Cadillac Fleetwood saugos atšaukimo kampanijos
16 oficialių „Cadillac Fleetwood“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ratų veržlės gali būti priveržtos netinkamai
Ratų veržlės gali būti priveržtos ne pagal specifikacijas. Ratų smeigės gali lūžti ir ratas gali atsiskirti. Atstovybės priverš ratų veržles pagal specifikacijas.
Priekinių apatinių rutulinių šarnyrų veržlės gali atsilaisvinti
Atsilaisvinus tvirtinimo veržlėms, priekinis apatinis rutulinis šarnyras gali atsilaisvinti, nusidėvėti ir atsiskirti nuo pakabos pasukamojo kumščio, todėl galima prarasti automobilio kontrolę. Dealeriai patikrins abiejų priekinių rutulinių šarnyrų veržles ir pakeis atsilaisvinusį šarnyrą bei pasukamąjį kumštį.
Priekinių apatinių rutulinių šarnyrų veržlės gali atsilaisvinti
Atsilaisvinus tvirtinimo veržlėms, priekinis apatinis rutulinis šarnyras gali atsilaisvinti, nusidėvėti ir atsiskirti nuo pakabos pasukamojo kumščio, todėl galima prarasti automobilio kontrolę. Dealeriai patikrins abiejų priekinių rutulinių šarnyrų veržles ir pakeis atsilaisvinusį šarnyrą bei pasukamąjį kumštį.
Pavarų dėžė gali išsijungti iš stovėjimo padėties ištraukus raktelį
Netinkamai sureguliuota perjungimo svirties trauklė gali leisti pavarų dėžei išsijungti iš stovėjimo padėties ištraukus uždegimo raktelį, todėl kyla netyčinio pastatyto automobilio pajudėjimo rizika. Atstovai sureguliuos trauklę.
Esant žemai temperatūrai akceleratoriaus pedalas gali strigti
Esant žemai temperatūrai dėl per didelės trinties akceleratoriaus pedalo mazge, sugedus droselio grąžinimo spyruoklei, variklis gali negrįžti į tuščiąją eigą, todėl gali padidėti avarijos rizika. Atstovai pakeis akceleratoriaus pedalo mazgą.
Degalų bako juostų tvirtinimo detalės gali atsilaisvinti
Atsilaisvinusios degalų bako juostų tvirtinimo detalės gali atsiskirti, todėl bakas gali nusvirti ir atsitrenkti į kelią. Jei degalai pateks ant uždegimo šaltinio, jie gali užsidegti. Dealeriai iš naujo priverš tvirtinimo detales.
Transmisijos alyvos aušintuvo žarna gali atsiskirti
Viršutinė transmisijos alyvos aušintuvo žarna gali išsitraukti iš jungties. Alyva gali nutekėti ir, patekusi ant uždegimo šaltinio, sukelti gaisrą variklio skyriuje. Dealeriai sumontuos naują viršutinį alyvos aušintuvo vamzdį.
Rato smeigės gali lūžti ir ratas atsiskirti
Dažai ant ratų tvirtinimo paviršių gali atlaisvinti veržles ir sumažinti prispaudimo jėgą. Tada rato smeigės gali lūžti ir ratas atsiskirti. Pardavėjai nuvalys visų 4 ratų tvirtinimo paviršius ir patikrins smeiges, o pažeistas prireikus pakeis.
Variklio alyvos aušintuvo žarna gali prasitrynusi prakiurti
Variklio alyvos aušintuvo įleidimo žarna gali trintis į vairo mechanizmą ir pratrinti apsauginę movą, todėl alyva gali tekėti ant variklio ir sukelti gaisrą variklio skyriuje. Remonto priemonė nenurodyta.
Gali pavėluotai suveikti keleivio oro pagalvės dujų generatorius
Avarijos metu keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali užsidegti pavėluotai, todėl oro pagalvė išsiskleis vėliau ir padidės keleivio sužalojimo rizika. Keleivio oro pagalvės bus pakeistos.
Galiniai ratų stabdžių cilindrai gali būti per maži
Per maži galinių ratų stabdžių cilindrai gali neužtikrinti tinkamo stabdymo neveikiant stabdžių stiprintuvui ir neatitikti stabdymo kelio reikalavimų. Originalūs 1-inch cilindrai bus pakeisti 1 1/16-inch cilindrais.
Gali trūkti transporto priemonės atitikties etiketės
Gali trūkti transporto priemonės perdarytojo etiketės arba joje gali būti pateikta ne visa informacija, todėl transporto priemonė neatitinka Part 567 reikalavimų. Bus pritvirtinta atitikties etiketė.
Galinėse atgręžtose sėdynėse gali nebūti saugos diržų
Galinėse atgręžtose sėdynėse gali nebūti juosmens diržų, todėl keleiviai neturės apsaugos priemonių, galinčių padėti išvengti sužalojimų. Šiose sėdynėse bus sumontuoti saugos diržai.
Pavarų dėžės traukė gali atsiskirti
Netinkamai suformuota pavarų dėžės mechaninio vožtuvo traukė gali atsiskirti, todėl gali būti įjungta ne vairuotojo pasirinkta pavara. Be to, automobilį gali būti galima užvesti įjungus pavarą, ir jis gali netikėtai pajudėti. Mechaninio vožtuvo fiksatoriaus svirties traukė bus pakeista.
Dėl žibintų jungiklio šviesos gali mirgėti arba užgesti
Žibintų jungiklio elektriniai kontaktai gali lemti, kad žibintai mirgės arba staiga užges, todėl pablogės matomumas. Prireikus jungiklis bus pakeistas.
Atsilaisvinęs laidų pynės pluoštas gali trukdyti akceleratoriui
Nepritvirtintas laidų pynės pluoštas po prietaisų skydeliu gali kliudyti akceleratoriaus svirčiai ir neleisti droseliui grįžti į tuščiosios eigos padėtį atleidus pedalą, todėl gali būti prarasta automobilio kontrolė. Laidai bus pritvirtinti laikiklyje.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.