Chevrolet Suburban saugos atšaukimo kampanijos
86 oficialios „Chevrolet Suburban“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Variklio dalys gali sugesti ir dėl to dingti varomoji galia
Dėl švaistiklio arba alkūninio veleno gamybos defektų variklis gali būti pažeistas ir sugesti, todėl gali dingti varomoji galia bei padidėti susidūrimo rizika. Dealeriai patikrins variklį, o jei jis neatitiks patikros reikalavimų, jį suremontuos arba pakeis. Patikrą praėjusioms transporto priemonėms nemokamai bus pakeista alyva į didesnio klampumo alyvą, sumontuotas naujas alyvos įpylimo angos dangtelis ir alyvos filtras, taip pat įdėtas priedas prie savininko vadovo.
Priekinių ratų stebulių varžtai gali atsilaisvinti arba deformuotis
Netinkami priekinių ratų stebulių varžtai laikui bėgant gali atsilaisvinti arba deformuotis. Atsilaisvinęs arba lūžęs varžtas gali lemti transporto priemonės kontrolės praradimą ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės nemokamai pakeis priekinių stebulių varžtus.
Skirstomoji dėžė gali užblokuoti ratus
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Trūkstama skirstomosios dėžės dalis gali be įspėjimo užblokuoti priekinius arba galinius ratus, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai patikrins skirstomosios dėžės mazgą ir prireikus jį pakeis. Kol remontas nebaigtas, nevažiuokite.
Elektroninė naudojimo instrukcija gali neatsisiųsti
Radijas gali būti nesukonfigūruotas taip, kad būtų galima atsisiųsti elektroninę naudojimo instrukciją. Neturėdami instrukcijos, savininkai gali nežinoti, kaip saugiai naudotis automobiliu, todėl gali padidėti sužalojimo rizika avarijos metu. Atstovybės nemokamai iš naujo nustatys radiją, kad instrukcija būtų atsisiunčiama automatiškai.
Gali sugesti transmisijos valdymo vožtuvas ir užsiblokuoti galiniai ratai
Transmisijos valdymo vožtuvas gali sugesti ir važiuojant užblokuoti galinius ratus, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai įdiegs naują transmisijos valdymo modulio programinę įrangą.
Variklio dalių defektai gali sugadinti variklį
Švaistiklio arba alkūninio veleno gamybos defektai gali sugadinti variklį ir sukelti jo gedimą, todėl padidėtų avarijos rizika. Pardavėjai patikrins variklį ir prireikus jį sutaisys arba pakeis. Patikrinimą praėjusiems automobiliams jie įpils didesnio klampumo alyvos, sumontuos 6 alyvos įpylimo dangtelį, pakeis alyvos filtrą ir atnaujins savininko vadovą. Remontas nemokamas.
Pavarų dėžės valdymo vožtuvas gali užblokuoti galinius ratus
Pavarų dėžės valdymo vožtuvas gali sugesti ir užblokuoti galinius ratus, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybėje nemokamai bus įdiegta nauja pavarų dėžės valdymo modulio programinė įranga. Speciali remonto išlaidų kompensavimo programa padengs pavarų dėžių remontą, jei programinė įranga nustatys, kad vožtuvas sugedęs.
Stabdžių skysčio praradimas gali neįjungti įspėjamosios lemputės
Elektroninis stabdžių valdymo modulis gali neparodyti įspėjimo dingus stabdžių skysčiui. Automobiliu gali būti važiuojama esant per mažam skysčio kiekiui, todėl pablogėja stabdymas ir padidėja avarijos rizika. Programinė įranga bus nemokamai atnaujinta belaidžiu būdu arba pas dealerį.
Galinės pakabos svirties varžtai gali lūžti
Galinės pakabos išorinės svirties varžtai gali būti netinkamai termiškai apdoroti ir lūžti, o tai išreguliuotų galinį ratą ir padidintų avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis abu varžtus.
Dienos šviesos žibintai gali degti kartu su priekiniais žibintais
Dienos šviesos žibintai gali neišsijungti įjungus priekinius žibintus, sukeldami akinimą, kuris sumažina matomumą ir padidina avarijos riziką. Pardavėjas arba belaidis programinės įrangos atnaujinimas tai nemokamai ištaisys.
Dienos šviesos žibintai gali degti kartu su priekiniais žibintais
Dienos šviesos žibintai gali neišsijungti įjungus priekinius žibintus, sukeldami akinimą, kuris gali sumažinti matomumą. Pardavėjai nemokamai suteiks belaidį kėbulo valdymo modulio programinės įrangos atnaujinimą.
Trečios eilės sėdynės saugos diržo sagties kniedė gali būti deformuota
Netaisyklingai suformuota trečios eilės sėdynės saugos diržo sagties kniedė gali trukdyti diržui tinkamai prilaikyti keleivį, todėl avarijos metu gali padidėti sužalojimų rizika. Atstovybės nemokamai patikrins abi sagčių sąrankas ir prireikus jas pakeis.
Gali sugesti galinis kardaninis velenas
Galinių kardaninių velenų mazgų vidinės dalys galėjo būti netinkamai termiškai apdorotos, todėl gali staiga dingti trauka. Dealeriai nemokamai pakeis paveiktus galinių kardaninių velenų mazgus.
Degalų siurblio valdymo modulis gali užgesinti variklį
Degalų siurblio maitinimo valdymo modulis gali sutrikdyti siurblio veikimą arba lemti protarpinius jo veikimo sutrikimus, nutraukti degalų tiekimą ir netikėtai užgesinti variklį, todėl padidėja avarijos rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis modulį.
Gali dingti vairo stiprintuvo pagalba
Dėl programinės įrangos problemos vairo stiprintuvo pagalba gali dingti užvedant automobilį arba važiuojant. Vairuoti gali būti sunkiau, ypač važiuojant lėtai, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeris nemokamai atnaujins programinę įrangą arba pateiks belaidį atnaujinimą.
Gali neužsidegti oro pagalvės įspėjamoji lemputė
Dėl programinės įrangos problemos oro pagalvės gedimo indikatoriaus lemputė gali įsižiebti ne visada, todėl vairuotojas gali nebūti įspėtas apie oro pagalvės gedimą ir sužalojimo riziką. Prekybos atstovas nemokamai atnaujins programinę įrangą arba pasiūlys belaidį atnaujinimą.
Trečiosios eilės saugos diržai gali būti pažeisti
Trečiosios eilės šoniniai saugos diržai gali būti užspausti arba netinkamai nutiesti už sėdynių lankstymo mechanizmo ir būti pažeisti. Pažeistas diržas susidūrimo metu gali trūkti, padidindamas sužeidimų riziką. Atstovai nemokamai patikrins diržus, pakeis pažeistus ir prireikus nuties juos iš naujo.
Perkaitintos padangos gali prarasti orą arba protektorių
Per ilgai vulkanizuotų padangų šoninės sienelės gali įtrūkti arba gali atsiskirti kordo sluoksnis, todėl staiga gali išleisti orą arba atsiskirti protektorius ir vairuotojas gali nesuvaldyti automobilio. Atstovai nemokamai patikrins padangas ir, jei reikia, jas pakeis.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Dėl ilgalaikio didelės drėgmės ir karščio poveikio užtaisas gali suirti, todėl keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitu.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Ilgą laiką veikiant didelei drėgmei ir karščiui gali suirti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaiso užtaisas, todėl įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitu.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Dėl ilgalaikio didelės drėgmės ir karščio poveikio užtaisas gali suirti, todėl keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitu.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Dėl ilgalaikio didelės drėgmės ir karščio poveikio užtaisas gali suirti, todėl keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitu.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Dėl ilgalaikio didelės drėgmės ir karščio poveikio užtaisas gali suirti, todėl keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitu.
Saugos diržų varžtai gali neužtikrinti tinkamo diržų tvirtinimo
Dėl netinkamų varžtų saugos diržas gali būti pritvirtintas netinkamai ir per avariją tinkamai nesulaikyti keleivio. Atstovai nemokamai pakeis įtartinus varžtus.
Priekinių sėdynių vidurio saugos diržų laikikliai gali būti nepritvirtinti
Pirmosios sėdynių eilės vidurio saugos diržų laikikliai gali būti nepritvirtinti prie sėdynės rėmo, todėl per avariją diržas gali tinkamai neprilaikyti keleivio. Pardavėjai patikrins tvirtinimus ir, jei reikės, nemokamai juos tinkamai sumontuos iš naujo.
Gali trūkti priekinių sėdynių tvirtinimo varžtų arba jie gali būti atsilaisvinę
Priekinių sėdynių tvirtinimo varžtai galėjo būti netinkamai įsukti atgal. Per avariją sėdynė gali pasislinkti ir padidinti sužalojimo riziką. Pardavėjai patikrins abiejų priekinių sėdynių tvirtinimus ir, jei reikės, nemokamai įsuks varžtus.
Degalų siurblyje gali susidaryti per didelis slėgis
Trūkstant slėgio reguliatoriaus, degalų sistemoje gali susidaryti per didelis slėgis, įtrūkti degalų siurblys ir atsirasti nuotėkis, kuris gali užsiliepsnoti ir sukelti gaisrą. Prekybos atstovai nemokamai pakeis degalų siurblį.
Dėl stabdžių programinės įrangos gali būti stabdoma netyčia
Jei važiuojant 41 to 60 mph greičiu keturių varančiųjų ratų arba automatiniu režimu sugenda rato greičio jutiklis, stabdžių valdymo modulis gali įjungti pavaros apsaugos sistemą. Dėl to gali būti stabdomas priešingos pusės ratas, o transporto priemonė traukiama į vieną pusę. Prekybos atstovai nemokamai perprogramuos modulį.
Stabdžių vakuumas laikui bėgant gali sumažėti
Siurblio sukuriamas vakuumas laikui bėgant gali sumažėti, todėl susilpnės stabdžių stiprintuvas ir stabdant reikės daugiau jėgos. Dėl to gali pailgėti stabdymo kelias ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai perprogramuos elektroninį stabdžių valdymo modulį.
Galinio saugos diržo įtraukiklis gali neužsifiksuoti
Galinio saugos diržo įtraukiklis gali neužsifiksuoti visiškai ištraukus diržą, todėl gali nepavykti tinkamai pritvirtinti vaiko kėdutės. Per avariją gali padidėti sužalojimo rizika. Pardavėjai patikrins įtraukiklius ir prireikus nemokamai juos pakeis.
Elektrinis vairo stiprintuvas gali trumpam nustoti veikti
Elektrinio vairo stiprintuvo pagalba gali trumpam dingti ir staiga vėl atsirasti, todėl vairuoti gali būti sunku, ypač važiuojant nedideliu greičiu, ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins vairo modulio programinę įrangą.
Oro pagalvės ir saugos diržų įtempikliai gali nesuveikti
Kai kuriuose automobiliuose galėjo būti neįdiegta visa programinės įrangos naujinio versija. Esant tam tikroms važiavimo sąlygoms diagnostinis bandymas gali neleisti priekinėms oro pagalvėms ir saugos diržų įtempikliams suveikti avarijos metu, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą arba, jei anksčiau buvo išsiskleidusi oro pagalvė, pakeis modulį.
Neteisingas išgaubtas dešinės pusės veidrodėlis gali klaidinti vairuotoją
Dėl išgaubto dešinės pusės veidrodėlio vairuotojas gali neteisingai įvertinti atstumą iki kitų transporto priemonių, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis jį plokščiu veidrodėliu ir pateiks naują savininko vadovo puslapį.
Oro pagalvės ir saugos diržų įtempikliai gali neišsiskleisti
Tam tikromis vairavimo sąlygomis programinės įrangos diagnostinis testas gali neleisti priekinėms oro pagalvėms ir saugos diržų įtempikliams išsiskleisti avarijos metu. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą; transporto priemonėms su anksčiau išsiskleidusiomis oro pagalvėmis bus pakeistas modulis.
Priekinės viršutinės svirtys gali atsiskirti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Dėl netinkamų suvirinimo siūlių priekinė viršutinė svirtis gali atsiskirti nuo įvorės, todėl pablogėja vairavimas ir padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis abi priekines viršutines svirtis ir atliks ratų suvedimą.
Uždegimo jungiklis gali užstrigti padėtyje Start
Uždegimo spynos pavara gali strigti, todėl raktelį gali būti sunku pasukti arba uždegimas gali likti padėtyje Start. Jis gali grįžti į padėtį Accessory, todėl gali dingti variklio, vairo stiprintuvo ir stabdžių veikimas; per avariją gali neišsiskleisti ir oro pagalvės. Atstovai nemokamai pakeis uždegimo spynos korpusą.
Užvedimo spynelės pavara gali užsiblokuoti
Užvedimo spynelės pavara gali strigti, todėl raktelį bus sunku pasukti arba užvedimo spynelė užstrigs padėtyje „Start“. Ji gali grįžti į padėtį „Accessory“, todėl gali dingti variklio, vairo stiprintuvo ir stabdžių stiprintuvo pagalba; per avariją taip pat gali neišsiskleisti oro pagalvės. Atstovai nemokamai patikrins ir prireikus pakeis užvedimo spynelės korpusą.
Vairo stiprintuvo pagalba gali staiga dingti
Dėl vairo stiprintuvo modulio gedimo važiuojant gali staiga dingti vairo stiprintuvo pagalba, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis vairo stiprintuvo variklio komplektą.
Važiuoklės elektronikos modulyje gali įvykti trumpasis jungimas
Vidinė tarša gali sukelti trumpąjį jungimą važiuoklės elektronikos modulyje, todėl automobilis gali užgesti ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis modulį.
Stogo bagažinės tvirtinimo elementai gali pradurti stogo šoninę oro pagalvę
Stogo bagažinės tvirtinimo elementai išsiskleidžiant oro pagalvei gali ją pradurti arba suplėšyti, taip sumažindami jos veiksmingumą ir padidindami sužalojimo riziką avarijos metu. Atstovai nemokamai pakeis stogo bagažinės tvirtinimo elementus.
Paskirstymo dėžė gali netikėtai persijungti į neutralią padėtį
Dėl trumpojo jungimo paskirstymo dėžė gali be vairuotojo komandos persijungti į neutralią padėtį. Nepalikus įjungto stovėjimo stabdžio automobilis gali nuriedėti, o važiuojant gali dingti trauka, todėl padidėja sužalojimo ar avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins paskirstymo dėžės valdymo modulio programinę įrangą.
Gali pratekėti transmisijos aušintuvo vamzdelis
Transmisijos alyvos aušintuvo vamzdelis gali būti netinkamai įstatytas. Pratekėjusi alyva gali patekti ant karšto paviršiaus ir sukelti transporto priemonės gaisrą. Pardavėjai nemokamai patikrins jungtį ir, jei reikia, ją sutaisys.
Galinių stabdžių apkabos varžtai gali būti atsilaisvinę
Galinių stabdžių apkabų varžtai gali būti ne iki galo priveržti, todėl gali sumažėti stabdymo veiksmingumas, pailgėti stabdymo kelias ir padidėti avarijos rizika. Atstovai patikrins abu galinių apkabų laikiklius, nemokamai pakeis atsilaisvinusius varžtus ir juos priverš.
Stovėjimo užrakto dalys gali leisti transporto priemonei nuriedėti
Lūžęs stovėjimo užrakto trosas arba deformuotas vairo kolonėlės užrakto krumpliaratis gali leisti išjungti stovėjimo padėtį ištraukus arba išjungus raktą ar nenuspaudus stabdžio. Transporto priemonė gali nuriedėti ir sukelti avariją arba sužaloti.
Vairo mechanizmo pitmano svirties velenas gali lūžti
Nepakankamai grūdintas vairo mechanizmo pitmano svirties velenas gali lūžti, todėl gali būti prarastas vairavimo valdymas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai patikrins vairo mechanizmą ir, jei reikia, nemokamai pakeis veleną.
Tarpinio vairavimo veleno varžtai gali atsilaisvinti
Tarpinio vairavimo veleno varžtai gali būti nepakankamai priveržti, o tai leidžia sujungimams atsiskirti ir sukelia vairavimo praradimą, galintį padidinti avarijos riziką. Dileriai patikrins varžtus ir priverš juos pagal specifikaciją.
Galinės ašies skersinis kaištis gali lūžti ir užblokuoti ašį
Netinkamai termiškai apdorotas galinės ašies skersinis kaištis gali lūžti ir pasislinkti, todėl galinė ašis gali užsiblokuoti. Vairuotojas gali prarasti krypties kontrolę ir patirti avariją. Atstovai nemokamai sumontuos naują skersinį kaištį.
Šildomo apiplovimo skysčio modulis gali užsidegti
Šildomo apiplovimo skysčio modulis gali perkaisti ir išlydyti aplinkinį plastiką; jis gali užsidegti ir sukelti gaisrą. Atstovai visam laikui išjungs ir išims modulį bei pateiks atnaujintą savininko vadovo puslapį.
Vanduo gali patekti į kuro sistemos valdymo modulį
Atsiskyrusi tarpinė gali leisti vandeniui patekti į degalų sistemos valdymo modulį ir sukelti elektros gedimų, apsunkinti užvedimą, neleisti užvesti variklio arba jį užgesinti, todėl gali padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai sumontuos naują modulį.
Gali perkaisti plovimo skysčio šildytuvo grandinė
Dėl trumpojo jungimo plovimo skysčio šildytuvo plokštėje gali perkaisti įžeminimo laidas, sutrikti kitų elektros įrangos funkcijų veikimas, atsirasti kvapas ar dūmų ir padidėti gaisro rizika. Dealeriai nemokamai sumontuos laidų pynę su nuosekliai įjungtu saugikliu.
Alkūninio veleno padėties jutiklis gali sugesti
Alkūninio veleno padėties jutiklis gali veikti su pertraukomis arba sugesti, todėl variklis ims dirbti netolygiai arba užges. Jei jis suges visiškai, variklis sustos ir gali nebeužsivesti, o tai padidins avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis jutiklį.
Kuro magistralės slopintuvo spaustukas gali lūžti
Kuro magistralės impulsų slopintuvo fiksavimo spaustukas gali lūžti, todėl slopintuvas atsilaisvins ir pratekės degalai. Šalia uždegimo šaltinio pratekėję degalai gali sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai pakeis spaustuką.
Padangų ir apkrovos etiketėje gali būti nurodyta netinkama automobilio talpa
Padangų ir apkrovos etiketėje gali būti nurodyta netiksli transporto priemonės keliamoji masė, o tai gali lemti netinkamą pakrovimą arba padangų pripūtimą ir padangos gedimą. Savininkai gaus pataisytas etiketes ir instrukcijas; klientui pageidaujant, atstovas gali etiketę sumontuoti.
Stabdžių antiblokavimo sistema gali įsijungti netikėtai
Nepageidaujamas stabdžių antiblokavimo sistemos įsijungimas gali pailginti stabdymo kelią stabdant mažu greičiu ir sukelti avariją. Pardavėjai nuvalys ir apdoros rato greičio jutiklio tvirtinimo paviršių, vėl sumontuos jutiklį ir patikrins jo signalą.
Galinės vidurinės sėdynės diržas gali pakilti
Galinės vidurinės sėdynės saugos diržo išdėstymas gali apsunkinti juosmens diržo padėtį žemai ant klubų. Jis gali pakilti ant pilvo, todėl padidėja pilvo ar vidaus organų sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis kreipiamąją kilpą ir pritvirtins ją fiksatoriumi.
Degalų siurblio laidai gali perkaisti ir praleisti degalus
Degalų siurblio laidų jungtys gali perkaisti, todėl variklis gali užgesti arba neužsivesti. Karštis taip pat gali pažeisti jungtį ir sukelti degalų garų ar skystų degalų nuotėkį; prie uždegimo šaltinio patekę degalai gali sukelti gaisrą. Degalų lygio rodmenys taip pat gali tapti netikslūs. Dealeriai nemokamai sumontuos naują remonto komplektą.
Gali trūkti stabdžių pedalo stūmiklio fiksatoriaus
Jei trūksta stabdžių pedalo stūmiklio fiksatoriaus, stiprintuvo stūmiklis gali atsijungti nuo pedalo, todėl gali dingti stabdžiai ir įvykti avarija. Dealeriai patikrins, ar fiksatorius yra, o jei jo trūksta, nemokamai sumontuos.
Pavaros padėties indikatorius gali nešviesti
Užvedant variklį pavaros padėties indikatorius gali nešviesti, todėl vairuotojas gali nežinoti, kuri pavara įjungta. Automobilis gali pajudėti nenumatyta kryptimi ir sužaloti šalia jo esantį žmogų. Atstovybės nemokamai perprogramuos prietaisų skydelio bloką.
Stabdžių stiprintuvo akumuliatorius gali įtrūkti ir atsiskirti
Stabdžių stiprintuvo akumuliatorius gali įtrūkti ir atsiskirti, todėl gali ištekėti skystis, o vairui sukti ir stabdyti gali reikėti didesnės jėgos. Avarija gali įvykti be įspėjimo. Atstovybės patikrins stiprintuvą ir, jei jis neveikia, nemokamai jį pakeis.
Hidraulinio siurblio velenas gali lūžti
Lūžus velenui gali sustoti hidraulinis siurblys ir vairą sukti reikės didesne jėga; automobiliuose su „Hydro-Boost“ stabdžiais, išsekus slėgio atsargai, taip pat reikės stipriau spausti stabdžius. Dealeriai pakeis hidraulinį siurblį.
Degalų magistralės jungiamojo vamzdžio fiksavimo varžtai gali lūžti
Fiksavimo varžtai gali lūžti ir degalai gali tekėti iš degalų magistralės skersinio sujungimo. Variklis gali užgesti, o degalai prie uždegimo šaltinio gali sukelti gaisrą variklio skyriuje. Atstovybės patikrins vamzdį ir, jei reikės, pakeis varžtus.
Stabdžių stiprintuvo sandariklis gali įtrūkti
Neatitinkanti reikalavimų apsauginio vožtuvo kiaurymė gali lemti jo sandarinimo žiedo trūkį. Stabdant arba statant automobilį gali padidėti vairui sukti reikalinga jėga, o tokiam pačiam lėtėjimui pasiekti gali tekti stipriau spausti stabdžių pedalą. Atstovai pakeis apsauginį vožtuvą.
Gali sugesti priekinio stiklo valytuvų variklis
Dėl įtrūkusių litavimo vietų valytuvai gali veikti protarpiais arba visai nustoti veikti. Pablogėjęs matomumas blogu oru gali sukelti avariją. Atstovybės pakeis valytuvų variklio plokštę ir dangtelį.
Laiptelio laidai gali perkaisti ir sukelti gaisrą
Kai laiptelio laidų pynę veikia per didelė drėgmė ir kelių druska, salono apšvietimo lemputės gali perkaisti, išlydyti laiptelį arba sukelti gaisrą. Atstovybės nemokamai pakeis laidų pynę.
Elektrinių veidrodėlių jungiklis gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisrą
Dėl trumpojo jungimo elektrinis išorinių veidrodėlių jungiklis gali nustoti veikti, nuo karščio gali būti pažeistos vairuotojo durys arba gali užsidegti durų dalys ir be įspėjimo kilti gaisras. Atstovybės nemokamai sumontuos saugikliu apsaugotą jungiamąją laidų pynę.
Galinės durų vyrių suvirinimo siūlės gali neatitikti specifikacijos
Viena ar dvi kairiųjų galinių durų viršutinio vyrio suvirinimo siūlės gali neatitikti specifikacijų, todėl per šoninį susidūrimą durys gali būti nepakankamai tvirtos. Atstovybės patikrins siūles ir prireikus pritvirtins vyrį varžtu nemokamai.
Per priekinį smūgį gali būti pradurtas kuro bakas
Pakankamai stipraus 30 laipsnių kampo smūgio į priekinę kairiąją dalį metu vidurinė rėmo skersinė sija gali įplyšti ir suformuoti aštrią briauną, kuri gali pradurti kuro baką. Ištekėjęs kuras, patekęs ant uždegimo šaltinio, gali sukelti gaisrą. Dealeriai sumontuos kuro bako apsaugą. Remontas nemokamas.
Oro pagalvės gali neišsiskleisti per kai kuriuos priekinius susidūrimus
Oro pagalvių jutiklių modulio gedimas gali sutrukdyti vairuotojo ir keleivio oro pagalvėms išsiskleisti per kai kuriuos priekinius susidūrimus, todėl didėja sunkių sužalojimų rizika. Atstovai nemokamai iš naujo sukalibruos modulį.
Saugos diržo įtraukiklis gali nustoti fiksuoti diržą
Įtrūkusi išorinės sėdynės saugos diržo įtraukiklio vidinė dalis dėl pakartotinio naudojimo gali vis labiau pažeisti mechanizmą, kol diržas nustos fiksuotis. Avarijos metu gali padidėti keleivio sužalojimo rizika. Atstovybės patikrins diržus ir prireikus juos pakeis.
Priekinis stabdžių vamzdelis gali nusidėvėti ir prarasti slėgį
Dėl sąlyčio su kėbulo skersiniu gali nusidėvėti priekinis dešinysis stabdžių vamzdelis, todėl prarandamas stabdžių skystis ir slėgis. Stabdžių pedalas gali nusispausti žemiau, o sustojimo kelias pailgėti, taip padidindamas avarijos riziką. Atstovai pakeis nusidėvėjusią atkarpą arba sumontuos tarpiklio fiksatorių, kad išlaikytų laisvą tarpą.
Galinės ratų arkos kamščiai gali būti atsilaisvinę arba jų trūkti
Dėl atsilaisvinusių arba trūkstamų galinių ratų arkos kamščių į keleivių saloną gali patekti išmetamosios dujos, o tai gali sukelti apsinuodijimą, sąmonės netekimą ar mirtį. Atstovai patikrins kamščius ir, jei reikia, sumontuos naujus.
Užsilenkusi vakuuminė žarna gali turėti įtakos stabdžių veikimui
Dėl užsilenkusios stabdžių stiprintuvo vakuuminio tiekimo žarnos automobilis neatitinka stabdžių sistemai keliamų reikalavimų. Atstovai pakeis žarnos išvedžiojimą.
Priekinio keleivio apsaugos sistema gali neatitikti reikalavimų
Priekinio keleivio apsaugos sistema avarijos metu gali neatitikti kaklo išsitempimo reikalavimų. Pardavėjai prietaisų skydelio viršuje, keleivio pusėje, sumontuos įdėklą, kad pašalintų šį trūkumą.
Stabdžių jungiklis gali susidėvėti ir išjungti stabdžių žibintus
Atvirkštinis laidų poliškumas gali sukelti ankstyvą stabdžių jungiklio kontaktų susidėvėjimą. Tuomet stabdžių žibintai gali netikėtai nustoti veikti, todėl iš paskos važiuojantys vairuotojai gali nesuprasti, kad automobilis stabdo. Atstovybės pakeis jungiklį ir sukeis laidų poliškumą.
Įtrūkusios valytuvo variklio litavimo siūlės gali sustabdyti valytuvus
Litavimo vietos šalia laidų jungties gali įtrūkti, todėl valytuvai veiks su pertraukomis arba išvis nustos veikti, o tai sumažins matomumą. Atstovai pakeis valytuvo variklio plokštę ir dangtelį.
Priekinis stabdžių diskas gali įtrūkti ir lemti rato atsiskyrimą
Ne pagal specifikaciją pagamintas priekinis stabdžių diskas su stebule iš pilkojo ketaus gali sugesti. Jei važiuojama su įtrūkusiu disku, įtrūkimai gali išplisti aplink rato tvirtinimo varžtų apskritimą ir galiausiai lemti rato atsiskyrimą. Atstovybės patikrins, ar yra šerdies datos kodas „287“, ir pakeis paveiktą diską.
Vairuotojo sėdynės atlošo reguliavimo varžtai gali lūžti
Tarp atlošo reguliatoriaus ir sėdynės rėmo patekusios putos arba vinilas gali atlaisvinti jungtį ir sukelti varžtų nuovargį arba lūžimą. Vairuotojo sėdynės atlošas gali staiga atsilošti ir dėl to vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę bei patekti į avariją. Atstovybės pašalins medžiagą ir pakeis atlošo reguliatoriaus varžtus.
Akceleratoriaus trosas gali strigti už prietaisų skydelio kilimėlio
Trosui liečiantis prie prietaisų skydelio kilimėlio, jis gali strigti ir variklio sūkiai gali nesumažėti iki laisvosios eigos, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai patikrins tarpą ir, jei reikia, nukirps dalį kilimėlio.
Pavarų dėžės perjungimo troselio fiksatorius gali atsilaisvinti
Pavarų perjungimo troselio fiksatorius gali pasislinkti atgal ir turėti įtakos troselio reguliavimui. Pasirinkus stovėjimo pavarą „Park“, gali neužsidegti tai žymintis indikatorius, o automobilis gali pajudėti, jei vairuotojas to nepastebės ir neįjungs stovėjimo stabdžio. Atstovai sureguliuos troselį ir sumontuos fiksatorių.
Saugos skydelio įspėjamieji užrašai gali būti sunkiai pastebimi
Įspėjimas dėl oro pagalvės ir variklio užvedimo užrašai yra toje pačioje skydelio pusėje, todėl operatoriai gali nepastebėti įspėjimo. Variklio užvedimo užrašas bus nuimtas nuo skydelio ir perkeltas ant stogo apmušalo; savininkai patys gali užsiklijuoti naują užrašą arba tai gali padaryti atstovas.
Iš transmisijos korpuso gali tekėti alyva ant išmetimo sistemos
Dėl per plonos transmisijos korpuso liejinio sienelės gali atsirasti išorinis alyvos nuotėkis. Alyva gali patekti ant išmetimo sistemos ir sukelti automobilio gaisrą. Atstovai patikrins korpusą ir, jei jo liejinys yra paveiktas, pakeis transmisiją.
Sėdynės atlošo atlenkimo mechanizmo varžtai gali neatlaikyti
Tarp atlenkimo mechanizmo ir sėdynės rėmo esanti putų medžiaga arba vinilas gali sudaryti laisvą jungtį ir nuvarginti varžtus. Jei vairuotojo sėdynės varžtai neatlaikys, atlošas gali staiga atsilenkti ir galbūt lemti valdymo praradimą bei avariją. Dealer pašalins medžiagą ir pakeis atlenkimo mechanizmo varžtus.
Gali atsiskirti stabdžių disko dalys
Dėl stiprios korozijos gali atsiskirti plieninė ir ketaus priekinio stabdžių disko dalys, todėl tame rate sumažės stabdymo jėga, pailgės stabdymo kelias arba gali būti prarastas automobilio valdymas. Priekiniai stabdžių diskai bus pakeisti nuo korozijos apsaugotais diskais. Jei reikės pakeisti stabdžių trinkeles, savininkas už jas mokės kaip už įprastą priežiūrą.
Gali ištekėti transmisijos skystis ir užsidegti
Netikėtai pakilus transmisijos temperatūrai, skystis gali būti išstumtas pro ventiliacijos vamzdelį. Pasiekęs uždegimo šaltinį, jis gali užsidegti. Bus sumontuota ilgesnė ventiliacijos žarna ir nutiesta į kairę variklio skyriaus pusę.
Gali atsikabinti stabdžių pedalo ašies varžtas
Stabdžių pedalo ašies varžtas gali būti atsilaisvinęs ir atsiskirti nuo veržlės, todėl važiuojant gali sutrikti stabdymas. Atstovai patikrins varžtus ir priverš juos iki nurodyto sukimo momento.
Vairuotojo saugos diržas gali neužsifiksuoti
Vairuotojo saugos diržo fiksavimo mechanizmas gali sugesti, todėl avarijos metu diržas gali neužsifiksuoti ir padidėti sužalojimo rizika. Sprendimas – sumontuoti naują vairuotojo saugos diržo mazgą.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.