių vamzdelis gali trintis į vairo stiprintuvo žarną
Dėl nepakankamo laisvumo vairo stiprintuvo žarna gali pertrinti priekinį kairįjį stabdžių vamzdelį, sumažindama stabdymo jėgą priekiniuose ratuose ir padidindama avarijos riziką. Pardavėjai patikrins, ar nėra nusidėvėjimo, pakeis nusidėvėjusias dalis ir sumontuos atraminį laikiklį laisvumui palaikyti.
Pavarų dėžė vietoj stovėjimo padėties gali įjungti atbulinę eigą
Vairuotojui manant, kad pavarų svirtis nustatyta į stovėjimo padėtį, ji gali būti nustatyta į atbulinės eigos padėtį, todėl vairuotojui išlipus automobilis gali nuriedėti. Atstovai plieninį mechaninės pavarų dėžės vožtuvą pakeis aliumininiu.
Kabinos tvirtinimo varžtai gali sugesti
Kabinos ir priekinės konstrukcijos atramą prie rėmo tvirtinantys varžtai gali būti netinkamai termiškai apdoroti. Kabina gali atsiskirti nuo rėmo, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai pakeis varžtus tinkamai termiškai apdorotais.
Stabdžių žarnos arba ABS laidai gali trintis
Prisilietus prie rato arkos purvasaugio, priekinės stabdžių žarnos arba ABS jutiklių laidai gali nusitrinti. Pažeidus žarną, gali iš dalies dingti stabdžiai, o pažeidus laidą – neveikti ABS. Dealeriai apkarpys purvasaugius, patikrins žarnas ir laidus, o nusitrynusius pakeis.
Išjungus transporto priemonę gali išsiskleisti oro pagalvės
Dėl elektros grandinės konstrukcijos oro pagalvė gali netikėtai išsiskleisti išjungus transporto priemonę ir sužaloti keleivį. Dealeriai pakeis oro pagalvių valdymo modulį naujos konstrukcijos moduliu.
Vairo mechanizmas gali atsiskirti nuo rėmo
Rėmas gali įtrūkti vairo mechanizmo tvirtinimo vietoje arba gali lūžti tvirtinimo varžtai, todėl vairo mechanizmas gali atsiskirti ir automobilis gali tapti nevaldomas. Dealeriai sustiprins rėmą ir pakeis varžtus; jei rėmas įtrūkęs, jie taip pat pakeis suvirinamas veržles.
Stabdžių stiprintuvo vakuuminė žarnelė gali atsijungti
Stabdžių stiprintuvo vakuuminė žarnelė gali būti netinkamai sumontuota ir nepritvirtinta spaustuku. Jai atsijungus, stabdymo metu gali padidėti variklio tuščiosios eigos sūkių skaičius ir dingti stabdžių stiprintuvas. Atstovai patikrins, ar žarnelė iki galo įstatyta ir užspausta.
Vairas gali atsiskirti nuo vairo kolonėlės
Dėl nuovargio gali įtrūkti vairo karkasas ir atsiskirti nuo jungties su vairo kolonėlės centrine stebule, todėl galima prarasti kontrolę. Atstovai patikrins vairą, pakeis įtrūkusius vairus, o kituose paveiktuose automobiliuose sumontuos sutvirtinimo plokštelę.
Raktų pakabukas gali trukdyti vairuoti
Sukant vairą, papildomi raktai ant pakabuko gali įstrigti už vairo esančiose angose ir trukdyti vairui grįžti į pradinę padėtį arba išjungti degimą. Dėl to galima prarasti automobilio kontrolę ir sukelti avariją. Atstovai pakeis galinį dangtelį naujos konstrukcijos dangteliu.
Viršutinės pakabos svirties varžtai gali lūžti
Netinkamai termiškai apdoroti viršutinės pakabos svirties varžtai dėl vairo sistemos apkrovų gali lūžti, todėl gali būti prarastas vairo valdymas ir įvykti avarija. Varžtai bus pakeisti.
Atsilaisvinę degalų bako diržo smeigės gali sukelti nuotėkį
Degalų bako diržo smeigės gali būti nepakankamai priveržtos, todėl diržas gali atsiskirti, o bakas pasislinkti arba atsilaisvinti. Dėl to gali ištekėti degalai ir kilti gaisras. Smeigės bus tinkamai priveržtos.
Gali sugesti stabdžių grįžtamasis atbulinis vožtuvas
Per mažas grįžtamasis atbulinis vožtuvas gali sugesti smarkiai stabdant mažo sukibimo kelio danga, išjungti ABS ir padidinti pedalo eigą. Priekiniai ratai gali užsiblokuoti, pailgėti stabdymo kelias ir padidėti avarijos rizika. Vožtuvas bus pakeistas tinkamu.
Priekinė stabdžių žarna gali trintis į padangą
Dešinioji priekinė stabdžių žarna gali trintis į padangą iki galo pasukus vairą į kairę ir persitrinti, todėl pusėje padalintos stabdžių sistemos dings skystis ir pailgės sustojimo kelias. Jei laisvas tarpas nepakankamas, žarna bus pakeista modifikuota versija.
Degalų žarna gali liestis su pavarų dėžės instaliacija
Degalų žarna gali trintis į pavarų dėžės laidų pynę ir būti pažeista. Ištekėję degalai gali užsidegti ir sukelti gaisrą. Dirželis užtikrins, kad laidai būtų atskirti nuo žarnos.
Variklio vožtuvų dangtelio tarpinė gali leisti alyvą
Vožtuvų dangtelio tarpinė gali pasislinkti ir leisti alyvą į variklio skyrių, todėl gali kilti gaisras. Dangtelis bus pakeistas naujos konstrukcijos dangteliu, o vietoje tarpinės bus užtepta sandarinimo medžiaga.
Dėl netinkamo prigludimo gali atsilaisvinti rato smeigės
Dėl apdirbimo klaidos stabdžių būgnas gali nevisiškai priglusti prie veleno flanšo. Rato smeigės gali atsilaisvinti, o ratas – atsiskirti. Jei reikės, bus pakeisti pusašiai.
Automobilis gali judėti pavarų svirčiai esant padėtyje Park
Parkavimo fiksatoriaus strypo mazgas gali užstrigti neįsijungęs, todėl automobilis gali riedėti, kai pavarų svirtis yra padėtyje Park. Parkavimo fiksatoriaus strypo mazgas bus pakeistas.
Greičio reguliavimo trosas gali strigti ir laikyti droselį atidarytą
Greičio reguliavimo trosai gali iš dalies atsijungti ir įstrigti ties karbiuratoriaus droselio svirtimi, todėl atleidus akceleratoriaus pedalą droselis gali likti iš dalies atidarytas. Prie troso tvirtinimo bus sumontuota poveržlė, kad taip nenutiktų.
Stovėjimo stabdys gali neišlaikyti automobilio 20% nuolydyje
Galiniai stovėjimo stabdžio lynai riboja stabdžių trinkelių eigą, todėl stovėjimo stabdys gali neišlaikyti automobilio važiuojant atbuline eiga 20% nuolydyje. Automobilis gali nuriedėti atgal. Abu galiniai stovėjimo stabdžio lynai bus pakeisti.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.