Buick Park Avenue saugos atšaukimo kampanijos
16 oficialių „Buick Park Avenue“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Degalų slėgio reguliatoriaus nuotėkis gali sukelti gaisrą
Nesandarus reguliatorius gali leisti degalams patekti į įsiurbimo kolektorių ir sukelti atgalinį pliūpsnį, kuris gali prakiurdyti kolektorių, išstumti degalų liniją ir sukelti nuotėkį bei gaisrą. Atstovai sumontuos reguliatorius su patobulintomis diafragmomis.
Avarinio bagažinės atidarymo trosas gali būti ne vietoje
Avarinio bagažinės atidarymo trosas gali būti ne vietoje, todėl rankeną gali būti sunkiau valdyti ir bagažinėje įstrigęs žmogus gali negalėti atlaisvinti užrakto. Dealeriai pritvirtins trosą taip, kad rankena veiktų tinkamai. Taisymas nemokamas.
Priekinio stiklo valytuvai gali nustoti veikti reikiamu greičiu
Dėl įtampos svyravimų valytuvų sistemos valdiklis gali užstrigti, todėl nebus galima naudotis reikiamu mažu ir dideliu greičiu. Atstovai pakeis variklio dangtį, kuriame yra mikroprocesorius.
Priekinio saugos diržo juosta gali užsikirsti
Priekinio peties diržo juosta gali susisukti ir užsikirsti įrėminimo įtaise, todėl diržas taps netinkamas naudoti. Pardavėjai patikrins diržo angų apvadus ir, kur reikia, sumontuos atnaujintus rinkinius.
Stabdžių valdymo blokas gali viduje nesandariai praleisti skystį
Dėl vidinio skysčio nuotėkio stabdžių hidrauliniame valdymo bloke tam tikrose situacijose galinė stabdžių jėgos proporcija, ABS, traukos kontrolė arba stabilumo kontrolė gali veikti ne taip, kaip numatyta. Pardavėjai patikrins bloką ir, jei reikia, jį pakeis.
Stabdžių stiprintuvo tvirtinimo veržlės gali atsilaisvinti
Atsilaisvinusios stabdžių stiprintuvo tvirtinimo veržlės gali lemti žemą arba laisvą stabdžių pedalą, neatsileidžiančius stabdžius arba stabdymo praradimą, jei veržlės nukristų. Į saloną taip pat gali patekti išmetamųjų dujų arba vandens. Atstovybės pakeis trūkstamas veržles ir visas 4 priverš nurodytu sukimo momentu.
Netinkamos priekinio stabdžio dalys gali pabloginti stabdymą
Netinkamos priekinio stabdžio dalys vienoje pusėje gali lemti, kad stabdant automobilis trauks į šoną ir pailgės stabdymo kelias. Atstovybės patikrins stabdžius ir pakeis netinkamus diskus, stabdžių suportus, trinkeles arba tvirtinimo laikiklius.
ABS gali įsijungti įprastai stabdant
Stabdžių valdymo modulis gali įjungti ABS stabdant, kai to nereikia, todėl gali pailgėti stabdymo kelias ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai pakeis stabdžių valdymo modulį.
Gali būti atsilaisvinę galinės sėdynės diržo tvirtinimo varžtai
Vidurinės galinės sėdynės saugos diržo tvirtinimo varžtai gali būti netinkamai sumontuoti. Per avariją diržo sistema gali neatlaikyti reikiamos apkrovos, todėl kyla pavojus sužaloti keleivį. Dealeriai priverš varžtus pagal nustatytą specifikaciją.
Dėl atbulinio pliūpsnio gali lūžti įsiurbimo kolektorius
Užvedant variklį įvykęs atbulinis pliūpsnis gali sulaužyti viršutinę įsiurbimo kolektoriaus dalį, todėl variklio gali nepavykti užvesti arba gali kilti gaisras variklio skyriuje. Dealeriai atnaujins jėgos agregato valdymo modulio programą. Kol gedimas nesutaisytas, užvedant variklį variklio dangtis turi būti uždarytas.
Saugos diržo dalys gali netinkamai užsifiksuoti
Netinkami saugos diržo arba sagties galai gali trukdyti tinkamai užsegti diržą ir padidinti sužalojimų riziką per avariją. Dealeriai patikrins priekinių ir galinių diržų fiksavimo galus bei sagtis ir pakeis netinkamas dalis.
Transmisijos aušintuvo vamzdis gali atsiskirti
Esant žemai temperatūrai ir didelei transmisijos apkrovai, transmisijos alyvos aušintuvo vamzdis gali atsiskirti, išsilieti skystis ir kilti gaisras. Dealeriai pakeis aušintuvo vamzdžius.
Įspėjamieji garsiniai signalai ir indikatoriai gali nustoti veikti
Pažeistas modulio kondensatorius gali išjungti raktelio užvedimo spynelėje ir neprisisegto saugos dirzo įspėjimus, taip pat kitas priminimo, apšvietimo ir durų užrakinimo funkcijas. Atstovai patikrins modulį ir, jei reikia, jį pakeis.
Priekinio žibinto reguliavimo žyma gali būti neteisinga
Vairuotojo pusės priekinio žibinto stikle nurodytas neteisingas reguliavimo taško numeris. Jei mechaninis reguliavimo prietaisas naudoja šį numerį, žibintas gali būti sureguliuotas už nurodyto diapazono ribų ir pabloginti matomumą. Atstovai pakeis priekinį žibintą tuo, ant kurio nurodytas teisingas numeris.
Stovėjimo stabdžio svirtis gali atsilaisvinti
Stovėjimo stabdžio svirtis gali praleisti vieną ar kelis dantukus, todėl sumažės jėga, tenkanti galiniams stabdžiams. Stabdys gali neišlaikyti transporto priemonės, todėl ji gali riedėti, o pati transporto priemonė neatitinka FMVSS 105 standarto. Stovėjimo stabdžio svirties mazgas bus pakeistas.
Naudotojo vadove trūksta saugos diržo naudojimo instrukcijų
Vadove nepakankamai paaiškinta priekinio peties diržo patogumo funkcija. Netinkamai naudojamos apsaugos priemonės avarijos metu gali sužaloti. Į vadovą bus įklijuotas lipdukas su trūkstama informacija.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.