Cadillac CT6 saugos atšaukimo kampanijos

8 oficialios „Cadillac CT6“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Transmisija gali sugesti ir užblokuoti ratus

    Pranešta 2025 m. kovo 6 d.Modelio metai: 2019–2020NHTSA kampanija 25V148000Paveikta 90 081 transporto priemonė

    Transmisija gali būti pažeista iš vidaus ir važiuojant užblokuoti ratus, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai įdiegs transmisijos valdymo modulio stebėjimo programinę įrangą.

  2. Gabaritiniai žibintai gali šviesti per ryškiai

    Pranešta 2021 m. rugsėjo 29 d.Modelio metai: 2016–2017NHTSA kampanija 21V759000Paveikta 181 transporto priemonė

    Per ryškūs gabaritiniai žibintai gali pabloginti kitų vairuotojų matomumą ir padidinti eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai sumontuos papildomus priekinių žibintų laidų intarpus abiejose pusėse.

  3. Gali nustoti veikti stabilumo kontrolė ir ABS

    Pranešta 2019 m. gruodžio 12 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 19V889000Paveikta 463 995 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos klaidos gali išsijungti elektroninė stabilumo kontrolė ir ABS, neužsidegant jų įspėjamosioms lemputėms. Važiuojant nežinant, kad sistemos neveikia, didėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai perprogramuos elektroninės stabdžių kontrolės modulį.

  4. Padangų slėgio jutikliai gali neįjungti įspėjamosios lemputės

    Pranešta 2019 m. spalio 15 d.Modelio metai: 2020NHTSA kampanija 19V731000Paveikta 81 transporto priemonė

    Padangų slėgio jutikliai naudoja netinkamą radijo dažnį ir gali neįjungti žemo slėgio įspėjamosios lemputės. Važiuojant padangomis, kuriose slėgis per mažas, gali pablogėti valdymas ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis visus 4 jutiklius.

  5. Sukant vairą posūkio signalai gali neišsijungti

    Pranešta 2019 m. vasario 21 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 19V117000Paveikta 5 transporto priemonės

    Sukant vairą posūkio signalai gali neišsijungti automatiškai. Likę įjungti jie gali suklaidinti pėsčiuosius ar kitus vairuotojus ir padidinti avarijos riziką. Atstovai pakeis posūkio signalų jungiklį.

  6. Galinio saugos diržo įtraukiklis gali neužsifiksuoti

    Pranešta 2018 m. rugsėjo 26 d.Modelio metai: 2018–2019NHTSA kampanija 18V673000Paveikta 15 800 transporto priemonės

    Galinio saugos diržo įtraukiklis gali neužsifiksuoti visiškai ištraukus diržą, todėl gali nepavykti tinkamai pritvirtinti vaiko kėdutės. Per avariją gali padidėti sužalojimo rizika. Pardavėjai patikrins įtraukiklius ir prireikus nemokamai juos pakeis.

  7. Klijų perteklius gali trukdyti sumontuoti vaiko kėdutę

    Pranešta 2018 m. birželio 28 d.Modelio metai: 2016–2018NHTSA kampanija 18V437000Paveikta 22 043 transporto priemonės

    Konstrukcinių klijų perteklius ant vidinių vaiko kėdutės tvirtinimo skersinių gali trukdyti tinkamai sumontuoti vaiko kėdutę ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pašalins klijų perteklių ir užteps antikorozinio grunto.

  8. Priekinio keleivio saugos diržo tvirtinimo varžtas gali būti pamestas

    Pranešta 2016 m. rugsėjo 23 d.Modelio metai: 2016NHTSA kampanija 16V687000Paveikta 131 transporto priemonė

    Varžtas, jungiantis priekinio keleivio saugos diržą prie jo tvirtinimo plokštelės, gali būti pamestas, todėl diržas gali atsiskirti ir avarijos metu nesulaikyti keleivio. Atstovai nemokamai pakeis varžtą arba įdės naują, jei jo trūksta.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Cadillac CT6