Chevrolet Lumina APV saugos atšaukimo kampanijos
11 oficialių „Chevrolet Lumina APV“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gali sugesti vairo mechanizmo guolis
Apatinio krumpliaračio guolio fiksatorius gali sugesti ir leisti rutuliniams guoliams iškristi, todėl gali būti sunkiau sukti vairą arba vairas gali netikėtai pasisukti į dešinę. Dėl to gali įvykti avarija. Dealeriai sumontuos naują guolį arba prireikus pakeis vairo mechanizmo mazgą.
Koroduoti galinio rėmo laikikliai gali nebeišlaikyti varžtų
Dėl korozijos galinio rėmo varžtai gali ištraukti savo laikiklius. Jei ištraukiami abu varžtai, rėmas gali netekti atramos, o tarpinis vairo velenas gali atsiskirti nuo vairo mechanizmo, todėl kyla avarijos pavojus. Dealeriai pakeis varžtus ir laikiklius.
Transmisijos aušintuvo vamzdis gali atsiskirti
Esant žemai temperatūrai ir didelei transmisijos apkrovai, transmisijos alyvos aušintuvo vamzdis gali atsiskirti, išsilieti skystis ir kilti gaisras. Dealeriai pakeis aušintuvo vamzdžius.
Droselio sklendė gali negrįžti greitai
Droselio troso atraminiai laikikliai gali liestis su droselio svirtimi ir trukdyti jos grįžimui, todėl variklio sūkiai gali mažėti ne taip greitai, kaip tikisi vairuotojas. Atstovai pakeis atraminį laikiklį.
Gali lūžti stabdžių pedalo svirtis
Netinkamai pagaminta stabdžių pedalo svirtis gali lūžti stabdant, todėl gali sutrikti stabdžių veikimas ir pailgėti stabdymo kelias. Atstovai pakeis galimai nekokybiškus stabdžių pedalų mazgus.
Antros eilės peties diržas gali nesusitraukti
Dešinysis antros eilės peties diržas gali įstrigti tarp sėdynės ir durų rėmo apdailos ir tinkamai nesusitraukti, todėl staigiai stabdant arba susidūrimo metu gali pablogėti keleivio apsauga. Pardavėjai sumontuos naujos konstrukcijos apdailą ir ant vaikiškos kėdutės užklijuos įspėjamąją etiketę.
Trečiosios eilės saugos diržas gali užsiblokuoti esant nedideliam nuolydžiui
Trečiosios eilės sėdynių saugos diržų įtraukikliai gali būti netinkamai sumontuoti ir užsiblokuoti esant mažesniam nei 15 laipsnių nuolydžiui, todėl keleiviai negalės ištraukti ir užsisegti diržų. Neprisisegusiems keleiviams per avariją kyla didesnė sužalojimo rizika. Išimkite įtraukiklius ir tinkamai juos sumontuokite.
Galinio saugos diržo gali nepavykti ištraukti
Paveikto galinio saugos diržo ritės mechanizmas gali užsiblokuoti, todėl diržo nebus galima ištraukti ir keleivis negalės juo naudotis; avarijos metu padidėtų sužalojimų rizika. Savininkų prašoma patikrinti, ar diržas neužsiblokuoja; pardavėjai pakeis užsiblokuojančius diržus. Pakeitimas galimas visą automobilio eksploatavimo laiką.
Galinės vidurinės sėdynės saugos diržas gali nesulaikyti keleivio
Galinės vidurinės sėdynės saugos diržo įtraukiklyje gali trūkti fiksatoriaus spyruoklės, todėl per avariją diržas gali per daug išsitraukti ir nesulaikyti keleivio. Dealer patikrins įtraukiklį ir pakeis jį, jei trūks spyruoklės.
Netinkamai sumontuotas saugos diržo įtraukiklis gali užsiblokuoti stačioje įkalnėje
Netinkamai sumontuotas įtraukiklis gali užblokuoti diržą, kai automobilis pastatytas stačioje įkalnėje, todėl keleivis negalės jo ištraukti ir prisisegti. Peties diržo mazgas bus pakeistas.
Galinės sėdynės tvirtinimo kabliai gali neatlaikyti apkrovos
Galinės sėdynės rėmo tvirtinimo kabliai gali neatlaikyti reikalaujamos traukos jėgos, todėl transporto priemonė gali neatitikti nurodyto saugos standarto. Kabliai ir sukimosi kniedės bus pakeisti termiškai apdorotomis detalėmis.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.