Chevrolet Cobalt saugos atšaukimo kampanijos
10 oficialių „Chevrolet Cobalt“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Laidų gedimas gali išjungti vairuotojo šoninę užuolaidinę oro pagalvę
Netinkamai nutiesti vairuotojo durų laidai gali sukelti trumpąjį jungimą ir išjungti vairuotojo šoninę užuolaidinę oro pagalvę, kuri dėl to gali neišsiskleisti avarijos metu. Atstovai patikrins laidus ir prireikus juos nemokamai sutaisys.
Uždegimas gali būti neišjungtas, nors raktą jau galima ištraukti
Raktą gali būti galima ištraukti dar neišjungus uždegimo. Transporto priemonė gali nuriedėti, jei automatinė transmisija neperjungta į padėtį P arba mechaninė transmisija neperjungta į atbulinę pavarą ir neįjungtas stovėjimo stabdys. Pardavėjai prireikus pakeis uždegimo spynelės cilindrą ir išpjaus arba iš naujo užprogramuos 2 raktus.
Gali dingti elektrinis vairo stiprintuvas
Važiuojant elektrinis vairo stiprintuvas gali staiga nustoti veikti. Važiuojant mažu greičiu vairui sukti reikės daugiau jėgos, todėl padidės avarijos rizika. Pardavėjai pritaikys atitinkamame remonto biuletenyje nurodytą sprendimą; gali tekti pakeisti vairo variklį, sukimo momento jutiklio mazgą arba variklio valdiklį.
Uždegimo spynelė gali išjungti variklį ir sutrukdyti išsiskleisti saugos pagalvėms
Uždegimo jungiklis gali išslysti iš važiavimo padėties ir išjungti variklį; tuomet avarijos metu saugos pagalvės gali neišsiskleisti. Atstovai nemokamai pakeis uždegimo jungiklį. Kol remontas neatliktas, nuo raktų pakabuko pašalinkite visus kitus daiktus ir raktų pakabuką, palikdami tik uždegimo raktą.
Degalų siurblio atvamzdis gali įtrūkti ir praleisti degalus
Plastikinis degalų siurblio atvamzdis gali įtrūkti ir praleisti degalus, o jie, patekę prie uždegimo šaltinio, gali sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai pakeis degalų siurblio modulį.
Gali dingti elektrinio vairo stiprintuvo pagalba
Staiga dingus vairo stiprintuvo pagalbai, važiuojant mažu greičiu vairą gali tekti sukti didesne jėga, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis elektrinio vairo stiprintuvo variklį.
Degalų siurblio jungtys gali įtrūkti ir praleisti degalus
Plastikinė degalų siurblio tiekimo arba grąžinimo jungtis gali įtrūkti ir praleisti degalus. Jiems pasiekus uždegimo šaltinį gali kilti gaisras. Pardavėjai nemokamai pakeis degalų siurblio modulį.
Pavarų perjungimo troselio fiksatorius gali neužsifiksuoti
Jei pavarų perjungimo troselio fiksatorius neužsifiksuoja iki galo, pasirinkta pavara gali neatitikti pavarų svirties padėties. Transporto priemonės gali nepavykti vėl užvesti arba ji gali nuriedėti palikta stovėjimo režimu. Atstovai patikrins fiksatorių ir, jei jis neužsifiksuoja, nemokamai pakeis pavarų perjungimo troselį.
Apsauga nuo galvos smūgių gali būti nepakankama
Avarijos metu apsauga nuo galvos smūgių gali būti nepakankama. Atstovai sumontuos energiją sugeriantį plastiką ant stogo apdailos, kad sumažintų galvos smūgių sunkumą.
Priekinio žibinto lemputės skydelis gali atsilaisvinti arba sulūžti
Dėl vibracijos priekinio žibinto lemputės skydelis gali atsilaisvinti arba sulūžti, todėl priešpriešiais važiuojančių vairuotojų akys gali būti labiau akinamos ir padidėti avarijos pavojus. Atstovybės sumontuos 2 naujus priekinių žibintų blokus.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.