Cadillac XT5 saugos atšaukimo kampanijos
15 oficialių „Cadillac XT5“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prietaisų skydelis gali neapšviesti priminimų
Įjungus avarinius žibintus, tolimąsias šviesas arba posūkio signalus, prietaisų skydelio indikatoriai gali nešviesti. Vairuotojai gali pamiršti juos išjungti, o tai gali suklaidinti kitus eismo dalyvius ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins prietaisų skydelio programinę įrangą.
Vairuotojo priekinės oro pagalvės pagalvėlė gali suplyšti
Vairuotojo priekinės oro pagalvės pagalvėlė išsiskleisdama gali suplyšti ir neišsiskleisti taip, kaip numatyta, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis oro pagalvės modulį.
Priekinis stiklas gali būti priklijuotas netinkamai
Priekiniam stiklui gali trūkti hermetiko, reikalingo jam pritvirtinti prie transporto priemonės. Avarijos metu jis gali atsiskirti ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai patikrins stiklą ir padengs jį gruntu bei hermetiku arba, jei jis pažeistas, pakeis.
Netinkamas pavarų dėžės saulės krumpliaratis gali atjungti pusašį
Netinkamas saulės krumpliaratis gali leisti vairuotojo pusės pusašiui atsijungti nuo pavarų dėžės, todėl gali dingti traukos galia arba stovėjimo padėtyje transporto priemonė gali nuriedėti ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis saulės krumpliaračius.
Priekinis pusašis gali atsiskirti
Dešinysis priekinis pusašis gali būti netinkamai prijungtas prie transmisijos ir atsiskirti, todėl prarandama varomoji galia arba transporto priemonė stovėdama „Park“ padėtyje gali pati riedėti, o tai padidina eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai pakeis pusašio mazgą.
Galinio vaizdo kameros kabeliai gali sugesti
Netinkamai užspaustos kabelių jungtys gali lemti galinio vaizdo kameros gedimą arba protarpinį jos veikimą, sumažinti matomumą už automobilio ir padidinti eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai pakeis koaksialinius kabelius.
Padangų dydis sertifikavimo etiketėje gali būti neįskaitomas
Neįskaitoma informacija apie padangų dydį transporto priemonės sertifikavimo etiketėje gali lemti netinkamų padangų sumontavimą ir padidinti eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai pakeis etiketę.
Degalų bako apvirtimo vožtuvas gali praleisti degalus apvirtus
Apvirtus automobiliui apvirtimo vožtuvas gali tinkamai neužsisandarinti, todėl gali nutekėti degalai ir padidėti gaisro rizika. Jei vožtuvas pasislinkęs arba jo trūksta, atstovybės patikrins baką ir nemokamai pakeis jo korpusą.
Galinės pakabos rato suvedimo traukė gali atsilaisvinti arba atsiskirti
Kairės galinės pakabos rato suvedimo traukė gali būti netinkamai priveržta, todėl gali atsilaisvinti arba atsiskirti ir automobilis gali tapti nevaldomas. Atstovybės patikrins pakabą ir nemokamai pakeis atsilaisvinusią arba trūkstamą tvirtinimo detalę.
Degalų tiekimo linijos gali atsilaisvinti arba atsiskirti
Netinkamai pritvirtintos degalų tiekimo linijos gali atsilaisvinti arba atsiskirti, todėl gali pratekėti degalai ir padidėti gaisro rizika. Dealeriai nemokamai patikrins linijas ir prireikus jas pakeis.
Perkaitintos padangos gali prarasti orą arba protektorių
Per ilgai vulkanizuotų padangų šoninės sienelės gali įtrūkti arba gali atsiskirti kordo sluoksnis, todėl staiga gali išleisti orą arba atsiskirti protektorius ir vairuotojas gali nesuvaldyti automobilio. Atstovai nemokamai patikrins padangas ir, jei reikia, jas pakeis.
Padangos gali trūkti arba atsiskirti protektorius
Dėl per ilgo vulkanizavimo padangos šoninė sienelė gali įtrūkti ir staiga išleisti orą arba atsiskirti protektorius ar kordo sluoksnis, visiškai arba iš dalies. Bet kuris iš šių gedimų padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins ir pakeis pažeistas padangas.
Kuro siurblio purkštukas gali apriboti kuro tiekimą
Plastikinė atplaiša gali užblokuoti kuro siurblio purkštuką ir apriboti kuro tiekimą į variklį. Variklis gali be įspėjimo užgesti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai pakeis kuro siurblio modulį.
Užuolaidinės oro pagalvės difuzorius gali atsiskirti
Stogo rėmo oro pagalvės difuzorius gali atsiskirti nuo pripūtėjo išsiskleidimo metu, sumažindamas oro pagalvės veiksmingumą ir padidindamas sužalojimo riziką avarijos metu. Atstovai nemokamai pakeis pažeistus oro pagalvių modulius.
Priekinių stabdžių apkabų sandarikliai gali praleisti stabdžių skystį
Įplyšęs arba netinkamai uždėtas priekinės stabdžių apkabos stūmoklio sandariklis gali praleisti stabdžių skystį, todėl sumažėja stabdymo efektyvumas ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai patikrins apkabas ir, jei reikės, nemokamai pakeis mazgus.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.