Dodge Challenger saugos atšaukimo kampanijos
39 oficialios „Dodge Challenger“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Suveikusi keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Keleivio oro pagalvės dujų generatorius bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės užtaisas gali suirti
Keleivio oro pagalvės užtaisas gali suirti, todėl išsiskleidžiant oro pagalvei metalinės skeveldros gali prasiskverbti pro ją į saloną ir sužaloti keleivius. Dujų generatoriaus mazgas bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali trūkti
Išsiskleidžiant oro pagalvei, dujų generatorius gali trūkti ir pro oro pagalvės pagalvėlę išsviesti metalines skeveldras, galinčias sunkiai arba mirtinai sužaloti. Gedimą gali paskatinti drėgmė. Priekinio keleivio oro pagalvės modulis bus pakeistas.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Įprastai išsiskleidžiant oro pagalvei susidaręs per didelis slėgis gali praplėšti vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaiso korpusą ir nukreipti metalo skeveldras į keleivius, todėl jie gali sunkiai susižaloti. Vairuotojo oro pagalvė bus pakeista.
Kairės galinės sėdynės atlošas gali neužsifiksuoti vertikalioje padėtyje
Kairės galinės sėdynės atlošas gali neužsifiksuoti vertikalioje padėtyje, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai nemokamai patikrins atlošo užrakto fiksatorių ir, jei reikia, jį sureguliuos.
Stovėjimo stabdys gali būti netinkamai sureguliuotas
Netinkamai sureguliuotas stovėjimo stabdys gali leisti automobiliui nuriedėti ir padidinti avarijos arba sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai sureguliuos stovėjimo stabdį.
TPMS jutiklio baterijos gali per anksti sugesti
Padangų slėgio stebėjimo sistemos jutiklio baterija gali sugesti, todėl jutiklis nebegalės įspėti vairuotojo apie žemą slėgį; užsidegusi įspėjamoji lemputė taip pat gali užmaskuoti naują slėgio problemą. Tai gali sukelti padangos gedimą. Pardavėjai nemokamai patikrins ir pakeis jutiklius, jei reikės.
Padangų slėgio jutikliai gali per anksti sugesti
Gali sugesti jutiklio baterija, todėl padangų slėgio jutiklis gali nustoti veikti arba įspėjamoji lemputė gali likti įjungta ir užgožti naują slėgio problemą. Vairuotojas gali būti neįspėtas apie per mažą slėgį, dėl kurio gali sugesti padanga ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai patikrins jutiklius ir prireikus juos pakeis.
Priekinis stiklas gali būti prastai priklijuotas
Priekinis stiklas gali būti nepakankamai gerai pritvirtintas prie automobilio kėbulo. Stiklo sandariklis bus pašalintas ir pakeistas.
Saugos sistemų indikatoriai gali būti sunkiai įžiūrimi
Saugos sistemų būsenos indikatoriai dieną arba naktį gali būti sunkiai įžiūrimi, todėl vairuotojas gali nepastebėti svarbios saugos informacijos ir padidėja sužalojimo ar avarijos rizika. Prekybos atstovai nemokamai perprogramuos prietaisų skydelį.
Avarijos metu priekinis stiklas gali atsiskirti
Priekinis stiklas gali būti netinkamai priklijuotas ir avarijos metu atsiskirti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pašalins ir pakeis priekinio stiklo hermetiką.
Katalizatorius gali susidėvėti ir viršyti taršos ribas
Dėl katalizatoriaus susidėvėjimo išmetamųjų teršalų kiekis gali viršyti normas. Bus atnaujinta jėgos agregato valdymo modulio programinė įranga, pakeisti katalizatoriai ir deguonies jutikliai.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali likti ekrane
Dėl programinės įrangos klaidos galinio vaizdo kameros vaizdas gali likti rodomas įjungus kitą pavarą vietoj atbulinės, blaškyti vairuotoją ir didinti avarijos riziką. Atstovybės nemokamai atnaujins radijo imtuvo ekrano programinę įrangą; taip pat galima atnaujinti ją nuotoliniu būdu.
Priekinė padanga gali liestis su vairo pasukamuoju kumščiu
Dėl nesuderinto priekinių ratų ir stabdžių komplekto priekinė padanga gali liestis su vairo pasukamuoju kumščiu ir būti pažeista. Pažeista padanga gali staiga netekti oro slėgio. Prekybos atstovai nemokamai pakeis priekinius ratus, patikrins padangas ir, jei reikės, jas pakeis, taip pat patikrins ir sureguliuos ratų geometriją.
Prietaisų skydelyje gali nerodyti įspėjimų vairuotojui
Prietaisų skydelio įspėjamieji signalai gali tinkamai neįsižiebti, todėl vairuotojas gali negauti informacijos apie automobilio sistemas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins prietaisų skydelio programinę įrangą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Dėl per didelio slėgio suveikęs keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilį pažerti metalo skeveldrų, dėl kurių keleiviai gali sunkiai susižeisti arba žūti. Savininkams patariama nevažiuoti, kol gedimas nepašalintas. Dealeriai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Jėgos agregato valdymo modulis gali užgesinti variklį
Jėgos agregato valdymo modulyje esanti įtampos reguliatoriaus mikroschema gali sugesti, todėl automobilis gali užgesti arba neužsivesti. Varikliui užgesus gali padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis modulį.
Kruizo kontrolė gali neišsijungti
Laidų trumpasis jungimas gali neleisti kruizo kontrolei išsijungti, todėl transporto priemonė gali palaikyti greitį arba pagreitėti ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins programinę įrangą ir atnaujins variklio arba jėgos agregato valdymo modulį.
Pavarų dėžė gali neišlikti „Park“ padėtyje
Netinkamas stovėjimo užrakto strypas gali neleisti pavarų dėžei persijungti į „Park“ padėtį ir išlaikyti transporto priemonės vietoje, todėl gali netikėtai pajudėti automobilis ir įvykti avarija. Atstovai nemokamai sumontuos tinkamą strypą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Nevažiuokite transporto priemone, kol ji nebus suremontuota. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Gesintuvas gali užsikimšti arba gali atsijungti jo purkštukas
Gesintuvas gali užsikimšti arba jam suaktyvinti gali prireikti per didelės jėgos; kai kuriuose modeliuose jo purkštukas gali atsiskirti, sužaloti ir padaryti gesintuvą netinkamą naudoti. Gesintuvui sugedus gaisro metu padidėja sužalojimo rizika. Dėl nemokamo pakaitinio gesintuvo savininkai gali kreiptis į tiekėją.
Generatorius gali staiga sugesti
Generatorius gali staiga sugesti, todėl transporto priemonė be perspėjimo užges ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis generatorių.
Variklio alyvos aušintuvo žarnos gali trūkti
Variklio alyvos aušintuvo žarnos gali trūkti ir dėl to greitai nutekėti alyva, kuri gali aptaškyti priekinį stiklą ir pabloginti matomumą arba patekti ant karšto paviršiaus ir sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai pakeis žarnas.
Generatorius gali sugesti arba sukelti trumpąjį jungimą
Generatorius gali staiga sugesti ir be įspėjimo užgesinti variklį arba sukelti trumpąjį jungimą bei gaisrą. Atstovai patikrins generatorių ir prireikus nemokamai jį pakeis.
Pavarų dėžė gali neišlaikyti padėties „Park“
Varikliui veikiant pavarų dėžė gali neišlaikyti pasirinktos „Park“ padėties vairuotojui išlipus. Neįjungus stovėjimo stabdžio automobilis gali nuriedėti ir sukelti avariją. Atstovai nemokamai atnaujins pavarų dėžės valdymo modulio programinę įrangą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Vairuotojams patariama nevairuoti, kol bus atliktas remontas. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Radijo programinė įranga gali suteikti neteisėtą prieigą prie transporto priemonės sistemų
Radijo programinės įrangos pažeidžiamumai gali leisti nuotoliniu būdu neteisėtai pasiekti ir valdyti transporto priemonės sistemas, todėl padidėja avarijos rizika. Programinės įrangos naujinys pašalina pažeidžiamumą; savininkai gali jį įdiegti iš paštu gautos arba atsisiųstos USB laikmenos arba kreiptis į atstovą, kad šis įdiegtų naujinį.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtiklis gali sprogti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Į vairuotojo oro pagalvės dujų generatorių gali patekti drėgmės ir jam suveikiant jis gali plyšti, todėl į automobilio saloną gali patekti metalo skeveldros ir kilti sunkaus sužalojimo arba mirties pavojus. Savininkams patariama nevairuoti, kol remontas nebaigtas. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių.
Šoninės užuolaidinės oro pagalvės galinis tvirtinimo varžtas gali būti atsilaisvinęs arba jo gali trūkti
Atsilaisvinęs arba trūkstamas galinis tvirtinimo varžtas gali pakeisti vairuotojo pusės šoninės užuolaidinės oro pagalvės išsiskleidimą, todėl padidėja keleivio sužalojimo rizika šoninio smūgio arba apsivertimo metu. Atstovai patikrins automobilį ir prireikus nemokamai jį suremontuos.
Degalų magistralės žarnos jungtis gali praleisti degalus
Pažeistas sandariklis arba degalų magistrales jungianti žarna gali lemti degalų nuotėkį. Ant įkaitusios variklio ar išmetimo sistemos dalies patekę degalai gali sukelti gaisrą. Atstovas nemokamai pakeis variklio degalų magistralės purkštukų jungiamąją žarną.
Gali nustoti veikti prietaisų skydelis
Prietaisų skydelis gali nustoti veikti, todėl prietaisų rodmenys nukris iki nulio, o transporto priemonės apsaugos nuo vagystės signalizacijos lemputė liks šviesti. Tai gali padidinti avarijos riziką. Atstovybės nemokamai įdiegs programinės įrangos patobulinimą.
Generatorius gali sugesti ir automobilis gali užgesti
Generatorius gali staiga sugesti, todėl automobilis be įspėjimo gali užgesti ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis generatorių.
Sėdynės oro pagalvės laidai gali sugesti
Netinkamo dydžio laidų pynės gnybtų užspaudimas gali sutrikdyti sėdynės šoninių oro pagalvių veikimą ir įjungti įspėjamąją lemputę. Per avariją oro pagalvės gali veikti ne taip, kaip numatyta, ir padidinti sužalojimo riziką.
Starterio kabelis gali sukelti trumpąjį jungimą
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Akumuliatoriaus kabelis prie starterio gali sukurti trumpąjį jungimą su mase, o tai gali sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai pakeis po variklio gaubtu esantį starterio kabelio mazgą.
Vairo stiprintuvo aukšto slėgio žarna gali atsiskirti
Vairo stiprintuvo aukšto slėgio žarnos užspaustas galas gali atsiskirti, todėl skystis gali nutekėti ant karštų variklio dalių ir sukelti gaisrą. Pardavėjai patikrins žarnas ir prireikus nemokamai jas pakeis.
Uždegimo modulio fiksatorius gali užsikirsti
Uždegimo modulyje užstrigęs fiksatorius gali leisti ištraukti raktelį, kol pavarų perjungimo svirtis dar nepadėtyje „Park“. Transporto priemonė gali netyčia pajudėti ir sukelti avariją. Atstovai patikrins ir nemokamai pakeis modulį.
Gali trūkti priekinio rato ašies veržlės
Jei trūksta priekinio rato ašies veržlės, važiuojant padanga ir ratas gali atsiskirti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai patikrins mazgą ir, jei trūks veržlės, nemokamai jį sutaisys.
Padangų slėgio jutikliai gali nerodyti tikrojo slėgio
Padangų slėgio jutikliai gali neperduoti tikrojo slėgio, todėl vairuotojas gali nežinoti, kad slėgis padangoje per mažas. Važiuojant su per mažu slėgiu padanga gali būti pažeista ir įvykti avarija. Dealeriai pakeis jutiklius.
Variklis gali išsijungti pavarų svirčiai esant ne padėtyje „Park“
Laikant nuspaustą užvedimo ir išjungimo mygtuką, variklis gali išsijungti ir panaikinti elektroninio rakto kodą, kai pavarų dėžė nėra padėtyje „Park“, jos neužfiksavus. Dėl to gali padidėti vagystės arba netyčinio nuriedėjimo rizika. Atstovai perprogramuos uždegimo modulį, kad variklį būtų galima išjungti tik pavarų dėžei esant padėtyje „Park“.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.