Citroën DS 5 saugos atšaukimo kampanijos
11 oficialių „Citroën DS 5“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Oro pagalvės dujų generatorius gali susidėvėti ir susidūrimo metu plyšti, išskirdamas per didelę jėgą, todėl gali sunkiai arba mirtinai sužaloti. Vairuotojo oro pagalvės modulis bus pakeistas. Nevairuokite automobilio.
Priekinės oro pagalvės gali suveikti netinkamai
Priekinės oro pagalvės gali suveikti netinkamai. Paveiktos priekinės oro pagalvės bus patikrintos ir, jei reikia, pakeistos.
Variklio programinė įranga gali lemti per didelę NOx emisiją
Variklio valdymo programinės įrangos kalibravimas gali lemti, kad NOx emisija viršys teisės aktuose nustatytas ribas. Variklio valdymo programinė įranga bus atnaujinta.
Variklio alyvos magistralės kamštis gali praleisti alyvą
Netinkamai priveržtas alyvos magistralės sandarinimo kamštis laikui bėgant gali praleisti alyvą, galbūt ant kelio. Kamštis bus priveržtas reikiamu sukimo momentu.
Variklis gali perkaisti
Variklio aušinimo valdymo strategija ir temperatūros įspėjimo slenkstis gali leisti varikliui perkaisti, todėl gali užsidegti įspėjamoji lemputė ir pasirodyti pranešimas. Variklio valdymo programinė įranga bus atnaujinta, kad būtų pagerintas temperatūros valdymas.
Variklio komponentas gali lemti galios praradimą
Variklio komponentas gali neatitikti specifikacijų, dėl to gali sumažėti galia, variklis gali užgesti arba sugesti. Labai mažai tikėtina, kad greitis trumpam padidės be įspėjimo. Variklis bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Starterio maitinimo gnybtas gali sukelti trumpąjį jungimą
Starterio maitinimo gnybtas gali liestis prie greta esančios dalies ir sukelti trumpąjį jungimą. Gnybtas bus patikrintas ir, jei reikės, perstatytas; pažeistos dalys prireikus bus pakeistos.
Pavarų dėžės pavaros vykdiklis gali sutrikdyti pavarų pasirinkimą
Pavarų dėžės pavaros vykdiklio komponentas gali neatitikti specifikacijų ir sutrikdyti pavarų pasirinkimą. Vykdiklis bus pakeistas.
Atsilaisvinusios pakabos ar stabdžių dalys gali sutrikdyti valdymą
Pakabos arba stabdžių dalys gali būti netinkamai priveržtos ir atsilaisvinti. Gali padidėti triukšmas ir vairo laisvumas, taip pat sutrikti važiavimo krypties kontrolė arba stabdymas. Paveiktos dalys bus priveržtos pagal specifikacijas.
Kuro šildytuvo dangtelis gali deformuotis ir praleisti kurą
Dėl gedimo degalų filtro šildytuvo dangtelis gali deformuotis, todėl į vidų gali patekti oro, o degalai – ištekėti. Dėl to variklį gali būti sunku užvesti ir gali užsidegti įspėjamoji lemputė. Dangtelis bus pakeistas, o jungtis patikrinta ir prireikus pakeista.
Gali trūkti kėbulo taškinio suvirinimo taškų
Gali trūkti tam tikrų kėbulo taškinio suvirinimo taškų. Dėl to bėgant laikui kėbule gali atsirasti triukšmas arba girgždesys, o transporto priemonės be reikiamų suvirinimo taškų suremontuoti negalima. Ji bus pašalinta iš eismo ir suteikta pakeičiamoji transporto priemonė.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.