BMW i3 saugos atšaukimo kampanijos
15 oficialių „BMW i3“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Aukštos įtampos akumuliatoriaus elemento plėvelė gali būti brokuota
Dėl aukštos įtampos akumuliatoriaus elementų plėvelių vyniojimo gamybos defekto gali būti paveiktas elemento modulis. Brokuotas elemento modulis bus pakeistas.
Priekinio saugos dirzo įtempiklio dujų generatorius gali būti pažeistas
Pažeistas mikro dujų generatorius priekinio saugos diržo įtempiklyje avarijos metu gali suveikti nesilaikant specifikacijų. Priekiniai saugos diržai bus patikrinti ir, jei pažeisti, pakeisti.
Saugos diržų ir galinės sėdynės varžtai gali neatitikti specifikacijų
Kai kurių sėdynių ir saugos diržų varžtų medžiagų kokybė gali neatitikti specifikacijų. Varžtai tam tikrose saugos diržų arba galinės sėdynės vietose bus pakeisti.
Antros eilės sėdynės atlošo atlenkimo valdymo žiedas gali lūžti
Antros eilės sėdynės atlošo atlenkimo mechanizmo valdymo žiedas gali lūžti dėl nepakankamų medžiagos savybių. Antros eilės sėdynių rėmai bus pakeisti.
Apvirtimo jutiklis gali būti sugedęs
Oro pagalvių valdymo bloke gali būti sumontuotas sugedęs apvirtimo jutiklis. Paveiktas oro pagalvių valdymo blokas bus pakeistas.
Elektros variklio elektronikos plokštė gali neatitikti specifikacijos
Elektros variklio elektronikos plokštė gali neatitikti specifikacijos. Elektros variklio elektronikos blokas bus pakeistas.
Elektros gedimas gali sukelti traukos praradimą
Plokštės problema gali išjungti aukštos įtampos energijos tiekimą, sukeldama traukos praradimą ir padidindama avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis elektros variklio elektronikos modulį.
Elektros variklio elektronikos modulis gali nutraukti energijos tiekimą
Dėl spausdintinės plokštės gedimo gali nutrūkti aukštosios įtampos tiekimas, dingti trauka ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis modulį.
Nešiojamojo įkroviklio kondensatoriai gali sugesti
Nešiojamojo įkroviklio kondensatoriai gali sugesti, todėl kyla elektros smūgio arba gaisro pavojus. Pardavėjai nemokamai patikrins įkrovimo kabelį ir, jei reikės, jį pakeis.
Vairuotojo oro pagalvė gali padidinti kaklo sužalojimo riziką
Nesusisegusiems žemesnio ūgio vairuotojams gali kilti didesnė kaklo sužalojimo rizika per priekinį susidūrimą. Atstovai nemokamai atnaujins vairuotojo oro pagalvės valdymo bloko programinę įrangą.
Degalų bako ventiliacijos vamzdelyje gali atsirasti nuotėkis
Degalų bako ventiliacijos vamzdelis gali trintis į kabelio įvorę, prasitrynęs prakiurti ir praleisti degalų garus, o tai padidina gaisro riziką, jei garai pasieks uždegimo šaltinį. Atstovai nemokamai patikrins vamzdelį ir, jei reikia, jį pakeis bei sumontuos spaustuką, kad jis nesitrintų.
Sėdynėje sumontuota šoninė oro pagalvė gali neišsiskleisti
Sėdynėje sumontuotos šoninės oro pagalvės detonatorius per avariją gali neužsidegti, neleisdamas oro pagalvei išsiskleisti ir padidindamas sužeidimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis oro pagalvių modulius.
Netinkamai sukalibruoti jutikliai gali sutrikdyti vairavimo stabilumą
Netinkamai sukalibruoti variklio srovės jutikliai gali padidinti regeneracinio stabdymo sukimo momentą lėtėjant, todėl automobilis gali būti per daug arba per mažai pasukamas, o slidžiame kelyje gali pradėti slysti. Jutikliai bus sukalibruoti.
Keleivio oro pagalvė gali tinkamai neišsiskleisti
Dėl gamybos klaidos priekinė keleivio oro pagalvė gali tinkamai neišsiskleisti nedidelio greičio avarijos metu, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis oro pagalvės modulį.
Priekinio keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Netinkamai surinktas oro pagalvės dujų generatorius gali trukdyti priekinei keleivio oro pagalvei tinkamai išsiskleisti avarijos metu, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvę.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.