Chevrolet Volt saugos atšaukimo kampanijos

8 oficialios „Chevrolet Volt“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2023 m. liepos 27 d.Modelio metai: 2013NHTSA kampanija 23V516000Paveikta 767 transporto priemonės

    Dėl gamybos defekto vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas jai išsiskleidžiant gali sprogti ir sviesti į keleivius aštrias metalines skeveldras, galinčias sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvės modulį, o kai kuriuose automobiliuose – ir vairą.

  2. Galinio saugos diržo įtraukiklis gali neužsifiksuoti

    Pranešta 2018 m. rugsėjo 26 d.Modelio metai: 2018–2019NHTSA kampanija 18V673000Paveikta 15 800 transporto priemonės

    Galinio saugos diržo įtraukiklis gali neužsifiksuoti visiškai ištraukus diržą, todėl gali nepavykti tinkamai pritvirtinti vaiko kėdutės. Per avariją gali padidėti sužalojimo rizika. Pardavėjai patikrins įtraukiklius ir prireikus nemokamai juos pakeis.

  3. Galinės stabdžių apkabos stūmokliai gali pabloginti stabdymą

    Pranešta 2018 m. rugpjūčio 30 d.Modelio metai: 2018–2019NHTSA kampanija 18V576000Paveikta 210 628 transporto priemonės

    Dėl nepakankamos galinių stabdžių apkabų stūmoklių dangos gali susidaryti dujų kišenės ir pablogėti stabdymas, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai nuorins stabdžių sistemą.

  4. Hibridinė sistema gali nebeužtikrinti traukos

    Pranešta 2018 m. birželio 14 d.Modelio metai: 2013NHTSA kampanija 18V397000Paveikta 4 606 transporto priemonės

    Atnaujinus valdymo modulį gali būti išjungtas elementų balansavimas ir sumažėti įtampa. Jai nukritus, automobilis gali prarasti trauką, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai perprogramuos modulį.

  5. Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai

    Pranešta 2017 m. spalio 5 d.Modelio metai: 2016NHTSA kampanija 17V621000Paveikta 16 transporto priemonės

    Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai antrojo etapo metu, kai įvyksta didelio greičio avarija, todėl padidėja sužalojimų rizika. Atstovybė nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvės modulį.

  6. Vairo traukės antgalis gali atsiskirti nuo vairo mechanizmo

    Pranešta 2015 m. liepos 10 d.Modelio metai: 2015NHTSA kampanija 15V442000Paveikta 10 transporto priemonės

    Vidinė vairo traukė gali būti netinkamai priveržta ir atsiskirti nuo vairo mechanizmo, todėl gali būti prarastas vairavimo valdymas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis vairo mechanizmo mazgą.

  7. Variklis gali užsivesti uždaroje patalpoje

    Pranešta 2015 m. kovo 13 d.Modelio metai: 2011–2013NHTSA kampanija 15V145000Paveikta 50 236 transporto priemonės

    Jei elektros sistema paliekama įjungta, akumuliatorius gali išsikrauti ir automobilis gali užvesti variklį, kad jį įkrautų. Ilgai veikiant varikliui uždaroje patalpoje gali kauptis anglies monoksidas ir kilti sužalojimo pavojus. Atstovas nemokamai atnaujins variklio valdymo programinę įrangą, kad apribotų, kiek laiko stovintis automobilis gali likti įjungtas.

  8. Priekiniai stabdžiai gali užsiblokuoti veikiant stabilumo arba traukos kontrolės sistemai

    Pranešta 2013 m. birželio 27 d.Modelio metai: 2012NHTSA kampanija 13V271000Paveikta 4 transporto priemonės

    Stabdžių slėgio moduliatoriaus gedimas gali neleisti sumažinti slėgio veikiant ABS, stabilumo arba traukos kontrolės sistemai, todėl gali užsiblokuoti vienas arba abu priekiniai stabdžiai. Dėl to gali pablogėti vairavimo kontrolė arba pailgėti stabdymo kelias. Atstovai nemokamai sumontuos naują moduliatoriaus vožtuvą.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Chevrolet Volt