BMW M4 G82

BMW M4 G82 (nuo 2021): 21 versijos matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: G82, G83
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Matmenys | |||
| Ilgis | 4 790–4 800 mm RDW | 4 790 mm TC | 4 803 mm |
| Plotis | 1 890–1 920 mm RDW | 1 890 mm TC | 1 887 mm |
| Aukštis | 1 390–1 400 mm RDW | 1 390 mm TC | 1 391 mm |
| Ratų bazė | 2 860 mm RDW | 2 850 mm TC | 2 857 mm |
| Priekinė vėžė | 1 617–1 629 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 605–1 645 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | |||
| Eksploatacinė masė | 1 700–1 900 kg RDW | 1 700 kg TC | 1 682 kg |
| Parengties eksploatuoti masė | 1 800–2 000 kg RDW | – | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 2 155–2 345 kg RDW | – | – |
| Sėdynės ir erdvė | |||
| Sėdynės | 4 RDW | – | – |
| Durys | 2 RDW | – | – |
| Bagažo erdvė (EPA) | – | 255–340 L EPA | – |
| Keleivių erdvė (EPA) | – | 2 379–2 464 L EPA | – |
| Eksploatacinės savybės | |||
| Didžiausias greitis | 250–302 km/h RDW | – | – |
| Sukimo momentas | 550–650 Nm ASTRA | – | – |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 275/35R19, 285/30R20, 255/35R19, 255/40R18, 275/40R18, 295/25R21, 285/35R19, 265/30R20
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija, ASTRA tipo patvirtinimai (Šveicarija), JAV EPA degalų sąnaudų duomenys, Traficom tipo patvirtinimai (Suomija). Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
JK techninės apžiūros išlaikymo iš pirmo karto rodiklis pagal automobilio amžių
| Amžius apžiūros metu | Išlaikymo rodiklis | JK vidurkis | Apžiūros |
|---|---|---|---|
| 3 metų | 92,4 % (90,4–94,0) | 92,2 % | 845 |
Ką atskleidžia MOT patikra
| Sritis | Šis modelis | JK vidurkis, to paties amžiaus automobiliams |
|---|---|---|
| Padangos | 17,9 % | 20,5 % |
| Matomumas (stiklai, veidrodžiai, valytuvai) | 1,9 % | 5,6 % |
Kiekvieno automobilio pirmojo MOT testo per metus 2022–2024 duomenys, gauti iš anonimizuotų DVSA testų rezultatų; rodomi tik tie amžiai, kai atlikta bent 500 testų. Skaičius skliaustuose yra 95 % pasikliautinasis intervalas; žalia arba raudona spalva reiškia, kad rezultatas aiškiai viršija arba nesiekia JK vidurkio. Antroje lentelėje nurodyta, kaip dažnai kiekvienoje srityje buvo pažymėtas punktas (defektas arba pastaba), palyginti su tokio paties amžiaus automobilių JK vidurkiu. Nuasmeninti DVSA techninių apžiūrų duomenys (Atvirųjų vyriausybės duomenų licencija)
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
4 skundai, susiję su 2021–2024 modelio metais.
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
BMW M4 G82 versija: 21
Rodyti 21 versiją
Europos Sąjunga 10 versijų
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 l | 390 kW (530 AG) | Benzinas | 10,1–10,2 l/100 km WLTP | 229–230 g/km | 3 587 |
| 2022–2025 | 3,0 l | 405 kW (551 AG) | Benzinas | 10,0–10,2 l/100 km WLTP | 225–232 g/km | 780 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 375 kW (510 AG) | Benzinas | 9,9–10,1 l/100 km WLTP | 221–230 g/km | 12 479 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 353 kW (480 AG) | Benzinas | 10,0–10,3 l/100 km WLTP | 228–237 g/km | 326 |
| 2025 | 3,0 l | 390 kW (530 AG) | Benzinas | – | 236 g/km | 17 |
| 2023 | 3,0 l | 390 kW (530 AG) | Benzinas | – | – | 19 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 405 kW (551 AG) | Benzinas | – | – | 74 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 375 kW (510 AG) | Benzinas | – | – | 32 |
| 2021 | 3,0 l | 331 kW (450 AG) | Benzinas | 9,9 l/100 km WLTP | 226 g/km | 132 |
| 2021 | 3,0 l | 317 kW (431 AG) | Benzinas | 9,8 l/100 km WLTP | 228 g/km | 10 |
Jungtinė Karalystė 3 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026M4 Competition Coupé with M xDrive | 3,0 l | 390 kW (530 AG) | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 10,0–10,1 l/100 km WLTP | 226–229 g/km |
| 2025–2026M4 Competition Convertible with M xDrive | 3,0 l | 390 kW (530 AG) | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 10,2–10,3 l/100 km WLTP | 231–233 g/km |
| 2026M4 Competition M xDrive Convertible | 3,0 l | 390 kW (530 AG) | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 10,2–10,3 l/100 km WLTP | 232–233 g/km |
Prancūzija 3 versijos
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026M4 Competition M xDrive Cabriolet | 3,0 l | 375 kW (510 AG) | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 9,9 l/100 km WLTP | 226 g/km |
| 2026M4 Competition Coupé | 3,0 l | 375 kW (510 AG) | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 9,6 l/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026M4 Competition M xDrive Coupé | 3,0 l | 375 kW (510 AG) | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 9,9 l/100 km WLTP | 226 g/km |
Jungtinės Valstijos 3 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027SIDI | 3,0 l | Benzinas | 6 pavarų mechaninė | Galiniai varomieji ratai | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 293 g/km |
| 2021–2027SIDI | 3,0 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | Galiniai varomieji ratai | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 292–301 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,0 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | Visų ratų pavara | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 293–301 g/km |
Kanada 2 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Subcompact | 3,0 l | Benzinas | 6 pavarų mechaninė | 12,6 l/100 km 5 ciklų | 293 g/km |
| 2022–2026Subcompact | 3,0 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 12,6–12,9 l/100 km 5 ciklų | 292–301 g/km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.





