Chevrolet Lumina APV saugos atšaukimo kampanijos

11 oficialių „Chevrolet Lumina APV“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Gali sugesti vairo mechanizmo guolis

    Pranešta 2002 m. lapkričio 4 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 02V286000Paveikta 1 159 156 transporto priemonės

    Apatinio krumpliaračio guolio fiksatorius gali sugesti ir leisti rutuliniams guoliams iškristi, todėl gali būti sunkiau sukti vairą arba vairas gali netikėtai pasisukti į dešinę. Dėl to gali įvykti avarija. Dealeriai sumontuos naują guolį arba prireikus pakeis vairo mechanizmo mazgą.

  2. Koroduoti galinio rėmo laikikliai gali nebeišlaikyti varžtų

    Pranešta 1997 m. balandžio 8 d.Modelio metai: 1990–1991NHTSA kampanija 97V058000Paveikta 676 535 transporto priemonės

    Dėl korozijos galinio rėmo varžtai gali ištraukti savo laikiklius. Jei ištraukiami abu varžtai, rėmas gali netekti atramos, o tarpinis vairo velenas gali atsiskirti nuo vairo mechanizmo, todėl kyla avarijos pavojus. Dealeriai pakeis varžtus ir laikiklius.

  3. Transmisijos aušintuvo vamzdis gali atsiskirti

    Pranešta 1996 m. sausio 23 d.Modelio metai: 1992–1995NHTSA kampanija 96V015000Paveikta 585 182 transporto priemonės

    Esant žemai temperatūrai ir didelei transmisijos apkrovai, transmisijos alyvos aušintuvo vamzdis gali atsiskirti, išsilieti skystis ir kilti gaisras. Dealeriai pakeis aušintuvo vamzdžius.

  4. Droselio sklendė gali negrįžti greitai

    Pranešta 1995 m. lapkričio 3 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 95V214000Paveikta 6 772 transporto priemonės

    Droselio troso atraminiai laikikliai gali liestis su droselio svirtimi ir trukdyti jos grįžimui, todėl variklio sūkiai gali mažėti ne taip greitai, kaip tikisi vairuotojas. Atstovai pakeis atraminį laikiklį.

  5. Gali lūžti stabdžių pedalo svirtis

    Pranešta 1995 m. kovo 20 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 95V048000Paveikta 6 523 transporto priemonės

    Netinkamai pagaminta stabdžių pedalo svirtis gali lūžti stabdant, todėl gali sutrikti stabdžių veikimas ir pailgėti stabdymo kelias. Atstovai pakeis galimai nekokybiškus stabdžių pedalų mazgus.

  6. Antros eilės peties diržas gali nesusitraukti

    Pranešta 1994 m. gegužės 24 d.Modelio metai: 1993–1994NHTSA kampanija 94V100000Paveikta 5 294 transporto priemonės

    Dešinysis antros eilės peties diržas gali įstrigti tarp sėdynės ir durų rėmo apdailos ir tinkamai nesusitraukti, todėl staigiai stabdant arba susidūrimo metu gali pablogėti keleivio apsauga. Pardavėjai sumontuos naujos konstrukcijos apdailą ir ant vaikiškos kėdutės užklijuos įspėjamąją etiketę.

  7. Trečiosios eilės saugos diržas gali užsiblokuoti esant nedideliam nuolydžiui

    Pranešta 1994 m. sausio 21 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 94V015000Paveikta 22 862 transporto priemonės

    Trečiosios eilės sėdynių saugos diržų įtraukikliai gali būti netinkamai sumontuoti ir užsiblokuoti esant mažesniam nei 15 laipsnių nuolydžiui, todėl keleiviai negalės ištraukti ir užsisegti diržų. Neprisisegusiems keleiviams per avariją kyla didesnė sužalojimo rizika. Išimkite įtraukiklius ir tinkamai juos sumontuokite.

  8. Galinio saugos diržo gali nepavykti ištraukti

    Pranešta 1994 m. sausio 4 d.Modelio metai: 1992–1993NHTSA kampanija 94V027000Paveikta 157 740 transporto priemonės

    Paveikto galinio saugos diržo ritės mechanizmas gali užsiblokuoti, todėl diržo nebus galima ištraukti ir keleivis negalės juo naudotis; avarijos metu padidėtų sužalojimų rizika. Savininkų prašoma patikrinti, ar diržas neužsiblokuoja; pardavėjai pakeis užsiblokuojančius diržus. Pakeitimas galimas visą automobilio eksploatavimo laiką.

  9. Galinės vidurinės sėdynės saugos diržas gali nesulaikyti keleivio

    Pranešta 1993 m. gruodžio 13 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 93V212000Paveikta 1 238 transporto priemonės

    Galinės vidurinės sėdynės saugos diržo įtraukiklyje gali trūkti fiksatoriaus spyruoklės, todėl per avariją diržas gali per daug išsitraukti ir nesulaikyti keleivio. Dealer patikrins įtraukiklį ir pakeis jį, jei trūks spyruoklės.

  10. Netinkamai sumontuotas saugos diržo įtraukiklis gali užsiblokuoti stačioje įkalnėje

    Pranešta 1991 m. kovo 15 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 91V046000Paveikta 400 transporto priemonės

    Netinkamai sumontuotas įtraukiklis gali užblokuoti diržą, kai automobilis pastatytas stačioje įkalnėje, todėl keleivis negalės jo ištraukti ir prisisegti. Peties diržo mazgas bus pakeistas.

  11. Galinės sėdynės tvirtinimo kabliai gali neatlaikyti apkrovos

    Pranešta 1989 m. spalio 2 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 89V164000Paveikta 343 transporto priemonės

    Galinės sėdynės rėmo tvirtinimo kabliai gali neatlaikyti reikalaujamos traukos jėgos, todėl transporto priemonė gali neatitikti nurodyto saugos standarto. Kabliai ir sukimosi kniedės bus pakeisti termiškai apdorotomis detalėmis.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Chevrolet Lumina APV