Chrysler Sebring saugos atšaukimo kampanijos
39 oficialios „Chrysler Sebring“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Saugos sistemų valdymo modulis gali išjungti saugos sistemas
Saugos sistemų valdymo modulis gali sukelti trumpąjį jungimą ir neleisti oro pagalvėms bei saugos diržų įtempikliams išsiskleisti avarijos metu, o tai padidina sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis modulį.
Keleivio oro pagalvės išsiskleidimas gali atkabinti skydelį nuo saulės
Jei keleivio oro pagalvė išsiskleidžia, kai skydelis nuo saulės sulankstytas tam tikroje padėtyje, skydelis gali atsiskirti ir būti nublokštas atgal, todėl keleivis gali būti sužalotas. Atstovai nemokamai sumontuos tinkamą tvirtinimo dirželį.
Keleivio skydelis nuo saulės avarijos metu gali atsiskirti
Jei keleivio oro pagalvė išsiskleidžia, kai saulės skydelis nulenktas tam tikroje padėtyje, skydelis gali atsiskirti ir būti sviestas atgal, todėl padidėja keleivio sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai sumontuos sulaikomąjį dirželį.
Aktyvios galvos atramos gali neišsiskleisti
Elektriniai trikdžiai atramų valdymo modulyje gali neleisti aktyvioms galvos atramoms išsiskleisti galinio smūgio metu ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai atnaujins maitinimo modulį arba, jei reikia, nemokamai pakeis atramų valdymo modulį.
Vairo stiprintuvo aukšto slėgio žarna gali atsiskirti
Vairo stiprintuvo aukšto slėgio žarnos užspaustas galas gali atsiskirti, todėl skystis gali nutekėti ant karštų variklio dalių ir sukelti gaisrą. Pardavėjai patikrins žarnas ir prireikus nemokamai jas pakeis.
Stabdžių stiprintuvo fiksavimo spaustuko gali trūkti arba jis gali būti netinkamos formos
Stabdžių stiprintuvo įvesties strypo fiksavimo spaustuko gali trūkti arba jis gali būti netinkamos formos, todėl staiga gali sugesti stabdžiai ir įvykti avarija. Spaustukas bus nemokamai pakeistas.
Degalų lygio matuoklis gali rodyti per didelį likutį
Dėl suderinamumo problemos degalų lygio matuoklis gali rodyti didesnį kiekį bake, todėl degalai gali baigtis, nors matuoklis vis dar rodys, kad jų yra. Tai gali netikėtai sukelti avariją. Dealeriai nemokamai pakeis degalų siurblio modulį.
Gali lūžti pavaros valdymo modulio plokštė
Pavaros valdymo modulyje naudojami klijai gali lemti jo plokštės lūžimą, todėl variklis gali netikėtai užgesti ir įvykti avarija. Dealeriai nemokamai pakeis modulį.
Korozijos pažeista laidų jungtis gali lemti variklio užgesimą
Nenaudojama padangų slėgio stebėjimo jungtis gali surūdyti ir sukelti trumpąjį jungimą, dėl kurio gali išsikrauti akumuliatorius, neveikti greičio palaikymo sistema arba variklis neužsivesti ar užgesti. Nenaudojamos jungtys bus pašalintos, o laidai užsandarinti termiškai susitraukiančiu vamzdeliu.
Priekiniai žibintai gali netinkamai reguliuoti šviesos aukštį
Dėl netinkamai sukonfigūruoto maitinimo modulio gali netinkamai veikti priekinių žibintų aukščio reguliavimo sistema. Modulis bus sukonfigūruotas iš naujo.
Padangų slėgio sistemos laidai gali surūdyti ir sukelti trumpąjį jungimą
Nenaudojamos TPMS jungtys gali surūdyti ir sukelti trumpąjį jungimą. Dėl to gali užgesti variklis, išsikrauti akumuliatorius arba neveikti pastovaus greičio palaikymo sistema. Užgesęs variklis gali sukelti avariją. Atstovai nemokamai užsandarins laidus.
Aušinimo skystis gali sukelti ventiliatoriaus variklio trumpąjį jungimą
Variklio aušinimo skystis gali patekti į kairiojo radiatoriaus ventiliatoriaus variklio jungtį, sukeldamas elektros trumpąjį jungimą ir variklio skyriaus gaisrą. Atstovai patikrins jungtį, sumontuos papildomą laidų pynę ir nemokamai pakeis ventiliatoriaus variklį.
Priekinių durų spynelės troselis gali atsilaisvinti
Priekinių durų spynelės troselis gali iš dalies atsilaisvinti, todėl spynelė užstrigs atvira arba sutriks užrakto veikimas. Neužrakintos durys gali lemti, kad keleivis avarijos metu iškris arba bus išsviestas. Atstovai sumontuos papildomą fiksavimo elementą abejose priekinėse duryse.
Priekinių sėdynių padėties jutikliai gali veikti netinkamai
Oro pagalvių sistemos naudojami priekinių sėdynių bėgelių padėties jutikliai gali veikti netinkamai, todėl per tam tikras avarijas padidėja priekinių sėdynių keleivių sužalojimo rizika. Dealeriai nemokamai patikrins jutiklius ir juos pakeis.
Lango atitirpinimo ir rasojimo šalinimo funkcijos gali nustoti veikti
Šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo (HVAC) modulio programinė įranga gali išjungti priekinio stiklo atitirpinimą ir rasojimo šalinimą, o tai tam tikromis vairavimo sąlygomis sumažina matomumą ir padidina avarijos riziką. Atstovai iš naujo suprogramuos HVAC modulį.
ABS programinė įranga gali užblokuoti galinius stabdžius
ABS valdymo modulio programinė įranga tam tikromis stabdymo sąlygomis gali sukelti galinių stabdžių blokavimą, dėl ko gali būti prarasta automobilio kontrolė ir įvykti avarija. Atstovai iš naujo suprogramuos ABS elektroninį valdymo bloką.
Variklio dangčio užrakto atrama gali lūžti
Variklio dangčio užrakto atrama gali lūžti ir leisti dangčiui atsidaryti važiavimo metu, o tai be įspėjimo gali sukelti avariją. Atstovai nemokamai pakeis variklio dangčio užrakto atramas.
Vairo pasukamasis kakliukas gali įtrūkti ir atsiskirti
Pažeistas dešinysis vairo pasukamasis kakliukas gali įtrūkti ir atsiskirti nuo viršutinės svirties, todėl gali įvykti avarija. Atstovybės patikrins ir pakeis kakliuką.
Galinio saugos diržo varžtai gali būti atsilaisvinę
Galinės kraštinės sėdynės saugos diržo inercinio būgnelio ir kreipiančiosios kilpos varžtai gali būti nepakankamai priveržti. Per avariją keleiviai gali būti netinkamai sulaikyti, todėl padidėja sužalojimo pavojus. Atstovybės patikrins paveiktas tvirtinimo detales ir jas priverš.
Galinio saugos diržo įtraukiklio varžtas gali atsilaisvinti
Atsilaisvinus kairiojo galinio saugos diržo įtraukiklio varžtui, per susidūrimą keleivis gali būti netinkamai apsaugotas. Atstovybės priverš varžtą pagal nurodytas specifikacijas.
Degalų grąžinimo žarnos jungtis gali lūžti ir praleisti degalus
Netinkamai suformuota degalų grąžinimo žarnos jungtis gali lūžti ir praleisti degalus, o jiems pasiekus uždegimo šaltinį gali kilti gaisras. Atstovybės pakeis degalų siurblį.
Grindų pavarų svirties blokavimas gali sugesti ir leisti automobiliui riedėti
Grindyse įrengtas pavarų perjungimo blokatorius gali leisti perjungti svirtį iš padėties „Park“ išėmus raktelį arba ištraukti raktelį, kai svirtis nėra padėtyje „Park“. Abiem atvejais automobilis gali nuriedėti. Atstovai sumontuos naują jėgą ribojantį stūmoklinį strypą.
Degalų siurblio apribotas srautas gali sukelti degalų nuotėkį
Dėl apriboto srauto degalų grąžinimo jungtyje gali padidėti slėgis ir pradėti tekėti grąžinimo žarna, o degalai, pasiekę uždegimo šaltinį, gali sukelti gaisrą. Atstovybės patikrins degalų slėgį ir, jei jis per didelis, modifikuos siurblį.
Droselio trosas gali nutrūkti ir strigti
Droselio trosas gali nutrinti, todėl droselis gali strigti arba užsikirsti ir dėl to gali būti prarastas droselio valdymas bei įvykti avarija. Atstovai nemokamai pakeis troso mazgą.
Pavarų dėžės aušinimo žarna gali pradėti leisti skystį
Žarnos armavimas gali pažeisti vidinį sluoksnį ir ją susilpninti, todėl gali nutekėti pavarų dėžės skystis. Dėl to gali sutrikti transmisijos veikimas arba kilti dūmų, jei skystis pateks ant priekinio išmetimo vamzdžio. Pardavėjai nemokamai pakeis transmisijos alyvos aušintuvo žarnas.
Vairuotojo sėdynės tvirtinimo varžtai gali neužfiksuoti sėdynės
Netinkami varžtai gali nepatikimai pritvirtinti vairuotojo sėdynę per avariją, todėl padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai patikrins varžtus ir prireikus juos nemokamai pakeis.
Priekinis apatinis rutulinis šarnyras gali surūdyti ir atsiskirti
Pažeisti apsauginiai gaubtai gali leisti purvui ir vandeniui pasiekti priekinį apatinį rutulinį šarnyrą, o drėgmė gali sukelti rutulinio kaiščio koroziją. Šarnyras gali atsiskirti ir sukelti avariją. Pardavėjai patikrins nusidėvėjimą, pakeis leistinas ribas viršijančius šarnyrus, o neviršijančius ribų nuvalys ir užsandarins.
Gali trūkti vaikiškos kėdutės tvirtinimo instrukcijų
Kai kuriuose savininko vadovuose trūksta nuoseklių instrukcijų ir schemų, kaip pritvirtinti vaikiškos kėdutės diržą, todėl kėdutė gali būti pritvirtinta netinkamai ir vaikas gali būti sužalotas per avariją. Savininkai gaus vadovo priedą.
Kuro grįžtamajai žarnai gali trūkti apsaugos nuo ozono
Dėl technologinės klaidos kuro grįžtamosios žarnos išorinis sluoksnis liko be numatytos apsaugos nuo ozono, todėl žarna tampa netinkama naudoti. Atstovai pakeis kuro grįžtamąją žarną.
Keleivio oro pagalvės dangtelis gali atsiskirti
Išsiskleidžiant keleivio oro pagalvei, jos dangtelis gali atsiskirti ir sužaloti keleivį. Atstovai pakeis keleivio oro pagalvę.
Jutiklio laidai gali susidėvėti ir užgesinti variklį
Alkūninio veleno padėties jutiklio laidų pynė gali trintis į šilumos skydą, todėl gali nusitrinti izoliacija ir įvykti trumpasis jungimas. Variklis gali užgesti ir padidėti avarijos rizika. Atstovai pakeis laidų pynės tiesimą.
Izoliacinis padas gali išsilydyti šalia galinio salono apšvietimo žibinto
Atsilaisvinusi izoliacinė pagalvėlė gali nukristi ant galinio žemėlapio skaitymo šviestuvo ir ilgai šviečiant išsilydyti, sukeldama kvapą arba dūmus, kurie gali būti kenksmingi keleiviams. Atstovai pašalins pagalvėles, esančias už abiejų galinių žemėlapio šviestuvų.
Priekinis rutulinis šarnyras gali atsiskirti
Pažeistas rutulinio šarnyro apsauginis gaubtas gali įleisti purvo ir vandens, todėl šarnyras gali atsiskirti ir padidėti susidūrimo rizika. Atstovybės patikrins gaubtus ir, jei kuris nors pažeistas, pakeis atitinkamą svirtį bei rutulinį šarnyrą.
Pavarų perjungimo blokatorius gali nustoti veikti
Įstrigęs raktelis ir per maža jėga spaudžiant pavarų perjungimo mygtuką gali sulaužyti perjungiklio kaištį ir išjungti uždegimo bei stovėjimo padėties blokatorių. Atstovai patikrins sistemą ir, jei ji neveikia, pakeis perjungimo mechanizmą bei trosą savaime susireguliuojančios konstrukcijos dalimis.
Prietaisų skydelio apdaila gali trukdyti akceleratoriui grįžti
Prietaisų skydelio minkštoji apdaila gali pasislinkti ir kliudyti akceleratoriaus trosui, todėl jis gali negrįžti į tuščiosios eigos padėtį ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės pašalins dalį apdailos, kad ji nekliudytų akceleratoriaus trosui.
Apatinis rutulinis šarnyras gali atsiskirti
Dėl tepimo trūkumo apatinės pakabos svirties rutulinis šarnyras gali atsiskirti, todėl gali tapti neįmanoma vairuoti ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės patikrins sandariklį ir apsauginį gaubtą, o jei sandariklis nesandarus arba gaubtas pažeistas, pakeis apatinę pakabos svirtį.
Gali lūžti keleivio galvos atramos laikiklis
Dėl netinkamai suvirinto galvos atramos kreipiamojo laikiklio keleivio sėdynės atloše šis laikiklis gali lūžti ir padidėti sužalojimo rizika. Dealeriai pakeis keleivio sėdynės atlošo mazgą.
Elektrinio veidrodėlio jungiklis gali sukelti gaisrą
Dėl vandens ant elektrinio veidrodėlio jungiklio kontaktų gali kauptis kelių druska ir susidaryti didelės varžos trumpasis jungimas, galintis sukelti automobilio gaisrą. Atstovybės pakeis jungiklį naujos konstrukcijos jungikliu.
Stabdžių stiprintuvo vakuumo žarna gali būti sumontuota netinkamai
Stabdžių stiprintuvo vakuumo žarna gali atsijungti, todėl variklio laisvosios eigos apsukos gali padidėti, o stabdžių stiprintuvo pagalba sumažėti. Dėl to gali padidėti avarijos rizika. Dealeriai tinkamai užmaus žarną ant įsiurbimo kolektoriaus vakuuminio atvamzdžio.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.