BMW X7 G07
BMW X7 G07 (nuo 2019): 49 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: G07
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Matmenys | |||
| Ilgis | 5 150–5 180 mm RDW | 5 160 mm TC | – |
| Plotis | 2 000 mm RDW | 2 000 mm TC | 2 000 mm |
| Aukštis | 1 810–1 840 mm RDW | 1 810 mm TC | – |
| Ratų bazė | 3 110 mm RDW | 3 100 mm TC | 3 105 mm |
| Priekinė vėžė | 1 682–1 690 mm ASTRA | 1 680 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 689–1 705 mm ASTRA | 1 700 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | |||
| Eksploatacinė masė | 2 295–2 575 kg RDW | 2 395–2 573 kg TC | 2 320–2 675 kg |
| Parengties eksploatuoti masė | 2 395–2 675 kg RDW | – | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 3 155–3 355 kg RDW | – | – |
| Velkamos priekabos su stabdžiais masė | 2 700–3 500 kg RDW | – | – |
| Velkamos priekabos be stabdžių masė | 750 kg RDW | – | – |
| Sėdynės ir erdvė | |||
| Sėdynės | 6–7 RDW | – | – |
| Durys | 4 RDW | – | – |
| Bagažinės talpa | – | – | 326 L |
| Degalų bakas | – | – | 80–83 L |
| Eksploatacinės savybės | |||
| Didžiausias greitis | 210–250 km/h RDW | – | 227–250 km/h |
| Sukimo momentas | 450–750 Nm ASTRA | – | 450–800 Nm |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 285/45R21, 275/40R22, 315/35R22, 255/55R20, 275/50R20, 275/35R23, 315/30R23
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija (en, de, fr, pl, cs), ASTRA tipo patvirtinimai (Šveicarija), Traficom tipo patvirtinimai (Suomija). Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
JK techninės apžiūros išlaikymo iš pirmo karto rodiklis pagal automobilio amžių
| Amžius apžiūros metu | Išlaikymo rodiklis | JK vidurkis | Apžiūros |
|---|---|---|---|
| 3 metų | 85,2 % (83,5–86,8) | 92,2 % | 1 700 |
| 4–5 metų | 87,4 % (85,6–88,9) | 91,0 % | 1 606 |
Ką atskleidžia MOT patikra
| Sritis | Šis modelis | JK vidurkis, to paties amžiaus automobiliams |
|---|---|---|
| Padangos | 25,8 % | 22,4 % |
| Stabdžiai | 5,8 % | 13,0 % |
| Matomumas (stiklai, veidrodžiai, valytuvai) | 4,1 % | 5,9 % |
| Žibintai ir elektros įranga | 2,6 % | 4,5 % |
| Pakaba | 1,5 % | 3,5 % |
| Triukšmas, tarša ir skysčių nuotėkis | 1,0 % | 1,3 % |
Kiekvieno automobilio pirmojo MOT testo per metus 2022–2024 duomenys, gauti iš anonimizuotų DVSA testų rezultatų; rodomi tik tie amžiai, kai atlikta bent 500 testų. Skaičius skliaustuose yra 95 % pasikliautinasis intervalas; žalia arba raudona spalva reiškia, kad rezultatas aiškiai viršija arba nesiekia JK vidurkio. Antroje lentelėje nurodyta, kaip dažnai kiekvienoje srityje buvo pažymėtas punktas (defektas arba pastaba), palyginti su tokio paties amžiaus automobilių JK vidurkiu. Nuasmeninti DVSA techninių apžiūrų duomenys (Atvirųjų vyriausybės duomenų licencija)
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
310 skundo, susijusio su 2019–2026 modelio metais. 9 avarijos · 6 gaisrai · 7 sužalojimai
- Stabdžiai 89
- Elektros sistema 65
- Variklis 50
- Stabilumo kontrolė 41
- Pavarų dėžė ir pavara 38
- Pagalbinės vairavimo sistemos 35
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Visos BMW X7 G07 versijos: 49
Rodyti visas 49 versijas
Europos Sąjunga 35 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 l | 250 kW (340 AG) | Hibridas | 7,7–8,2 l/100 km WLTP | 208–216 g/km | 20 957 |
| 2022–2025 | 4,4 l | 390 kW (530 AG) | Hibridas | 12,3–12,6 l/100 km WLTP | 282–283 g/km | 3 113 |
| 2022–2025 | 3,0 l | 280 kW (381 AG) | Hibridas | 9,8–10,0 l/100 km WLTP | 224–225 g/km | 2 762 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 250 kW (340 AG) | Dyzelinas | 7,6–8,5 l/100 km WLTP | 194–222 g/km | 1 136 |
| 2025 | 4,4 l | 390 kW (530 AG) | Benzinas | – | 229 g/km | 88 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 280 kW (381 AG) | Benzinas | – | 210–282 g/km | 116 |
| 2025 | 3,0 l | 250 kW (340 AG) | Įkraunamas hibridas | 8,2 l/100 km WLTP | 213 g/km | 69 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 AG) | Įkraunamas hibridas | 9,9 l/100 km WLTP | 225 g/km | 29 |
| 2025 | 4,4 l | 390 kW (530 AG) | Įkraunamas hibridas | 12,4 l/100 km WLTP | 279 g/km | 26 |
| 2025 | 3,0 l | 250 kW (340 AG) | Hibridas | 8,0 l/100 km WLTP | 155 g/km | 10 |
| 2021–2024 | 4,4 l | 390 kW (530 AG) | Benzinas | 12,2–12,5 l/100 km WLTP | 257–286 g/km | 1 731 |
| 2024 | 3,0 l | 230 kW (313 AG) | Hibridas | 8,0 l/100 km WLTP | 211 g/km | 10 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 250 kW (340 AG) | Hibridas | – | – | 63 |
| 2023 | 3,0 l | 67 kW (91 AG) | Įkraunamas hibridas | – | 209 g/km | 34 |
| 2023 | 3,0 l | 67 kW (91 AG) | Įkraunamas hibridas | – | 225 g/km | 13 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 155 kW (211 AG) | Hibridas | 7,2–8,0 l/100 km WLTP | 209 g/km | 29 |
| 2023 | 3,0 l | 110 kW (150 AG) | Įkraunamas hibridas | – | 212 g/km | 10 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 245 kW (333 AG) | Hibridas | 9,9–10,2 l/100 km WLTP | 236 g/km | 1 201 |
| 2021 | 3,0 l | 294 kW (400 AG) | Dyzelinas | 8,8 l/100 km WLTP | 235 g/km | 424 |
| 2021 | 3,0 l | 195 kW (265 AG) | Dyzelinas | 8,0 l/100 km WLTP | 222 g/km | 226 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 AG) | Benzinas | 10,7 l/100 km WLTP | 256 g/km | 160 |
| 2021 | 3,0 l | 245 kW (333 AG) | Benzinas | 9,1 l/100 km WLTP | 236 g/km | 127 |
| 2021 | 3,0 l | 280 kW (381 AG) | Hibridas | – | – | 48 |
| 2021 | 2,7 l | 250 kW (340 AG) | Dyzelinas | – | 306 g/km | 24 |
| 2021 | 3,0 l | 280 kW (381 AG) | Benzinas | – | – | 22 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 294 kW (400 AG) | Dyzelinas | – | 186–188 g/km | 6 271 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 195 kW (265 AG) | Dyzelinas | – | 172 g/km | 6 375 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 AG) | Benzinas | – | 199–200 g/km | 3 538 |
| 2019–2020 | 4,4 l | 390 kW (530 AG) | Benzinas | – | 247–249 g/km | 1 326 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 AG) | Hibridas | – | 168 g/km | 933 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 AG) | Dyzelinas | – | 169 g/km | 71 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 155 kW (211 AG) | Dyzelinas | – | 171 g/km | 62 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 AG) | Įkraunamas hibridas | – | 268 g/km | 60 |
| 2020 | 3,0 l | 280 kW (381 AG) | Įkraunamas hibridas | – | 268 g/km | 52 |
| 2020 | 2,0 l | 190 kW (258 AG) | Benzinas | – | 252 g/km | 22 |
Jungtinė Karalystė 7 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X7 xDrive40d Excellence | 3,0 l | 259 kW (352 AG) | Hibridas | 8 pavarų automatinė | 8,1–8,8 l/100 km WLTP | 212–232 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40d M Sport | 3,0 l | 259 kW (352 AG) | Hibridas | 8 pavarų automatinė | 8,0–8,8 l/100 km WLTP | 211–231 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40i Excellence · X7 xDrive40i M Sport | 3,0 l | 280 kW (381 AG) | Hibridas | 8 pavarų automatinė | 9,6 l/100 km WLTP | 239 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40i Excellence | 3,0 l | 280 kW (381 AG) | Hibridas | 8 pavarų automatinė | 9,6–10,6 l/100 km WLTP | 217 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40i M Sport | 3,0 l | 280 kW (381 AG) | Hibridas | 8 pavarų automatinė | 9,7–10,6 l/100 km WLTP | 218 g/km |
| 2025–2026X7 M60i xDrive | 4,4 l | 390 kW (530 AG) | Hibridas | 8 pavarų automatinė | 12,1–12,9 l/100 km WLTP | 274–292 g/km |
| 2026X7 xDrive M60i xDrive | 4,4 l | 390 kW (530 AG) | Hibridas | 8 pavarų automatinė | 12,1 l/100 km WLTP | 276 g/km |
Jungtinės Valstijos 5 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hibridas | 8 pavarų automatinė | Visų ratų pavara | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–247 g/km |
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 4,4 l | Hibridas | 8 pavarų automatinė | Visų ratų pavara | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 296–309 g/km |
| 2021–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hibridas | 8 pavarų automatinė | Visų ratų pavara | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 256 g/km |
| 2019–2022SIDI | 4,4 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | Visų ratų pavara | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 314–321 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3,0 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | Visų ratų pavara | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 254 g/km |
Kanada 2 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 10,4–11,1 l/100 km 5 ciklų | 240–256 g/km |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,4 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 12,6–13,8 l/100 km 5 ciklų | 294–321 g/km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.