Chrysler Cirrus saugos atšaukimo kampanijos

14 oficialių „Chrysler Cirrus“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Vairo stiprintuvo žarna gali pratekėti

    Pranešta 2006 m. sausio 5 d.Modelio metai: 1999–2000NHTSA kampanija 06V001000Paveikta 216 299 transporto priemonės

    Aukšto slėgio vairo stiprintuvo žarna gali per anksti susidėvėti ir pratekėti. Skystis, patekęs prie uždegimo šaltinio, gali sukelti gaisrą variklio skyriuje. Atstovybės nemokamai pakeis žarną.

  2. Grindų pavarų svirties blokavimas gali sugesti ir leisti automobiliui riedėti

    Pranešta 2004 m. sausio 13 d.Modelio metai: 1995–1999NHTSA kampanija 04V021000Paveikta 2 315 768 transporto priemonės

    Grindyse įrengtas pavarų perjungimo blokatorius gali leisti perjungti svirtį iš padėties „Park“ išėmus raktelį arba ištraukti raktelį, kai svirtis nėra padėtyje „Park“. Abiem atvejais automobilis gali nuriedėti. Atstovai sumontuos naują jėgą ribojantį stūmoklinį strypą.

  3. Gali trūkti vaikiškos kėdutės tvirtinimo instrukcijų

    Pranešta 2000 m. lapkričio 9 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V366000Paveikta 1 211 756 transporto priemonės

    Kai kuriuose savininko vadovuose trūksta nuoseklių instrukcijų ir schemų, kaip pritvirtinti vaikiškos kėdutės diržą, todėl kėdutė gali būti pritvirtinta netinkamai ir vaikas gali būti sužalotas per avariją. Savininkai gaus vadovo priedą.

  4. Stabdžių žarnos laikiklio suvirinimas gali sugesti

    Pranešta 2000 m. liepos 17 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V196000Paveikta 3 400 transporto priemonės

    Dėl netinkamo suvirinimo stabdžių žarnos laikiklis gali atsiskirti, o tai sukels dešiniojo priekinio stabdžių vamzdelio gedimą nuo nuovargio ir pusės stabdžių sistemos netekimą. Pardavėjai dešiniajam priekiniam stabdžių vamzdeliui pridės laikiklį.

  5. Kuro bako diržai gali sukorrozuoti ir atsilaisvinti

    Pranešta 2000 m. kovo 2 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V067000Paveikta 38 transporto priemonės

    Kuro bako diržai nebuvo nudažyti, todėl jie neturi apsaugos nuo korozijos, kurios reikia norint išvengti jų atsilaisvinimo bėgant laikui. Atstovai pakeis diržus.

  6. Vaikų saugos užrakto instrukcijos etiketės gali būti neteisingos

    Pranešta 2000 m. kovo 2 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V066000Paveikta 17 000 transporto priemonės

    Neteisingos vaikų saugos užrakto etiketės gali sukelti painiavą dėl to, ar vaikų saugos užraktas yra įjungtas. Savininkams bus pateiktos teisingos etiketės.

  7. Galinis stabdžių vamzdelis gali prasitrynęs prakiurti

    Pranešta 1999 m. rugsėjo 15 d.Modelio metai: 1998–1999NHTSA kampanija 99V244000Paveikta 366 508 transporto priemonės

    Dešinysis galinis stabdžių vamzdelis gali trintis į išmetimo sistemos apkabą ir prasitrynęs prakiurti, todėl gali atsirasti nuotėkis, sumažėti stabdymo veiksmingumas ir pailgėti stabdymo kelias. Dealeriai pakeis vamzdelius su trinties pažeidimais arba, jei matomų pažeidimų nėra, pritvirtins juos sąvarža.

  8. Pavarų perjungimo blokatorius gali nustoti veikti

    Pranešta 1998 m. rugpjūčio 6 d.Modelio metai: 1995–1998NHTSA kampanija 98V183000Paveikta 685 000 transporto priemonės

    Įstrigęs raktelis ir per maža jėga spaudžiant pavarų perjungimo mygtuką gali sulaužyti perjungiklio kaištį ir išjungti uždegimo bei stovėjimo padėties blokatorių. Atstovai patikrins sistemą ir, jei ji neveikia, pakeis perjungimo mechanizmą bei trosą savaime susireguliuojančios konstrukcijos dalimis.

  9. Galinio saugos diržo tvirtinimo taškas gali neatlaikyti reikalaujamos apkrovos

    Pranešta 1998 m. kovo 20 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 98V063000Paveikta 91 544 transporto priemonės

    Galinio saugos diržo tvirtinimo taškas gali neatlaikyti reikalaujamos apkrovos, todėl per avariją diržas gali prasčiau apsaugoti ir sukelti sunkių sužalojimų arba mirtį. Atstovybės patikrins išorinių tvirtinimo taškų tvirtinimo vietas grindyse ir, jei reikia, pakoreguos jų orientaciją.

  10. Apatinis rutulinis šarnyras gali atsiskirti

    Pranešta 1997 m. lapkričio 13 d.Modelio metai: 1995–1997NHTSA kampanija 97V201000Paveikta 599 000 transporto priemonės

    Dėl tepimo trūkumo apatinės pakabos svirties rutulinis šarnyras gali atsiskirti, todėl gali tapti neįmanoma vairuoti ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės patikrins sandariklį ir apsauginį gaubtą, o jei sandariklis nesandarus arba gaubtas pažeistas, pakeis apatinę pakabos svirtį.

  11. Gali atsikabinti antrinio variklio dangčio užrakto spyruoklė

    Pranešta 1997 m. birželio 6 d.Modelio metai: 1996–1997NHTSA kampanija 97V095000Paveikta 219 000 transporto priemonės

    Stipriai trenkus variklio dangčiu, antrinio užrakto spyruoklė gali atsikabinti. Jei neužsifiksuotų ir pagrindinis užraktas, variklio dangtis gali likti neužrakintas ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai pakeis spyruoklę tokia, kurios galinis kabliukas ilgesnis.

  12. Iš pagrindinio stabdžių cilindro gali tekėti skystis

    Pranešta 1996 m. gegužės 3 d.Modelio metai: 1995–1996NHTSA kampanija 96V075000Paveikta 151 800 transporto priemonės

    Dėl pažeisto galinio stūmoklio sandariklio iš pagrindinio stabdžių cilindro gali tekėti stabdžių skystis ir sumažėti vienos iš dviejų stabdžių sistemos kontūrų veiksmingumas. Įspėjamoji lemputė praneš apie gedimą prieš iš dalies sutrinkant stabdžių veikimui. Dealeriai pakeis galinio stūmoklio mazgą pagrindiniame stabdžių cilindre.

  13. ABS vožtuvai gali užstrigti atviri

    Pranešta 1996 m. gegužės 2 d.Modelio metai: 1995–1996NHTSA kampanija 96V074000Paveikta 90 000 transporto priemonės

    Dėl ABS hidraulinio valdymo bloko korozijos elektromagnetinis vožtuvas gali užstrigti atviras. Jei užstrigs priekinio rato vožtuvas, stabdant tiesiai automobilis gali krypti į šoną. Dealeriai sumontuos plokštelę ir įpurkš silikoninio tepalo į elektromagnetinio vožtuvo ertmę.

  14. Iš cilindrų galvutės alyvos kamščio gali tekėti alyva

    Pranešta 1996 m. sausio 11 d.Modelio metai: 1995–1996NHTSA kampanija 96V006000Paveikta 40 000 transporto priemonės

    Dėl prasto cilindrų galvutės alyvos kanalo kamščio sandarinimo gali tekėti alyva ir kilti gaisras variklio skyriuje. Dealeriai sumontuos išsiplečiantį kamštį ir laikančiąją apkabą.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Chrysler Cirrus