Chevrolet Venture saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Degalų bako įleidimo vožtuvas gali lūžti

   Pranešta 2007 m. rugpjūčio 8 d.Modelio metai: 2001–2004NHTSA kampanija 07V349000Paveikta 20 594 transporto priemonės

   Degalų bako įleidimo atbulinis vožtuvas gali lūžti, todėl pro jį gali sklisti garai, o ant bako kauptis degalų lašeliai. Degalams nutekėjus ir pasiekus uždegimo šaltinį gali kilti gaisras. Dealeriai pakeis degalų baką.

2. Elektra valdomų slankiojančių durų rankena gali sužaloti ranką

   Pranešta 2004 m. gruodžio 22 d.Modelio metai: 1997–2005NHTSA kampanija 04V597000Paveikta 717 302 transporto priemonės

   Laikant vidinę rankeną, kol durys atsidaro elektra, keleivio ranka gali būti nustumta į sėdynės atlošą arba porankį ir sužalota riešo ar dilbio srityje. Dealeriai pakeis keleivio pusės vidinę rankeną ir, jei sumontuota, vairuotojo pusės rankeną. Kol gedimas nepašalintas, durims atidaryti nenaudokite vidinės rankenos.

3. Vaikiškos kėdutės įspėjamajai etiketei trūksta privalomos informacijos

   Pranešta 2004 m. balandžio 8 d.Modelio metai: 2004NHTSA kampanija 04V177000Paveikta 31 301 transporto priemonė

   Ant antroje eilėje įmontuotos vaikiškos kėdutės esančioje įspėjamojoje etiketėje trūksta reikalingo teksto ir formatavimo. Savininkai gaus pakaitines etiketes ir montavimo instrukcijas.

4. Vartotojo vadove trūksta vaikiškų kėdučių tvirtinimo simbolių

   Pranešta 2003 m. liepos 15 d.Modelio metai: 2001–2003NHTSA kampanija 03V250000Paveikta 1 707 825 transporto priemonės

   Vartotojo vadove nepaaiškinti vaikiškų kėdučių apatinių tvirtinimo taškų vietos simboliai, todėl vadovas neatitinka nustatyto standarto. Savininkai gaus vadovo priedą, kuriame šie simboliai aprašyti ir pavaizduoti.

5. Vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti arba gali plyšti jos dujų generatorius

   Pranešta 2003 m. vasario 14 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 03V051000Paveikta 130 transporto priemonės

   Vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti taip, kaip numatyta, todėl gali prasčiau apsaugoti vairuotoją; taip pat gali trūkti jos dujų generatorius ir į transporto priemonės saloną išlėkti jo dalys. Atstovybės patikrins oro pagalvę ir prireikus nemokamai ją pakeis.

6. Keleivio oro pagalvės slėgis gali būti netinkamas

   Pranešta 2002 m. gruodžio 9 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 02V329000Paveikta 272 transporto priemonės

   Keleivio oro pagalvė be atbulinio vožtuvo kaiščio išsiskleidimo pradžioje gali sukurti didesnį slėgį, o vėliau – mažesnį. Dėl to šalia oro pagalvės esantis neprisisegęs žmogus gali patirti sunkesnių sužalojimų, o prisisegusiam keleiviui gali būti suteikta mažesnė apsauga. Dealeriai patikrins oro pagalvę ir, jei reikės, ją pakeis. Remontas nemokamas.

7. Gali sugesti vairo mechanizmo guolis

   Pranešta 2002 m. lapkričio 4 d.Modelio metai: 1997–1998NHTSA kampanija 02V286000Paveikta 1 159 156 transporto priemonės

   Apatinio krumpliaračio guolio fiksatorius gali sugesti ir leisti rutuliniams guoliams iškristi, todėl gali būti sunkiau sukti vairą arba vairas gali netikėtai pasisukti į dešinę. Dėl to gali įvykti avarija. Dealeriai sumontuos naują guolį arba prireikus pakeis vairo mechanizmo mazgą.

8. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaiso suvirinimo siūlė gali lūžti

   Pranešta 2002 m. rugpjūčio 9 d.Modelio metai: 2002–2003NHTSA kampanija 02V222000Paveikta 133 221 transporto priemonė

   Oro pagalvei išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvės pripūtiklis gali lūžti ties suvirinimo siūle. Nuolaužos gali sužaloti keleivius, o oro pagalvė gali nevisiškai išsiskleisti ir prasčiau apsaugoti vairuotoją. Atstovai patikrins modulį ir prireikus nemokamai jį pakeis.

9. Vaiko kėdutės tvirtinimo viela gali būti per stora

   Pranešta 2001 m. gruodžio 13 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 01V383000Paveikta 75 816 transporto priemonės

   Sėdynės užrakto tvirtinimo viela gali būti storesnė nei 6.1 mm. Jei vaiko kėdutės jungtis, skirta tvirtinti prie užrakto, prijungta netinkamai, avarijos metu kėdutė gali tinkamai neapsaugoti vaiko. Atstovybės patikrins vielas ir nemokamai sutaisys netinkamo skersmens vielas.

10. Elektra valdomos slankiosios durys gali neužsifiksuoti

    Pranešta 2001 m. rugpjūčio 21 d.Modelio metai: 1997–2001NHTSA kampanija 01V264000Paveikta 248 737 transporto priemonės

    Gali lūžti priekinė suvirinimo siūlė ir užstrigdyti pavarą, todėl uždarytos durys neužsifiksuos. Važiuojant durys gali atsidaryti ir keleivis gali iškristi bei susižeisti. Dealeriai patikrins pavarą ir prireikus nemokamai sumontuos naują mazgą.

11. Elektra valdoma stumdomoji duris gali neužsifiksuoti

    Pranešta 2001 m. kovo 8 d.Modelio metai: 1997–2001NHTSA kampanija 01V067000Paveikta 477 011 transporto priemonės

    Keleivio pusės elektra valdomos stumdomosios durys gali užsidaryti neužsifiksavusios ir važiuojant atsidaryti, todėl keleivis gali iškristi ir susižeisti. Atstovybės sumontuos naują atrakinimo pavaros mazgą.

12. Keleivio oro pagalvės pripūtiklis gali sprogti arba nesuveikti

    Pranešta 2001 m. vasario 1 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 01V026000Paveikta 38 transporto priemonės

    Pripūtiklis, kuriame yra per daug dujų generuojančios medžiagos, išsiskleidžiant oro pagalvei gali sprogti ir į automobilį išsviesti nuolaužų, galinčių sunkiai sužaloti. Jei pripūtiklyje šios medžiagos nėra, oro pagalvė gali neišsiskleisti ir padidinti sunkaus sužalojimo riziką. Pardavėjai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės modulį.

13. Saugos diržo sagties pagrindas gali neatlaikyti smūgio jėgų

    Pranešta 2000 m. rugpjūčio 7 d.Modelio metai: 2000–2001NHTSA kampanija 00V228003Paveikta 156 305 transporto priemonės

    Sagties pagrindas gali neatitikti reikalaujamo atsparumo apkrovai, nes nebuvo tinkamai termiškai apdorotas. Avarijos metu keleivis gali būti netinkamai sulaikytas. Atstovai patikrins sagčių datos kodus ir pakeis paveiktas sagtis.

14. Gali neveikti degalų bako apvirtimo vožtuvas

    Pranešta 1999 m. rugsėjo 29 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 99V268000Paveikta 235 transporto priemonės

    Neveikiantis degalų bako apvirtimo vožtuvas automobiliui apvirtus gali leisti ištekėti pernelyg dideliam degalų kiekiui. Esant uždegimo šaltiniui gali kilti gaisras. Dealeriai patikrins automobilius ir pakeis degalų bakus su paveiktais vožtuvais.

15. Vairo veleno jungtis gali atsiskirti

    Pranešta 1999 m. balandžio 12 d.Modelio metai: 1999NHTSA kampanija 99V071000Paveikta 59 transporto priemonės

    Susispaudusi izoliacinė įvorė gali sumažinti jungties prispaudimo jėgą, todėl varžtas gali atsilaisvinti arba lūžti. Tuomet gali atsiskirti priešingoje pusėje esanti jungtis ir vairo velenas gali atsiskirti. Atstovybės pakeis abi priekines apatines izoliacines įvores ir tvirtinimo varžtus.

16. Neuždengti sėdynių fiksatoriai gali sužaloti pirštus

    Pranešta 1998 m. birželio 26 d.Modelio metai: 1997–1998NHTSA kampanija 98V145000Paveikta 125 990 transporto priemonės

    Be apsauginių gaubtų, naudojantis sėdynės atlaisvinimo mechanizmu atversti atskirą sėdynę į priekį, pirštai gali būti sunkiai sužaloti arba nutraukti. Atstovai sumontuos gaubtus ant nurodytų galinės sėdynės fiksavimo mechanizmų.

17. Pavarų perjungimo trosas arba trauklė gali neįjungti parkavimo padėties

    Pranešta 1998 m. birželio 11 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 98V131000Paveikta 38 540 transporto priemonės

    Sulūžusi pavarų perjungimo troso jungtis arba atsilaisvinusi trauklė gali neleisti pavarų dėžei perjungti į parkavimo padėtį, todėl transporto priemonė gali riedėti ir padidėti avarijos rizika. Atstovai patikrins selektoriaus trosą ir, jei reikia, jį pakeis.

18. Valytuvų trauklė gali trinti stabdžių vamzdelį

    Pranešta 1998 m. balandžio 7 d.Modelio metai: 1997–1998NHTSA kampanija 98V072000Paveikta 55 154 transporto priemonės

    Valytuvų trauklė gali trintis į stabdžių vamzdelį, todėl gali atsirasti skysčio nuotėkis, sumažėti stabdymo veiksmingumas ir pailgėti stabdymo kelias. Atstovai sumontuos fiksatorių, kad tarp dalių būtų pakankamas tarpas, patikrins vamzdelius ir pakeis visus pažeistus.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.