Dodge Charger saugos atšaukimo kampanijos
63 oficialios „Dodge Charger“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali dingtis
Įjungus atbulinę eigą galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas, todėl sumažėja vairuotojo matomumas už transporto priemonės ir padidėja avarijos rizika. Radijo programinę įrangą nemokamai atnaujins atstovas arba ji bus atnaujinta nuotoliniu būdu (OTA).
Prietaisų skydelio ekranas gali neveikti
Dėl programinės įrangos klaidos gali neveikti prietaisų skydelio ekranas, todėl gali būti nerodoma saugai svarbi informacija, pavyzdžiui, įjungta pavara ir įspėjamosios lemputės, o avarijos rizika gali padidėti. Atstovybės nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Suveikusi keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Keleivio oro pagalvės dujų generatorius bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės užtaisas gali suirti
Keleivio oro pagalvės užtaisas gali suirti, todėl išsiskleidžiant oro pagalvei metalinės skeveldros gali prasiskverbti pro ją į saloną ir sužaloti keleivius. Dujų generatoriaus mazgas bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali trūkti
Išsiskleidžiant oro pagalvei, dujų generatorius gali trūkti ir pro oro pagalvės pagalvėlę išsviesti metalines skeveldras, galinčias sunkiai arba mirtinai sužaloti. Gedimą gali paskatinti drėgmė. Priekinio keleivio oro pagalvės modulis bus pakeistas.
Stovėjimo funkcija gali neveikti ir automobilis gali nuriedėti
Netinkamai sumontuota spyruoklė gali lemti stovėjimo funkcijos gedimą įjungus stovėjimo padėtį, todėl automobilis gali nuriedėti ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis elektrinės pavaros modulį.
Stiprintuvas gali neatkurti įspėjamųjų garsų pėstiesiems
Dėl trūkstamos stiprintuvo programinės įrangos gali nesklisti išoriniai garsai, įskaitant pėsčiųjų įspėjamuosius signalus. Pėstieji gali nepastebėti važiuojančio automobilio, todėl padidėja avarijos ar sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai patikrins ir, jei reikia, atnaujins programinę įrangą.
Kairės galinės sėdynės atlošas gali neužsifiksuoti vertikalioje padėtyje
Kairės galinės sėdynės atlošas gali neužsifiksuoti vertikalioje padėtyje, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai nemokamai patikrins atlošo užrakto fiksatorių ir, jei reikia, jį sureguliuos.
Šoninių užuolaidinių oro pagalvių dujų generatoriai gali trūkti
Dėl gamybos defekto šoninių užuolaidinių oro pagalvių dujų generatoriai gali trūkti ir į automobilio saloną paskleisti aštrių metalo skeveldrų, kurios gali sužeisti arba pražudyti automobilio salone esančius žmones. Atstovai nemokamai pakeis abi šonines užuolaidines oro pagalves.
Stovėjimo stabdys gali būti netinkamai sureguliuotas
Netinkamai sureguliuotas stovėjimo stabdys gali leisti automobiliui nuriedėti ir padidinti avarijos arba sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai sureguliuos stovėjimo stabdį.
Pavarų perjungiklis gali tinkamai neįjungti pavaros
Pavarų perjungiklio mazgas gali tinkamai neįjungti pavaros ir gali iššokti iš pavaros, sukeldamas staigų varomosios galios praradimą ir padidindamas avarijos riziką. Pardavėjai nemokamai pakeis perjungiklio mazgą.
TPMS jutiklio baterijos gali per anksti sugesti
Padangų slėgio stebėjimo sistemos jutiklio baterija gali sugesti, todėl jutiklis nebegalės įspėti vairuotojo apie žemą slėgį; užsidegusi įspėjamoji lemputė taip pat gali užmaskuoti naują slėgio problemą. Tai gali sukelti padangos gedimą. Pardavėjai nemokamai patikrins ir pakeis jutiklius, jei reikės.
Padangų slėgio jutikliai gali per anksti sugesti
Gali sugesti jutiklio baterija, todėl padangų slėgio jutiklis gali nustoti veikti arba įspėjamoji lemputė gali likti įjungta ir užgožti naują slėgio problemą. Vairuotojas gali būti neįspėtas apie per mažą slėgį, dėl kurio gali sugesti padanga ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai patikrins jutiklius ir prireikus juos pakeis.
Avarijos metu priekinis stiklas gali atsiskirti
Priekinis stiklas gali būti netinkamai priklijuotas ir avarijos metu atsiskirti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pašalins ir pakeis priekinio stiklo hermetiką.
Katalizatorius gali susidėvėti ir viršyti taršos ribas
Dėl katalizatoriaus susidėvėjimo išmetamųjų teršalų kiekis gali viršyti normas. Bus atnaujinta jėgos agregato valdymo modulio programinė įranga, pakeisti katalizatoriai ir deguonies jutikliai.
Važiuojant atbuline eiga gali nebūti galinio vaizdo kameros vaizdo
Pasirinkus slaptąjį režimą, važiuojant atbuline eiga galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins kėbulo valdymo modulio programinę įrangą, kad įjungus atbulinę pavarą slaptasis režimas būtų išjungiamas.
Priekinė padanga gali liestis su vairo pasukamuoju kumščiu
Dėl nesuderinto priekinių ratų ir stabdžių komplekto priekinė padanga gali liestis su vairo pasukamuoju kumščiu ir būti pažeista. Pažeista padanga gali staiga netekti oro slėgio. Prekybos atstovai nemokamai pakeis priekinius ratus, patikrins padangas ir, jei reikės, jas pakeis, taip pat patikrins ir sureguliuos ratų geometriją.
Gali trūkti įspėjimų apie oro pagalves nuo saulės
Ant vairuotojo ir keleivio skydelių nuo saulės gali nebūti privalomų įspėjimų apie oro pagalves, todėl padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis abu skydelius nuo saulės.
Prietaisų skydelyje gali nerodyti įspėjimų vairuotojui
Prietaisų skydelio įspėjamieji signalai gali tinkamai neįsižiebti, todėl vairuotojas gali negauti informacijos apie automobilio sistemas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins prietaisų skydelio programinę įrangą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Dėl per didelio slėgio suveikęs keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilį pažerti metalo skeveldrų, dėl kurių keleiviai gali sunkiai susižeisti arba žūti. Savininkams patariama nevažiuoti, kol gedimas nepašalintas. Dealeriai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Jėgos agregato valdymo modulis gali užgesinti variklį
Jėgos agregato valdymo modulyje esanti įtampos reguliatoriaus mikroschema gali sugesti, todėl automobilis gali užgesti arba neužsivesti. Varikliui užgesus gali padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis modulį.
Kruizo kontrolė gali neišsijungti
Laidų trumpasis jungimas gali neleisti kruizo kontrolei išsijungti, todėl transporto priemonė gali palaikyti greitį arba pagreitėti ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins programinę įrangą ir atnaujins variklio arba jėgos agregato valdymo modulį.
Priekinis kardaninis velenas gali užsiblokuoti arba lūžti
Priekinio kardaninio veleno universalusis šarnyras gali užstrigti arba lūžti, todėl velenas gali atsiskirti ir tapti kliūtimi kelyje, padidinančia avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis priekinį kardaninį veleną.
Pavarų dėžė gali neišlikti „Park“ padėtyje
Netinkamas stovėjimo užrakto strypas gali neleisti pavarų dėžei persijungti į „Park“ padėtį ir išlaikyti transporto priemonės vietoje, todėl gali netikėtai pajudėti automobilis ir įvykti avarija. Atstovai nemokamai sumontuos tinkamą strypą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Nevažiuokite transporto priemone, kol ji nebus suremontuota. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Gesintuvas gali užsikimšti arba gali atsijungti jo purkštukas
Gesintuvas gali užsikimšti arba jam suaktyvinti gali prireikti per didelės jėgos; kai kuriuose modeliuose jo purkštukas gali atsiskirti, sužaloti ir padaryti gesintuvą netinkamą naudoti. Gesintuvui sugedus gaisro metu padidėja sužalojimo rizika. Dėl nemokamo pakaitinio gesintuvo savininkai gali kreiptis į tiekėją.
Generatorius gali staiga sugesti
Generatorius gali staiga sugesti, todėl transporto priemonė be perspėjimo užges ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis generatorių.
Variklio alyvos aušintuvo žarnos gali trūkti
Variklio alyvos aušintuvo žarnos gali trūkti ir dėl to greitai nutekėti alyva, kuri gali aptaškyti priekinį stiklą ir pabloginti matomumą arba patekti ant karšto paviršiaus ir sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai pakeis žarnas.
Generatorius gali sugesti arba sukelti trumpąjį jungimą
Generatorius gali staiga sugesti ir be įspėjimo užgesinti variklį arba sukelti trumpąjį jungimą bei gaisrą. Atstovai patikrins generatorių ir prireikus nemokamai jį pakeis.
Priekinio kardaninio veleno varžtai gali atsilaisvinti
Atsilaisvinę priekinio kardaninio veleno varžtai gali leisti kardaniniam velenui atsijungti ir sukelti variklio galios praradimą, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis visus aštuonis varžtus.
Generatorius gali sugesti arba sukelti trumpąjį jungimą
Generatorius gali staiga sugesti ir netikėtai sustabdyti automobilio variklį arba sukelti trumpąjį jungimą, didinantį gaisro riziką. Dealeriai nemokamai pakeis jį patobulintos konstrukcijos generatoriumi.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Vairuotojams patariama nevairuoti, kol bus atliktas remontas. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Automobilis gali neįspėti palikus įjungtą pavarą
Atidarius vairuotojo dureles, kai pavarų dėžė ne perjungta į stovėjimo režimą, automobilis gali nepakankamai įspėti vairuotoją, todėl jis gali išlipti palikęs įjungtą pavarą. Automobilis gali pajudėti ir ką nors sužeisti. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą, kad sumažintų nuriedėjimo riziką.
Transporto priemonė gali nukristi keliama komplekte esančiu domkratu
Keliant komplekte esančiu domkratu, nenaudojant ratų atramų, kėbulo slenkstis gali įlinkti, domkratas gali sugesti, o transporto priemonė nukristi ir padidinti sužalojimo riziką. Pardavėjai nemokamai pateiks ratų atramas ir instrukcijas.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Išsiskleidimo metu vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaiso korpusas gali plyšti ir išskirti metalines skeveldras, kurios galėtų sužaloti. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas bus pakeistas.
Šoninio smūgio jutikliai gali netikėtai suaktyvinti oro pagalves
Per jautrus šoninio smūgio jutiklių kalibravimas gali netikėtai išskleisti šonines užuolaidines ir sėdynių oro pagalves bei suaktyvinti saugos diržų įtempiklius, todėl padidėja avarijos ar sužalojimo rizika. Atstovai atnaujins keleivių apsaugos sistemos valdymo modulio kalibravimą.
Radijo programinė įranga gali suteikti neteisėtą prieigą prie transporto priemonės sistemų
Radijo programinės įrangos pažeidžiamumai gali leisti nuotoliniu būdu neteisėtai pasiekti ir valdyti transporto priemonės sistemas, todėl padidėja avarijos rizika. Programinės įrangos naujinys pašalina pažeidžiamumą; savininkai gali jį įdiegti iš paštu gautos arba atsisiųstos USB laikmenos arba kreiptis į atstovą, kad šis įdiegtų naujinį.
Vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Drėgmė gali lemti vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali patekti į automobilio saloną ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių.
Degalų magistralės žarnos jungtis gali praleisti degalus
Pažeistas sandariklis arba degalų magistrales jungianti žarna gali lemti degalų nuotėkį. Ant įkaitusios variklio ar išmetimo sistemos dalies patekę degalai gali sukelti gaisrą. Atstovas nemokamai pakeis variklio degalų magistralės purkštukų jungiamąją žarną.
Generatorius gali sugesti ir automobilis gali užgesti
Generatorius gali staiga sugesti, todėl automobilis be įspėjimo gali užgesti ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis generatorių.
Uždegimo sistema važiuojant gali išjungti variklį
Uždegimo raktelis gali užstrigti tarp paleidimo ir įjungimo padėčių arba važiuojant persijungti į priedų ar išjungimo padėtį, todėl variklis išsijungs, o tokios sistemos kaip oro pagalvės, vairo ir stabdžių stiprintuvai nustos veikti. Dealeriai nemokamai pakeis uždegimo jungiklį ir raktelių pultelius.
Priekinių žibintų laidynas gali perkaisti ir išjungti artimąsias šviesas
Priekinio žibinto papildomas laidynas gali perkaisti, todėl artimųjų šviesų žibintai užges ir suprastės matomumas. Atstovai pakeis trumpiklio laidynus ir lemputes arba priekinių žibintų mazgus pagal poreikį nemokamai.
Transmisijos išėjimo velenas gali lūžti
Transmisijos išėjimo velenas gali lūžti, todėl gali dingti trauka ir padidėti avarijos rizika. Automobilis taip pat gali nuriedėti, jei prieš išlipant neįjungtas stovėjimo stabdys, net jei įjungta „Park“ padėtis. Atstovai patikrins transmisiją ir, jei reikia, nemokamai ją pakeis.
Sėdynės oro pagalvės laidai gali sugesti
Netinkamo dydžio laidų pynės gnybtų užspaudimas gali sutrikdyti sėdynės šoninių oro pagalvių veikimą ir įjungti įspėjamąją lemputę. Per avariją oro pagalvės gali veikti ne taip, kaip numatyta, ir padidinti sužalojimo riziką.
Maitinimo skirstymo centras gali perkaisti
Perkaitęs maitinimo skirstymo centras gali sutrikdyti ABS ir elektroninės stabilumo kontrolės sistemų veikimą. Dėl to gali būti prarastas transporto priemonės valdymas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai perkels ABS/ESC saugiklį.
Priekiniai žibintai arba ABS/ESC sistema gali sugesti
Perkaitusi lempučių laidų jungtis gali lemti artimųjų šviesų žibintų gedimą, o perkaitęs energijos skirstymo centras gali išjungti ABS/ESC sistemą. Matomumo arba stabdymo galimybės praradimas gali padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis priekinių žibintų laidų ilginamuosius elementus ir perkels ABS/ESC saugiklį.
Padangų slėgio stebėjimo sistema gali įspėti per vėlai
Padangų slėgio stebėjimo sistema, kai padangoje per mažas slėgis, gali įspėti esant 22 PSI, o ne reikalaujamiems 24 PSI. Dėl per mažo slėgio padanga gali perkaisti ir būti perkrauta, o tai gali sukelti padangos sprogimą ir avariją. Atstovai nemokamai perprogramuos sistemą.
Švaistiklio guoliai gali sugesti
Variklio bloko viduje esančios nuolaužos gali sukelti švaistiklio guolio gedimą. Švaistiklis gali sugesti, o variklis – užstrigti, todėl padidės avarijos rizika.
Uždegimo modulio fiksatorius gali užsikirsti
Uždegimo modulyje užstrigęs fiksatorius gali leisti ištraukti raktelį, kol pavarų perjungimo svirtis dar nepadėtyje „Park“. Transporto priemonė gali netyčia pajudėti ir sukelti avariją. Atstovai patikrins ir nemokamai pakeis modulį.
Gali trūkti priekinio rato ašies veržlės
Jei trūksta priekinio rato ašies veržlės, važiuojant padanga ir ratas gali atsiskirti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai patikrins mazgą ir, jei trūks veržlės, nemokamai jį sutaisys.
Padangų slėgio jutikliai gali nerodyti tikrojo slėgio
Padangų slėgio jutikliai gali neperduoti tikrojo slėgio, todėl vairuotojas gali nežinoti, kad slėgis padangoje per mažas. Važiuojant su per mažu slėgiu padanga gali būti pažeista ir įvykti avarija. Dealeriai pakeis jutiklius.
Pavarų perjungimo trosas gali atsikabinti nuo laikiklio
Pavarų perjungimo trosas gali atsikabinti nuo tvirtinimo laikiklio, todėl rodoma pavaros padėtis gali būti neteisinga. Transporto priemonė gali netikėtai pajudėti ir patekti į avariją. Dealeriai sumontuos fiksavimo mechanizmą, kad trosas laikytųsi vietoje.
Gali atsilaisvinti galinės ašies stebulės veržlės
Dėl gamybos trūkumo gali atsilaisvinti galinės ašies stebulės veržlės, todėl pusašis gali atsijungti nuo rato stebulės. Automobilis gali prarasti varomąją galią ir sukelti avariją. Dealeriai pakeis galinės ašies stebulės veržles.
ABS programinė įranga gali užblokuoti galinius stabdžius
ABS valdymo modulio programinė įranga tam tikromis stabdymo sąlygomis gali sukelti galinių stabdžių blokavimą, dėl ko gali būti prarasta automobilio kontrolė ir įvykti avarija. Atstovai iš naujo suprogramuos ABS elektroninį valdymo bloką.
Transmisijos programinė įranga gali trumpam užblokuoti varomuosius ratus
Važiuojant didesniu nei 40 mph greičiu, perjungus pavarą iš „Drive“ į „Neutral“ ir atgal, varomieji ratai gali akimirkai užsiblokuoti, o tai gali sukelti valdymui pavojų. Atstovai nemokamai perprogramuos jėgos pavaros valdymo bloką.
Galiniai stabdžių vamzdeliai gali prasitrinti
Dėl sąlyčio su išmetamųjų dujų recirkuliacijos vamzdžiu galiniai stabdžių vamzdeliai gali prasitrinti ir sukelti stabdžių skysčio nuotėkį. Tai gali sumažinti stabdymo jėgą ir sukelti gaisrą variklio skyriuje. Atstovybės patikrins ir pakeis pažeistus vamzdelius bei nemokamai sumontuos fiksavimo spaustuką.
Transmisija gali neįsijungti į statymo (Park) padėtį
Netinkamai sumontuotas kamštis gali leisti stovėjimo fiksatoriaus ašiai pasislinkti iš vietos, todėl transporto priemonė gali neįsijungti į padėtį „Park“. Neįjungus stovėjimo stabdžio automobilis gali nuriedėti ir sukelti avariją. Atstovai patikrins transmisiją ir sumontuos fiksavimo laikiklį.
Degalų slėgio reguliatorius gali pratekėti
Degalų slėgio reguliatorius gali leisti degalus į variklio skyrių. Prie uždegimo šaltinio patekę degalai gali sukelti gaisrą. Degalų tiekimo slėgio reguliatoriaus mazgas bus pakeistas.
Gali įtrūkti ir lūžti galinės pakabos ašies varžtai
Dėl korozijos veikiant įtempiams galinės pakabos ašies varžtuose gali atsirasti įtrūkių ir jie gali lūžti. Dėl to pakaba gali iš dalies atsiskirti, automobilis gali tapti nevaldomas ir patekti į avariją. Varžtai bus pakeisti tinkamai apdorotais.
Užsikimšus akumuliatoriaus ventiliacijos angoms, korpusas gali trūkti
Plastiko atplaišos gali užkimšti akumuliatoriaus dangtelio ventiliacijos angas, todėl gali susikaupti dujų slėgis ir trūkti korpusas, ypač po įkrovimo. Išsiskyrusios dujos ar rūgštis gali sužaloti netoliese esantį žmogų. Abi ventiliacijos angos bus patikrintos zondu ir pašalintos kliūtys.
Degalų rezervuaras gali praleisti skystį
Degalai gali tekėti iš variklio skyriuje esančio rezervuaro siūlės arba žarnų jungčių. Žarnos ir metalinis vamzdelis bus pakeisti, o rezervuaras pakeistas arba užsandarintas iš naujo.
Emisijos vožtuvas gali užgesinti variklį
Lėtėjant emisijų vožtuvas gali įleisti per daug degalų į variklį, todėl jis gali užgesti sustojant, riedant laisva eiga arba darant posūkį. Vožtuvas bus pašalintas ir pakeistas vakuuminės linijos jungtimi.
Akceleratoriaus pedalas gali negrįžti į laisvąją eigą
Akceleratoriaus pedalo traukė gali užsikabinti už grindų kilimo ir neleisti droseliui grįžti į laisvosios eigos padėtį. Atstovai nupjaus traukės medžiagos perteklių ir pašalins aštrias briaunas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.