Buick LeSabre saugos atšaukimo kampanijos
23 oficialios „Buick LeSabre“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Degalų slėgio reguliatoriaus nuotėkis gali sukelti gaisrą
Nesandarus reguliatorius gali leisti degalams patekti į įsiurbimo kolektorių ir sukelti atgalinį pliūpsnį, kuris gali prakiurdyti kolektorių, išstumti degalų liniją ir sukelti nuotėkį bei gaisrą. Atstovai sumontuos reguliatorius su patobulintomis diafragmomis.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaiso suvirinimo siūlė gali lūžti
Oro pagalvei išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvės pripūtiklis gali lūžti ties suvirinimo siūle. Nuolaužos gali sužaloti keleivius, o oro pagalvė gali nevisiškai išsiskleisti ir prasčiau apsaugoti vairuotoją. Atstovai patikrins modulį ir prireikus nemokamai jį pakeis.
Gali trūkti arba atsilaisvinti vairo mechanizmo varžtai
Vairo mechanizmo tvirtinimo varžtų gali trūkti arba jie gali būti nepakankamai priveržti. Jei trūksta kairiojo varžto ir sugenda dešinysis tvirtinimo dirželis, gali būti prarasta vairo kontrolė ir įvykti avarija. Atstovybės patikrins abu varžtus ir nemokamai patikrins jų priveržimo momentą.
Stabdžių valdymo blokas gali viduje nesandariai praleisti skystį
Dėl vidinio skysčio nuotėkio stabdžių hidrauliniame valdymo bloke tam tikrose situacijose galinė stabdžių jėgos proporcija, ABS, traukos kontrolė arba stabilumo kontrolė gali veikti ne taip, kaip numatyta. Pardavėjai patikrins bloką ir, jei reikia, jį pakeis.
Žibinto reguliatorius gali nejudinti reflektoriaus
Pasukus velenėlį, horizontaliojo reguliavimo įtaisas gali nejudinti žibinto reflektoriaus, todėl gali pablogėti matomumas ir padidėti avarijos rizika. Savininkams bus pateiktos instrukcijos, kaip optiškai sureguliuoti žibintus. Jų reikėtų laikytis, o ne naudoti horizontalųjį indikatorių.
Gali atsilaisvinti vidinių vairo traukių veržlės
Atsilaisvinus vidinių vairo traukių veržlėms, vairo traukė gali atsiskirti, todėl vairas gali netikėtai pasisukti ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai patikrins ir sureguliuos ratų suvedimą bei priverš veržles nurodytu sukimo momentu.
Stabdžių stiprintuvo tvirtinimo veržlės gali atsilaisvinti
Atsilaisvinusios stabdžių stiprintuvo tvirtinimo veržlės gali lemti žemą arba laisvą stabdžių pedalą, neatsileidžiančius stabdžius arba stabdymo praradimą, jei veržlės nukristų. Į saloną taip pat gali patekti išmetamųjų dujų arba vandens. Atstovybės pakeis trūkstamas veržles ir visas 4 priverš nurodytu sukimo momentu.
Pavarų dėžės traukė gali atsijungti
Tvirtinimo apkaba gali atsilaisvinti ir leisti atsijungti pavarų dėžės traukei. Tuomet pavarų indikatoriaus rodoma pavara gali nesutapti su faktiškai įjungta pavara; įjungus važiavimo pirmyn pavarą, kai iš tikrųjų įjungta atbulinė eiga, gali įvykti avarija. Atstovybės pakeis vožtuvo ir traukės mazgą rinkiniu su spyruokliniu tvirtinimo elementu.
Dėl atbulinio pliūpsnio gali lūžti įsiurbimo kolektorius
Užvedant variklį įvykęs atbulinis pliūpsnis gali sulaužyti viršutinę įsiurbimo kolektoriaus dalį, todėl variklio gali nepavykti užvesti arba gali kilti gaisras variklio skyriuje. Dealeriai atnaujins jėgos agregato valdymo modulio programą. Kol gedimas nesutaisytas, užvedant variklį variklio dangtis turi būti uždarytas.
Saugos diržo dalys gali netinkamai užsifiksuoti
Netinkami saugos diržo arba sagties galai gali trukdyti tinkamai užsegti diržą ir padidinti sužalojimų riziką per avariją. Dealeriai patikrins priekinių ir galinių diržų fiksavimo galus bei sagtis ir pakeis netinkamas dalis.
Transmisijos aušintuvo vamzdis gali atsiskirti
Esant žemai temperatūrai ir didelei transmisijos apkrovai, transmisijos alyvos aušintuvo vamzdis gali atsiskirti, išsilieti skystis ir kilti gaisras. Dealeriai pakeis aušintuvo vamzdžius.
Įspėjamieji garsiniai signalai ir indikatoriai gali nustoti veikti
Pažeistas modulio kondensatorius gali išjungti raktelio užvedimo spynelėje ir neprisisegto saugos dirzo įspėjimus, taip pat kitas priminimo, apšvietimo ir durų užrakinimo funkcijas. Atstovai patikrins modulį ir, jei reikia, jį pakeis.
Priekinio žibinto reguliavimo žyma gali būti neteisinga
Vairuotojo pusės priekinio žibinto stikle nurodytas neteisingas reguliavimo taško numeris. Jei mechaninis reguliavimo prietaisas naudoja šį numerį, žibintas gali būti sureguliuotas už nurodyto diapazono ribų ir pabloginti matomumą. Atstovai pakeis priekinį žibintą tuo, ant kurio nurodytas teisingas numeris.
Stovėjimo stabdžio svirtis gali atsilaisvinti
Stovėjimo stabdžio svirtis gali praleisti vieną ar kelis dantukus, todėl sumažės jėga, tenkanti galiniams stabdžiams. Stabdys gali neišlaikyti transporto priemonės, todėl ji gali riedėti, o pati transporto priemonė neatitinka FMVSS 105 standarto. Stovėjimo stabdžio svirties mazgas bus pakeistas.
Galinės slenksčio siūlės gali deformuotis
Netinkamos siūlės gali leisti deformuotis kairiajam galiniam slenksčiui, todėl kairės galinės sėdynės diržo tvirtinimo vieta gali neatlaikyti nurodytos apkrovos. Bus sumontuotas sutvirtinimo komplektas.
Greičio palaikymo sistemos įvorė gali išslysti iš vietos
Nailoninė įvorė greičio palaikymo sistemos servo svirtyje gali išslysti, sukeldama netikėtą variklio sūkių padidėjimą arba variklio darbą išjungus degimą. Servo strypo mazgas gali užsikabinti už variklio dalių ir sukelti droselio užstrigimą. Bus sumontuota nauja įvorė.
Gali trūkti degalų bako apsivertimo vožtuvo
Gali trūkti degalų bako apsivertimo vožtuvo, todėl automobiliui apvirtus per avariją gali išsilieti per daug degalų ir kilti gaisro pavojus. Degalų lygio daviklio ir siurblio mazgas bus pakeistas.
Stabdžių hidraulinio bloko tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti
Atsilaisvinus tvirtinimo varžtams gali padidėti stabdžių pedalo eiga arba pablogėti jo pojūtis. Hidraulinis blokas gali atsiskirti nuo laikiklio ir nebeveikti stabdžiai. Tvirtinimo varžtai bus pakeisti.
Savininko vadove trūksta galinių saugos diržų instrukcijų
Savininko vadove trūksta instrukcijų, kaip tinkamai naudoti galinius saugos diržus, todėl transporto priemonė neatitinka nurodyto saugos standarto. Savininkai gaus atnaujintą vadovą su trūkstamomis instrukcijomis.
Lydžioji jungtis gali uždegti plovimo skysčio bakelio laikiklį
Esant didelei varžinei apkrovai, nuosekliai sujungta lydžioji jungtis gali išsilydyti ir uždegti plastikinį priekinio stiklo plovimo skysčio bakelio laikiklį, sukeldama gaisrą variklio skyriuje. Laikiklis bus pakeistas.
Gali sugesti stabdžių sistema arba ABS komponentai
Stabdžių skystis gali sunktis iš ABS slėgio jungiklio, o vandens priemaišos gali paveikti hidraulinio siurblio variklį arba ABS reles. Sugedus siurbliui gali neveikti galiniai stabdžiai ir priekinis stabdžių stiprintuvas; sugedus relei gali išsijungti ABS. Relės ir saugikliai bus pakeisti, o siurblys ir jungiklis patikrinti ir, jei reikės, pakeisti.
Žibintų jungiklis gali lemti jų mirgėjimą arba užgesimą
Dėl elektros kontaktų žibintų jungiklyje priekiniai žibintai gali mirgėti arba staiga užgesti, todėl gali pablogėti matomumas ir įvykti avarija. Prireikus žibintų jungiklis bus pakeistas.
Veikiant varikliui, degalų žarna gali praleisti degalus
Guminė degalų žarna veikiant varikliui gali lėtai leisti degalus. Atstovas pakeis žarną.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.