Chrysler Voyager saugos atšaukimo kampanijos

20 oficialių „Chrysler Voyager“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Stabdžių pedalų jutiklis gali sukelti stabilumo kontrolės praradimą

    Pranešta 2026 m. rugsėjo 1 d.Modelio metai: 2025–2026NHTSA kampanija 26V561000Paveikta 2 017 transporto priemonės

    Įtrūkęs kondensatorius stabdžių pedalo padėties jutiklyje gali lemti elektroninės stabilumo kontrolės veikimo sustabdymą, o tai padidina eismo įvykio riziką. Atstovai patikrins ir, jei reikia, nemokamai pakeis jutiklį.

  2. Galinio vaizdo kameros vaizdas gali dingtis

    Pranešta 2026 m. rugpjūčio 13 d.Modelio metai: 2026NHTSA kampanija 26V531000Paveikta 844 027 transporto priemonės

    Įjungus atbulinę eigą galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas, todėl sumažėja vairuotojo matomumas už transporto priemonės ir padidėja avarijos rizika. Radijo programinę įrangą nemokamai atnaujins atstovas arba ji bus atnaujinta nuotoliniu būdu (OTA).

  3. Sėdynės laidyno jungties spyruoklė gali sutrikdyti oro pagalvių išsiskleidimą

    Pranešta 2026 m. birželio 2 d.Modelio metai: 2023–2026NHTSA kampanija 26V358000Paveikta 141 transporto priemonė

    Spyruoklė priekinės sėdynės laidyno jungties viduje gali liestis prie elektros kontaktų ir neleisti išsiskleisti oro pagalvėms, todėl avarijos metu padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis spyruoklę.

  4. Šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali prarasti slėgį

    Pranešta 2026 m. kovo 26 d.Modelio metai: 2022–2026NHTSA kampanija 26V189000Paveikta 293 264 transporto priemonės

    Netinkamai užsandarintos siūlės gali neleisti šoninėms užuolaidinėms oro pagalvėms išlaikyti pakankamo slėgio, todėl avarijos metu padidėja išsviedimo iš automobilio ir sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis oro pagalves pagal poreikį.

  5. Neįgaliojo vežimėlio tvirtinimo diržų įtraukimo mechanizmai gali neužsifiksuoti

    Pranešta 2025 m. gruodžio 17 d.Modelio metai: 2022–2025NHTSA kampanija 25V876000Paveikta 86 transporto priemonės

    Įtraukimo mechanizmai gali neužsifiksuoti, todėl neįgaliojo vežimėlis gali likti nepritvirtintas, judėti vežant ir padidinti sužalojimo riziką. „Rollx“ kartu su „Q'Straint“ nemokamai patikrins įtraukimo mechanizmus ir, jei reikės, juos pakeis.

  6. Šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali neišlaikyti slėgio

    Pranešta 2025 m. rugsėjo 4 d.Modelio metai: 2025NHTSA kampanija 25V573000Paveikta 985 transporto priemonės

    Dėl prastai užsandarintų siūlių šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali prarasti slėgį, todėl per avariją padidėja iškritimo iš automobilio ir sužalojimo rizika. Dealeriai prireikus nemokamai pakeis šonines užuolaidines oro pagalves.

  7. Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas

    Pranešta 2025 m. birželio 12 d.Modelio metai: 2023NHTSA kampanija 25V388000Paveikta 140 transporto priemonės

    Dėl gamybos klaidos gali būti nerodomas galinio vaizdo kameros vaizdas, todėl vairuotojas prasčiau matys, kas yra už automobilio, ir padidės susidūrimo pavojus. Atstovybės patikrins kamerą ir prireikus nemokamai ją pakeis.

  8. Šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali neišlaikyti pakankamo slėgio

    Pranešta 2025 m. gegužės 8 d.Modelio metai: 2022–2025NHTSA kampanija 25V302000Paveikta 250 651 transporto priemonė

    Netinkamai užsandarintos siūlės gali neleisti šoninėms užuolaidinėms oro pagalvėms išlaikyti pakankamo slėgio, todėl per avariją padidėja iškritimo iš automobilio ir sužalojimo rizika. Pardavėjai prireikus nemokamai pakeis oro pagalves.

  9. Trūkstant sėdynės ribotuvo ji gali per daug pasislinkti į priekį

    Pranešta 2024 m. lapkričio 25 d.Modelio metai: 2024NHTSA kampanija 24V888000Paveikta 44 transporto priemonės

    Trūkstant sėdynės ribotuvo, sėdynė gali per daug pasislinkti į priekį, arčiau oro pagalvės, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika. Atstovybės patikrins sėdynę ir, jei reikia, nemokamai sumontuos ribotuvą.

  10. Šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali neišsiskleisti

    Pranešta 2024 m. spalio 24 d.Modelio metai: 2020–2023NHTSA kampanija 24V793000Paveikta 26 transporto priemonės

    Netinkamai pritvirtinta jungtis gali trukdyti išsiskleisti šoninėms užuolaidinėms oro pagalvėms, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika. Atstovybėje jungtis bus pritvirtinta tinkamai nemokamai.

  11. Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas

    Pranešta 2024 m. birželio 13 d.Modelio metai: 2022NHTSA kampanija 24V436000Paveikta 1 033 433 transporto priemonės

    Radijo programinė įranga gali neleisti rodyti galinio vaizdo kameros vaizdo, todėl sumažėja vairuotojo matomumas ir padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins radijo programinę įrangą arba ji bus atnaujinta nuotoliniu būdu.

  12. Traukos kontrolė gali neveikti įjungus pastovaus greičio palaikymo sistemą

    Pranešta 2024 m. kovo 28 d.Modelio metai: 2024NHTSA kampanija 24V240000Paveikta 26 776 transporto priemonės

    Įjungus pastovaus greičio palaikymo sistemą, traukos kontrolės sistema neveikia, todėl padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins sistemos programinę įrangą.

  13. Priekinis stiklas gali atsiskirti per avariją

    Pranešta 2024 m. kovo 28 d.Modelio metai: 2024NHTSA kampanija 24V238000Paveikta 223 transporto priemonės

    Priekinis stiklas gali būti netinkamai priklijuotas ir per avariją atsiskirti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis priekinį stiklą.

  14. Vairo kolonėlės valdymo modulis gali sutrikdyti oro pagalvės išsiskleidimą

    Pranešta 2024 m. kovo 14 d.Modelio metai: 2023NHTSA kampanija 24V199000Paveikta 38 164 transporto priemonės

    Dėl netinkamai suvirinto vairo kolonėlės valdymo modulio per avariją gali neišsiskleisti vairuotojo oro pagalvė ir padidėti sužeidimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins modulį ir, jei reikia, jį pakeis.

  15. Priekinio stiklo valytuvų svirčių veržlės gali būti atsilaisvinusios

    Pranešta 2022 m. rugpjūčio 11 d.Modelio metai: 2022NHTSA kampanija 22V619000Paveikta 508 transporto priemonės

    Netinkamai priveržtos valytuvų svirčių veržlės gali trukdyti tinkamai veikti valytuvams, todėl esant tam tikroms oro sąlygoms gali pablogėti matomumas ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai priverš veržles.

  16. Antrosios eilės sėdynės užraktas gali įstrigti atviras

    Pranešta 2022 m. kovo 24 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 22V181000Paveikta 1 160 transporto priemonės

    Antrosios eilės sėdynės tvirtinimo užraktas gali strigti ir likti atviras, todėl sėdynė negalės užsifiksuoti prie grindų ir per avariją padidės sužeidimų rizika. Dealeriai patikrins sėdynės pagalvės rėmą ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.

  17. Kondicionieriaus drenažo nuotėkis gali paskatinti oro pagalvių išsiskleidimą

    Pranešta 2011 m. rugpjūčio 3 d.Modelio metai: 2008NHTSA kampanija 11V394000Paveikta 298 949 transporto priemonės

    Kondensatas gali patekti ant keleivių apsaugos sistemos valdymo modulio, dėl to užsidegs oro pagalvės įspėjamoji lemputė ir oro pagalvė gali netikėtai išsiskleisti. Tai galėtų sužaloti keleivį arba prisidėti prie avarijos. Atstovai nemokamai pakeis pažeistą oro pagalvės modulį.

  18. Rankinis stabdys gali sugesti

    Pranešta 2006 m. gruodžio 8 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2006/146Paveikta 11 200 transporto priemonės

    Rankinis stabdys gali sugesti. Rankinio stabdžio mazgas bus pakeistas.

  19. Priekinio stiklo valytuvai gali nustoti veikti

    Pranešta 2006 m. gruodžio 8 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2006/145Paveikta 1 628 transporto priemonės

    Priekinio stiklo valytuvai gali nustoti veikti. Valytuvo variklis bus pakeistas.

  20. Vairo stiprintuvo aušintuvo žarna gali įtrūkti

    Pranešta 2004 m. rugpjūčio 5 d.Modelio metai: 2004NHTSA kampanija 04V386000Paveikta 681 000 transporto priemonės

    Viršutinė vairo stiprintuvo aušintuvo žarna gali įtrūkti ir praleisti skystį. Skystis prie uždegimo šaltinio gali sukelti gaisrą po variklio dangčiu. Atstovybės pakeis žarną.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Chrysler Voyager