Cadillac Eldorado saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Degalų magistralė gali įtrūkti ir praleisti degalus

   Pranešta 2004 m. lapkričio 9 d.Modelio metai: 1995–1997DVSA atšaukimo kampanija R/2004/154Paveikta 30 transporto priemonės

   Degalų vamzdis gali suprastėti ir įtrūkti, praleisdamas degalus į variklio skyrių ir esant uždegimo šaltiniui galimai sukeldamas gaisrą. Pardavėjai patikrins jį ir prireikus pakeis nerūdijančio plieno elementu.

2. Degalų magistralės vamzdeliai gali įtrūkti ir praleisti degalus

   Pranešta 2004 m. lapkričio 1 d.Modelio metai: 1995–1997DVSA atšaukimo kampanija R/2004/188Paveikta 32 transporto priemonės

   Nailoniniai degalų vamzdeliai gali susidėvėti ir įtrūkti, todėl gali nutekėti degalai ir kilti gaisro pavojus. Automobiliai bus patikrinti, o prireikus degalų magistralė pakeista nerūdijančiojo plieno magistrale.

3. Degalų magistralė arba grįžtamoji linija gali įtrūkti ir praleisti degalus

   Pranešta 2004 m. kovo 4 d.Modelio metai: 1995–1997NHTSA kampanija 04V110000Paveikta 483 477 transporto priemonės

   Degalų vamzdeliai gali irti ir įtrūkti, praleisdami degalus į variklio skyrių ir sukeldami gaisro riziką, jei jie pasieks uždegimo šaltinį. Atstovai patikrins ir, jei reikia, pakeis degalų magistralę bei sumontuos atnaujintą degalų grįžtamąją liniją.

4. Gali atsilaisvinti vidinių vairo traukių veržlės

   Pranešta 1999 m. spalio 29 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 99V301000Paveikta 1 284 transporto priemonės

   Atsilaisvinus vidinių vairo traukių veržlėms, vairo traukė gali atsiskirti, todėl vairas gali netikėtai pasisukti ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai patikrins ir sureguliuos ratų suvedimą bei priverš veržles nurodytu sukimo momentu.

5. Patekus vandeniui, oro pagalvės gali išsiskleisti netikėtai

   Pranešta 1998 m. gegužės 26 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 98V115000Paveikta 102 627 transporto priemonės

   Į saloną patekęs vanduo gali sukelti oro pagalvių išsiskleidimą be įspėjimo, o tai gali lemti automobilio kontrolės praradimą, avariją ar sužalojimą. Atstovai išvalys jutiklių ir diagnostikos modulio korpusą bei padengs korpusą ir jungtį sandarinimo mišiniu.

6. Netinkamai nutiesta laidų pynė gali kliudyti akceleratoriui

   Pranešta 1997 m. spalio 27 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 97V183000Paveikta 8 611 transporto priemonės

   Netinkamai nutiesta išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos laidų pynė gali kliudyti pastovaus greičio palaikymo sistemai arba akceleratoriaus traukei, todėl droselis gali likti atidarytas. Atstovybės patikrins ir, jei reikia, pataisys laidų pynės maršrutą bei pritvirtins ją plastikiniu dirželiu.

7. ABS gali įsijungti įprastai stabdant

   Pranešta 1997 m. balandžio 28 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 97V064000Paveikta 156 910 transporto priemonės

   Stabdžių valdymo modulis gali įjungti ABS stabdant, kai to nereikia, todėl gali pailgėti stabdymo kelias ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai pakeis stabdžių valdymo modulį.

8. Prietaisų skydelio blokas gali sukelti trumpąjį jungimą

   Pranešta 1995 m. lapkričio 30 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 95V224000Paveikta 1 408 transporto priemonės

   Vidinis trumpasis jungimas gali sutrikdyti „Pass Key“ sistemą, išjungti prietaisų rodmenis bei įspėjamuosius indikatorius ir sukelti variklio neužvedimo būseną. Jei tai įvyksta vairuojant, skydelis gali tapti tuščias, todėl daugelis indikatorių taps nepasiekiami. Atstovai patikrins skydelį ir, jei reikia, jį pakeis.

9. Priekinis pečių diržas gali įstrigti įtraukiklyje

   Pranešta 1995 m. gegužės 31 d.Modelio metai: 1990–1991NHTSA kampanija 95V110000Paveikta 113 343 transporto priemonės

   Pečių diržo juostos ribotuvas gali įstrigti įtraukiklyje, todėl diržą bus sunku ištraukti ir kai kurie keleiviai negalės jo užsisegti. Tai gali padidinti sužalojimo riziką per avariją. Klientui pageidaujant, atstovas sumontuos juostos ribotuvo mygtuką.

10. Alyvos aušintuvo žarna gali nusidėvėti ir praleisti alyvą

    Pranešta 1994 m. rugpjūčio 31 d.Modelio metai: 1993–1994NHTSA kampanija 94V158000Paveikta 56 269 transporto priemonės

    Alyvos aušintuvo žarnai liečiantis su oro kondicionieriaus kompresoriaus sankaba ji gali pratrinti žarną ir alyva gali nutekėti į variklio skyrių. Ant įkaitusios išmetimo sistemos patekusi alyva gali sukelti gaisrą. Dealeriai pritvirtins žarną dirželiu, kad ji būtų atitraukta.

11. Akceleratoriaus trosas gali atsilaisvinti ir užstrigdyti sklendę

    Pranešta 1993 m. spalio 1 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 93V164000Paveikta 8 545 transporto priemonės

    Akceleratoriaus trosas gali atsilaisvinti nuo laikiklio ir trukdyti sklendei, todėl ji gali užstrigti atidaryta arba uždaryta. Jei sklendė užstrigs atidaryta, nepageidaujamas greitėjimas gali sukelti avariją. Patikrinkite trosą, iki galo jį įstatykite ir pritvirtinkite kabelio dirželiu.

12. Degalų vamzdžiai gali atsilaisvinti ir pratekėti

    Pranešta 1993 m. gegužės 17 d.Modelio metai: 1993NHTSA kampanija 93V088000Paveikta 10 146 transporto priemonės

    Ne iki galo surinkti degalų tiekimo arba grįžtamieji vamzdžiai gali atsilaisvinti ir pratekėti variklio skyriuje. Degalams pasiekus uždegimo šaltinį gali kilti gaisras. Dealeris patikrins vamzdžius ir, jei reikės, juos sureguliuos arba pakeis.

13. Gali trūkti vairo jungties suspaudimo varžto

    Pranešta 1991 m. rugsėjo 18 d.Modelio metai: 1992NHTSA kampanija 91V157000Paveikta 2 371 transporto priemonė

    Atsijungus apatinei jungčiai be suspaudimo varžto, vairuotojas gali prarasti vairo kontrolę ir patekti į avariją. Varžtas bus sumontuotas.

14. Pavarų perjungimo trosas gali atsijungti nuo grindų svirties

    Pranešta 1990 m. rugsėjo 6 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 90V164000Paveikta 63 964 transporto priemonės

    Transakselio pavarų perjungimo trosas gali atsijungti nuo grindų svirties, neleisdamas vairuotojui nustatyti arba pasirinkti tikrosios pavaros ir galimai sukeldamas netikėtą judėjimą arba avariją. Bus sumontuotas fiksatorius, kuris užtikrins troses ryšį.

15. Galinės sėdynės diržas gali neužsiblokuoti

    Pranešta 1990 m. vasario 12 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 90V028000Paveikta 10 166 transporto priemonės

    Dėl netinkamai išlygiuotų galinių saugos diržų įtraukiklių diržas gali likti užsiblokavęs arba laisvai judėti neužsiblokuodamas. Jei per staigų stabdymą arba avariją jis neužsiblokuotų, keleivio sužalojimo tikimybė galėtų būti didesnė. Įtraukiklių mazgai bus tinkamai išlygiuoti.

16. Greičio palaikymo sistemos įvorė gali išslysti iš vietos

    Pranešta 1989 m. birželio 16 d.Modelio metai: 1984–1985NHTSA kampanija 89V102000Paveikta 1 755 897 transporto priemonės

    Nailoninė įvorė greičio palaikymo sistemos servo svirtyje gali išslysti, sukeldama netikėtą variklio sūkių padidėjimą arba variklio darbą išjungus degimą. Servo strypo mazgas gali užsikabinti už variklio dalių ir sukelti droselio užstrigimą. Bus sumontuota nauja įvorė.

17. ABS hidraulinio bloko tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti

    Pranešta 1989 m. balandžio 5 d.Modelio metai: 1989NHTSA kampanija 89V055000Paveikta 634 transporto priemonės

    Vienas arba abu ABS hidraulinio bloko tvirtinimo varžtai gali būti netinkamai įstatyti ir atsilaisvinti, todėl blokas gali atsiskirti nuo kronšteino ir be išankstinio įspėjimo sukelti stabdžių sistemos gedimą bei avariją. Sprendimas – pakeisti abu tvirtinimo varžtus.

18. Langų jungikliai gali perkaisti

    Pranešta 1987 m. spalio 26 d.Modelio metai: 1984–1985NHTSA kampanija 87V167000Paveikta 5 442 transporto priemonės

    Vanduo arba sniegas, patekęs ant vairuotojo pusės langų jungiklių, gali sukelti trumpąjį jungimą ir perkaitimą, dėl kurio durų skydelyje gali kilti gaisras. Bus sumontuoti naujos konstrukcijos jungikliai; 1984 modelio automobiliuose taip pat bus pakeistos jungtys.

19. Kilimėlis gali trukdyti akceleratoriaus pedalui grįžti į tuščiosios eigos padėtį

    Pranešta 1987 m. birželio 4 d.Modelio metai: 1986NHTSA kampanija 87V082000Paveikta 37 481 transporto priemonė

    Netinkamai padėtas kilimėlis gali trukdyti akceleratoriaus pedalui grįžti į tuščiosios eigos padėtį, todėl vairuotojas gali prarasti akceleratoriaus kontrolę ir įvykti avarija. Kilimėliai bus pakeisti ilgesniais, geriau pritvirtinamais kilimėliais.

20. Priekiniai žibintai gali protarpiais užgesti

    Pranešta 1987 m. balandžio 6 d.Modelio metai: 1986–1987NHTSA kampanija 87V047000Paveikta 56 783 transporto priemonės

    Dėl sutemų automatinio žibintų valdymo sistemos kontaktų gali nutrūkti elektros grandinė. Įjungus sistemą gali užgesti priekiniai žibintai ir prietaisų skydelio apšvietimas, todėl gali pablogėti matomumas ir įvykti avarija. Viename iš automobilio valdymo kompiuterių bus sumontuota nauja dalis.

21. Avarijos metu gali sugesti sėdynės atlošo užraktas

    Pranešta 1984 m. vasario 6 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 84V011000Paveikta 76 586 transporto priemonės

    Kai kurie sėdynės atlošo užraktai gali neatitikti nurodyto saugos standarto ir nesuveikti per avariją. Po patikros užraktai su sulenktais, sulūžusiais arba trūkstamais kabliukais bus pakeisti.

22. Valytuvų variklio relės kondensatorius gali perkaisti

    Pranešta 1982 m. lapkričio 15 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 82V110000Paveikta 5 316 transporto priemonės

    Triukšmo slopinimo kondensatorius valytuvų variklio relėje gali perkaisti veikiant valytuvams. Atstovai nemokamai pašalins kondensatorių.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.