Citroën C2 saugos atšaukimo kampanijos

11 oficialių „Citroën C2“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Išoriniai žibintai gali išsijungti be įspėjimo

    Pranešta 2010 m. spalio 5 d.Modelio metai: 2007–2008DVSA atšaukimo kampanija R/2010/155Paveikta 51 800 transporto priemonės

    Apšvietimo sistema gali neaptikti išorinio apšvietimo valdymo žiedo padėties, todėl žibintai gali išsijungti be įspėjimo. Bus atnaujinta apšvietimo valdymo programinė įranga.

  2. Žibintai gali netikėtai išsijungti

    Pranešta 2009 m. spalio 19 d.Modelio metai: 2006–2008DVSA atšaukimo kampanija R/2009/113Paveikta 111 258 transporto priemonės

    Apšvietimo valdymo sistemai neteisingai nustačius apšvietimo valdymo žiedo padėtį, žibintai gali netikėtai išsijungti. Atnaujinkite apšvietimo valdymo programinę įrangą.

  3. Stovėjimo stabdžio trosas gali sugesti

    Pranešta 2009 m. spalio 14 d.Modelio metai: 2009DVSA atšaukimo kampanija R/2009/096Paveikta 1 508 transporto priemonės

    Stovėjimo stabdys gali sugesti, nes jo trosas pagamintas neatitinkant specifikacijos. Stovėjimo stabdžio trosai bus pakeisti.

  4. Variklio relės blokas gali sukelti įrangos gedimus

    Pranešta 2008 m. gruodžio 24 d.Modelio metai: 2008DVSA atšaukimo kampanija R/2008/199Paveikta 42 217 transporto priemonės

    Neteisingas variklio relės blokas gali nusidėvėti ir sukelti veikimo sutrikimus arba kai kurios įrangos gedimą. Blokas bus patikrintas ir pakeistas, jei jis neatitinka teisingos specifikacijos.

  5. Priekinės pakabos svirčių varžtai gali atsilaisvinti

    Pranešta 2008 m. spalio 20 d.Modelio metai: 2008DVSA atšaukimo kampanija R/2008/150Paveikta 9 304 transporto priemonės

    Nepakankamai priveržti priekinės pakabos svirčių tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti ir skleisti neįprastą triukšmą. Varžtai bus priveržti iš naujo.

  6. Galinės sėdynės sėdimoji dalis gali atsilaisvinti

    Pranešta 2008 m. rugsėjo 22 d.Modelio metai: 2008DVSA atšaukimo kampanija R/2008/134Paveikta 18 transporto priemonės

    Pažeisti galinės sėdynės pagalvės tvirtinimai gali nebeišlaikyti jos vietoje. Tvirtinimai bus pakeisti.

  7. Gali sumažėti stabdymo veiksmingumas

    Pranešta 2006 m. gruodžio 19 d.Modelio metai: 2006DVSA atšaukimo kampanija R/2006/225Paveikta 8 064 transporto priemonės

    Jei akumuliatoriaus įtampa neįprastai žema, ABS valdymo blokas gali veikti netinkamai, o retais atvejais dėl to gali sumažėti stabdymo veiksmingumas. Valdymo blokas bus pakeistas.

  8. Akceleratoriaus pedalas gali grįžti per lėtai

    Pranešta 2006 m. kovo 28 d.Modelio metai: 2005DVSA atšaukimo kampanija R/2006/051Paveikta 19 736 transporto priemonės

    Akceleratoriaus pedalas gali grįžti per lėtai, o tai turi įtakos transporto priemonės valdymui. Pedalas bus pakeistas.

  9. Stabdžių svirties mechanizmas gali sumažinti stabdymo efektyvumą

    Pranešta 2005 m. gruodžio 15 d.Modelio metai: 2005DVSA atšaukimo kampanija R/2005/185Paveikta 20 316 transporto priemonės

    Netinkamai surinkta stabdžių svirtis gali sumažinti stabdymo efektyvumą. Svirtis bus patikrinta ir, jei reikės, perstatyta.

  10. Gali lūžti pakabos spyruoklės

    Pranešta 2005 m. spalio 26 d.Modelio metai: 2003DVSA atšaukimo kampanija R/2005/148Paveikta 4 962 transporto priemonės

    Lūžusi spyruoklė gali liestis su padanga. Abiejose priekinės pakabos pusėse bus sumontuotas apsauginis gaubtas.

  11. Galinis apsauginis skydas gali nudėvėti stabdžių žarnelę

    Pranešta 2004 m. gegužės 17 d.Modelio metai: 2003–2004DVSA atšaukimo kampanija R/2004/072Paveikta 3 193 transporto priemonės

    Esant didžiausiai pakabos eigai, kairysis galinis apsauginis skydas gali liestis su stabdžių žarnele ir ilgainiui ją nudėvėti. Skydas bus modifikuotas, o žarnelė nukreipta kitu maršrutu.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Citroën C2