Chevrolet Malibu saugos atšaukimo kampanijos
55 oficialios „Chevrolet Malibu“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti iškraipytas arba tuščias
Galinio vaizdo kameros ekrane gali būti rodomas iškraipytas arba tuščias vaizdas, o tai sumažina vairuotojo matomumą už transporto priemonės ir padidina avarijos riziką. Pardavėjai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis kamerą.
Gali būti pateiktas neteisingas automobilio vadovas
Daiktadėžėje gali būti neteisingas automobilio vadovas, kuriame pateikta klaidinga informacija apie automobilio funkcijas ir saugą. Dėl to automobilis gali būti naudojamas netinkamai ir padidėti avarijos ar sužalojimo rizika. Dealeriai nemokamai pateiks teisingą vadovą.
Priekinis smūgio sijų mazgas gali būti suvirintas netinkamai
Priekinė smūgio sija gali būti netinkamai privirinta prie priekinio rėmo lonžerono, todėl susidūrimo jutikliai gali veikti netinkamai ir padidėti sužalojimo rizika. Pardavėjai patikrins, ar suvirinimo siūlė nebaigta; jei taip, GM atpirks transporto priemonę.
Vairuotojo sėdynės rėmo siūlė gali būti netinkama
Dėl netinkamos vairuotojo sėdynės pagalvės rėmo suvirinimo siūlės sėdynė per avariją gali nepakankamai sulaikyti vairuotoją, todėl padidėja sužalojimų rizika. Atstovybės patikrins sėdynę ir prireikus nemokamai pakeis pagalvės rėmą.
Korozija gali sulaužyti galinės pakabos ratų suvedimo traukes
Galinės pakabos ratų suvedimo traukių apsauginė danga gali nusilupti, todėl traukes gali paveikti korozija, jos gali suplonėti ir sulūžti. Sulūžus traukei gali suprastėti vairavimo kontrolė. Atstovai nemokamai pakeis ratų suvedimo traukes ir reguliavimo tvirtinimo detales.
Galinės saugos diržų ritės gali būti atsilaisvinusios
Galinės saugos diržų ritės tvirtinimo detalės gali būti atsilaisvinusios arba jų gali trūkti, todėl avarijos metu ritė gali veikti netinkamai ir padidinti sužalojimo riziką. Prekybos atstovai nemokamai patikrins rites ir, jei reikės, jas priverš.
Galinės ratų suvedimo traukės gali surūdyti ir lūžti
Galinės ratų suvedimo traukės danga gali nusilupti, todėl metalas ims rūdyti, o traukės gali suplonėti ir lūžti. Lūžus traukei gali pablogėti automobilio valdymas ir padidėti avarijos rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis galines ratų suvedimo traukes ir reguliavimo tvirtinimo detales.
Galinės ratų suvedimo traukės gali koroduoti ir lūžti
Galinės ratų suvedimo traukės korozijos apsauga gali atskilti arba nusilupti, todėl metalas bus veikiamas korozijos, kuri gali suploninti ir sulaužyti traukes. Lūžus traukei gali suprastėti automobilio valdymas ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis traukes ir reguliavimo tvirtinimo varžtus.
Transmisijos akumuliatoriaus galiniam dangteliui gali trūkti varžtų
Trūkstami galinio dangtelio varžtai gali sukelti transmisijos skysčio nuotėkį ir traukos praradimą, padidindami avarijos riziką; pratekantis skystis taip pat gali padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai patikrins akumuliatorių ir, jei trūksta varžtų, jį pakeis.
Variklio programinė įranga gali išjungti degalų purkštukus
Dėl variklio valdymo modulio programinės įrangos klaidos gali būti išjungti degalų purkštukai, todėl variklis gali neužsivesti arba užgesti važiuojant, o tai didina avarijos riziką. Atstovybės nemokamai perprogramuos programinę įrangą.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaise gali susidaryti per didelis slėgis
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaise gali susidaryti per didelis slėgis, todėl jam suveikus jis gali sprogti ir į automobilį pažerti metalo skeveldrų, dėl kurių keleiviai gali sunkiai susižeisti arba žūti. Dealeriai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvės modulį.
Galinės stabdžių apkabos stūmokliai gali pabloginti stabdymą
Dėl nepakankamos galinių stabdžių apkabų stūmoklių dangos gali susidaryti dujų kišenės ir pablogėti stabdymas, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai nuorins stabdžių sistemą.
Keleivio atpažinimo sistema gali būti netinkamai sukalibruota
Netinkamai sukalibruota keleivio atpažinimo sistema suaugusįjį gali palaikyti vaiku arba atvirkščiai, todėl oro pagalvė gali išsiskleisti, kai neturėtų, arba neišsiskleisti, kai turėtų. Dėl to per avariją gali padidėti sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis keleivio sėdynės remonto komplektą.
Gali atsiskirti degalų siurblys ir pažeisti degalų vamzdelį
Aukšto slėgio degalų siurblys gali atsiskirti ir pažeisti degalų vamzdį, iš kurio gali pradėti tekėti degalai, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis siurblį ir degalų vamzdį.
Galinės šoninės oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali atsiskirti
Dėl nekokybiškų suvirinimo siūlių pripūtimo įtaisas gali atsiskirti ir paskleisti nuolaužas salone arba per avariją neleisti oro pagalvei išsiskleisti. Atstovai nemokamai pakeis galinių šoninių oro pagalvių modulius.
Šoninės oro pagalvės audinys gali plyšti
Šoninės oro pagalvės audinys gali plyšti jai išsiskleidžiant, todėl oro pagalvė gali veikti ne taip, kaip numatyta, ir per avariją padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai patikrins oro pagalvės modulį ir, jei reikės, nemokamai jį pakeis.
Hibridinio akumuliatoriaus jungiklis gali atsijungti važiavimo metu
Aukštos įtampos akumuliatoriaus priežiūros jungiklis gali neužsifiksuoti vietoje ir važiavimo metu atjungti maitinimą, sustabdydamas automobilį ir padidindamas avarijos riziką. Dileriai patikrins jungiklį ir, jei reikia, nemokamai pataisys jo montavimą.
Užvedimo raktelis gali išsitraukti nesant „Park“ padėčiai
Užvedimo raktelis gali būti ištrauktas, kai transmisija nėra „Park“ padėtyje, todėl keleiviams išlipant automobilis gali riedėti ir padidinti sužalojimo riziką. Dileriai patikrins ir, jei reikia, nemokamai pakeis raktelio cilindro užrakto korpusą.
Stabdžių valdymo modulis gali išjungti ABS ir stabilumo kontrolę
Atminties lustas gali sugesti ir išjungti ABS bei elektroninę stabilumo kontrolę. Pagrindiniai stabdžiai vis tiek veiks, tačiau šių sistemų praradimas padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai sumontuos pakaitinį stabdžių valdymo modulį.
Gali lūžti šoninės oro pagalvės tvirtinimo smeigės
Oro pagalvei išsiskleidžiant tvirtinimo smeigės gali lūžti ir atsiskirti nuo šoninės oro pagalvės, todėl ji gali pasislinkti iš vietos ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis šoninių oro pagalvių modulius.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Per didelio greičio susidūrimo metu vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvės modulį.
Radijas gali neskleisti privalomų įspėjamųjų signalų
Radijas kartais gali neįspėti, kai raktelis paliktas uždegimo spynelėje atidarius duris arba kai vairuotojas neprisisegęs saugos diržo. Neprisisegusiam vairuotojui avarijos metu kyla didesnė sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins radijo programinę įrangą.
Šoninės oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Priekinėje sėdynėje įtaisytos šoninės oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidžiant gali trūkti, todėl oro pagalvė gali netinkamai išsipūsti, o metalo skeveldros sužeisti keleivius. Dėl to padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis šoninių oro pagalvių modulius.
Saugos diržo tvirtinimo trosas gali sulūžti
Dėl pakartotinio lenkimo gali nutrūkti lankstus plieninis trosas, jungiantis priekinį saugos diržą su automobiliu. Per avariją keleivis gali būti netinkamai sulaikytas, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis tvirtinimo laikiklį, patikrins trosą ir, jei reikia, jį pakeis.
Pavarų pasirinkimo indikatorius gali nešviesti
Konsolės indikatorius gali nerodyti pasirinktos pavarų dėžės padėties, todėl vairuotojas gali pasirinkti kitą padėtį, nei ketino, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis pavarų pasirinkimo valdymo modulį.
Stoglangio jungiklis gali netikėtai uždaryti skydą
Stoglangio jungiklis gali būti netyčia paspaustas, todėl stogo skydas gali netikėtai užsidaryti ir padidėti prispaudimo rizika. Atstovas nemokamai atnaujins kėbulo valdymo modulio programinę įrangą, kad tam tikrose jungiklio padėtyse būtų išjungtas automatinis uždarymas.
Elektrinis vairo stiprintuvas gali sugesti
Elektrinis vairo stiprintuvas gali staiga nustoti veikti važiuojant, todėl važiuojant mažu greičiu vairui sukti reikės daugiau jėgos ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis sukimo momento jutiklio mazgą.
Uždegimo jungiklis gali pasislinkti iš važiavimo padėties
Raktų pakabuko svoris arba stiprus sutrenkimas gali išjudinti uždegimo jungiklį iš važiavimo padėties ir išjungti variklį. Tokiu atveju avarijos metu oro pagalvės gali neišsiskleisti. Atstovai nemokamai sumontuos du raktų žiedus ir įdėklą į rakto lizdą arba dangtelį ant rakto galvutės.
Dėl stabdžių jutiklio grandinės gali neveikti saugos sistemos
Padidėjusi varža laidų jungtyje gali sutrikdyti stabdžių žibintų veikimą, apsunkinti greičio palaikymo sistemos išjungimą, leisti perjungti pavarą iš padėties P nenuspaudus stabdžio pedalo arba išjungti susidūrimo išvengimo sistemas. Dėl šių sąlygų padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pritvirtins laidus, pateps juos tepalu ir iš naujo nustatys stabdžių pedalo padėtį.
Gali neveikti vakuuminis stabdžių stiprintuvas
Visiškai dingus vakuuminiam stabdžių stiprinimui gali nebeveikti hidraulinis stiprintuvas. Stabdžių pedalą gali tekti spausti stipriau, o stabdymo kelias gali pailgėti, todėl padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins elektroninio stabdžių valdymo modulio programinę įrangą.
Priekinis stabdžių diskas gali lemti trinkelės atsiskyrimą
Priekyje galėjo būti sumontuotas plonesnis galinis stabdžių diskas, dėl kurio gali atsiskirti priekinė stabdžių trinkelė. Stabdymo veiksmingumas gali staiga sumažėti, pailgėti stabdymo kelias ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai patikrins priekinius stabdžių diskus ir, jei reikia, nemokamai sumontuos tinkamus diskus bei naujas trinkeles.
Gali lūžti transmisijos pavarų perjungimo trosas
Trūkus pavarų perjungimo trosui, pasirinkta pavara gali nesutapti su rodoma, o transporto priemonė gali netikėtai pajudėti. Pasirinkus „Park“ padėtį, ji taip pat gali būti iš tikrųjų neįjungta ir transporto priemonė gali nuriedėti. Pardavėjai nemokamai pakeis pavarų perjungimo troso mazgą ir tvirtinimo laikiklį.
Gali dingti elektrinis vairo stiprintuvas
Važiuojant elektrinis vairo stiprintuvas gali staiga nustoti veikti. Važiuojant mažu greičiu vairui sukti reikės daugiau jėgos, todėl padidės avarijos rizika. Pardavėjai pritaikys atitinkamame remonto biuletenyje nurodytą sprendimą; gali tekti pakeisti vairo variklį, sukimo momento jutiklio mazgą arba variklio valdiklį.
Pavarų dėžės perjungimo trosas gali atsijungti
Pavarų perjungimo troso reguliatorius gali atsijungti, todėl pasirinkta pavara gali skirtis nuo rodomos. Automobilis gali būti ne „Park“ padėtyje ir nuriedėti, sukeldamas sužalojimo pavojų. Atstovai nemokamai patikrins ir pakeis pažeistus reguliatorius.
Priekinio stiklo aprasojimo šalinimo sistema gali nustoti veikti
Šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemos (HVAC) valdiklis paleidimo metu gali protarpiais neveikti, todėl neveiks priekinio stiklo aprasojimo šalinimo sistema ir suprastės matomumas. Dėl to gali padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins klimato kontrolės modulio programinę įrangą.
Elektra reguliuojamos sėdynės laidynas gali nusitrinti
Elektra reguliuojamos sėdynės laidynas gali nusitrinti į sėdynės rėmą. Atsidengę laidai gali sukelti trumpąjį jungimą, nepageidaujamą sėdynės judėjimą, sėdynės gedimą, kibirkščiavimą, mirksinčias lemputes, dūmus arba gaisrą. Atstovai patikrins laidyną, prireikus jį suremontuos ir pritvirtins nemokamai.
Gali sugesti generatoriaus valdymo modulis
Generatoriaus valdymo modulis gali veikti netinkamai ir palaipsniui iškrauti akumuliatorių. Variklis gali užgesti arba neužsivesti; bagažinėje gali atsirasti degėsių ar tirpstančių medžiagų kvapas, dūmų arba kilti gaisras.
Galinės pakabos varžtai gali būti atsilaisvinę
Vienas arba keli galinės pakabos varžtai gali būti nepakankamai priveržti, todėl gali staiga pasikeisti automobilio valdymas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai patikrins varžtus ir, jei reikės, nemokamai juos priverš.
Apie posūkio signalo lemputės gedimą gali būti neįspėta
Perdegus vienai priekinei posūkio signalo lemputei, vairuotojas gali negauti įspėjimo, o kiti vairuotojai gali nepastebėti signalo, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins kėbulo valdymo modulio programinę įrangą.
Pavarų perjungimo trosas gali atsiskirti
Troselio galo ąselės gali lūžti ir atsiskirti, todėl pasirinkta pavara gali neatitikti pavarų perjungimo svirties padėties. Automobilio gali nepavykti užvesti iš naujo arba vairuotojui išlipus jis gali nuriedėti ir sukelti avariją. Pardavėjai nemokamai sumontuos fiksatorių arba, jei reikės, pakeis trosą.
Po staigaus stabdymo diagnostikos modulis gali persikrauti
Po staigaus stabdymo jutiklių ir diagnostikos modulis gali persikrauti. Tam tikromis sąlygomis stogo krašto oro pagalvė gali netyčia išsiskleisti arba per stiprią avariją oro pagalvės ir saugos diržų įtempikliai gali nesuveikti, todėl padidėja sužalojimo pavojus.
Pavarų perjungimo troselio fiksatorius gali neužsifiksuoti
Jei pavarų perjungimo troselio fiksatorius neužsifiksuoja iki galo, pasirinkta pavara gali neatitikti pavarų svirties padėties. Transporto priemonės gali nepavykti vėl užvesti arba ji gali nuriedėti palikta stovėjimo režimu. Atstovai patikrins fiksatorių ir, jei jis neužsifiksuoja, nemokamai pakeis pavarų perjungimo troselį.
ŠVOK sistema gali nustoti veikti ir aprasoti priekinį stiklą
ŠVOK sistema gali nustoti veikti: ventiliatorius neveiks, o oro srauto krypties parinkiklis liks paskutinėje padėtyje. Aprasojus ar apšalus priekiniam stiklui, oro srautas gali jo nenuvalyti ir pabloginti matomumą. Dealeriai perprogramuos ŠVOK valdymo modulį.
Papildomi sėdynių užvalkalai gali paveikti keleivio oro pagalvės jutiklių darbą
Papildomi odiniai sėdynių užvalkalai gali sutrikdyti keleivio aptikimo sistemos veiklą, todėl priekinio keleivio oro pagalvė gali būti išjungta, kai jos reikia, arba įjungta tada, kai turėtų būti išjungta. Automobilis bus nupirktas atgal savininkams taikomomis sąlygomis.
Atsarginio rato etiketėje nurodytas netinkamas dydis
Padangų etiketėje nurodytas 15 colių atsarginis ratas, nors turėtų būti nurodytas 16 colių. 15 colių atsarginio rato negalima sumontuoti ant priekinės ašies, nes jis kliudo stabdžių apkabai. Savininkai gaus pataisytą etiketę ir instrukcijas arba galės paprašyti atstovo ją sumontuoti.
Karštyje gali strigti akceleratoriaus pedalas
Karštyje akceleratoriaus pedalo svirtis gali įstrigti laikiklyje ir vairuotojui atleidus pedalą negrįžti į tuščiosios eigos padėtį, todėl gali įvykti avarija. Atstovybės patikrins svirtį ir prireikus pakeis akceleratoriaus ir stabdžių pedalų mazgą.
ABS gali netikėtai suveikti stabdymo metu
Nereguliarus galinio rato greičio jutiklio signalas gali priversti valdymo bloką nuskaityti didesnį nei tikrasis greitis ir įjungti ABS, kai jos nereikia, arba pratęsti ABS veikimą greičiui nukritus iki maždaug 3 mph. Priklausomai nuo kelio nuolydžio, tai gali pailginti sustojimo distanciją iki maždaug 11 pėdų ir padidinti avarijos riziką. Atstovai perprogramuos ABS valdiklį.
Priekinio saugos diržo tvirtinimas gali atsijungti
Vairuotojo sėdynei esant žemiausioje padėtyje, kontaktas tarp sėdynės apdailos ir diržo tvirtinimo jungties gali atjungti išorinį tvirtinimą. Avarijos metu vairuotojas galėtų patirti sunkesnių sužalojimų. Atstovai ant abiejų priekinių saugos diržų tvirtinimų sumontuos fiksatorių.
Skydelio nuo saulės saugos pagalvių etiketės gali būti neteisingos
Kai kuriose transporto priemonėse be išplėstinės keleivių apsaugos sistemos yra skydelių nuo saulės etiketės, skirtos automobiliams su šia sistema. Savininkai gaus pakaitines etiketes ir montavimo instrukcijas.
Vairo stiprintuvo krumpliaračio apatinio guolio laikiklis gali sugesti
Laikiklio ąselės gali nulūžti ir atlaisvinti rutulinius guolius, todėl vairuoti gali būti sunkiau. Sukant į kairę gali staiga padidėti pasipriešinimas, o paskui netikėtai sustiprėti pagalba sukant į dešinę. Atstovybės sumontuos naują apatinį krumpliaračio guolį arba prireikus pakeis vairo mechanizmo mazgą.
Avarinės šviesos jungiklis gali sukelti pertrūkius posūkio signalų veikime
Įtrūkusios litavimo vietos avarinės šviesos jungiklyje gali nutraukti grandinę, todėl posūkio signalai arba avarinės šviesos veiks su pertrūkiais arba išvis neveiks. Atstovai pakeis jungiklį.
Kairysis artimųjų šviesų žibintas gali šviesti netinkamai
Kairysis artimųjų šviesų žibintas gali šviesti per silpnai ir pabloginti matomumą arba per ryškiai akinti kitus vairuotojus. Atstovai jį patikrins ir pakeis, jei jis neatitinka reikalavimų.
Gali įtrūkti valytuvo ašies korpusas
Jei sniegas ar ledas trukdys veikti keleivio pusės valytuvui, gali įtrūkti jo ašies korpusas ir valytuvai gali nustoti veikti. Dėl to blogomis oro sąlygomis pablogės matomumas ir padidės avarijos rizika. Atstovybės pakeis ašies korpusą.
Degalų bako pildymo jungtis gali būti nepritvirtinta
Nepritvirtinta degalų bako pildymo jungtis gali lemti degalų nuotėkį, ypač iškart po degalų pylimo arba kai bakas pripildytas daugiau nei iki pusės. Esant uždegimo šaltiniui gali kilti gaisras. Dealeriai patikrins degalų baką ir, jei reikės, jį pakeis.
Gali trūkti keleivio oro pagalvės modulio tvirtinimo detalių
Trūkstant tvirtinimo detalių, išsiskleidęs keleivio oro pagalvės modulis gali atsiskirti nuo prietaisų skydelio ir atsitrenkti į keleivį. Atstovybės patikrins, ar yra visos tvirtinimo detalės, ir sumontuos trūkstamas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.