Buick Reatta saugos atšaukimo kampanijos

4 oficialios „Buick Reatta“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Stabdžių įspėjamoji lemputė gali neužsidegti

    Pranešta 1991 m. rugsėjo 13 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 91V158000Paveikta 18 904 transporto priemonės

    Esant nurodytoms uždegimo, stovėjimo stabdžio ir pavaros sąlygoms, stabdžių įspėjamoji lemputė gali neužsidegti, todėl automobilis neatitinka reikalavimų. Siekiant pašalinti šį gedimą, bus pakeista kėbulo kompiuterio modulio PROM.

  2. Pavarų perjungimo trosas gali atsijungti nuo grindų svirties

    Pranešta 1990 m. rugsėjo 6 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 90V164000Paveikta 63 964 transporto priemonės

    Transakselio pavarų perjungimo trosas gali atsijungti nuo grindų svirties, neleisdamas vairuotojui nustatyti arba pasirinkti tikrosios pavaros ir galimai sukeldamas netikėtą judėjimą arba avariją. Bus sumontuotas fiksatorius, kuris užtikrins troses ryšį.

  3. Oro pagalvė gali išsiskleisti pavėluotai

    Pranešta 1990 m. vasario 12 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 90V031000Paveikta 857 transporto priemonės

    Priekinio oro pagalvės jutiklio laidai gali būti sukeisti, todėl oro pagalvė gali išsiskleisti pavėluotai ir padidėti neprisisegusio vairuotojo sužalojimo rizika per avariją. Prireikus priekinis jutiklis bus pakeistas.

  4. Kairysis priekinis stabdžių vamzdelis gali prasitrinti

    Pranešta 1989 m. balandžio 5 d.Modelio metai: 1989NHTSA kampanija 89V056000Paveikta 10 535 transporto priemonės

    Kairysis priekinis stabdžių vamzdelis gali liestis su greičio palaikymo sistemos servo pavaros kronšteinu ir prasitrinti, todėl bus prarasta stabdžių skysčio dalis ir iš dalies prarasta stabdymo galimybė. Dėl to gali įvykti avarija. Sprendimas – pakeisti stabdžių vamzdelio mazgą.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Buick Reatta