Citroën C3 Aircross saugos atšaukimo kampanijos
21 oficiali „Citroën C3 Aircross“ saugos atšaukimo kampanija iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) arba ES „Safety Gate“. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inverteris gali perkaisti ir užsidegti
Metalinio litavimo likučiai inverterio viduje gali sukelti trumpąjį jungimą, nepertraukiamą maitinimą ir perkaitimą, jei užsiblokuotų relė, o tai galėtų sukelti gaisrą. Atšaukime prašoma galutinių naudotojų grąžinti gaminį.
Signalizacija gali įsijungti savaime
Dėl kėbulo valdymo modulio programinės įrangos trūkumo signalizacija gali atsitiktinai įsijungti, kai transporto priemonė užrakinta. Programinė įranga bus atnaujinta.
Vairo stiprintuvo laidų pynė gali sukelti trumpąjį jungimą
Dėl vibracijos gali būti pažeista vairo stiprintuvo laidų pynė, nutiesta tarp dviejų varžtų, todėl įvyks trumpasis jungimas. Tai gali išjungti vairo stiprintuvą ir (arba) sukelti gaisrą keleivių salone. Atšaukimo priemonė – gaminio susigrąžinimas iš galutinių naudotojų.
Kietųjų dalelių filtro vamzdelis gali sukelti elektros lanką
Dėl nepakankamo atstumo (< 10 mm) tarp benzino kietųjų dalelių filtro vamzdelio ir 48 V diržu varomo starterio generatoriaus gnybto dangtelio sudrėkus į vidų gali patekti vandens. Tai gali sukelti elektros lanką ir perkaitimą, sukeliant gaisro pavojų. Atšaukimo priemonė – gaminio susigrąžinimas iš galutinių naudotojų.
Generatoriaus apsauginis dangtelis gali liestis prie filtro vamzdžio
Benzininių variklių kietųjų dalelių filtro vamzdžiui liečiantis prie 48V diržinio starterio-generatoriaus apsauginio dangtelio, į vidų gali patekti vandens ir susidaryti elektros lankas, galintis sukelti terminį įvykį. Dangtelis bus pakeistas, o vamzdis patikrintas ir, jei reikia, perkeltas į kitą vietą arba pakeistas.
Stabdžių pedalo laikiklio kaiščio gali trūkti arba jis gali būti sumontuotas netinkamai
Jei kaiščio trūksta arba jis sumontuotas netinkamai, jam iškritus stabdžių pedalas gali atsikabinti. Jungtis bus patikrinta ir, jei reikės, sutvarkyta.
Stabdžių svirties suvirinimo siūlė gali trūkti
Stabdžių svirties suvirinimo siūlė gali trūkti, todėl stabdžiai gali visiškai nustoti veikti. Nevažiuokite šia transporto priemone; remonto įmonė pasirūpins pakaitine transporto priemone. Remonto sprendimas dar nenustatytas.
Savidiagnostika gali neaptikti emisijų gedimų
Atrankinės katalizinės redukcijos sistemos arba dyzelino kietųjų dalelių filtro savidiagnostikos gedimas gali neleisti užsidegti gedimo indikatoriaus lemputei, todėl transporto priemonė gali neatitikti emisijų reikalavimų. Bus atnaujinta variklio valdymo bloko programinė įranga.
Aukšto slėgio degalų žarna gali praleisti degalus
Dėl atsilaisvinusių veržlių iš aukšto slėgio žarnos tarp siurblio ir magistralės gali nutekėti degalai ir sukelti transporto priemonės gaisrą. Atšaukimu galutinių naudotojų prašoma grąžinti gaminį.
Paskirstymo grandinė gali dėvėtis arba trūkti
Paskirstymo veleno grandinė gali per anksti susidėvėti, todėl gali atsirasti neįprastas triukšmas arba, blogiausiu atveju, grandinė gali trūkti. Programinė įranga bus atnaujinta, variklis patikrintas, o grandinė prireikus pakeista. Jei problemų nebus rasta, alyva bus pakeista į didesnio klampumo alyvą su dėvėjimąsi mažinančiais priedais.
Variklio valdymo programinė įranga gali būti netinkama
Variklio valdymo bloko programinė įranga gali neatitikti specifikacijų. Į bloką bus įkelta pakeista programinė įranga.
Variklio programinė įranga gali lemti išmetamųjų teršalų neatitiktį reikalavimams
Tam tikromis sąlygomis paveiktų transporto priemonių, kurių rida mažesnė nei 12500 mylių, variklio išmetamųjų teršalų kiekis gali neatitikti reglamentų reikalavimų. Bus patikrinta rida, o jei ji mažesnė nei 12500 mylių, atnaujinta variklio valdymo bloko kalibracija.
Galinės ašies skersinis gali neatitikti specifikacijų
Galinės ašies skersinis galėjo būti pagamintas nesilaikant specifikacijų. Jis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Paskirstymo diržo dalelės gali paveikti stabdymo pagalbą
Senstanti variklio alyva gali paskatinti paskirstymo diržo medžiagos atsiskyrimą ir paveikti stabdžių vakuuminį siurblį, todėl stabdymo pagalba gali sumažėti arba išnykti. Programinė įranga bus atnaujinta, kad įspėtų anksčiau; diržas bus patikrintas ir prireikus pakeistas kartu su kitomis stabdymo pagalbos dalimis ir vakuuminiu siurbliu, jei reikės.
Paskirstymo diržo medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį
Variklio alyvai senstant nuo paskirstymo diržo atsiskyrusi medžiaga gali paveikti stabdžių vakuuminį siurblį. Programinės įrangos naujinys pagerins vakuumo diagnostiką, kad apie galimą stabdymo pagalbos sumažėjimą arba praradimą būtų įspėjama anksčiau.
Variklio programinė įranga gali lemti per didelę NOx emisiją
Variklio valdymo programinė įranga gali lemti, kad NOx emisija viršys teisės aktuose nustatytas ribas. Variklio valdymo programinė įranga bus atnaujinta.
Variklio dangčio kabliukas gali būti netinkamai pritvirtintas
Variklio dangčio kabliukas gali būti netinkamai pritvirtintas veržlėmis. Jis bus patikrintas, o prireikus bus sumontuotos naujos veržlės arba pakeistas variklio dangčio mazgas.
Gali būti netinkami sėdynės padėties jutiklio laidai
Sėdynės padėties jutiklio jungtyje esantys laidai gali būti netinkami. Laidai jungtyje bus sutvarkyti.
Apsauginiai ratų varžtai gali būti priveržti netinkamai
Apsauginiai ratų varžtai gali būti priveržti nesilaikant reikiamų specifikacijų. Priveržimo sukimo momentas bus pakoreguotas.
Galinio rato stebulės fiksavimo veržlė gali būti netinkama
Galinio rato stebulės guolio fiksavimo veržlė gali neatitikti specifikacijų ir turėti įtakos automobilio valdymui. Veržlė bus patikrinta; jei jos fiksavimas neatitinka specifikacijų, bus pakeisti rato kakliukas ir stebulė.
Variklio komponentas gali lemti galios praradimą
Variklio komponentas gali neatitikti specifikacijų, dėl to gali sumažėti galia, variklis gali užgesti arba sugesti. Labai mažai tikėtina, kad greitis trumpam padidės be įspėjimo. Variklis bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.