Cadillac Escalade saugos atšaukimo kampanijos

61 oficiali „Cadillac Escalade“ saugos atšaukimo kampanija iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) arba ES „Safety Gate“. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Variklio dalys gali sugesti ir dėl to dingti varomoji galia

    Pranešta 2026 m. rugsėjo 10 d.Modelio metai: 2021–2023DVSA atšaukimo kampanija R/2026/346Paveikta 150 434 transporto priemonės

    Dėl švaistiklio arba alkūninio veleno gamybos defektų variklis gali būti pažeistas ir sugesti, todėl gali dingti varomoji galia bei padidėti susidūrimo rizika. Dealeriai patikrins variklį, o jei jis neatitiks patikros reikalavimų, jį suremontuos arba pakeis. Patikrą praėjusioms transporto priemonėms nemokamai bus pakeista alyva į didesnio klampumo alyvą, sumontuotas naujas alyvos įpylimo angos dangtelis ir alyvos filtras, taip pat įdėtas priedas prie savininko vadovo.

  2. Atsilaisvinęs akumuliatoriaus komponentas gali pažeisti aukštos įtampos akumuliatorių

    Pranešta 2026 m. liepos 30 d.Modelio metai: 2026NHTSA kampanija 26V494000Paveikta 11 transporto priemonės

    Netinkamai pritvirtintas vidinis komponentas gali pajudėti ir pažeisti aukštos įtampos akumuliatorių, o tai padidina gaisro riziką. Atstovai nemokamai pakeis akumuliatorių.

  3. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2026 m. gegužės 21 d.Modelio metai: 2015NHTSA kampanija 26V329000Paveikta 5 014 transporto priemonės

    Išsiskleidžiant priekinei vairuotojo oro pagalvei jos pripūtimo įtaisas gali sprogti ir svaidyti aštrias metalo skeveldras į salone esančius žmones, sukeldamas sunkaus sužalojimo ar mirties riziką. Atstovybės nemokamai pakeis priekinės vairuotojo oro pagalvės modulį.

  4. Priekinių ratų stebulių varžtai gali atsilaisvinti arba deformuotis

    Pranešta 2026 m. gegužės 14 d.Modelio metai: 2025–2026NHTSA kampanija 26V304000Paveikta 2 457 transporto priemonės

    Netinkami priekinių ratų stebulių varžtai laikui bėgant gali atsilaisvinti arba deformuotis. Atsilaisvinęs arba lūžęs varžtas gali lemti transporto priemonės kontrolės praradimą ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės nemokamai pakeis priekinių stebulių varžtus.

  5. Skirstomoji dėžė gali užblokuoti ratus

    Pranešta 2026 m. gegužės 7 d.Modelio metai: 2015–2026NHTSA kampanija 26V289000Paveikta 66 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Trūkstama skirstomosios dėžės dalis gali be įspėjimo užblokuoti priekinius arba galinius ratus, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai patikrins skirstomosios dėžės mazgą ir prireikus jį pakeis. Kol remontas nebaigtas, nevažiuokite.

  6. Elektroninė naudojimo instrukcija gali neatsisiųsti

    Pranešta 2026 m. vasario 26 d.Modelio metai: 2026NHTSA kampanija 26V114000Paveikta 5 861 transporto priemonė

    Radijas gali būti nesukonfigūruotas taip, kad būtų galima atsisiųsti elektroninę naudojimo instrukciją. Neturėdami instrukcijos, savininkai gali nežinoti, kaip saugiai naudotis automobiliu, todėl gali padidėti sužalojimo rizika avarijos metu. Atstovybės nemokamai iš naujo nustatys radiją, kad instrukcija būtų atsisiunčiama automatiškai.

  7. Gali sugesti transmisijos valdymo vožtuvas ir užsiblokuoti galiniai ratai

    Pranešta 2026 m. vasario 13 d.Modelio metai: 2022NHTSA kampanija 26V085000Paveikta 43 743 transporto priemonės

    Transmisijos valdymo vožtuvas gali sugesti ir važiuojant užblokuoti galinius ratus, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai įdiegs naują transmisijos valdymo modulio programinę įrangą.

  8. Netinkamas degalų bakas gali pratekėti apsivertus

    Pranešta 2025 m. rugsėjo 18 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 25V619000Paveikta 12 transporto priemonės

    Netinkamas pakaitinis degalų bakas gali praleisti degalus automobiliui apsivertus. Nuotėkis šalia uždegimo šaltinio didina gaisro riziką. Atstovai nemokamai patikrins baką ir, jei reikia, jį pakeis.

  9. Variklio dalių defektai gali sugadinti variklį

    Pranešta 2025 m. balandžio 24 d.Modelio metai: 2021–2024NHTSA kampanija 25V274000Paveikta 597 571 transporto priemonė

    Švaistiklio arba alkūninio veleno gamybos defektai gali sugadinti variklį ir sukelti jo gedimą, todėl padidėtų avarijos rizika. Pardavėjai patikrins variklį ir prireikus jį sutaisys arba pakeis. Patikrinimą praėjusiems automobiliams jie įpils didesnio klampumo alyvos, sumontuos 6 alyvos įpylimo dangtelį, pakeis alyvos filtrą ir atnaujins savininko vadovą. Remontas nemokamas.

  10. Pavarų dėžės valdymo vožtuvas gali užblokuoti galinius ratus

    Pranešta 2024 m. spalio 24 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 24V797000Paveikta 463 295 transporto priemonės

    Pavarų dėžės valdymo vožtuvas gali sugesti ir užblokuoti galinius ratus, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybėje nemokamai bus įdiegta nauja pavarų dėžės valdymo modulio programinė įranga. Speciali remonto išlaidų kompensavimo programa padengs pavarų dėžių remontą, jei programinė įranga nustatys, kad vožtuvas sugedęs.

  11. Stabdžių skysčio praradimas gali neįjungti įspėjamosios lemputės

    Pranešta 2024 m. rugsėjo 12 d.Modelio metai: 2023–2024NHTSA kampanija 24V674000Paveikta 449 671 transporto priemonė

    Elektroninis stabdžių valdymo modulis gali neparodyti įspėjimo dingus stabdžių skysčiui. Automobiliu gali būti važiuojama esant per mažam skysčio kiekiui, todėl pablogėja stabdymas ir padidėja avarijos rizika. Programinė įranga bus nemokamai atnaujinta belaidžiu būdu arba pas dealerį.

  12. Galinės pakabos svirties varžtai gali lūžti

    Pranešta 2023 m. rugsėjo 20 d.Modelio metai: 2023NHTSA kampanija 23V642000Paveikta 189 transporto priemonės

    Galinės pakabos išorinės svirties varžtai gali būti netinkamai termiškai apdoroti ir lūžti, o tai išreguliuotų galinį ratą ir padidintų avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis abu varžtus.

  13. Dienos šviesos žibintai gali degti kartu su priekiniais žibintais

    Pranešta 2022 m. gruodžio 8 d.Modelio metai: 2022–2023NHTSA kampanija 22V903000Paveikta 740 108 transporto priemonės

    Dienos šviesos žibintai gali neišsijungti įjungus priekinius žibintus, sukeldami akinimą, kuris sumažina matomumą ir padidina avarijos riziką. Pardavėjas arba belaidis programinės įrangos atnaujinimas tai nemokamai ištaisys.

  14. Dienos šviesos žibintai gali degti kartu su priekiniais žibintais

    Pranešta 2022 m. lapkričio 3 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 22V827000Paveikta 338 735 transporto priemonės

    Dienos šviesos žibintai gali neišsijungti įjungus priekinius žibintus, sukeldami akinimą, kuris gali sumažinti matomumą. Pardavėjai nemokamai suteiks belaidį kėbulo valdymo modulio programinės įrangos atnaujinimą.

  15. Trečios eilės sėdynės saugos diržo sagties kniedė gali būti deformuota

    Pranešta 2022 m. rugpjūčio 11 d.Modelio metai: 2021–2022NHTSA kampanija 22V617000Paveikta 484 155 transporto priemonės

    Netaisyklingai suformuota trečios eilės sėdynės saugos diržo sagties kniedė gali trukdyti diržui tinkamai prilaikyti keleivį, todėl avarijos metu gali padidėti sužalojimų rizika. Atstovybės nemokamai patikrins abi sagčių sąrankas ir prireikus jas pakeis.

  16. Gali sugesti galinis kardaninis velenas

    Pranešta 2022 m. sausio 27 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 22V036000Paveikta 1 789 transporto priemonės

    Galinių kardaninių velenų mazgų vidinės dalys galėjo būti netinkamai termiškai apdorotos, todėl gali staiga dingti trauka. Dealeriai nemokamai pakeis paveiktus galinių kardaninių velenų mazgus.

  17. Degalų siurblio valdymo modulis gali užgesinti variklį

    Pranešta 2021 m. rugsėjo 23 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 21V739000Paveikta 14 939 transporto priemonės

    Degalų siurblio maitinimo valdymo modulis gali sutrikdyti siurblio veikimą arba lemti protarpinius jo veikimo sutrikimus, nutraukti degalų tiekimą ir netikėtai užgesinti variklį, todėl padidėja avarijos rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis modulį.

  18. Gali dingti vairo stiprintuvo pagalba

    Pranešta 2021 m. birželio 17 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 21V455000Paveikta 26 847 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos problemos vairo stiprintuvo pagalba gali dingti užvedant automobilį arba važiuojant. Vairuoti gali būti sunkiau, ypač važiuojant lėtai, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeris nemokamai atnaujins programinę įrangą arba pateiks belaidį atnaujinimą.

  19. Gali neužsidegti oro pagalvės įspėjamoji lemputė

    Pranešta 2021 m. birželio 10 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 21V421000Paveikta 285 622 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos problemos oro pagalvės gedimo indikatoriaus lemputė gali įsižiebti ne visada, todėl vairuotojas gali nebūti įspėtas apie oro pagalvės gedimą ir sužalojimo riziką. Prekybos atstovas nemokamai atnaujins programinę įrangą arba pasiūlys belaidį atnaujinimą.

  20. Trečiosios eilės saugos diržai gali būti pažeisti

    Pranešta 2021 m. kovo 18 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 21V190000Paveikta 94 641 transporto priemonė

    Trečiosios eilės šoniniai saugos diržai gali būti užspausti arba netinkamai nutiesti už sėdynių lankstymo mechanizmo ir būti pažeisti. Pažeistas diržas susidūrimo metu gali trūkti, padidindamas sužeidimų riziką. Atstovai nemokamai patikrins diržus, pakeis pažeistus ir prireikus nuties juos iš naujo.

  21. Perkaitintos padangos gali prarasti orą arba protektorių

    Pranešta 2021 m. vasario 25 d.Modelio metai: 2020NHTSA kampanija 21V115000Paveikta 33 838 transporto priemonės

    Per ilgai vulkanizuotų padangų šoninės sienelės gali įtrūkti arba gali atsiskirti kordo sluoksnis, todėl staiga gali išleisti orą arba atsiskirti protektorius ir vairuotojas gali nesuvaldyti automobilio. Atstovai nemokamai patikrins padangas ir, jei reikia, jas pakeis.

  22. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2021 m. vasario 5 d.Modelio metai: 2010–2014NHTSA kampanija 21V054000Paveikta 1 778 128 transporto priemonės

    Dėl ilgalaikio didelės drėgmės ir karščio poveikio užtaisas gali suirti, todėl keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitu.

  23. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2021 m. vasario 5 d.Modelio metai: 2009–2013NHTSA kampanija 21V053000Paveikta 692 526 transporto priemonės

    Ilgą laiką veikiant didelei drėgmei ir karščiui gali suirti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaiso užtaisas, todėl įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitu.

  24. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2021 m. vasario 5 d.Modelio metai: 2007–2009NHTSA kampanija 21V052000Paveikta 557 023 transporto priemonės

    Dėl ilgalaikio didelės drėgmės ir karščio poveikio užtaisas gali suirti, todėl keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitu.

  25. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2021 m. vasario 5 d.Modelio metai: 2012NHTSA kampanija 21V051000Paveikta 284 645 transporto priemonės

    Dėl ilgalaikio didelės drėgmės ir karščio poveikio užtaisas gali suirti, todėl keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitu.

  26. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2021 m. vasario 5 d.Modelio metai: 2007–2011NHTSA kampanija 21V050000Paveikta 2 641 272 transporto priemonės

    Dėl ilgalaikio didelės drėgmės ir karščio poveikio užtaisas gali suirti, todėl keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitu.

  27. Saugos diržų varžtai gali neužtikrinti tinkamo diržų tvirtinimo

    Pranešta 2020 m. gruodžio 23 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 20V811000Paveikta 470 transporto priemonės

    Dėl netinkamų varžtų saugos diržas gali būti pritvirtintas netinkamai ir per avariją tinkamai nesulaikyti keleivio. Atstovai nemokamai pakeis įtartinus varžtus.

  28. Keleivio saugos diržo ir oro pagalvės būsenos lemputės gali būti nematomos

    Pranešta 2020 m. gruodžio 17 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 20V790000Paveikta 3 203 transporto priemonės

    Po nuotolinio užvedimo arba pakartotinio užvedimo keleivio saugos diržo ir oro pagalvės būsenos lemputės dieną gali būti per blankios, todėl keleiviai gali nežinoti, kad keleivis neprisisegęs arba oro pagalvė išjungta. Pardavėjas arba nuotoliniu būdu atliekamas atnaujinimas nemokamai atnaujins programinę įrangą.

  29. Vakuuminio siurblio našumas gali sumažinti stabdžių stiprintuvo veiksmingumą

    Pranešta 2020 m. spalio 1 d.Modelio metai: 2018NHTSA kampanija 20V603000Paveikta 14 620 transporto priemonės

    Mechaninis vakuuminis siurblys laikui bėgant gali prarasti našumą, todėl sumažėja stabdžių stiprintuvo veiksmingumas ir padidėja jėga bei atstumas, reikalingi sustabdyti automobilį. Atstovai nemokamai perprogramuos elektroninį stabdžių valdymo modulį.

  30. Degalų siurblyje gali susidaryti per didelis slėgis

    Pranešta 2019 m. lapkričio 21 d.Modelio metai: 2020NHTSA kampanija 19V837000Paveikta 502 transporto priemonės

    Trūkstant slėgio reguliatoriaus, degalų sistemoje gali susidaryti per didelis slėgis, įtrūkti degalų siurblys ir atsirasti nuotėkis, kuris gali užsiliepsnoti ir sukelti gaisrą. Prekybos atstovai nemokamai pakeis degalų siurblį.

  31. Stabdžių vakuumas laikui bėgant gali sumažėti

    Pranešta 2019 m. rugsėjo 6 d.Modelio metai: 2015–2017NHTSA kampanija 19V645000Paveikta 3 456 719 transporto priemonės

    Siurblio sukuriamas vakuumas laikui bėgant gali sumažėti, todėl susilpnės stabdžių stiprintuvas ir stabdant reikės daugiau jėgos. Dėl to gali pailgėti stabdymo kelias ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai perprogramuos elektroninį stabdžių valdymo modulį.

  32. Galinio saugos diržo įtraukiklis gali neužsifiksuoti

    Pranešta 2018 m. rugsėjo 26 d.Modelio metai: 2018–2019NHTSA kampanija 18V673000Paveikta 15 800 transporto priemonės

    Galinio saugos diržo įtraukiklis gali neužsifiksuoti visiškai ištraukus diržą, todėl gali nepavykti tinkamai pritvirtinti vaiko kėdutės. Per avariją gali padidėti sužalojimo rizika. Pardavėjai patikrins įtraukiklius ir prireikus nemokamai juos pakeis.

  33. Elektrinis vairo stiprintuvas gali trumpam nustoti veikti

    Pranešta 2018 m. rugsėjo 7 d.Modelio metai: 2015NHTSA kampanija 18V586000Paveikta 1 015 918 transporto priemonės

    Elektrinio vairo stiprintuvo pagalba gali trumpam dingti ir staiga vėl atsirasti, todėl vairuoti gali būti sunku, ypač važiuojant nedideliu greičiu, ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins vairo modulio programinę įrangą.

  34. Oro pagalvės ir saugos diržų įtempikliai gali nesuveikti

    Pranešta 2017 m. liepos 10 d.Modelio metai: 2015–2016NHTSA kampanija 17V437000Paveikta 40 683 transporto priemonės

    Kai kuriuose automobiliuose galėjo būti neįdiegta visa programinės įrangos naujinio versija. Esant tam tikroms važiavimo sąlygoms diagnostinis bandymas gali neleisti priekinėms oro pagalvėms ir saugos diržų įtempikliams suveikti avarijos metu, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą arba, jei anksčiau buvo išsiskleidusi oro pagalvė, pakeis modulį.

  35. Oro pagalvės ir saugos diržų įtempikliai gali neišsiskleisti

    Pranešta 2016 m. rugsėjo 8 d.Modelio metai: 2015–2017NHTSA kampanija 16V651000Paveikta 3 640 162 transporto priemonės

    Tam tikromis vairavimo sąlygomis programinės įrangos diagnostinis testas gali neleisti priekinėms oro pagalvėms ir saugos diržų įtempikliams išsiskleisti avarijos metu. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą; transporto priemonėms su anksčiau išsiskleidusiomis oro pagalvėmis bus pakeistas modulis.

  36. Priekinės viršutinės svirtys gali atsiskirti

    Pranešta 2016 m. balandžio 28 d.Modelio metai: 2016NHTSA kampanija 16V256000Paveikta 3 738 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Dėl netinkamų suvirinimo siūlių priekinė viršutinė svirtis gali atsiskirti nuo įvorės, todėl pablogėja vairavimas ir padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis abi priekines viršutines svirtis ir atliks ratų suvedimą.

  37. Užvedimo spynelės pavara gali užsiblokuoti

    Pranešta 2014 m. gruodžio 30 d.Modelio metai: 2011–2012NHTSA kampanija 14V827000Paveikta 84 192 transporto priemonės

    Užvedimo spynelės pavara gali strigti, todėl raktelį bus sunku pasukti arba užvedimo spynelė užstrigs padėtyje „Start“. Ji gali grįžti į padėtį „Accessory“, todėl gali dingti variklio, vairo stiprintuvo ir stabdžių stiprintuvo pagalba; per avariją taip pat gali neišsiskleisti oro pagalvės. Atstovai nemokamai patikrins ir prireikus pakeis užvedimo spynelės korpusą.

  38. Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti nevienodai

    Pranešta 2014 m. spalio 6 d.Modelio metai: 2015NHTSA kampanija 14V624000Paveikta 1 046 transporto priemonės

    Sumažėjęs prietaisų skydelio dangčio sluoksnių sukibimas gali lemti nevienodą keleivio oro pagalvės išsiskleidimą, todėl avarijos metu padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai nemokamai pakeis viršutinį prietaisų skydelio dangtį.

  39. Važiuoklės elektronikos modulyje gali įvykti trumpasis jungimas

    Pranešta 2014 m. spalio 1 d.Modelio metai: 2013–2014NHTSA kampanija 14V614000Paveikta 106 307 transporto priemonės

    Vidinė tarša gali sukelti trumpąjį jungimą važiuoklės elektronikos modulyje, todėl automobilis gali užgesti ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis modulį.

  40. Priekinio keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti tik iš dalies

    Pranešta 2014 m. gegužės 16 d.Modelio metai: 2015NHTSA kampanija 14V259000Paveikta 2 838 transporto priemonės

    Dėl nepakankamos suvirinimo siūlės per avariją priekinio keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti tik iš dalies, todėl padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis prietaisų skydelio apdailos panelę.

  41. Išmetimo sistemos dalys gali perkaisti ir sukelti gaisrą

    Pranešta 2014 m. sausio 13 d.Modelio metai: 2015NHTSA kampanija 14V007000Paveikta 325 213 transporto priemonės

    Perkaitusios išmetimo sistemos dalys gali išlydyti netoliese esančias plastikines dalis ir sukelti variklio gaisrą. Atstovai nemokamai perprogramuos variklio valdymo modulį.

  42. Stovėjimo užrakto dalys gali leisti transporto priemonei nuriedėti

    Pranešta 2013 m. sausio 2 d.Modelio metai: 2013NHTSA kampanija 13V001000Paveikta 54 686 transporto priemonės

    Lūžęs stovėjimo užrakto trosas arba deformuotas vairo kolonėlės užrakto krumpliaratis gali leisti išjungti stovėjimo padėtį ištraukus arba išjungus raktą ar nenuspaudus stabdžio. Transporto priemonė gali nuriedėti ir sukelti avariją arba sužaloti.

  43. Tarpinio vairavimo veleno varžtai gali atsilaisvinti

    Pranešta 2011 m. birželio 28 d.Modelio metai: 2011NHTSA kampanija 11V339000Paveikta 739 transporto priemonės

    Tarpinio vairavimo veleno varžtai gali būti nepakankamai priveržti, o tai leidžia sujungimams atsiskirti ir sukelia vairavimo praradimą, galintį padidinti avarijos riziką. Dileriai patikrins varžtus ir priverš juos pagal specifikaciją.

  44. Galinės ašies skersinis kaištis gali lūžti ir užblokuoti ašį

    Pranešta 2011 m. sausio 6 d.Modelio metai: 2011NHTSA kampanija 11V007000Paveikta 30 566 transporto priemonės

    Netinkamai termiškai apdorotas galinės ašies skersinis kaištis gali lūžti ir pasislinkti, todėl galinė ašis gali užsiblokuoti. Vairuotojas gali prarasti krypties kontrolę ir patirti avariją. Atstovai nemokamai sumontuos naują skersinį kaištį.

  45. Galinės ašies skersinis kaištis gali lūžti ir užblokuoti ašį

    Pranešta 2010 m. gruodžio 17 d.Modelio metai: 2011NHTSA kampanija 10V643000Paveikta 1 262 transporto priemonės

    Netinkamai termiškai apdorotas galinės ašies skersinis kaištis gali lūžti ir pasislinkti, todėl galinė ašis gali užsiblokuoti. Vairuotojas gali prarasti krypties kontrolę ir patirti avariją. Atstovai nemokamai sumontuos naują skersinį kaištį.

  46. Šildomo apiplovimo skysčio modulis gali užsidegti

    Pranešta 2010 m. birželio 4 d.Modelio metai: 2007–2009NHTSA kampanija 10V240000Paveikta 1 365 070 transporto priemonės

    Šildomo apiplovimo skysčio modulis gali perkaisti ir išlydyti aplinkinį plastiką; jis gali užsidegti ir sukelti gaisrą. Atstovai visam laikui išjungs ir išims modulį bei pateiks atnaujintą savininko vadovo puslapį.

  47. Vanduo gali patekti į kuro sistemos valdymo modulį

    Pranešta 2009 m. gegužės 6 d.Modelio metai: 2009NHTSA kampanija 09V154000Paveikta 27 188 transporto priemonės

    Atsiskyrusi tarpinė gali leisti vandeniui patekti į degalų sistemos valdymo modulį ir sukelti elektros gedimų, apsunkinti užvedimą, neleisti užvesti variklio arba jį užgesinti, todėl gali padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai sumontuos naują modulį.

  48. Plovimo skysčio šildytuvo gedimas gali sukelti gaisrą

    Pranešta 2008 m. gruodžio 18 d.Modelio metai: 2007–2008DVSA atšaukimo kampanija R/2008/167Paveikta 35 transporto priemonės

    Trumpasis jungimas plovimo skysčio šildytuvo plokštėje gali perkaitinti įžeminimo laidą, sukelti elektros gedimų, kvapą arba dūmus, o retais atvejais – gaisrą. Bus sumontuota laidų pynė su nuosekliuoju saugikliu.

  49. Gali perkaisti plovimo skysčio šildytuvo grandinė

    Pranešta 2008 m. rugpjūčio 28 d.Modelio metai: 2007–2008NHTSA kampanija 08V441000Paveikta 857 735 transporto priemonės

    Dėl trumpojo jungimo plovimo skysčio šildytuvo plokštėje gali perkaisti įžeminimo laidas, sutrikti kitų elektros įrangos funkcijų veikimas, atsirasti kvapas ar dūmų ir padidėti gaisro rizika. Dealeriai nemokamai sumontuos laidų pynę su nuosekliai įjungtu saugikliu.

  50. Padangos etiketėje gali trūkti ratlankio ir apkrovos duomenų

    Pranešta 2006 m. rugpjūčio 11 d.Modelio metai: 2007NHTSA kampanija 06V307000Paveikta 3 227 transporto priemonės

    Padangos etiketėje gali trūkti nevisiško ratlankio žymėjimo arba būti nenurodyta padangos apkrovos klasė. Atsarginis ratas su netinkamu ratlankio profiliu gali padaryti padangą sunkiai arba neįmanoma sumontuoti arba lemti, kad ratas ir padanga veiks ne taip, kaip numatyta. Pataisyta etiketė bus išsiųsta paštu su montavimo instrukcijomis; atstovai ją gali sumontuoti.

  51. Padangų ir apkrovos etiketėje gali būti nurodyta netinkama automobilio talpa

    Pranešta 2005 m. gruodžio 7 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 05V552000Paveikta 32 068 transporto priemonės

    Padangų ir apkrovos etiketėje gali būti nurodyta netiksli transporto priemonės keliamoji masė, o tai gali lemti netinkamą pakrovimą arba padangų pripūtimą ir padangos gedimą. Savininkai gaus pataisytas etiketes ir instrukcijas; klientui pageidaujant, atstovas gali etiketę sumontuoti.

  52. Vairo stiprintuvo žarna gali trūkti ir praleisti skystį

    Pranešta 2005 m. spalio 5 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 05V455000Paveikta 123 592 transporto priemonės

    Atliekant ekstremalius vairavimo manevrus žarna gali trūkti ir praleisti skystį, todėl gali reikėti daugiau jėgos vairui sukti, o automobiliuose su hidraulinio stiprintuvo stabdžiais – ir stabdyti. Ant įkaitusių variklio dalių patekęs skystis gali sukelti gaisrą. Atstovybės patikrins žarnas ir prireikus jas pakeis.

  53. Galinės vidurinės sėdynės diržas gali pakilti

    Pranešta 2005 m. balandžio 22 d.Modelio metai: 2003–2005NHTSA kampanija 05V163000Paveikta 1 359 824 transporto priemonės

    Galinės vidurinės sėdynės saugos diržo išdėstymas gali apsunkinti juosmens diržo padėtį žemai ant klubų. Jis gali pakilti ant pilvo, todėl padidėja pilvo ar vidaus organų sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis kreipiamąją kilpą ir pritvirtins ją fiksatoriumi.

  54. Pavaros padėties indikatorius gali nešviesti

    Pranešta 2005 m. vasario 14 d.Modelio metai: 2005NHTSA kampanija 05V055000Paveikta 7 194 transporto priemonės

    Užvedant variklį pavaros padėties indikatorius gali nešviesti, todėl vairuotojas gali nežinoti, kuri pavara įjungta. Automobilis gali pajudėti nenumatyta kryptimi ir sužaloti šalia jo esantį žmogų. Atstovybės nemokamai perprogramuos prietaisų skydelio bloką.

  55. Bagažinės dangčio atraminiai trosai gali surūdyti ir nutrūkti

    Pranešta 2004 m. kovo 17 d.Modelio metai: 2002–2004NHTSA kampanija 04V129000Paveikta 3 662 211 transporto priemonės

    Atraminiai kabeliai gali sukorozuoti, susilpnėti ir nutrūkti, leisdami atidarytam bagažinės dangčiui nukristi. Žmonės gali nukristi, o kroviniai – iškristi. Atstovai pakeis kabelius.

  56. Stabdžių stiprintuvo sandariklis gali įtrūkti

    Pranešta 2004 m. vasario 4 d.Modelio metai: 2003–2004NHTSA kampanija 04V045000Paveikta 68 875 transporto priemonės

    Neatitinkanti reikalavimų apsauginio vožtuvo kiaurymė gali lemti jo sandarinimo žiedo trūkį. Stabdant arba statant automobilį gali padidėti vairui sukti reikalinga jėga, o tokiam pačiam lėtėjimui pasiekti gali tekti stipriau spausti stabdžių pedalą. Atstovai pakeis apsauginį vožtuvą.

  57. Galinės durų vyrių suvirinimo siūlės gali neatitikti specifikacijos

    Pranešta 2003 m. vasario 6 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 03V037000Paveikta 107 transporto priemonės

    Viena ar dvi kairiųjų galinių durų viršutinio vyrio suvirinimo siūlės gali neatitikti specifikacijų, todėl per šoninį susidūrimą durys gali būti nepakankamai tvirtos. Atstovybės patikrins siūles ir prireikus pritvirtins vyrį varžtu nemokamai.

  58. Atlenkiami galvos atramų mechanizmai gali prispausti pirštus

    Pranešta 2002 m. rugsėjo 17 d.Modelio metai: 2002NHTSA kampanija 02V253000Paveikta 558 904 transporto priemonės

    Atlenkiant antros eilės sėdynių atlošus, prie galvos atramų gali susidaryti prispaudimo vietų, kuriose gali įstrigti ir būti sužaloti pirštai. Dealeriai ant šių vietų sumontuos apsauginius gaubtus.

  59. Akumuliatoriaus kabelis gali trintis į vairo veleną

    Pranešta 2002 m. rugpjūčio 12 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 02V224000Paveikta 649 transporto priemonės

    Nepritvirtintas laikikliu teigiamasis akumuliatoriaus kabelis gali liestis prie vairo veleno ir nutrinti izoliaciją, sukeldamas trumpąjį jungimą, dėl kurio gali kilti gaisras variklio skyriuje. Atstovai patikrins kabelio tiesimą ir prireikus nuties jį kitu keliu.

  60. Pramogų centro įrengimas gali leisti ištekėti degalams

    Pranešta 2000 m. birželio 7 d.Modelio metai: 1999–2000NHTSA kampanija 00V153000Paveikta 4 300 transporto priemonės

    Vairuotojo pusėje ant grindų sumontuotas pramogų centras avarijos metu gali pažeisti kuro sistemos sandarumą, todėl gali ištekėti degalai ir, jiems patekus prie uždegimo šaltinio, kilti gaisras. Pardavėjai iš naujo sumontuos pramogų centrą su pakeistos konstrukcijos laikikliu ir patikrins kuro grįžtamąjį vamzdį; prireikus jį pakeis. Jei pramogų centras sumontuotas keleivio pusėje, taisyti nereikia.

  61. Priekinio keleivio apsaugos sistema gali neatitikti reikalavimų

    Pranešta 2000 m. balandžio 27 d.Modelio metai: 1999NHTSA kampanija 00V122000Paveikta 279 132 transporto priemonės

    Priekinio keleivio apsaugos sistema avarijos metu gali neatitikti kaklo išsitempimo reikalavimų. Pardavėjai prietaisų skydelio viršuje, keleivio pusėje, sumontuos įdėklą, kad pašalintų šį trūkumą.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Cadillac Escalade