Chevrolet Beretta saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Salono žibintai gali netikėtai įsijungti

   Pranešta 1998 m. vasario 17 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 98V027000Paveikta 249 420 transporto priemonės

   Važiuojant gali įsijungti salono žibintai ir išgąsdinti vairuotoją, dėl to jis gali trumpam prarasti automobilio kontrolę ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės patikrins žibintų valdymo modulį ir, jei reikia, jį pakeis.

2. Gali trūkti dešiniojo slenksčio sutvirtinimo skydo

   Pranešta 1994 m. rugsėjo 20 d.Modelio metai: 1994–1995NHTSA kampanija 94V176000Paveikta 1 604 transporto priemonės

   Gali trūkti dešinės pusės slenksčio sutvirtinimo skydo, todėl šoninio smūgio metu keleiviai gali būti mažiau apsaugoti. Dealeriai patikrins, ar skydas yra, o jei jo trūksta, kreipsis į Chevrolet dėl tolesnių nurodymų.

3. Priekinės pakabos atramos suvirinimo siūlė gali neatlaikyti

   Pranešta 1993 m. rugsėjo 24 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 93V157000Paveikta 39 transporto priemonės

   Pakabos atramos suvirinimo siūlė gali neatlaikyti, todėl valdymo svirtis gali atsiskirti. Ratas gali gerokai pasislinkti iš numatytos padėties, smarkiai pabloginti vairavimą ir galbūt sukelti avariją. Sumontuoti atnaujintas pakabos atramas su tinkamomis suvirinimo siūlėmis.

4. Gali nustoti veikti stabdžių žibintų jungiklis

   Pranešta 1992 m. gruodžio 24 d.Modelio metai: 1992NHTSA kampanija 92V185000Paveikta 140 661 transporto priemonė

   Paspaudus stabdžių pedalą, jungiklis gali neįjungti stabdžių žibintų, todėl kiti vairuotojai gali nepastebėti, kad automobilis lėtėja arba sustoja. Jungiklis bus pakeistas, o jo laidai sutvarkyti.

5. Priekiniai pečių diržų įtraukikliai gali neužsifiksuoti

   Pranešta 1991 m. lapkričio 26 d.Modelio metai: 1988–1990NHTSA kampanija 91V206000Paveikta 722 884 transporto priemonės

   Priekiniai pečių diržų įtraukikliai gali neužsifiksuoti staiga lėtėjant arba įvykus avarijai, todėl keleiviai bus prilaikomi tik juosmens diržo ir padidės sužalojimo tikimybė.

6. Variklio dangčio užraktas gali neužlaikyti dangčio uždaryto

   Pranešta 1991 m. rugpjūčio 19 d.Modelio metai: 1987–1988NHTSA kampanija 91V135000Paveikta 290 408 transporto priemonės

   Sulenkęs arba netinkamai sureguliuotas antrinis užraktas gali trukdyti visiškai užsifiksuoti pagrindiniam užraktui. Važiuojant gali atsidaryti variklio dangtis, užstoti vairuotojui vaizdą ir sukelti avariją. Bus pakeisti pagrindinio ir antrinio užraktų mazgai bei atraminis laikiklis.

7. Gali būti atsilaisvinusi vairo rato veržlė

   Pranešta 1991 m. birželio 10 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 91V083000Paveikta 36 364 transporto priemonės

   Netinkamai priveržta vairo rato veržlė gali leisti vairui atsiskirti nuo vairo kolonėlės, todėl vairuotojas gali prarasti automobilio valdymą ir įvykti avarija. Jei reikia, veržlė bus priveržta tinkamu momentu.

8. Naudotojo vadove nepateikta informacija apie galinį vidurinį diržą

   Pranešta 1990 m. balandžio 5 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 90V065000Paveikta 26 464 transporto priemonės

   Naudotojo vadove trūksta informacijos apie galinės vidurinės sėdynės saugos diržą. Trūkstama informacija bus įterpta į vadovą.

9. Durų lankstas gali lūžti

   Pranešta 1989 m. gruodžio 18 d.Modelio metai: 1987–1988NHTSA kampanija 89V225000Paveikta 170 769 transporto priemonės

   Viršutinis arba apatinis durų lankstas gali lūžti atidarant arba uždarant duris, todėl jas bus sunku nustatyti į reikiamą padėtį ir uždaryti. Atsiskyrus lankstui gali sumažėti šoninės konstrukcijos tvirtumas ir padidėti sužalojimo rizika per kai kurias avarijas. Abiejų durų lankstai bus pakeisti.

10. Priekinių sėdynių suvirinimo siūlės gali įtrūkti

    Pranešta 1989 m. gegužės 22 d.Modelio metai: 1989NHTSA kampanija 89V087000Paveikta 642 transporto priemonės

    Netinkama, trūkstama arba neteisingai vietoje atlikta priekinės sėdynės rėmo suvirinimo siūlė gali įtrūkti, sukeldama netikėtą sėdynės judėjimą ir galbūt sužalojimą arba automobilio valdiklių praradimą. Abu priekinių sėdynių mazgai bus pakeisti.

11. Priekinių saugos diržų fiksatoriai gali neužsifiksuoti

    Pranešta 1989 m. kovo 10 d.Modelio metai: 1989NHTSA kampanija 89V034000Paveikta 29 951 transporto priemonė

    Priekinių saugos diržų liežuvėliai gali neužsifiksuoti sagtyse, todėl keleiviai liks neprisegti arba prisegti netinkamai, o avarijos metu jiems kils didesnė sužalojimo rizika. Sprendimas – pakeisti netinkamai veikiančių sagčių mazgus.

12. Degalų bakas gali įtrūkti ir praleisti degalus

    Pranešta 1988 m. gruodžio 6 d.Modelio metai: 1989NHTSA kampanija 88V189000Paveikta 13 095 transporto priemonės

    Maži įspaudimai degalų bako apačioje gali įtrūkti esant normaliam slėgio ciklui, todėl gali atsirasti degalų nuotėkis. Degalams susilietus su uždegimo šaltiniu, gali kilti gaisras. Sprendimas – pakeisti degalų baką.

13. Antrinis variklio gaubto užraktas gali sulinkti

    Pranešta 1988 m. kovo 23 d.Modelio metai: 1987–1988NHTSA kampanija 88V039000Paveikta 282 052 transporto priemonės

    Sulinkęs antrinis užraktas galėtų sutrikdyti pirminio užrakto veiklą, leisdamas variklio gaubtui atsidaryti vairuojant ir užstojant priekinį matomumą. Atstovai patikrins ir prireikus pakeis antrinius variklio gaubto užrakto mazgus.

14. Variklio dangčio užraktas gali atsikabinti ir dangtis atsidaryti

    Pranešta 1987 m. gegužės 7 d.Modelio metai: 1987NHTSA kampanija 87V062000Paveikta 2 020 transporto priemonės

    Pametus apsauginę plokštę, gali atsikabinti antriniai ir pagrindiniai variklio dangčio užraktai. Važiuojant dangtis gali atsidaryti, atsitrenkti į priekinį stiklą, apriboti vairuotojo matomumą ir sukelti avariją. Bus sumontuota antrinio užrakto apsauginė plokštė ir (arba) jos tvirtinimo varžtai.

15. Antrinis variklio dangčio užraktas gali neužsifiksuoti

    Pranešta 1986 m. gruodžio 15 d.Modelio metai: 1987NHTSA kampanija 86V165000Paveikta 4 844 transporto priemonės

    Antrinis variklio dangčio užraktas gali neužsifiksuoti, nes liečiasi į atraminį laikiklį arba pagrindinio užrakto grąžinimo spyruoklę. Važiuojant dangtis gali atsidaryti ir užstoti vairuotojui vaizdą, todėl gali įvykti avarija. Bus sumontuota apsauginė plokštė; kai kuriuose automobiliuose taip pat bus pakeistas antrinio užrakto mazgas.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.