Cadillac XLR saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Posūkio rodiklio lemputė gali perdegti anksti

   Pranešta 2006 m. liepos 19 d.Modelio metai: 2004–2005NHTSA kampanija 06V263000Paveikta 7 689 transporto priemonės

   Vibracija atsilaisvinusiame lizde arba pro prastą sandariklį patenkantis oras gali pažeisti bendrą dienos šviesos žibinto, posūkio ir stovėjimo žibinto lemputę, todėl ji gali perdegti anksčiau laiko. Nebeveikiantys žibintai gali neįspėti kitų eismo dalyvių apie transporto priemonės buvimą ar manevrus. Atstovai nemokamai pakeis abu lizdus ir lemputes.

2. Akceleratoriaus pedalas gali negrįžti į laisvosios eigos padėtį

   Pranešta 2005 m. vasario 9 d.Modelio metai: 2004NHTSA kampanija 05V046000Paveikta 19 924 transporto priemonės

   Jei temperatūrai esant nuo -22 laipsnių F iki -40 laipsnių F sugenda viena akceleratoriaus pedalo grąžinamoji spyruoklė, variklis gali negrįžti į tuščiąją eigą per 3 sekundes. Automobiliui sustabdyti gali reikėti stipriau spausti stabdžių pedalą ir nuvažiuoti ilgesnį atstumą. Atstovybės pakeis akceleratoriaus pedalo mazgą.

3. Galiniai stabdžių vamzdeliai gali perkaisti

   Pranešta 2004 m. lapkričio 3 d.Modelio metai: 2004–2005NHTSA kampanija 04V525000Paveikta 5 225 transporto priemonės

   Dėl išmetimo sistemos skleidžiamos šilumos galiniame stabdžių vamzdelyje gali užvirti stabdžių skystis, todėl gali pablogėti stabdymas, atsirasti nuotėkis ir sumažėti stabdžių skysčio kiekis. Atstovybės patikrins tarpus, pakeis komponentų padėtį ir apžiūrės vamzdelius; susidėvėjusius sutaisys arba pakeis.

4. Pakabos svirties jungtis gali atsiskirti

   Pranešta 2004 m. birželio 9 d.Modelio metai: 2004NHTSA kampanija 04V273000Paveikta 41 928 transporto priemonės

   Poveržlės iš netinkamos medžiagos gali lūžti, sumažinti užveržimo jėgą ir leisti pakabos svirčiai atsiskirti nuo vairo pasukamojo kumščio. Ratas gali pakrypti arba atsiskirti, o jo stabdžių žarna – nutrūkti, todėl gali susilpnėti stabdymas ir įvykti avarija. Atstovai patikrins jungtis ir prireikus pakeis dalis.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.