Chrysler Town & Country saugos atšaukimo kampanijos

64 oficialios „Chrysler Town & Country“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Neįgaliojo vežimėlio tvirtinimo diržų įtraukimo mechanizmai gali neužsifiksuoti

    Pranešta 2025 m. gruodžio 17 d.Modelio metai: 2011–2015NHTSA kampanija 25V876000Paveikta 86 transporto priemonės

    Įtraukimo mechanizmai gali neužsifiksuoti, todėl neįgaliojo vežimėlis gali likti nepritvirtintas, judėti vežant ir padidinti sužalojimo riziką. „Rollx“ kartu su „Q'Straint“ nemokamai patikrins įtraukimo mechanizmus ir, jei reikės, juos pakeis.

  2. Vairuotojo oro pagalvės emblema gali atsilaisvinti arba nukristi

    Pranešta 2020 m. rugsėjo 23 d.Modelio metai: 2006–2011DVSA atšaukimo kampanija R/2020/250Paveikta 5 878 transporto priemonės

    Vairuotojo oro pagalvės emblema gali atsilaisvinti arba nukristi. Emblema ir jos laikikliai bus nuimti.

  3. Vairo ratuko emblema gali tapti sviediniu

    Pranešta 2020 m. liepos 7 d.Modelio metai: 2008–2010NHTSA kampanija 20V396000Paveikta 925 239 transporto priemonės

    Atsilaisvinusi vairo emblema arba jos tvirtinimo veržlės gali tapti sviediniais, jei išsiskleidžia vairuotojo oro pagalvė, o tai padidina sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis oro pagalvės dangtelį pertvarkytu dangteliu.

  4. Jėgos agregato valdymo modulis gali užgesinti variklį

    Pranešta 2018 m. rugpjūčio 9 d.Modelio metai: 2017NHTSA kampanija 18V524000Paveikta 12 779 transporto priemonės

    Jėgos agregato valdymo modulyje esanti įtampos reguliatoriaus mikroschema gali sugesti, todėl automobilis gali užgesti arba neužsivesti. Varikliui užgesus gali padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis modulį.

  5. Gesintuvas gali užsikimšti arba gali atsijungti jo purkštukas

    Pranešta 2017 m. gruodžio 21 d.Modelio metai: 2014–2016NHTSA kampanija 17V824000Paveikta 61 791 transporto priemonė

    Gesintuvas gali užsikimšti arba jam suaktyvinti gali prireikti per didelės jėgos; kai kuriuose modeliuose jo purkštukas gali atsiskirti, sužaloti ir padaryti gesintuvą netinkamą naudoti. Gesintuvui sugedus gaisro metu padidėja sužalojimo rizika. Dėl nemokamo pakaitinio gesintuvo savininkai gali kreiptis į tiekėją.

  6. Transmisijos siurblys gali užstrigti

    Pranešta 2016 m. birželio 24 d.Modelio metai: 2015–2016NHTSA kampanija 16V461000Paveikta 26 298 transporto priemonės

    Transmisijos siurblys gali užstrigti ir sukelti hidraulinio slėgio praradimą. Tuomet transporto priemonė gali prarasti trauką, o tai padidina avarijos riziką. Dileriai nemokamai pakeis siurblį.

  7. Trečiosios eilės sėdynės atlošo veržlės gali atsilaisvinti

    Pranešta 2016 m. gegužės 16 d.Modelio metai: 2016NHTSA kampanija 16V300000Paveikta 99 transporto priemonės

    Trečiosios eilės sėdynės atlošo veržlės gali atsilaisvinti, todėl atlošas gali atsiskirti nuo sėdynės rėmo ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai iš naujo priverš veržles.

  8. Gali sugesti oro pagalvių valdymo blokas

    Pranešta 2016 m. sausio 29 d.Modelio metai: 2008–2009NHTSA kampanija 16V047000Paveikta 110 482 transporto priemonės

    Oro pagalvių valdymo blokas gali koroduoti ir sugesti, todėl avarijos metu oro pagalvės gali neišsiskleisti arba išsiskleisti netikėtai. Pardavėjai nemokamai pakeis valdymo bloką.

  9. Avarijos metu priekinis stiklas gali pasislinkti

    Pranešta 2016 m. sausio 28 d.Modelio metai: 2015–2016NHTSA kampanija 16V044000Paveikta 184 transporto priemonės

    Pasibaigusio galiojimo gruntas gali lemti, kad avarijos metu priekinis stiklas pasislinks ir padidės keleivių sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis priekinį stiklą.

  10. Gali atsilaisvinti variklio dangčio fiksatoriaus varžtai

    Pranešta 2015 m. rugsėjo 24 d.Modelio metai: 2016NHTSA kampanija 15V595000Paveikta 1 625 transporto priemonės

    Variklio dangčio fiksatoriaus varžtai gali atsilaisvinti, todėl dangtis važiuojant gali atsidaryti ir užstoti vairuotojui matomumą. Atstovai nemokamai sumontuos naujus varžtus ir priverš juos tinkamu sukimo momentu.

  11. Slėgio padangose sistema gali neaptikti slėgio sumažėjimo

    Pranešta 2014 m. spalio 8 d.Modelio metai: 2014NHTSA kampanija 14V632000Paveikta 10 390 transporto priemonės

    Slėgio padangose stebėjimo sistema gali neaptikti jutiklių ir, nors slėgis tinkamas, įjungti žemo slėgio įspėjimą. Sumažėjus slėgiui padangoje, vairuotojas gali nebūti įspėtas, todėl padanga gali sugesti ir įvykti avarija. Dealeriai nemokamai perprogramuos sistemos modulį.

  12. Uždegimo jungiklis gali pasisukti iš važiavimo padėties

    Pranešta 2014 m. birželio 26 d.Modelio metai: 2008–2010NHTSA kampanija 14V373000Paveikta 722 705 transporto priemonės

    Smūgis gali pasukti uždegimo jungiklį iš važiavimo padėties ir išjungti variklį, kartu išjungdamas tokias sistemas kaip oro pagalvės, vairo stiprintuvas ir stabdžių stiprintuvas. Dėl to gali padidėti avarijos ir sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis uždegimo jungiklį ir raktų pultelius.

  13. Vairuotojo ventiliacijos langelio jungiklis gali perkaisti

    Pranešta 2014 m. gegužės 7 d.Modelio metai: 2010–2014NHTSA kampanija 14V234000Paveikta 644 757 transporto priemonės

    Vairuotojo durų porankyje esantis ventiliacijos langelio jungiklis gali perkaisti ir sukelti transporto priemonės gaisrą. Pardavėjai nemokamai pakeis jungiklį naujesnės versijos jungikliu.

  14. Galinis tiltas gali įtrūkti ir sugesti

    Pranešta 2014 m. vasario 11 d.Modelio metai: 2008–2010NHTSA kampanija 14V055000Paveikta 130 transporto priemonės

    Laikui bėgant ir naudojant galinėje ašyje gali atsirasti įtrūkimų, dėl kurių ašis gali lūžti ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis pažeistas ašis.

  15. Oro pagalvės gali neišsiskleisti arba suveikti netinkamai

    Pranešta 2013 m. liepos 2 d.Modelio metai: 2013NHTSA kampanija 13V291000Paveikta 184 transporto priemonės

    Netinkama pasyviųjų saugos sistemų valdymo modulio programinė įranga gali paveikti oro pagalvių išsiskleidimą per susidūrimą. Neišsiskleidusi arba netinkamai išsiskleidusi oro pagalvė gali padidinti sužalojimo riziką.

  16. Šoninės oro pagalvės gali išsiskleisti ne toje pusėje

    Pranešta 2013 m. liepos 2 d.Modelio metai: 2013NHTSA kampanija 13V283000Paveikta 224 264 transporto priemonės

    Programinės įrangos klaida gali lemti, kad išsiskleis oro pagalvės smūgiui priešingoje pusėje, todėl smūgio vietoje keleiviai liks be oro pagalvių apsaugos ir padidės sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai atnaujins saugos sistemų valdymo modulį.

  17. Bagažinės dangčio prispaudimo jutiklis gali veikti netinkamai

    Pranešta 2012 m. gegužės 2 d.Modelio metai: 2012NHTSA kampanija 12V191000Paveikta 471 transporto priemonė

    Sugedęs dešinės pusės bagažinės dangčio prispaudimo jutiklis gali apsunkinti elektrinio dangčio sustabdymą jam užsidarant. Dangtis gali prispausti kūno dalį ir sužaloti. Dealeriai nemokamai patikrins ir pakeis jutiklį.

  18. Dešinysis galinis stebulės mazgas gali sugesti ir atsiskirti nuo rato

    Pranešta 2012 m. balandžio 3 d.Modelio metai: 2012NHTSA kampanija 12V141000Paveikta 289 transporto priemonės

    Nepakankamai apdirbtas dešinysis galinis stebulės ir guolio mazgas gali būti nepakankamai patvarus, todėl ratas gali atsiskirti ir padidėti avarijos pavojus.

  19. Švaistiklio guoliai gali sugesti

    Pranešta 2011 m. rugsėjo 29 d.Modelio metai: 2012NHTSA kampanija 11V487000Paveikta 667 transporto priemonės

    Variklio bloko viduje esančios nuolaužos gali sukelti švaistiklio guolio gedimą. Švaistiklis gali sugesti, o variklis – užstrigti, todėl padidės avarijos rizika.

  20. Kondicionieriaus drenažo nuotėkis gali paskatinti oro pagalvių išsiskleidimą

    Pranešta 2011 m. rugpjūčio 3 d.Modelio metai: 2008NHTSA kampanija 11V394000Paveikta 298 949 transporto priemonės

    Kondensatas gali patekti ant keleivių apsaugos sistemos valdymo modulio, dėl to užsidegs oro pagalvės įspėjamoji lemputė ir oro pagalvė gali netikėtai išsiskleisti. Tai galėtų sužaloti keleivį arba prisidėti prie avarijos. Atstovai nemokamai pakeis pažeistą oro pagalvės modulį.

  21. Vairo kolonėlės lanksto kniedės gali trūkti arba būti netinkamai sumontuotos

    Pranešta 2011 m. birželio 8 d.Modelio metai: 2011NHTSA kampanija 11V315000Paveikta 11 096 transporto priemonės

    Trūkstama arba netinkamai sumontuota lanksto kniedė gali susilpninti vairo kolonėlės gebėjimą atlaikyti keleivių apkrovas priekinio smūgio metu, todėl gali sumažėti priekinio smūgio saugos sistemos veiksmingumas ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins vairo kolonėlės lankstą ir prireikus jį suremontuos.

  22. Užvedimo raktelis gali pasislinkti ir išjungti variklį

    Pranešta 2011 m. kovo 1 d.Modelio metai: 2010NHTSA kampanija 11V139000Paveikta 195 798 transporto priemonės

    Važiavimo metu užvedimo raktelis gali persijungti iš padėties „Run“ į „Accessory“, išjungdamas variklį ir padidindamas avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis WIN modulį.

  23. Šildymo ir oro kondicionavimo sistemos nuotėkis gali netyčia išskleisti oro pagalvę

    Pranešta 2010 m. gruodžio 8 d.Modelio metai: 2008NHTSA kampanija 10V611000Paveikta 299 635 transporto priemonės

    Dėl nuotėkio šildymo ir oro kondicionavimo sistemos išleidimo angos tarpiklyje gali įsijungti oro pagalvės įspėjamoji lemputė ir netyčia išsiskleisti oro pagalvė. Tai gali sužaloti keleivį arba prisidėti prie avarijos. Atstovai nemokamai pakeis išleidimo angos tarpiklį.

  24. Priekiniai smūgio jutikliai gali sugesti ir sumažinti oro pagalvių apsaugą

    Pranešta 2010 m. sausio 11 d.Modelio metai: 2005–2006NHTSA kampanija 10V008000Paveikta 308 950 transporto priemonės

    Priekiniai smūgio jutikliai gali įtrūkti, į juos gali patekti vandens, todėl jie nustos veikti; užsidegs oro pagalvės įspėjamoji lemputė. Kol gedimas nepašalintas, oro pagalvės gali neužtikrinti papildomos apsaugos per tam tikrus priekinius smūgius. Jutikliai bus nemokamai pakeisti naujos konstrukcijos jutikliais.

  25. Galinės stabdžių linijos gali trintis ir praleisti skystį

    Pranešta 2009 m. rugsėjo 11 d.Modelio metai: 2008–2009NHTSA kampanija 09V351000Paveikta 82 transporto priemonės

    Netinkamai nutiestos arba pritvirtintos galinės stabdžių linijos gali trintis į automobilį ir praleisti stabdžių skystį. Dėl to gali susilpnėti stabdymas ir įvykti avarija. Pardavėjai patikrins paveiktas linijas ir nemokamai jas tinkamai sumontuos.

  26. Elektros jungtys gali surūdyti ir perkaisti

    Pranešta 2009 m. vasario 5 d.Modelio metai: 2009NHTSA kampanija 09V046000Paveikta 6 138 transporto priemonės

    Nenaudojamos aklosios zonos aptikimo sistemos jungtys gali surūdyti ir sukelti trumpąjį jungimą. Jei saugiklis nesudegs, jungtys gali perkaisti ir užsidegti. Atstovai užsandarins jungties maitinimo grandinę ir, jei reikia, nemokamai pakeis saugiklį.

  27. Priekinės oro pagalvės jutikliai gali surūdyti ir įtrūkti

    Pranešta 2007 m. gegužės 3 d.Modelio metai: 2005NHTSA kampanija 07V192000Paveikta 270 958 transporto priemonės

    Korozija gali įtrūkdinti priekinius oro pagalvių jutiklius ir leisti į vidų patekti vandeniui. Sugedus jutikliui, per tam tikrus priekinius susidūrimus keleiviai gali netekti papildomos oro pagalvės teikiamos apsaugos. Atstovai atšaukime dalyvaujančiose valstijose pakeis jutiklius; kitur sugedę jutikliai bus nemokamai keičiami visą naudojimo laiką.

  28. Gali lūžti valytuvų variklio velenas

    Pranešta 2006 m. kovo 8 d.Modelio metai: 2005–2006NHTSA kampanija 06V067000Paveikta 268 800 transporto priemonės

    Priekinio stiklo valytuvų variklio velenas gali lūžti, valytuvai nustos veikti ir vairuotojui gali užstoti vaizdą, todėl gali įvykti avarija. Atstovybės nemokamai patikrins ir pakeis valytuvų variklį.

  29. Elektra valdomų bagažinės durų užraktas gali neužsifiksuoti

    Pranešta 2005 m. balandžio 6 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 05V134000Paveikta 70 235 transporto priemonės

    Elektra valdomų pakeliamųjų galinių durų skląstis gali neužsifiksuoti, todėl durys gali atsidaryti važiuojant. Per avariją neprisisegęs keleivis gali būti išsviestas iš automobilio. Atstovybės nemokamai pakeis galinių durų valdymo modulį.

  30. Vanduo gali sukelti radijo trumpąjį jungimą ir garsiakalbių gaisrą

    Pranešta 2004 m. lapkričio 2 d.Modelio metai: 2001–2002NHTSA kampanija 04V531000Paveikta 238 000 transporto priemonės

    Kondensatas gali patekti į radiją ir sukelti trumpąjį jungimą, dėl kurio į galinius garsiakalbius bus tiekiama nuolatinė srovė ir gali kilti gaisras. Atstovybės radijo viršų užklijuos specialia juosta, kad į jį nepatektų vandens.

  31. Sugedus vairo kolonėlės spiraliniam kabeliui gali neveikti vairuotojo oro pagalvė

    Pranešta 2004 m. spalio 6 d.Modelio metai: 1998–2000NHTSA kampanija 04V480000Paveikta 955 344 transporto priemonės

    Sugedusi vairo rato kontaktinė spiralė gali išjungti vairuotojo oro pagalvę; gali užsidegti oro pagalvės įspėjamoji lemputė, o ilgainiui oro pagalvės grandinė gali nutrūkti. Atstovybės pakeis kontaktines spirales automobiliuose, kurių rida yra 70,000 mylių arba mažesnė. Automobiliams, kurių rida viršija 70,000 mylių, taikoma viso eksploatavimo laikotarpio garantija: sugedusi spiralė bus pakeista nemokamai.

  32. Vairo stiprintuvo aušintuvo žarna gali įtrūkti

    Pranešta 2004 m. rugpjūčio 5 d.Modelio metai: 2002–2004NHTSA kampanija 04V386000Paveikta 681 000 transporto priemonės

    Viršutinė vairo stiprintuvo aušintuvo žarna gali įtrūkti ir praleisti skystį. Skystis prie uždegimo šaltinio gali sukelti gaisrą po variklio dangčiu. Atstovybės pakeis žarną.

  33. Priekinio saugos diržo ritė gali būti sumontuota neteisingai

    Pranešta 2004 m. vasario 3 d.Modelio metai: 2005NHTSA kampanija 04V047000Paveikta 3 200 transporto priemonės

    Dešinioji priekinio saugos diržo ritė gali būti sumontuota netinkamai, todėl tam tikrų avarijų metu diržas gali nepakankamai sulaikyti keleivį ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai patikrins rites ir pakeis visus saugos diržų mazgus, kuriuose trūksta fiksatoriaus.

  34. Oro pagalvės kontaktinė spiralė gali būti netinkamai suvyniota

    Pranešta 2002 m. lapkričio 7 d.Modelio metai: 1996–1998NHTSA kampanija 02V293000Paveikta 1 500 521 transporto priemonė

    Netinkamai suvyniota kontaktinė spiralė gali įjungti oro pagalvės įspėjamąją lemputę ir ilgainiui nutraukti vairuotojo oro pagalvės grandinę. Dealeriai pakeis kontaktinę spiralę transporto priemonėse, kurių rida yra 70,000 mylių arba mažesnė; visoms paveiktoms transporto priemonėms šiam komponentui bus taikoma pratęsta viso eksploatavimo laikotarpio garantija, o savininkams, kurie už pakeitimą sumokėjo, išlaidos bus kompensuotos.

  35. Kuro bako suvirinimo siūlė gali trūkti ir atsirasti nuotėkis

    Pranešta 2002 m. spalio 8 d.Modelio metai: 2002NHTSA kampanija 02V274000Paveikta 116 029 transporto priemonės

    Kuro bako valdymo vožtuvą laikanti suvirinimo siūlė gali trūkti ir sukelti kuro nuotėkį. Kurui patekus prie uždegimo šaltinio, po transporto priemone gali kilti gaisras. Dealeriai patikrins baką ir prireikus jį pakeis.

  36. Galinis saugos diržas gali nustoti veikti

    Pranešta 2002 m. kovo 8 d.Modelio metai: 1997–1999NHTSA kampanija 02V076000Paveikta 545 311 transporto priemonės

    Atsilaisvinusi apdailos medžiaga gali patekti į galinio šoninio saugos diržo mazgą ir sutrikdyti jo veikimą, todėl avarijos metu keleivis gali būti netinkamai sulaikytas. Atstovybės apdailą pakeis putplasčio blokatoriais, patikrins trečios eilės diržus ir prireikus juos nemokamai pakeis.

  37. Vadove nenurodyti vaikiškos kėdutės tvirtinimo taškai

    Pranešta 2001 m. spalio 4 d.Modelio metai: 2002NHTSA kampanija 01V310000Paveikta 52 649 transporto priemonės

    Savininko vadove nenurodyta, kuriose sėdynėse yra viršutinio diržo ir vaikiškos kėdutės tvirtinimo taškai. Avarijos metu vaikiška kėdutė gali būti netinkamai pritvirtinta, todėl padidėja sužalojimo rizika. Savininkams bus pateikta reikalinga informacija apie vaikiškos kėdutės tvirtinimą.

  38. Gali lūžti apatinės pakabos svirties ašies varžtas

    Pranešta 2001 m. gegužės 8 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 01V152000Paveikta 41 587 transporto priemonės

    Apatinės pakabos svirties ašies varžtas gali lūžti, todėl svirtis gali atsiskirti nuo skersinio ir vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę. Atstovybės pakeis kairįjį ir dešinįjį apatinių pakabos svirčių varžtus bei veržles.

  39. Priekinio saugos diržo įtraukiklis gali veikti netinkamai

    Pranešta 2001 m. balandžio 11 d.Modelio metai: 1999NHTSA kampanija 01V119000Paveikta 161 682 transporto priemonės

    Priekinio saugos diržo įtraukiklis gali neatitikti reikalavimų ir avarijos metu tinkamai neapsaugoti keleivio. Atstovybės pakeis įtraukiklį.

  40. Vairas gali įtrūkti ir atsiskirti

    Pranešta 2000 m. spalio 12 d.Modelio metai: 1993–1994NHTSA kampanija 00V305000Paveikta 679 000 transporto priemonės

    Vairo karkasas gali įtrūkti ir atsiskirti nuo stebulės, todėl vairuotojas gali prarasti automobilio valdymą ir padidėja avarijos rizika. Atstovai patikrins vairą, pakeis įtrūkusius vairus, o kituose automobiliuose sumontuos sutvirtinimo plokštę.

  41. Degalų magistralės sandarikliai gali susidėvėti ir praleisti degalus

    Pranešta 2000 m. rugsėjo 13 d.Modelio metai: 1996–2000NHTSA kampanija 00V268000Paveikta 1 163 000 transporto priemonės

    Degalų magistralės O formos sandarinimo žiedai laikui bėgant gali susidėvėti ir praleisti degalus; jiems patekus prie uždegimo šaltinio gali kilti gaisras. Atstovai sumontuos sandariklį, kad degalai nepratekėtų iš degalų magistralės jungiamojo vamzdžio.

  42. Bagažinės dangčio statramsčio varžtai gali lūžti

    Pranešta 1999 m. rugsėjo 2 d.Modelio metai: 1991–1994NHTSA kampanija 99V213000Paveikta 1 318 189 transporto priemonės

    Jei varžtas atsilaisvinęs, dujų statramstyje susidaro per didelis slėgis, o bagažinės dangtis atidaromas ir uždaromas dažniau nei įprastai, dėl nuovargio varžtai gali lūžti ir dangtis staiga nukristi. Atstovai patikrins tvirtinimo detales ir, jei reikia, jas pakeis, sumontuos iš naujo arba priverš.

  43. Degalai gali tekėti ties degalų siurblio moduliu

    Pranešta 1999 m. rugpjūčio 9 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 99V216000Paveikta 635 469 transporto priemonės

    Degalai gali leisti iš bako vietoje, kur prijungtas kuro siurblio modulis. Jei jie pasiekia uždegimo šaltinį, gali kilti gaisras. Atstovai pakeis tvirtinimo veržlę ir sandarinimo O formos tarpiklį.

  44. Valytuvo pavaros svirtis gali atsijungti

    Pranešta 1999 m. liepos 16 d.Modelio metai: 1991–1993NHTSA kampanija 99V189000Paveikta 828 559 transporto priemonės

    Kairioji priekinio stiklo valytuvo pavaros svirtis gali atsiskirti nuo savo veleno, sustabdydama valytuvą ir pablogindama vairuotojo matomumą, o tai gali padidinti avarijos riziką. Atstovai pakeis kairiojo valytuvo šarnyrinį mazgą.

  45. Oro pagalvių laidų trumpasis jungimas gali lemti netikėtą oro pagalvių išsiskleidimą

    Pranešta 1999 m. gegužės 6 d.Modelio metai: 1993–1995NHTSA kampanija 99V113000Paveikta 736 824 transporto priemonės

    Vairuotojo arba keleivio oro pagalvės laidų trumpasis jungimas į masę gali lemti netikėtą oro pagalvės išsiskleidimą ir sužaloti priekinėje sėdynėje sėdintį asmenį. Atstovai patikrins grandines ir suremontuos visus rastus trumpuosius jungimus.

  46. Integruotos vaiko kėdutės diržus gali būti sunku atleisti

    Pranešta 1998 m. rugpjūčio 6 d.Modelio metai: 1996–1997NHTSA kampanija 98V185000Paveikta 157 000 transporto priemonės

    Dėl nešvarumų ties diržo fiksatoriaus plokštele vaiko kėdutės peties diržą gali būti sunku ištraukti, todėl apsunkinamas vaiko išlaisvinimas. Atstovai išvalys fiksatorių, pridės ilginamąjį elementą, kad avarinio atlaisvinimo fiksatoriai būtų geriau matomi ir lengviau pasiekiami, bei pateiks instrukcijų kortelę.

  47. Vaikiškos kėdutės pečių diržai gali būti neteisingai pravesti

    Pranešta 1997 m. gruodžio 15 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 97V231000Paveikta 900 transporto priemonės

    Neteisingai pravesti vaikiškos kėdutės pečių diržai per susidūrimą gali tinkamai neprilaikyti joje sėdinčio vaiko. Atstovybės patikrins diržų pravedimą ir, jei reikia, jį pataisys.

  48. Galinio saugos diržo tvirtinimo kablys gali atsikabinti

    Pranešta 1997 m. rugsėjo 9 d.Modelio metai: 1991–1993NHTSA kampanija 97V149000Paveikta 1 100 000 transporto priemonės

    Galinio saugos diržo tvirtinimo kablys gali atsiskirti nuo kėbulo, todėl per avariją keleivis gali būti netinkamai prisegtas. Atstovybės fiksatorių pakeis patobulintos konstrukcijos fiksatoriumi ir dengiamąja plokštele.

  49. Saugos diržo sagties dangtelis gali trukdyti tinkamai užsifiksuoti

    Pranešta 1997 m. rugsėjo 9 d.Modelio metai: 1991–1993NHTSA kampanija 97V148000Paveikta 1 100 000 transporto priemonės

    Sagties dangtelis gali atsilaisvinti ir užstrigdyti atleidimo mygtuką, todėl saugos diržas gali užsifiksuoti tik iš dalies. Avarijos metu keleivis gali būti netinkamai apsaugotas. Atstovybės prie sagties dangtelio pritvirtins fiksatorių.

  50. Gali lūžti bagažinės dangčio atramos varžtai

    Pranešta 1997 m. gegužės 16 d.Modelio metai: 1992NHTSA kampanija 97V079000Paveikta 436 000 transporto priemonės

    Tam tikromis sąlygomis dėl nuovargio gali lūžti bagažinės dangčio atramą tvirtinantys varžtai, todėl dangtis gali staiga nukristi ir ką nors sužaloti. Dealeriai patikrins tvirtinimo detales ir, jei jos atsilaisvinusios, pakeis atramą, o pastebėję priveržimo požymių – iš naujo sumontuos varžtą su didesnėmis poveržlėmis.

  51. Vairo rato karkasas gali įtrūkti ir atsiskirti

    Pranešta 1996 m. lapkričio 18 d.Modelio metai: 1991–1992NHTSA kampanija 96V229000Paveikta 675 000 transporto priemonės

    Vairo rato karkasas gali įtrūkti ir atsiskirti nuo centrinės stebulės, todėl vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės patikrins vairą, pakeis įtrūkusius ir ant kitų sumontuos sutvirtinimo plokštelę.

  52. Pagrindinio stabdžių cilindro sandariklis gali praleisti skystį

    Pranešta 1996 m. spalio 29 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 96V215000Paveikta 18 997 transporto priemonės

    Dėl netinkamo sandarinimo stabdžių skystis gali patekti į stabdžių stiprintuvo vakuumo rezervuarą. Skysčio lygiui nukritus gali užsidegti stabdžių įspėjamoji lemputė; toliau važiuojant gali pailgėti stabdymo kelias. Atstovybės pakeis pagrindinį stabdžių cilindrą. Kai kuriuose automobiliuose reikės pakeisti ir pirminį stūmoklį.

  53. Integruotos vaikiškos sėdynės varžtai gali lūžti

    Pranešta 1996 m. liepos 18 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 96V136000Paveikta 200 transporto priemonės

    Integruotą vaikišką sėdynę prie sėdynės rėmo tvirtinantys varžtai gali lūžti, todėl avarijos metu sėdynė gali nepakankamai apsaugoti joje sėdintį vaiką. Dealeriai pakeis varžtus.

  54. ABS blokas gali susidėvėti ir nustoti veikti

    Pranešta 1996 m. birželio 13 d.Modelio metai: 1991–1993NHTSA kampanija 96V099000Paveikta 321 000 transporto priemonės

    Dėl pernelyg didelio ABS hidraulinio valdymo bloko susidėvėjimo gali suprastėti siurblio variklio būklė. ABS gali nustoti veikti, o stabdžių stiprintuvas veikti silpniau. Dealeriai išbandys sistemą ir prireikus ją suremontuos; ABS komponentams bus pratęsta garantinė apsauga, o nurodytiems mazgams ji galios visą automobilio eksploatavimo laiką.

  55. Degalų užpildymo vamzdyje gali kauptis statinis krūvis

    Pranešta 1996 m. sausio 16 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 96V002000Paveikta 265 000 transporto priemonės

    Ant neįžeminto metalinio degalų užpildymo vamzdžio gali kauptis statinis krūvis ir pilant degalus susidaryti kibirkštis, galinti uždegti degalų garus. Dealeriai sumontuos įžeminimo laidą.

  56. Apsivertimo vožtuvas gali praleisti degalus

    Pranešta 1995 m. gruodžio 8 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 95V236000Paveikta 80 000 transporto priemonės

    Degalų bako apsivertimo vožtuvas gali praleisti degalus į garų surinkimo kanistrą, todėl gali atsirasti degalų nuotėkis ir užsidegti automobilis. Dealeriai pakeis užpildymo vamzdį į tokį, kuriame yra papildomas apsivertimo vožtuvas, ir kitaip nuties garų žarnas.

  57. Ratų veržlės gali atsilaisvinti ir ratai atsiskirti

    Pranešta 1993 m. gruodžio 14 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 93V215000Paveikta 90 transporto priemonės

    Netinkamos formos veržlių lizdai sumažina sąlytį su ratu ir jo gebėjimą centruotis montuojant, todėl ratų veržlės gali atsilaisvinti. Veržlėms neatlaikius ratas gali atsiskirti ir įvykti avarija. Remontuojant patikrinamas gamyklos kodas ant rato, pakeičiami paveikti ratai ir sumontuojamos naujos ratų veržlės.

  58. Ratų veržlių atraminiai paviršiai gali trukdyti tinkamai pritvirtinti ratą

    Pranešta 1993 m. birželio 4 d.Modelio metai: 1993NHTSA kampanija 93V098000Paveikta 600 transporto priemonės

    Netaisyklingos 15 colių ratų veržlių atraminės vietos gali trukdyti veržlėms tinkamai priglusti ir centruoti ratą montuojant, todėl ratas gali nukristi ir galima prarasti automobilio valdymą. Pažeisti važiavimo ir atsarginiai ratai bus pakeisti.

  59. Degalų bako briaunos gali pažeisti laikiklius arba vamzdelius

    Pranešta 1992 m. spalio 14 d.Modelio metai: 1992NHTSA kampanija 92V147000Paveikta 3 000 transporto priemonės

    Neužlenktos degalų bako briaunos gali pažeisti tvirtinimo juostas arba degalų vamzdelius. Juosta gali nutrūkti ir bakas nukristi, arba vamzdelis gali pratekėti; išsilieję degalai gali užsidegti, jei pateks ant uždegimo šaltinio. Briauna bus užlenkta tinkamu kampu, o pažeisti vamzdeliai ir juostos pakeisti.

  60. Anti-lock stabdžių siurblys gali praleisti skystį

    Pranešta 1992 m. kovo 10 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 92V030000Paveikta 10 492 transporto priemonės

    Porėtas aukšto slėgio siurblys gali leisti stabdžių skystį, galiausiai sukeldamas anti-lock stabdžių sistemos ir stabdžių hidraulinio stiprintuvo praradimą. Tai gali padidinti stabdžių užsiblokuotų riziką ir pailginti sustojimo kelią. Siurblys ir aukšto slėgio žarna bus pakeisti, jei paskutiniai šeši siurblio etiketės skaitmenys yra tarp 052300 ir 059262.

  61. Vairo kolonos jungties varžtas gali sulūžti

    Pranešta 1992 m. vasario 14 d.Modelio metai: 1992NHTSA kampanija 92V015000Paveikta 20 000 transporto priemonės

    Dėl cinko dangos atsiradęs vandenilinis trapumas gali lemti viršutinio vairo kolonėlės jungties varžto lūžimą ir vairavimo kontrolės praradimą. Cinkuotas varžtas bus pakeistas fosfatuotu varžtu.

  62. ABS aukšto slėgio žarna gali praleisti skystį arba atsijungti

    Pranešta 1991 m. lapkričio 1 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 91V191000Paveikta 80 000 transporto priemonės

    ABS aukšto slėgio žarna gali praleisti skystį per užspaustą jungtį arba atsijungti, todėl ilgainiui gali nustoti veikti ABS ir hidraulinis stabdžių stiprintuvas. Tai gali padidinti stabdžių užsiblokavimo tikimybę ir pailginti stabdymo kelią. Žarna bus pakeista kitokios konstrukcijos žarna.

  63. Priekinių saugos diržų sagties juostos gali pavargti ir trūkti

    Pranešta 1991 m. balandžio 10 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 91V053000Paveikta 640 000 transporto priemonės

    Vidinės priekinių saugos diržų sagties juostos gali pavargti ir trūkti ties tvirtinimo vietomis, todėl staigiai stabdant ar įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika. Juostos bus pakeistos arba sutvirtintos, kad netrūktų.

  64. Užsikimšus akumuliatoriaus ventiliacijos angoms, korpusas gali trūkti

    Pranešta 1986 m. balandžio 10 d.Modelio metai: 1986NHTSA kampanija 86V053000Paveikta 32 149 transporto priemonės

    Plastiko atplaišos gali užkimšti akumuliatoriaus dangtelio ventiliacijos angas, todėl gali susikaupti dujų slėgis ir trūkti korpusas, ypač po įkrovimo. Išsiskyrusios dujos ar rūgštis gali sužaloti netoliese esantį žmogų. Abi ventiliacijos angos bus patikrintos zondu ir pašalintos kliūtys.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Chrysler Town & Country