Citroën C3 Picasso saugos atšaukimo kampanijos
12 oficialių „Citroën C3 Picasso“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Paskirstymo diržo medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį
Nuo paskirstymo diržo atsiskyrusi medžiaga gali sutrikdyti stabdžių vakuuminio siurblio veikimą ir stabdymo stiprintuvo darbą. Diržas ir susiję stabdymo stiprintuvo komponentai, įskaitant siurblį, bus patikrinti ir, jei reikės, pakeisti; techninės priežiūros intervalai taip pat bus koreguojami atsižvelgiant į naudojimą.
Variklio programinė įranga gali lemti per didelę NOx emisiją
Variklio valdymo programinės įrangos kalibravimas gali lemti, kad NOx emisija viršys teisės aktuose nustatytas ribas. Variklio valdymo programinė įranga bus atnaujinta.
Priekinės sėdynės oro pagalvė gali neišsiskleisti šoninio smūgio metu
Dėl sugedusio priekinės dešiniosios sėdynės oro pagalvės aktyvatoriaus ji gali neišsiskleisti šoninio smūgio metu. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Dėl turbokompresoriaus alyvos nuotėkio gali sugesti variklis
Dėl sugedusio fiksavimo varžto gali atsirasti alyvos nuotėkis prie turbokompresoriaus tepimo sujungimo. Atstovai pakeis varžtą ir tarpiklius.
Bagažinės dangčio dujinių spyruoklių suvirinimo siūlės gali atsiskirti
Bagažinės dangčio dujines spyruokles tvirtinančios suvirinimo siūlės gali susilpnėti ir atsiskirti, todėl dangtis gali neužsilaikyti atidarytas. Jei siūlė neatitiks reikalavimų, bagažinės dangtis bus pakeistas.
Degalų magistralės vamzdžiai gali praleisti degalus ir sukelti gaisro pavojų
Aukšto slėgio degalų magistralės vamzdžiai gali būti priveržti nesilaikant reikalavimų, todėl degalai gali nutekėti ant variklio. Ant karšto komponento patekę degalų garai gali sukelti gaisrą variklio skyriuje. Vamzdžiai bus priveržti pagal reikalavimus.
Akumuliatoriaus masės kabelis gali lūžti ir užgesinti variklį
Dėl netinkamų matmenų akumuliatoriaus masės kabelis gali lūžti ir sukelti variklio užgesimą. Neigiamas akumuliatoriaus kabelis bus pakeistas tinkamo ilgio ir gnybtų specifikacijos kabeliu.
ABS blokas gali turėti įtakos ABS ir stabilumo kontrolei
Specifikacijų neatitinkantis ABS blokas gali turėti įtakos ABS ir stabilumo kontrolei, kai šios sistemos įsijungia. Hidraulinis blokas bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Variklis gali užgesti
Akumuliatoriaus masės laidas gali būti per trumpas ir nutrūkti ties tvirtinimo prie pavarų dėžės vieta, todėl variklis gali užgesti. Laidas bus pakeistas.
Keleivis gali netyčia paspausti stabdžius
Keleivis galėtų netyčia paspausti stabdžius. Ant keleivio pusės skersinio veleno iškyšos bus uždėtas gaubtas.
Priekinio stiklo apdaila gali atsiskirti
Laikui bėgant priekinio stiklo apdaila gali prasčiau laikytis ir atsiskirti. Jos tvirtumas bus patikrintas, o prireikus apdaila pakeista.
Kuro vamzdeliai gali praleisti kurą
Kuro tiekimo vamzdeliai gali liestis prie šilumos skydo ir nusitrinti, todėl gali pradėti tekėti kuras. Bus sumontuoti papildomi tvirtinimo elementai.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.