Citroën C3 saugos atšaukimo kampanijos
84 oficialios „Citroën C3“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Signalizacija gali įsijungti savaime
Dėl kėbulo valdymo modulio programinės įrangos trūkumo signalizacija gali atsitiktinai įsijungti, kai transporto priemonė užrakinta. Programinė įranga bus atnaujinta.
Vairo stiprintuvo laidyne gali įvykti trumpasis jungimas
Vibracija gali pažeisti tarp dviejų varžtų nutiestą vairo stiprintuvo laidyną ir sukelti trumpąjį jungimą. Dėl to gali dingti vairo stiprintuvo pagalba arba, blogiausiu atveju, kilti gaisras. Laidynas bus nutiestas kitu maršrutu ir apsaugotas nauju spaustuku bei varžto sriegį dengiančiu dangteliu.
Generatoriaus apsauginis dangtelis gali liestis prie filtro vamzdžio
Benzininių variklių kietųjų dalelių filtro vamzdžiui liečiantis prie 48V diržinio starterio-generatoriaus apsauginio dangtelio, į vidų gali patekti vandens ir susidaryti elektros lankas, galintis sukelti terminį įvykį. Dangtelis bus pakeistas, o vamzdis patikrintas ir, jei reikia, perkeltas į kitą vietą arba pakeistas.
Priekinės kameros kalibravimas gali būti netinkamas
Dėl netinkamo priekinės kameros kalibravimo automobilis gali neatitikti teisės aktų reikalavimų. Bus atnaujinta priekinės kameros programinė įranga ir automobilio programinės įrangos konfigūracija.
Kėbulo valdymo programinė įranga gali turėti įtakos greičio apribojimo rodymui
Dėl programinės įrangos klaidos kėbulo valdymo modulyje gali nepavykti prisijungti prie serverio, o tai turės įtakos greičio apribojimo rodymo sistemai. Programinė įranga bus atnaujinta.
Stabdžių pedalo laikiklio kaiščio gali trūkti arba jis gali būti sumontuotas netinkamai
Jei kaiščio trūksta arba jis sumontuotas netinkamai, jam iškritus stabdžių pedalas gali atsikabinti. Jungtis bus patikrinta ir, jei reikės, sutvarkyta.
Savidiagnostika gali neaptikti emisijų gedimų
Atrankinės katalizinės redukcijos sistemos arba dyzelino kietųjų dalelių filtro savidiagnostikos gedimas gali neleisti užsidegti gedimo indikatoriaus lemputei, todėl transporto priemonė gali neatitikti emisijų reikalavimų. Bus atnaujinta variklio valdymo bloko programinė įranga.
Aukšto slėgio degalų vamzdžio jungtys gali būti nesandarios
Atsipalaidavusios jungtys tarp aukšto slėgio degalų vamzdžio ir variklio degalų magistralės gali sukelti degalų nuotėkį ir gaisro pavojų. Pažeistos jungtys bus priveržtos iš naujo.
Paskirstymo grandinė gali dėvėtis arba trūkti
Paskirstymo veleno grandinė gali per anksti susidėvėti, todėl gali atsirasti neįprastas triukšmas arba, blogiausiu atveju, grandinė gali trūkti. Programinė įranga bus atnaujinta, variklis patikrintas, o grandinė prireikus pakeista. Jei problemų nebus rasta, alyva bus pakeista į didesnio klampumo alyvą su dėvėjimąsi mažinančiais priedais.
Avarijos metu gali sutrikti saugos diržo įtempiklio veikimas
Oro pagalvės valdymo bloko jungtyje sukeisti vietomis valdymo laidai gali sutrikdyti priekinės sėdynės saugos diržo įtempiklio veikimą avarijos metu. Pažeisti jungties kontaktai bus pakeisti.
Oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Laikui bėgant oro pagalvės cheminės medžiagos gali suirti, todėl dujų generatorius gali plyšti ir sunkiai sužaloti. Kai tik bus saugu, nustokite naudotis automobiliu, kol bus atliktas atšaukimo remontas. Oro pagalvių moduliai bus pakeisti.
Alyvos purkštukas gali nepakankamai tepti variklį
Alyvos purkštukas, skirtas aušinti, gali tiekti per mažai alyvos, todėl varikliui gresia gedimas. Bus pakeista variklio alyva ir filtras.
Oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Laikui bėgant oro pagalvėse esančios cheminės medžiagos gali suirti, todėl dujų generatorius gali plyšti ir sunkiai sužaloti. Paveikti oro pagalvių moduliai profilaktiškai bus pakeisti.
Variklio programinė įranga gali lemti išmetamųjų teršalų neatitiktį reikalavimams
Tam tikromis sąlygomis paveiktų transporto priemonių, kurių rida mažesnė nei 12500 mylių, variklio išmetamųjų teršalų kiekis gali neatitikti reglamentų reikalavimų. Bus patikrinta rida, o jei ji mažesnė nei 12500 mylių, atnaujinta variklio valdymo bloko kalibracija.
Iš degalų bako gali sunktis degalai
Dėl gamybos neatitikties degalų bakas gali neatitikti reikalavimų ir iš jo gali sunktis degalai. Degalų bakas bus pakeistas.
Galinės ašies skersinis gali neatitikti specifikacijų
Galinės ašies skersinis galėjo būti pagamintas nesilaikant specifikacijų. Jis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Paskirstymo diržo dalelės gali paveikti stabdymo pagalbą
Senstanti variklio alyva gali paskatinti paskirstymo diržo medžiagos atsiskyrimą ir paveikti stabdžių vakuuminį siurblį, todėl stabdymo pagalba gali sumažėti arba išnykti. Programinė įranga bus atnaujinta, kad įspėtų anksčiau; diržas bus patikrintas ir prireikus pakeistas kartu su kitomis stabdymo pagalbos dalimis ir vakuuminiu siurbliu, jei reikės.
Paskirstymo diržo medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį
Variklio alyvai senstant nuo paskirstymo diržo atsiskyrusi medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį. Programinės įrangos naujinys pagerins vakuumo diagnostiką, kad apie galimą stabdymo pagalbos sumažėjimą arba praradimą būtų įspėjama anksčiau.
Atsilaisvinę varžtai gali paveikti ratus, stovėjimo stabdžio trosą arba duris
Nepakankamai priveržti varžtai gali atjungti ratą nuo ašies svirties, nutraukti stovėjimo stabdžio trosą arba leisti durims netikėtai atsidaryti važiuojant, todėl kyla avarijos pavojus. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Galinės ašies tvirtinimo detalių sukimo momentas gali būti neteisingas
Kelių galinės ašies komponentų tvirtinimo detalių priveržimo momentas gali būti neteisingas. Atstovai patikrins ir iš naujo priverš visas tvirtinimo detales iki tinkamo sukimo momento.
Dešinysis pusašio lankstas gali lūžti
Dešiniojo pusašio išorinis lankstas gali lūžti, nes gaminant jo krumpliaratis buvo netinkamai grūdintas. Pusašis bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Netinkama skaičiuoklės programinė įranga gali lemti per didelį NOx kiekį
Po pardavimo atliekamiems darbams naudojamoje skaičiuoklėje esanti netinkama programinė įranga gali lemti, kad NOx emisija viršys teisės aktuose nustatytas ribas ir kels pavojų aplinkai. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Priekinio apatinio rutulinio šarnyro tvirtinimo detalės gali būti atsilaisvinusios arba jų trūkti
Priekinio apatinio rutulinio šarnyro padėties nustatymo varžtas ir tvirtinimo veržlė gali būti netinkamai priveržti arba sumontuoti. Varžtai ir tvirtinimo veržlės, jungiantys abu priekinius apatinius rutulinius šarnyrus su priekinių stebulių mazgais, bus pakeisti.
Oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti ir išsviesti skeveldras
Ilgai veikiamas drėgmės ir karščio dujų generatorius gali susidėvėti. Išsiskleidžiant oro pagalvei jis gali plyšti, o metalinės skeveldros prasiskverbti pro pagalvės medžiagą ir sužaloti keleivius. Problema sprendžiama atšaukiant gaminį iš galutinių naudotojų.
Pavaros diržo medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį
Nuo pavaros diržo atsiskyrusi medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį. Bus atnaujinta aptikimo programinė įranga, o siurblys ir pavaros diržas patikrinti bei, jei reikia, pakeisti.
Priekinės oro pagalvės gali suveikti netinkamai
Priekinės oro pagalvės gali suveikti netinkamai. Paveiktos priekinės oro pagalvės bus patikrintos ir, jei reikia, pakeistos.
Oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti ir išsviesti skeveldras
Ilgai veikiamas drėgmės ir karščio, dujų generatorius gali susidėvėti. Išsiskleidžiant oro pagalvei jis gali plyšti, o metalinės skeveldros prasiskverbti pro pagalvės medžiagą ir sužaloti keleivius. Problema sprendžiama atšaukiant gaminį iš galutinių naudotojų.
Vairavimo geometrija gali būti nustatyta neteisingai
Dėl netinkamai sureguliuotos įrangos vairavimo geometrija galėjo būti nustatyta neteisingai. Vairavimo ratų suvedimas bus patikrintas ir, jei reikia, sureguliuotas; taip pat bus pakeistos nusidėvėjusios priekinės padangos.
Variklio programinė įranga gali lemti per didelę NOx emisiją
Variklio valdymo programinė įranga gali lemti, kad NOx emisija viršys teisės aktuose nustatytas ribas. Variklio valdymo programinė įranga bus atnaujinta.
Oro pagalvių valdymo blokas gali neleisti joms išsiskleisti
Sugedęs oro pagalvių valdymo blokas gali neleisti oro pagalvėms išsiskleisti per avariją, todėl padidėja sužalojimo rizika. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Vairo kolonos spaustuko varžtas gali būti sumontuotas netinkamai
Vairo kolonėlės kardaninio šarnyro spaustuko varžtas gali būti netinkamai įstatytas į jam skirtą įdubą. Tvirtinimas bus patikrintas ir prireikus įstatytas iš naujo.
Vairo kolonėlės guolis gali sukelti vairo mechanizmo gedimą
Dėl netinkamo presavimo gali atsirasti šoninis vairo kolonėlės guolio judėjimas, sukeliantis triukšmą ir laisvumą bei galimą vairo mechanizmo gedimą. Bus patikrintas presavimas ir, jei reikia, pakeista vairo kolonėlė.
Generatorius arba oro kondicionieriaus kompresorius gali atsiskirti
Generatorius arba oro kondicionieriaus kompresorius gali atsiskirti nuo variklio ir nukristi ant kelio, nes jų tvirtinimo varžtai gali būti priveržti netinkamu sukimo momentu. Sprendimas – atšaukti gaminį iš galutinių naudotojų.
Variklio komponentas gali lemti galios praradimą
Variklio komponentas gali neatitikti specifikacijų, dėl to gali sumažėti galia, variklis gali užgesti arba sugesti. Labai mažai tikėtina, kad greitis trumpam padidės be įspėjimo. Variklis bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Dešinioji užuolaidinė oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Dešiniosios užuolaidinės oro pagalvės komponentas gali neatitikti specifikacijų, todėl oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Ji bus pakeista.
Kairioji užuolaidinė oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Kairiosios užuolaidinės oro pagalvės komponentas gali neatitikti specifikacijų, todėl oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Kairioji užuolaidinė oro pagalvė bus pakeista.
Starterio relė gali perkaisti
Sugedęs vidinis relės komponentas gali sutrikdyti starterio veikimą ir perkaitinti starterio variklį, o kraštutiniu atveju sukelti gaisrą. Relė bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista.
Priekinė oro pagalvė gali neišsiskleisti
Priekinės sėdynės oro pagalvės mazgas gali nesuveikti smūgio metu, vairuotojui nesuteikiant jokio įspėjimo. Mazgas bus pakeistas.
Hidraulinis stabdžių blokas gali neužkirsti kelio ratui užsiblokuoti
Avarinio stabdymo arba ESP reguliavimo fazės metu hidraulinis blokas gali neužkirsti kelio rato užsiblokavimui ir taip paveikti automobilio valdymą. Stabdžių sistemos hidraulinis blokas bus pakeistas.
Dėl turbokompresoriaus alyvos nuotėkio gali sugesti variklis
Dėl sugedusio fiksavimo varžto gali atsirasti alyvos nuotėkis prie turbokompresoriaus tepimo sujungimo. Atstovai pakeis varžtą ir tarpiklius.
Gali atsilaisvinti priekinės pakabos tvirtinimo varžtai
Priekinio rėmo arba pakabos apatinių svirčių varžtai gali atsilaisvinti ar iškristi, dėl to gali pablogėti automobilio valdymas arba būti prarasta kontrolė. Varžtai bus patikrinti ir priveržti nustatytu momentu.
Gali sugesti priekinio pagalbinio rėmo tvirtinimas
Kairiosios priekinio porėmio tvirtinimo vietos pažeidimas laikui bėgant gali didėti ir tvirtinimas gali lūžti, paveikdamas pritvirtintas dalis bei automobilio valdymą. Porėmis bus patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.
Priekinės pakabos svirties varžtai gali lūžti
Priekinės pakabos svirties tvirtinimo varžtai gali būti netinkamai pagaminti ir lūžti, todėl gali atsirasti triukšmas ir suprastėti krypties valdymas. Varžtai bus pakeisti.
Degalų magistralės vamzdžiai gali praleisti degalus ir sukelti gaisro pavojų
Aukšto slėgio degalų magistralės vamzdžiai gali būti priveržti nesilaikant reikalavimų, todėl degalai gali nutekėti ant variklio. Ant karšto komponento patekę degalų garai gali sukelti gaisrą variklio skyriuje. Vamzdžiai bus priveržti pagal reikalavimus.
Galinio stiklo sandariklis gali leisti stiklui atsilaisvinti
Galinio stiklo sandariklis gali neatitikti specifikacijos, leisdamas vandeniui patekti į bagažinę ir kraštutiniais atvejais padaryti stiklą nesaugų. Sandariklis bus pakeistas.
Dėl guolių gedimo gali sugesti variklis
Švaistiklių įdėklai gali susidėvėti anksčiau laiko ir dėl to sugesti variklis. Dealeriai pakeis įdėklus.
Priekinė stabdžių žarna gali trintis
Priekinė stabdžių žarna gali trintis, todėl gali prarasti sandarumą, užsidegti įspėjamoji lemputė ir sumažėti stabdymo veiksmingumas. Žarna bus patikrinta, tinkamai pritvirtinta arba prireikus pakeista.
Rato varžtai gali atsilaisvinti
Kairės pusės rato varžtai gali būti priveržti ne pagal reikalavimus, todėl gali atsirasti triukšmas ar vibracija, o ratas gali atsiskirti ir vairuotojas gali prarasti transporto priemonės kontrolę. Varžtai bus patikrinti ir prireikus priveržti.
Akumuliatoriaus masės kabelis gali lūžti ir užgesinti variklį
Dėl netinkamų matmenų akumuliatoriaus masės kabelis gali lūžti ir sukelti variklio užgesimą. Neigiamas akumuliatoriaus kabelis bus pakeistas tinkamo ilgio ir gnybtų specifikacijos kabeliu.
ABS blokas gali turėti įtakos ABS ir stabilumo kontrolei
Specifikacijų neatitinkantis ABS blokas gali turėti įtakos ABS ir stabilumo kontrolei, kai šios sistemos įsijungia. Hidraulinis blokas bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Akumuliatoriaus masės kabelis gali lūžti ir sustabdyti variklį
Dėl matmenų defekto akumuliatoriaus masės kabelis gali lūžti, todėl variklis užges. Kabelis bus pakeistas.
Vairo stiprintuvo pagalba gali kisti
Vairo mechanizmo komponentas gali neatitikti specifikacijos, todėl laikui bėgant vairą gali būti sunkiau arba lengviau sukti. Vairo mechanizmas bus pakeistas.
Sugedus akumuliatoriaus masės kabeliui gali užgesti variklis
Specifikacijos neatitinkantis akumuliatoriaus masės kabelis gali sugesti automobiliui važiuojant ir dėl to užgesti variklis. Kabelis bus pakeistas.
Sugedus akumuliatoriaus masės kabeliui gali užgesti variklis
Akumuliatoriaus masės kabelis gali sugesti automobiliui važiuojant ir dėl to užgesti variklis. Kabelis bus pakeistas.
Gali atsilaisvinti priekinės pakabos šarnyro varžtas
Atsilaisvinus apatiniam pasukamojo šarnyro apkabos varžtui, šarnyras gali atsiskirti ir sutrikdyti krypties valdymą. Varžto priveržimo momentas bus patikrintas ir, jei reikia, pakoreguotas.
Gali nutrūkti akumuliatoriaus masės laidas
Akumuliatoriaus masės laidas gali būti per trumpas ir nutrūkti, todėl gali nutrūkti elektros grandinė ir užgesti variklis. Laidas bus pakeistas.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Vairuotojo oro pagalvė gali neatitikti reikalavimų ir susidūrimo metu išsiskleisti netinkamai. Vairuotojo oro pagalvė bus pakeista.
Variklis gali užgesti
Akumuliatoriaus masės laidas gali būti per trumpas ir nutrūkti ties tvirtinimo prie pavarų dėžės vieta, todėl variklis gali užgesti. Laidas bus pakeistas.
Atidarytas bagažinės dangtis gali nukristi
Sugedęs bagažinės dangčio atramos rutulinis šarnyras gali lemti, kad atidarytas dangtis nukris. Atramos bus patikrintos ir prireikus pakeistos.
Gali lūžti oro įrenginio tvirtinimo laikiklis
Dėl vibracijos gali lūžti variklio oro įrenginio tvirtinimo laikiklis ir galimai paveikti aplinkines dalis. Laikiklis bus nuimtas, o vietoj jo sumontuotos poveržlės.
Stovėjimo stabdžio komponentas gali sumažinti stabdymo efektyvumą
Reikalavimų neatitinkanti dalis stovėjimo stabdžio mazge gali padidinti rankinio stabdžio eigą ir paveikti stovėjimo stabdžio efektyvumą. Paveiktos dalys bus pakeistos.
Stabdžių stiprintuvas gali sumažinti stabdymo pagalbą
Vidinis stabdžių stiprintuvo komponentas gali neatitikti specifikacijos, o tai bėgant laikui galėtų sumažinti stabdymo pagalbą. Stiprintuvas bus pakeistas.
Avarijos metu gali neatlaikyti galinės sėdynės suvirinimo siūlės
Per stiprų smūgį po grindimis esančios suvirinimo siūlės gali neišlaikyti galinių sėdynių. Mazgas bus patikrintas ir, jei reikės, suremontuotas.
Alkūninio veleno gedimas gali sukelti variklio gedimą
Neteisingas apdirbimas gali padaryti alkūninį veleną neatitinkantį specifikacijų, sukeldamas nepakankamą tepimą ir galimą variklio gedimą. Variklis bus pakeistas.
Išoriniai žibintai gali išsijungti be įspėjimo
Apšvietimo sistema gali neaptikti išorinio apšvietimo valdymo žiedo padėties, todėl žibintai gali išsijungti be įspėjimo. Bus atnaujinta apšvietimo valdymo programinė įranga.
Atsisukę degalų bako varžtai gali sukelti degalų nuotėkį
Netinkamu momentu priveržti degalų bako tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti, apkrauti degalų vamzdelius ir sukelti degalų nuotėkį. Varžtai bus patikrinti ir, jei reikia, iš naujo priveržti.
Variklio dangčio užrakto varžtai gali būti atsilaisvinę
Atsilaisvinę variklio dangčio užrakto tvirtinimo varžtai gali kelti triukšmą ir vibraciją, o retais atvejais dangtis gali būti nepatikimai pritvirtintas. Varžtai bus patikrinti ir, jei reikės, priveržti pagal specifikacijas.
Variklio rėmo varžtai gali atsilaisvinti
Variklio rėmą prie važiuoklės tvirtinantys varžtai gali atsilaisvinti, todėl gali girdėtis triukšmas, atsirasti vibracija, o retai – pasikeisti automobilio valdymas. Visi tvirtinimo varžtai bus pakeisti ir priveržti pagal reikalavimus.
Priekinė stabdžių žarna gali sumažinti stabdymo efektyvumą
Deformuota arba susisukusi priekinės stabdžių žarnos dalis gali sumažinti stabdymo efektyvumą. Žarna bus patikrinta ir, jei reikės, pakeista.
Priekinės ašies tvirtinimai gali atsilaisvinti
Priekinės ašies tvirtinimai gali būti nepakankamai priveržti, todėl ašis gali būti nestabili ir gali suprastėti automobilio krypties valdymas. Tvirtinimai bus patikrinti ir, jei reikės, priveržti pagal specifikacijas.
Gali sugesti dešinysis priekinis pusašis
Gali sugesti dešinysis priekinis pusašis ir dingti pavara. Jis bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Žibintai gali netikėtai išsijungti
Apšvietimo valdymo sistemai neteisingai nustačius apšvietimo valdymo žiedo padėtį, žibintai gali netikėtai išsijungti. Atnaujinkite apšvietimo valdymo programinę įrangą.
Stovėjimo stabdžio trosas gali sugesti
Stovėjimo stabdys gali sugesti, nes jo trosas pagamintas neatitinkant specifikacijos. Stovėjimo stabdžio trosai bus pakeisti.
Variklio relės blokas gali sukelti įrangos gedimus
Neteisingas variklio relės blokas gali nusidėvėti ir sukelti veikimo sutrikimus arba kai kurios įrangos gedimą. Blokas bus patikrintas ir pakeistas, jei jis neatitinka teisingos specifikacijos.
Priekinės pakabos svirčių varžtai gali atsilaisvinti
Nepakankamai priveržti priekinės pakabos svirčių tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti ir skleisti neįprastą triukšmą. Varžtai bus priveržti iš naujo.
Gali sumažėti stabdymo veiksmingumas
Jei akumuliatoriaus įtampa neįprastai žema, ABS valdymo blokas gali veikti netinkamai, o retais atvejais dėl to gali sumažėti stabdymo veiksmingumas. Valdymo blokas bus pakeistas.
Akceleratoriaus pedalas gali grįžti per lėtai
Akceleratoriaus pedalas gali grįžti per lėtai, o tai turi įtakos transporto priemonės valdymui. Pedalas bus pakeistas.
Stabdžių svirties mechanizmas gali sumažinti stabdymo efektyvumą
Netinkamai surinkta stabdžių svirtis gali sumažinti stabdymo efektyvumą. Svirtis bus patikrinta ir, jei reikės, perstatyta.
Pakabos spyruoklė gali lūžti ir liestis su padanga
Lūžusi pakabos spyruoklė gali liestis su automobilio padanga. Abiejose priekinės pakabos pusėse bus sumontuotas apsauginis gaubtas.
Gali sugesti stoglangio tvirtinimo veržlės
Panoraminio stoglangio stiklo tvirtinimo veržlės gali neatitikti kokybės reikalavimų ir sugesti. Tvirtinimo veržlės bus pakeistos.
Stogo skersiniai gali paslysti vežant didelių gabaritų daiktus
Ant stogo skersinių uždėjus didelių gabaritų daiktus, jie gali paslysti. Stogo skersiniai bus pakeisti modifikuoto tipo skersiniais.
Patekęs vanduo gali sukelti ABS gedimą arba gaisrą
Vanduo, patekęs į ABS valdymo bloko jungtį, gali sutrikdyti stabdžių antiblokavimo sistemos veiklą arba, sukėlęs trumpąjį jungimą, – gaisrą. Jungtis bus apsaugota nuo vandens; prireikus valdymo blokas bus pakeistas.
Priekinio keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti ne iki galo
Smūgio metu priekinio keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti ne iki galo. Bus sumontuota pakaitinė oro pagalvė.
Priekinės pakabos rutulinis šarnyras gali atsiskirti
Apatinio rutulinio šarnyro prispaudimo varžtai gali būti atsilaisvinę. Jei rutulinis šarnyras atsiskirtų nuo pakabos svirties, gali sutrikti krypties kontrolė. Varžtai bus patikrinti ir, jei reikia, priveržti.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.