BMW 3 Series saugos atšaukimo kampanijos
174 oficialios „BMW 3 Series“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vanduo gali pažeisti starterį ir sukelti gaisrą
Vanduo gali pažeisti starterį, todėl variklis gali neužsivesti arba starteryje gali įvykti trumpasis jungimas ar jis gali likti įjungtas. Starteris gali perkaisti ir sukelti gaisrą net išjungus degimą. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Starterio relė gali perkaisti ir sukelti trumpąjį jungimą
Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.
Variklio starterio relė gali surūdyti, perkaisti ir sukelti trumpąjį jungimą, todėl padidėja gaisro rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis variklio starterį. Iki remonto statykite automobilį lauke, atokiau nuo pastatų.
Starterio relėje gali įvykti trumpasis jungimas
Dėl nuosėdų starterio relėje gali padidėti kontaktų varža, todėl variklis gali neužsivesti arba įvykti trumpasis jungimas, galintis sukelti terminį įvykį. Starteris bus pakeistas kitokios konstrukcijos starteriu.
Variklio starteris gali perkaisti ir užsidegti
Dėl vidinės dalies nusidėvėjimo variklio starteris gali perkaisti ir užsidegti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis starterį.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti su per didele jėga, išleisdama į saloną aštrias metalines skeveldras, kurios galėtų sunkiai arba mirtinai sužaloti keleivius. Oro pagalvė bus pakeista.
Oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Paveikta vairuotojo arba keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti pernelyg didele jėga ir išsviesti aštrias metalo skeveldras, galinčias sunkiai arba mirtinai sužaloti. Oro pagalvės bus patikrintos ir, jei reikia, pakeistos.
Galvos oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali praleisti dujas arba sprogti
Pripūtimo įtaisas gali praleisti dujas arba sprogti ties suvirinimo siūle, todėl oro pagalvė gali išsiskleisti tik iš dalies arba metalo skeveldros gali patekti į automobilio saloną ar iš jo išlėkti. Dėl to gali padidėti sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis galvos oro pagalves.
Dėl patekusio vandens starterio variklis gali surūdyti
Į starterio variklį gali patekti vandens ir sukelti koroziją; negalima atmesti trumpojo jungimo galimybės. Starterio variklis bus pakeistas. Iki remonto statykite transporto priemonę lauke, atokiau nuo pastatų.
Gali praleisti EGR aušintuvas
EGR aušintuvas gali praleisti skystį į vidų, todėl aušinimo skystis gali susimaišyti su dyzelino suodžiais ir susidaryti rusenančios dalelės, galinčios išlydyti įsiurbimo kolektorių ir padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai pakeis aušintuvą, patikrins kolektorių ir, jei reikės, jį pakeis, taip pat išvalys jungiamąjį vamzdį.
Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali kelti saugos pavojų
Transporto priemonėse, kuriose per ankstesnį atšaukimą buvo pakeista keleivio oro pagalvė į tokią pačią, oro pagalvės modulis bus pakeistas moduliu, kurio sudėtyje nėra amonio nitrato.
Starterio variklis gali perkaisti
Pakartotiniai bandymai užvesti variklį gali elektriškai perkrauti starterio variklį ir jį perkaitinti, todėl jis gali uždegti netoliese esančias medžiagas ir sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai pakeis starterį.
Starterio relė gali perkaisti ir sukelti trumpąjį jungimą
Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.
Variklio starterio relė gali koroduoti, perkaisti ir sukelti trumpąjį jungimą, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis starterį. Kol remontas bus atliktas, automobilį statykite lauke, atokiau nuo statinių.
Starterio generatoriaus jungtis gali atsilaisvinti
Starterio ir generatoriaus jungtis gali atsilaisvinti, todėl gali užgesti variklis arba perkaisti laidai ir padidėti gaisro rizika. Atstovybėse starterio ir generatoriaus mazgas bei teigiamas akumuliatoriaus kabelis bus nemokamai patikrinti ir, jei reikia, pakeisti.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsviesti metalo skeveldras
Anksčiau atšaukta oro pagalvė, sumontuota atliekant pertvarkymą, gali išsiskleisdama suveikti per didele jėga ir išsviesti aštrias metalo skeveldras, galinčias sunkiai arba mirtinai sužaloti. Oro pagalvė bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista.
Keleivio oro pagalvės siūlė gali būti netinkamai susiūta
Keleivio oro pagalvės siūlė gali būti susiūta nesilaikant specifikacijų. Keleivio oro pagalvė bus pakeista.
Vandens siurblio jungtis gali sukelti trumpąjį jungimą
Vanduo gali patekti į netinkamai užsandarintą vandens siurblio elektros jungtį ir sukelti trumpąjį jungimą, todėl padidėja gaisro rizika. Dealeriai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis vandens siurblį bei jungtį ir sumontuos apsauginį skydelį.
Starteris gali perkaisti ir sukelti gaisrą
Sugedus starteriui, pakartotiniai bandymai užvesti variklį gali sukelti elektros perkrovą ir starterio perkaitimą. Netoliese esančios medžiagos variklio skyriuje gali užsidegti, todėl padidėja gaisro rizika. Dealeriai nemokamai atnaujins automobilio programinę įrangą.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Dėl gamybos defekto vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidžiant gali sprogti, sviesti aštrias metalo nuolaužas į keleivius ir padidinti sužalojimo ar mirties riziką. Vairuotojo oro pagalvė bus pakeista nemokamai.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Pakeistame vaire gali būti pripūtimo įtaisas, kuris oro pagalvei išsiskleidžiant gali sprogti ir sviesti į keleivius aštrias metalines skeveldras, galinčias sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai patikrins vairuotojo oro pagalvės modulį ir prireikus jį pakeis.
VANOS bloko varžtai gali atsilaisvinti arba lūžti
Kintamo vožtuvų paskirstymo fazių blokų aliumininiai varžtai gali atsilaisvinti arba lūžti, todėl gali įsijungti avarinis variklio režimas. Visi aštuoni varžtai bus pakeisti; radus netinkamų varžtų, bus pakeistas ir reguliavimo blokas.
Galvos oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali praleisti dujas arba trūkti
Galvos oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sugesti ties suvirinimo siūle, praleisti dujas arba trūkti. Įtaiso trūkis gali sviesti aštrias metalines skeveldras į automobilio vidų arba lauk; dėl dujų nuotėkio oro pagalvė gali likti iš dalies pripūsta. Pardavėjai nemokamai pakeis galvos oro pagalves.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Dėl su laiku pakitusios propelento tablečių būklės oro pagalvei suveikus degimas gali būti pernelyg intensyvus ir pripūtimo įtaisas gali trūkti. Vairuotojo oro pagalvė bus pakeista.
Cilindrų galvutės dangtelis gali įtrūkti arba tapti nesandarus
Vibracija arba karštis gali sukelti įtrūkimus arba didesnius nuotėkius, jei cilindrų galvutės dangtelis nėra tinkamai suformuotas tam tikroje srityje. Dangtelis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Transmisijos skystis gali patekti į valdymo bloką
Transmisijos skystis gali patekti į integruotą transmisijos valdymo bloką, esantį mechatroniniame modulyje. Transmisijos mechatroninis modulis bus pakeistas.
Transmisijos alyva gali patekti į valdymo bloką
Dėl nekokybiškos transmisijos valdymo bloko dangčio suvirinimo siūlės transmisijos alyva gali nutekėti į bloką. Dėl to gali užstrigti transmisijos krumpliaračiai ir staiga dingti trauka. Atstovybės nemokamai pakeis transmisijos mechatronikos modulį ir prireikus transmisijos skystį.
Vairo pavara gali atsilaisvinti
Vairo pavara galėjo būti netinkamai priveržta ir gali atsilaisvinti, todėl galima prarasti automobilio kontrolę ir padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis vairo pavarą.
Skirstomojo veleno fazių keitiklio bloko varžtai gali atsilaisvinti arba lūžti
Kintamųjų skirstomojo veleno fazių keitiklių bloko korpusą tvirtinantys varžtai gali atsilaisvinti arba lūžti, todėl variklis gali užgesti ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis keturis varžtus.
Saugos diržo įspėjamasis signalas gali sugesti
Garso modulio programinė įranga gali nesuveikti taip, kad tinkamai suskambėtų vairuotojo saugos diržo įspėjimas, o tai padidina sužalojimo riziką avarijos metu. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Sėdynės rėmas gali būti netinkamai privirintas prie bėgelių
Sėdynės rėmas gali būti netinkamai privirintas prie bėgelių ir per avariją neišlaikyti keleivio, todėl padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai nemokamai pakeis sėdynės rėmą ir atlošą.
Kėbulo valdymo bloke gali būti netinkami nustatymai
Kėbulo valdymo bloke gali būti netinkamas nustatymas. Nustatymai bus patikrinti ir, jei reikės, iš naujo sukonfigūruoti.
Durų valdymo programinė įranga gali neleisti užsirakinti spynoms
Netinkamai užprogramuotas ECU gali neleisti automatiniams durų užraktams veikti taip, kaip numatyta. Avarijos metu durys gali atsidaryti ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai atnaujins ECU programinę įrangą.
Oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Susidėvėjusios oro pagalvės užtaiso tabletės oro pagalvei suveikus gali sudegti per greitai ir praplėšti dujų generatoriaus korpusą. Pakeiskite vairuotojo oro pagalvės modulį.
Priekinis kairysis saugos diržas gali būti pažeistas
Gali būti sumontuotas pažeistas priekinio kairiojo saugos diržo viršutinis segmentas. Atsargumo sumetimais jis bus pakeistas.
Aukštos įtampos akumuliatoriaus elementų modulis gali būti sugedęs
Aukštos įtampos akumuliatoriaus elementų modulio problema gali turėti įtakos jo saugumui. Pažeistas elementų modulis bus pakeistas.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti užstojamas
Įjungus atbulinę eigą, dėl programinės įrangos klaidos gali būti užstojama dalis galinio vaizdo kameros vaizdo, sumažinant matomumą atbuline eiga ir padidinant eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai atnaujins kameros programinę įrangą.
Starteris gali likti įjungtas
Starteris gali likti įjungtas, todėl kyla šiluminio incidento rizika. Starterio mazgas bus perrinktas.
EGR nuotėkis gali sukelti įsiurbimo kolektoriaus įkaitimą
Nepastebėti EGR sistemos nuotėkiai gali sukelti šiluminį poveikį įsiurbimo kolektoriuje. Atstovai atnaujins variklio valdymo bloko programinę įrangą su naujausia OBD funkcija.
EGR aušintuvas gali pratekėti ir sukelti terminį incidentą
EGR aušintuvas laikui bėgant gali pratekėti ir sukelti terminį incidentą. EGR aušintuvo modulis bus pakeistas.
Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus korpusas gali išmesti fragmentus
Esant didelei drėgmei ir kintant temperatūrai priekinio keleivio oro pagalvės užpildas gali suirti. Išsiskleidus oro pagalvei, dujų generatoriaus korpuso fragmentai gali atitrūkti ir sužaloti keleivius. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Priekinio saugos dirzo įtempiklio dujų generatorius gali būti pažeistas
Pažeistas mikro dujų generatorius priekinio saugos diržo įtempiklyje avarijos metu gali suveikti nesilaikant specifikacijų. Priekiniai saugos diržai bus patikrinti ir, jei pažeisti, pakeisti.
PCV vožtuvo šildytuvas gali perkaisti ir sukelti gaisrą
PCV vožtuvo šildytuve gali įvykti trumpasis jungimas ir jis gali perkaisti, todėl padidėja gaisro rizika važiuojant arba netrukus pastačius automobilį. Dealeriai nemokamai sumontuos laidų pynę su saugikliu.
Transmisijos blokas gali praleisti skystį į vidų
Transmisijos mechatronikos blokas gali praleisti skystį į vidų, todėl automobilis gali nuriedėti ir padidėja avarijos ar sužalojimo rizika. Dealeriai nemokamai pakeis bloką.
Perkaitęs šildytuvo radiatorius gali trūkti
Per daug pakilus aušinimo sistemos temperatūrai, šildytuvo radiatorius gali trūkti. Bus sumontuoti papildomas termostatas ir modifikuotos žarnos, kad perkaitimo atveju šilumokaitis būtų apeinamas.
Nesandarus EGR aušintuvas gali išlydyti įsiurbimo kolektorių
EGR aušintuvas gali praleisti skystį į vidų, todėl aušinimo skystis gali susimaišyti su dyzelino suodžiais ir susidaryti rusenančių dalelių, galinčių išlydyti įsiurbimo kolektorių ir padidinti gaisro riziką. Atstovybės nemokamai pakeis aušintuvą, patikrins kolektorių ir, jei reikia, jį pakeis.
Tandeminis vakuumo ir alyvos siurblys gali sugesti
Užvedimo metu variklis gali suktis netinkama kryptimi, todėl gali sugesti tandeminis vakuumo ir alyvos siurblys. Valdymo blokas bus perprogramuotas, kad to būtų išvengta.
Variklio valdymo programinė įranga gali lemti stabdymo pagalbos praradimą
Variklio paleidimo metu variklio valdymo programinė įranga gali lemti stabdymo stiprintuvo veikimo praradimą. Visiškas mechaninis stabdymas išlieka galimas, tačiau stiprintuvo veikimo praradimas gali padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins variklio valdymo programinę įrangą.
Aukšto slėgio degalų siurblys gali sugesti
Aukšto slėgio degalų siurblys gali sugesti ir važiuojant užgesinti variklį, taip padidindamas avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis siurblį.
Keleivio saugos diržo įtraukiklis gali per anksti išsijungti
Keleivio saugos diržo automatinio fiksavimo įtraukiklis gali išsijungti anksčiau, nei diržas visiškai įsitraukia. Avarijos metu netinkamai veikiantis įtraukiklis padidina sužeidimo riziką. Atstovai nemokamai patikrins saugos diržų įtraukiklius ir, jei reikia, juos pakeis.
Apatinio vairo veleno danga gali būti pažeista
Apatinio vairo veleno antikorozinė danga gali būti pažeista. Vairo velenas bus pakeistas.
EGR modulis gali praleisti skystį ir sukelti terminį incidentą
Laikui bėgant EGR modulis gali pradėti praleisti skystį ir sukelti terminį incidentą. Pardavėjai endoskopu patikrins EGR aušintuvą ir pakeis jį, jei aptiks pratekėjimo požymių.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti arba pripūsti pagalvę nepakankamai
Dujų generatorius gali sugerti drėgmę ir išsiskleidžiant plyšti, į salone esančius žmones išsviesdamas metalines skeveldras, arba oro pagalvė gali būti pripūsta nepakankamai ir tinkamai neapsaugoti. Prekybos atstovai nemokamai pakeis vairuotojo pusės dujų generatorių naujos konstrukcijos dujų generatoriumi.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Į vairuotojo oro pagalvės dujų generatorių patekusi drėgmė gali išdžiovinti jo užtaisą ir paskatinti jį sudegti per greitai. Oro pagalvė gali išsiskleisti ne taip, kaip numatyta, todėl gali sumažėti apsauga ir padidėti sužalojimų pavojus. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Priekinio saugos diržo sagtis gali būti netvirtai pritvirtinta
Priekinio saugos diržo sagties mazgas gali būti netinkamai pritvirtintas prie sėdynės rėmo. Apatinė diržo varžtinė jungtis bus patikrinta ir, jei reikia, sutvarkyta.
Priekinės sėdynės saugos diržo sagties varžtas gali būti atsilaisvinęs
Saugos diržo mazgą prie rėmo tvirtinantis varžtas gali būti priveržtas ne pagal reikalavimus, todėl per avariją diržas gali nesulaikyti keleivio taip, kaip turėtų. Pardavėjai nemokamai patikrins jungtį ir, jei reikia, ją pakeis.
Stabdžių diskai gali neatitikti specifikacijų
Kai kurie stabdžių diskai galėjo būti pagaminti nesilaikant specifikacijų. Diskai bus patikrinti ir prireikus pakeisti.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti užstotas arba jo nebūti
Įjungus atbulinės eigos pavarą, dalis galinio vaizdo kameros vaizdo gali būti užstota arba ekranas gali neįsijungti, todėl padidėja avarijos ar sužeidimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins kameros programinę įrangą ir, jei reikia, ją atnaujins.
Išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušintuvas gali praleisti skystį
Pratekėjęs aušinimo skystis EGR modulyje gali susimaišyti su suodžiais ir alyvos nuosėdomis ir sudaryti užsiliepsnoti galinčias nuosėdas. Aušintuvo vidus bus patikrintas, o aptikus nuotėkį jis bus pakeistas.
Starterio generatoriaus baterijos kabeliai gali būti nepatikimai pritvirtinti
48V starterio generatoriaus baterijos kabeliai gali būti nepakankamai pritvirtinti. Jų varžtinės jungtys bus patikrintos ir, jei reikia, sutvarkytos.
Aukštos įtampos akumuliatoriaus priemaišos gali sukelti trumpąjį jungimą
Aukštos įtampos akumuliatoriaus priemaišos gali sukelti trumpąjį jungimą. Bus išbandyti akumuliatoriaus įkrovimo ciklai, o prireikus pakeistos celės.
48 voltų akumuliatoriaus jungtis gali perkaisti
Dėl netinkamai surinktos 48 voltų akumuliatoriaus ir starterio generatoriaus jungties gali padidėti elektrinė varža ir gaisro rizika. Pardavėjai patikrins jungtį ir, jei reikės, nemokamai ją pakeis.
Dalelės akumuliatoriaus elementuose gali sukelti trumpąjį jungimą
Aukštos įtampos akumuliatoriaus elementuose palikti suvirinimo lašeliai gali sukelti trumpąjį jungimą. Akumuliatoriai bus patikrinti ir, jei pažeisti, pakeisti.
Nuolaužos hibridinio akumuliatoriaus elementuose gali sukelti trumpąjį jungimą
Nuolaužos hibridinio akumuliatoriaus elementuose gali sukelti trumpąjį jungimą, padidindamos gaisro arba sužalojimo riziką. Vairuotojams nurodoma neįkrauti transporto priemonės, nenaudoti rankinio arba sportinio režimo ir nenaudoti pavarų perjungimo svirčių, kol bus atliktas remontas. Akumuliatoriaus modulis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas nemokamai.
Hibridinės baterijos suvirinimo purslai gali sukelti trumpąjį jungimą
Atsilaisvinę suvirinimo purslai tarp hibridinės baterijos elementų gali sudaryti laidųjį kelią ir sukelti trumpąjį jungimą, padidinantį gaisro riziką. Atstovybės patikrins bateriją ir, jei reikės, nemokamai pakeis modulius.
Vairo traukės gali lūžti
Ankstesnės konstrukcijos vairo traukė gali lūžti ties įranta lenkimo vietoje. Atstovybės pakeis abi vairo traukes.
Vairo traukė gali lūžti
Aukšta temperatūra ir prasti keliai gali sugadinti vairo mechanizmo traukę, kuri gali lūžti ir turėti įtakos valdymui bei kontrolei, taip padidindama avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis vairo mechanizmo traukes.
Galinės vidurinės galvos atramos fiksatoriaus suvirinimo siūlė gali būti netinkama
Galinės vidurinės galvos atramos fiksatorius galėjo būti suvirintas nesilaikant specifikacijos. Galinė vidurinė galvos atrama bus pakeista.
Gali būti pažeistas galinio kardaninio veleno lankstas
Lankstas tarp skirstomosios dėžės ir galinio kardaninio veleno gali būti pažeistas, todėl galiniai ratai gali nebebūti varomi ir gali sutrikti automobilio valdymas. Jei automobilis pastatomas neįjungus stovėjimo stabdžio, jis gali nuriedėti. Atstovybės nemokamai pakeis lankstą ir patikrins skirstomąją dėžę, prireikus ją taip pat pakeis.
Priekinių saugos diržų sagčių jutikliai gali neteisingai atpažinti keleivį
Sagčių jutikliai gali užfiksuoti prisegtą keleivį kaip neprisisegusį, todėl avarijos metu oro pagalvės arba saugos diržų įtempikliai gali suveikti netinkamai ir padidinti sužalojimų riziką. Atstovybės patikrins priekines sagtis ir prireikus jas pakeis nemokamai.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius suveikęs gali trūkti
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Oro pagalvių dujų generatoriai bus pakeisti.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Suprastėjus užpildo savybėms, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir sviesti metalo skeveldras į keleivius, sukeldamas sunkių sužalojimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvę.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Suprastėjus užpildo savybėms, vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir sviesti metalo skeveldras į keleivius, sukeldamas sunkių sužalojimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvę arba tam tikruose automobiliuose – pripūtimo įtaisą.
Galiniai saugos diržų įtempikliai gali neužsifiksuoti per avariją
Galiniai išorinių sėdynių saugos diržų įtempikliai per avariją gali neužsifiksuoti taip, kaip numatyta, ir padidinti sužalojimų riziką. Atstovai nemokamai pakeis galinius saugos diržus.
Variklio guolio įvorė gali neatitikti specifikacijų
Variklio atsvarinio veleno guolio įvorė karteryje gali neatitikti specifikacijų. Variklis bus pakeistas.
Gali sugesti žibintų valdymo blokas
Sugedus žibintų valdymo blokui, vienas arba abu priekiniai žibintai gali nustoti veikti ir pabloginti vairuotojo matomumą, todėl gali padidėti avarijos rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis valdymo blokus.
Pakeistas vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Pakeistas vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali sugerti drėgmę ir plyšti, paskleisdamas į transporto priemonės saloną metalo skeveldrų, arba oro pagalvė gali išsiskleisti nepakankamai ir tinkamai neapsaugoti. Prekybos atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti arba oro pagalvė gali išsiskleisti nepakankamai
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali sugerti drėgmę ir plyšti, paskleisdamas į transporto priemonės saloną metalo skeveldrų, arba oro pagalvė gali išsiskleisti nepakankamai ir tinkamai neapsaugoti. Prekybos atstovai patikrins dujų generatorių ir, jei reikės, nemokamai jį pakeis.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti arba oro pagalvė gali išsiskleisti nepakankamai
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali sugerti drėgmę ir plyšti, paskleisdamas į transporto priemonės saloną metalo skeveldrų, arba oro pagalvė gali išsiskleisti nepakankamai ir tinkamai neapsaugoti. Prekybos atstovai patikrins dujų generatorių ir, jei reikės, nemokamai jį pakeis.
Bagažinės atidarymo iš vidaus trosas gali trukdyti ją atidaryti
Salone esančios bagažinės atidarymo rankenėlės trosas gali būti netinkamai sumontuotas ir neleisti atidaryti bagažinės iš vidaus. Bagažinėje esantis žmogus gali negalėti iš jos išlipti. Prekybos atstovai patikrins trosą ir, jei reikės, nemokamai tinkamai jį sumontuos.
Balansavimo velenas gali atsileisti
Netinkamai sumontuoti adatiniai ritininiai guoliai gali leisti balansavimo velenui atsileisti. Dėl to gali būti smarkiai pažeistas variklis ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis variklį.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Dėl propelento irimo vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti, o aštrios metalo skeveldros gali sužeisti keleivius ir sukelti sunkius sužalojimus ar mirtį. Savininkams patariama nevažiuoti, kol gedimas nepašalintas. Atstovybės patikrins vairuotojo oro pagalvės modulį ir, jei reikės, nemokamai jį pakeis.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas įjungus atbulinę eigą
Dėl galinio vaizdo kameros nustatymų vaizdas gali būti tuščias, taip pat ir kitą kartą įjungus atbulinę eigą, todėl didėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins kameros programinę įrangą.
Galinė vidurinė galvos atrama gali nusilenkti avarijos metu
Netinkamas suvirinimas gali leisti galinei vidurinei galvos atramai nusilenkti galinio smūgio metu, padidindamas sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis galvos atramą.
Akumuliatoriaus kabelio jungtis gali nusidėvėti
Teigiama akumuliatoriaus kabelio jungtis prie saugiklių dėžutės gali nusidėvėti, sukeldama periodinį elektros energijos praradimą. Transporto priemonė gali užgesti, o tai padidina avarijos riziką. Dileriai nemokamai pakeis ir pritvirtins jungtį.
Kelių oro pagalvės gali išsiskleisti ne taip, kaip numatyta
Vairuotojo arba keleivio kelio oro pagalvė gali būti netinkamai sulankstyta ar surinkta ir neišsiskleisti taip, kaip numatyta, todėl padidėja sužalojimo rizika. Dileriai nemokamai pakeis kelio oro pagalvių modulius.
Gali įvykti karterio ventiliacijos vožtuvo šildytuvo trumpasis jungimas
Teigiamojo slėgio karterio ventiliacijos vožtuvo šildytuve gali įvykti trumpasis jungimas ir išlydyti vožtuvo vidines dalis, todėl padidėja gaisro rizika net ir nenaudojant transporto priemonės. Pardavėjai nemokamai pakeis šildytuvą.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Suveikusi vairuotojo priekinė oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Oro pagalvė bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista.
Išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušintuvas gali pratekėti
Išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušintuvas gali pratekėti ir sukelti gaisro pavojų. Jis bus patikrintas, ar nėra nuotėkio ir nuosėdų, o paveiktose transporto priemonėse pakeistas.
EGR aušintuvas gali būti nesandarus ir kelti gaisro pavojų
Išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušintuvas bėgant laikui gali tapti nesandarus, o tai kelia gaisro pavojų. Jis bus pakeistas patobulinta versija.
Dėl nesandaraus EGR aušintuvo gali išsilydyti įsiurbimo kolektorius
Dėl nesandaraus EGR aušintuvo aušinimo skystis gali susimaišyti su dyzelino suodžiais; aukšta temperatūra gali įkaitinti daleles iki rusenimo ir išlydyti įsiurbimo kolektorių, todėl padidėja gaisro pavojus. Pardavėjai patikrins aušintuvą ir prireikus jį pakeis, o jei buvo nuotėkis, nemokamai pakeis įsiurbimo kolektorių.
Alkūninio veleno jutiklio programinės įrangos klaida
Alkūninio veleno jutiklio programinės įrangos klaida gali turėti įtakos jo veikimui. Jutiklis bus pakeistas nauja versija.
Nešiojamojo įkroviklio kondensatoriai gali sugesti
Nešiojamojo įkroviklio kondensatoriai gali sugesti, todėl kyla elektros smūgio arba gaisro pavojus. Pardavėjai nemokamai patikrins įkrovimo kabelį ir, jei reikės, jį pakeis.
Alkūninio veleno jutiklio gedimas gali sumažinti variklio galią
Programinės įrangos klaida gali neleisti alkūninio veleno jutikliui teisingai apdoroti signalų. Variklis gali dirbti netolygiai, prarasti galią arba užgesti vairuojant. Alkūninio veleno jutiklis bus pakeistas nauja versija.
Alkūninio veleno jutiklis gali užgesinti variklį
Dėl netinkamos jutiklio programinės įrangos alkūninio veleno jutiklis gali netinkamai apdoroti įvesties duomenis, todėl automobilis gali užgesti ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis alkūninio veleno jutiklį.
Ventiliatoriaus laidai gali perkaisti ir padidinti gaisro riziką
Dėl korozijos ventiliatoriaus reguliatoriaus laidų jungtyje gali perkaisti ir būti pažeisti laidai, todėl padidėja gaisro rizika. Laidų pynė bus patikrinta ir prireikus pakeista nauja.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Dėl per didelio slėgio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jai išsiskleidžiant, pasiųsti į automobilio saloną metalo skeveldras ir sunkiai sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis priekinę keleivio oro pagalvę.
Akumuliatoriaus kabelis gali sugesti ir paveikti elektros sistemas
Dėl vibracijos ir trinties sukeltos korozijos gali būti pažeistas teigiamas akumuliatoriaus kabelis, jungiantis akumuliatorių su priekiniu elektros paskirstymo bloku, ir nutrūkti elektros jungtis. Tai gali paveikti užvedimą, variklio veikimą ir apšvietimą. Kabelis bus suremontuotas.
Akumuliatoriaus kabelio jungtis gali pablogėti
Teigiamo akumuliatoriaus kabelio jungtis prie saugiklių dėžutės gali susidėvėti, todėl gali protarpiais dingti maitinimas ir netikėtai užgesti variklis, padidindamas avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis kabelio jungtį ir pritvirtins ją patobulintu būdu.
Karterio ventiliacijos vožtuvo šildytuvas gali sukelti trumpąjį jungimą
Teigiamo karterio ventiliacijos vožtuvo šildytuve gali įvykti trumpasis jungimas, išlydyti vožtuvo viduje esančias dalis ir padidinti gaisro riziką net tada, kai automobilis nenaudojamas. Atstovai nemokamai pakeis vožtuvo šildytuvą.
Šildymo ir oro kondicionavimo laidai gali perkaisti
Šildymo ir oro kondicionavimo oro srauto sistemos laidai bei elektros jungtys gali perkaisti ir išsilydyti, todėl padidėja gaisro rizika, net kai transporto priemonė palikta be priežiūros. Atstovai nemokamai pakeis laidus ir jungtis.
Keleivio oro pagalvė gali būti išjungta
Priekinės keleivio sėdynės užimtumo atpažinimo kilimėlis gali įtrūkti ir sugesti. Tokiu atveju avarijos metu keleivio priekinė oro pagalvė bus išjungta, todėl padidės sužalojimo rizika. Atstovai suremontuos kilimėlį ir prireikus nemokamai jį pakeis.
Galinio kardaninio veleno kryžmė gali lūžti
Dėl nepakankamo tvirtumo gali sugesti galinio kardaninio veleno kryžminis šarnyras. Atstovai jį pakeis modifikuotu.
Maitinimo kabelio jungtis gali sugesti
Dėl nusidėvėjimo ir karščio, kurį sukelia didelė srovė bei kontaktinė varža, gali būti pažeista B+ kabelio ir elektros paskirstymo dėžės jungtis. Variklis gali neužsivesti arba užgesti važiuojant. Kabelis ir jungtis bus pakeisti tvirtesniais.
Galinio kardaninio veleno lankstas gali sulūžti
Galinio kardaninio veleno pastovaus greičio lankstas gali pavargti ir sulūžti, todėl dings trauka ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai patikrins lankstą ir pakeis jį pagal jo pagaminimo datą.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Avarijos metu vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Vairuotojams patariama nevažiuoti, kol transporto priemonė nebus suremontuota. Atstovai nemokamai patikrins modulį ir, jei reikia, jį pakeis.
Gali sugesti elektrinis vairo stiprintuvas
Vairo stiprintuvo valdymo bloko elektrinis kontaktas gali būti nepakankamai patvarus, todėl gali sutrikti vairo stiprintuvo veikimas, o retais atvejais – įvykti vietinis terminis incidentas. Vairo mechanizmas bus pakeistas.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvei dujų generatoriaus korpusas gali plyšti ir per oro pagalvę išsviesti metalines skeveldras, galinčias sužaloti keleivius. Oro pagalvės ir dujų generatoriaus mazgai bus pakeisti.
Galinės ašies atraminiai varžtai gali paveikti valdymą
Pakartotinai panaudoti galinės ašies atraminiai varžtai gali atsilaisvinti ir sukelti triukšmą bei vibraciją, taip pat paveikti automobilio valdymą. Varžtai bus pakeisti.
Gali plyšti vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius
Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo fragmentų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Pardavėjai, atsižvelgdami į transporto priemonę, nemokamai pakeis oro pagalvės modulį arba dujų generatorių.
Priekiniai gabaritiniai žibintai gali nešviesti
Dėl programinės įrangos priekiniai gabaritiniai žibintai gali nešviesti, kai įjungti stovėjimo žibintai arba priekiniai žibintai, todėl naktį transporto priemonė gali būti mažiau matoma ir padidėja avarijos rizika. Atstovai įkels atnaujintą programinę įrangą.
Sugedus kuro siurbliui variklis gali užgesti
Dėl per didelės trinties degalų siurblys gali nustoti veikti, todėl variklis gali neužsivesti arba užgesti. Gali užsidegti įspėjamoji lemputė ir pasirodyti pranešimas. Vairavimas ir stabdymas išliks galimi. Degalų siurblys bus pakeistas modifikuotu.
Vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Drėgmė gali lemti vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali patekti į automobilio saloną ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis oro pagalvės modulį.
Degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti automobilį
Dėl netinkamos nikelio dangos degalų siurblio viduje jis gali sugesti, todėl automobilis gali netikėtai užgesti ir padidėti avarijos rizika. Dealeris nemokamai pakeis degalų siurblį.
Vairuotojo saugos diržą gali būti sunku ištraukti
Dėl sugedusio vairuotojo saugos diržo įtraukiklio diržą gali būti sunku ištraukti arba žemesnėje nei 0 °C temperatūroje jo gali nepavykti ištraukti, todėl vairuotojas negalės jo naudoti pagal paskirtį. Diržas bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Stabdžių vakuumo siurblys gali sugesti
Dėl nepakankamo tepimo stabdžių vakuumo siurblys gali sugesti, todėl sumažėja stabdymo galia ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai sumontuos fiksavimo žiedą paskirstymo velene, kad sandarinimo diskas liktų vietoje.
Gali atsilaisvinti arba lūžti skirstomojo veleno fazių reguliavimo korpuso varžtai
Atsilaisvinę arba lūžę varžtai gali sukelti vidinį alyvos nuotėkį ir paveikti vožtuvų fazes, todėl įsijungs avarinis variklio režimas. Fazių reguliavimo bloko varžtinė jungtis bus pakeista.
Gali atsilaisvinti arba lūžti skirstomųjų velenų fazių reguliatorių varžtai
Kintamo skirstomųjų velenų fazių reguliavimo mazgo korpuso tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti arba lūžti, todėl gali sumažėti variklio galia arba užgesti variklis ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis po 4 kiekvieno įsiurbimo ir išmetimo fazių reguliavimo mazgo korpuso varžtus.
Keleivio sėdynės aptikimo kilimėlis gali įtrūkti
Priekinio keleivio sėdynės aptikimo kilimėlis gali įtrūkti ir sugesti, todėl eismo įvykio metu bus išjungta keleivio saugos pagalvė ir padidės sužeidimų rizika. Atstovai kilimėlį suremontuos nemokamai.
Stabdžių vakuuminis siurblys gali sugesti
Dėl nepakankamo tepimo vakuuminis siurblys gali sugesti, todėl sumažės stabdymo galia ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai modifikuos automobilį, kad būtų išvengta nepakankamo siurblio tepimo.
Keleivio oro pagalvės pūstuvas gali plyšti
Netinkamai pagamintos kuro tabletės gali lemti, kad avarijos metu keleivio oro pagalvės pūstuvas plyš ir oro pagalvė išsiskleis nenormaliai, padidindama sužalojimo riziką ir galbūt sukeldama gaisrą. Pūstuvo modulis bus patikrintas ir kur reikia pakeistas.
Sankabos varžtai gali atsilaisvinti ir dingti pavara
Sankabos dangtį arba prispaudimo plokštę tvirtinantys varžtai gali atsilaisvinti. Gali girdėtis sankabos triukšmas arba būti sunku įjungti pavaras, o kraštutiniu atveju pavara gali visiškai dingti. Sankabos varžtai bus pakeisti.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Keleivio oro pagalvės dujų generatoriuje išsiskleidžiant oro pagalvei gali susidaryti per didelis slėgis ir jis gali plyšti, išsviesdamas metalines skeveldras į saloną ir galbūt sunkiai sužalodamas keleivius. Savininkams patariama nevairuoti, kol transporto priemonė nebus suremontuota. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvę.
Variklis gali užgesti dėl pažeistos elektros jungties
Dėl nusidėvėjimo ir karščio gali būti pažeista jungtis tarp B+ kabelio ir energijos skirstymo dėžutės. Vairuojant variklis gali be įspėjimo užgesti. Kabelis ir jungtis bus pakeisti patvaresniu gaminiu.
Akumuliatoriaus kabelio jungtis gali susidėvėti
Teigiamas akumuliatoriaus kabelio jungties gnybtas ir saugiklių dėžutės gnybtas gali susidėvėti, todėl gali nutrūkti jų kontaktas ir elektros tiekimas, o automobilis netikėtai užgesti, padidindamas avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis jungtį ir pritvirtins ją patobulintu būdu.
Langai gali atsilaisvinti ir atsiskirti
Dėl nepakankamo sukibimo šoniniai arba galiniai sintetiniai laminuoti langai gali atsilaisvinti, apie tai įspėdami vaizdiniais ir garsiniais požymiais; ignoruojant įspėjimus, langas gali atsiskirti. Pažeisti langai bus pakeisti įprastu stiklu.
Vairo stiprintuvo pagalba gali sugesti
Dėl sugedusio komponento valdymo modulyje gali nustoti veikti vairo stiprintuvas. Užsidegs įspėjamoji lemputė ir prietaisų skydelyje pasirodys pranešimas, tačiau vairą valdyti vis tiek bus įmanoma dedant daugiau pastangų. Vairo pavara bus pakeista.
Priekinės sėdynės galvos atrama gali nusileisti
Avarijos metu iki galo iškelta priekinės sėdynės galvos atrama gali šiek tiek nusileisti, todėl padidėja sužalojimo pavojus. Dealeriai nemokamai pritvirtins spaustuką prie galvos atramos strypų.
Priekinio varančiojo veleno varžtai gali atsilaisvinti
Priekinio varančiojo veleno tvirtinimo varžtai gali būti nepakankamai priveržti ir atsilaisvinti, todėl gali nutrūkti galios perdavimas priekiniams ratams ir automobilis gali sugesti. Dėl to gali padidėti avarijos rizika.
Galiniai žibintai gali nustoti veikti
Dėl elektrinio kontakto varžos vienas ar keli galiniai, stabdžių arba posūkių signalo žibintai gali periodiškai nustoti veikti. Kiti eismo dalyviai gali nepastebėti vairuotojo ketinimų, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai suremontuos transporto priemones.
Oro pagalvių ir saugos diržų laidų jungtys gali sugesti
Netinkamai užspaustos jungtys gali padidinti elektrinę varžą, todėl šoninė oro pagalvė arba saugos diržo įtempiklis gali nesuveikti ir neapsaugoti keleivio. Automobiliai bus nemokamai remontuojami.
Šoninė oro pagalvė arba saugos diržo įtempiklis gali neišsiskleisti
Netinkamai suspaustos laidų pynės jungtys gali neleisti šoninei oro pagalvei arba saugos diržo įtempikliui suveikti per susidūrimą. Laidų pynė bus patikrinta ir prireikus sutaisyta.
Gali būti išjungtos priekinio keleivio oro pagalvės
Priekinio keleivio sėdynės jutiklio kilimėlyje gali atsirasti įtrūkimų, dėl kurių išjungiamos priekinio keleivio oro pagalvės ir įsižiebia įspėjamosios lemputės. Per stiprią avariją oro pagalvės gali neišsiskleisti. Dealeriai sutvarkys jutiklio kilimėlį. Garantija taip pat bus pratęsta iki 10 metų nuo pirmosios registracijos, neribojant ridos.
Sukeisti durų jutiklio laidai gali pavėlinti šoninės oro pagalvės išsiskleidimą
Sukeisti durų slėgio jutiklio laidai gali pavėlinti šoninio smūgio aptikimą ir lemti per vėlyvą oro pagalvės išsiskleidimą. Bus ištaisytas oro pagalvės valdymo bloko kontaktų išdėstymas. Įspėjamoji lemputė gali neparodyti šio gedimo.
Vairo užraktas gali netikėtai įsijungti
Vairo užrakto valdymo kumštelis gali lūžti, todėl užraktas gali įsijungti važiuojant ir neleisti vairuoti. Užraktas bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Stabdžių stiprintuvo sandariklio susidėvėjimas gali sumažinti stiprinimą
Dėl tepimo sistemos gedimo gali susidėvėti stabdžių stiprintuvo sandariklis. Padidėjusi trintis gali įstumti sandariklį į korpusą, sukelti nuotėkį ir dėl to gali dingti stabdžių stiprintuvo pagalba. Automobilio salone gali girdėtis šnypštimas. Stabdžių stiprintuvas bus pakeistas.
Pakabos sujungimo varžtas gali atsilaisvinti
Pakabos svirties ir šarnyro sujungimo varžtas gali būti laisvas. Jungtis gali lūžti, o tai pakenks valdymui bei stabilumui ir padidins avarijos riziką. Atstovai patikrins ir sureguliuos jungtį, o prireikus pakeis svirtį bei šarnyrą.
Gali sugesti degalų įpurškimo siurblio guoliai
Aukšto slėgio degalų įpurškimo siurblio guoliai gali sugesti nuvažiavus maždaug 3000–6000 mylių, todėl varikliui nebebus tiekiami degalai ir jis užges. Siurblys bus pakeistas.
Gali sugesti elektrinis lango apsaugos nuo prispaudimo įtaisas
Lango apsaugos nuo prispaudimo įtaisas gali veikti netinkamai, todėl užsidarantis langas gali prispausti keleivį. Atstovybės patikrins įtaiso elektroninį valdymo bloką ir, jei reikės, jį pakeis.
Variklio laisvosios eigos apsukos gali netikėtai padidėti
Veikiant varikliui ir stovint transporto priemonei laisvosios eigos apsukos gali padidėti iki 1,300 RPM. Įjungus pavarą gali atrodyti, kad transporto priemonė pati stumiama į priekį. Atstovybės perprogramuos variklio valdymo bloką.
Šoninė oro pagalvė gali išsiskleisti užvažiavus ant duobės ar bortelio
Šoninė oro pagalvė ir galvos apsaugos sistema gali išsiskleisti užvažiavus ant didelės duobės arba bortelio, net jei avarijos neįvyko. Netikėtai išsiskleidusi oro pagalvė gali sunkiai sužaloti keleivį, kurio galva yra šalia jos. Atstovai nemokamai iš naujo sukalibruos valdymo modulį.
Aušinimo ventiliatoriaus gedimas gali sukelti perkaitimą arba gaisrą
Sugedęs ventiliatoriaus variklis gali perkrauti ir pažeisti ventiliatoriaus valdymo bloko grandinę, todėl ventiliatorius nustos veikti. Variklis gali perkaisti ir būti pažeistas arba valdymo blokas gali užsidegti. Atstovai pakeis ventiliatorių.
Galinio stabdžio diskas gali įtrūkti ir atsiskirti
Galinio stabdžių disko įtrūkis stabdant gali didėti, todėl būgnas gali atsiskirti nuo disko ir tas ratas gali likti be stabdžių. Atstovybės nemokamai pakeis abu galinius diskus.
Priekinės statramsčio atramos guolis gali atsilaisvinti
Priekinės pakabos statramsčio atramos guolis gali būti nepakankamai pritvirtintas ir pakėlus ratą pajudėti, o tai kelia sužalojimo arba pakabos pažeidimo riziką. Abi priekinės statramsčių atramos bus pakeistos.
Priekinis statramstis gali atsiskirti nuo viršutinės atramos
Visiškai išsikrovus pakabai, priekinis statramstis gali atsiskirti nuo viršutinės atramos, todėl gali pablogėti automobilio valdymas ir kontrolė bei padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis abiejų priekinių statramsčių viršutines atramas.
Padangos šoninės sienelės įpjovos gali mažinti slėgį
1-5 cm įpjovos padangos šoninėse sienelėse gali lemti slėgio sumažėjimą, o toliau važiuojant padanga gali būti sugadinta. Padangos bus patikrintos, o su įpjovomis šoninėse sienelėse – pakeistos.
Sugedus aušinimo ventiliatoriui variklis gali perkaisti arba kilti gaisras
Sugedęs aušinimo ventiliatoriaus variklis gali perkrauti ir sugadinti ventiliatoriaus valdymo bloką, todėl ventiliatorius nustos veikti. Variklis gali perkaisti ir būti sugadintas, o valdymo blokas gali užsidegti. Dealeriai nemokamai pakeis ventiliatorių.
Apatinis vairo velenas gali sugesti dėl korozijos
Ilgainiui apatinį vairo veleną gali paveikti korozija. Paveiktose transporto priemonėse bus sumontuotas modifikuotas velenas.
Pažeistas ratlankis gali sukelti staigų padangos oro praradimą
Padangų montavimo įranga galėjo pažeisti vidinę ratlankio briauną, todėl oras gali staiga išeiti ir pablogėti automobilio valdymas. Atstovai patikrins visus penkis ratus ir, radę įrangos padarytų pažeidimų, pakeis visus penkis.
Stabdžių žibinto jungiklis gali sugesti
Stabdžių žibinto jungiklis gali sugesti įjungtoje arba išjungtoje padėtyje, todėl stabdžių žibintai degs nuolat arba neveiks, nepriklausomai nuo pedalų padėties. Atstovai patikrins jungiklį ir, jei reikia, jį pakeis.
Stabdžių žibintų jungiklis gali sugesti arba strigti
Sugedus jungikliui, stabdžių žibintai gali neveikti, likti įjungti arba mirksėti; kraštutiniais atvejais jungiklis gali perkaisti. Jungiklis bus pakeistas modifikuotu.
Šoninės oro pagalvės gali išsiskleisti be susidūrimo
Tam tikromis vairavimo sąlygomis šoninės oro pagalvės ir akumuliatoriaus apsauginis išjungimo jungiklis gali suveikti neįvykus eismo įvykiui. Reikia iš naujo suprogramuoti oro pagalvių valdymo bloką.
Stabdžių stiprintuvo stūmiklis gali atsijungti
Tvirtinimo apkaba gali atsiskirti nuo stabdžių pedalo svirties, todėl atsijungs stabdžių stiprintuvo stūmiklis ir stabdžiai gali nebeveikti. Atstovybės patikrins apkabą ir, jei ji atsilaisvinusi, pakeis.
Šoninės oro pagalvės gali išsiskleisti be susidūrimo
Po smūgių, pavyzdžiui, įvažiavus į didelę duobę ar atsitrenkus į bortelį, sistema gali išskleisti šonines oro pagalves ir galvos apsaugos sistemą. Akumuliatoriaus saugos gnybtas taip pat gali atjungti starterio laidą, todėl išjungus variklį gali nepavykti jo vėl užvesti. Atstovybės perprogramuos valdymo modulį.
Salono šildytuvo radiatorius gali išmest karštą aušinimo skystį
Perkaitimas gali padidinti aušinimo skysčio temperatūrą ir slėgį; įtrūkimas arba atsiskyrusi siūlė šildytuvo radiatoriaus galiniame dangtelyje galėtų staiga išpurkšti karštą aušinimo skystį ir sužaloti keleivį. Atstovai sumontuos naujos konstrukcijos radiatoriaus dangtelį slėgiui reguliuoti ir užtikrinti didesnį aušinimo skysčio pertekėjimą.
Droselio trosas gali užsikabinti ir laikyti droselį atidarytą
Troselio įvorė gali lūžti, todėl išorinis troso apvalkalas gali užsikabinti ir laikyti droselį iš dalies atidarytą. Transporto priemonė gali nesulėtėti taip, kaip tikimasi, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai ant kiekvieno troso sumontuos spyruoklinio plieno spaustuką, kad apvalkalas liktų vietoje.
Apatinis vairo velenas gali susilpnėti dėl korozijos
Apatinio vairo veleno gofruotosios dalies korozija laikui bėgant gali jį susilpninti. Pažeisti velenai bus pakeisti.
Stabdžių žibintų jungiklis gali sugesti
Jungiklis gali palikti stabdžių žibintus nuolat išjungtus arba įjungtus, todėl iš paskos važiuojantiems vairuotojams bus sunku suprasti, kada automobilis stabdo. Dealeriai pakeis jungiklį naujos konstrukcijos jungikliu.
Vairo kontaktinio žiedo fiksatorius gali lūžti
Gali lūžti vairo kontaktinio žiedo fiksavimo liežuvėlis ir ilgainiui pažeisti laidus. Gali užsidegti oro pagalvės įspėjamoji lemputė, o per priekinį susidūrimą oro pagalvė gali neišsiskleisti. Dealeriai pakeis liežuvėlį kitokios konstrukcijos.
Kakliuko ašies varžtai gali būti nepakankamai priveržti
3 varžtai, tvirtinantys kakliuko ašį prie spyruoklinio statramsčio, gali būti ne iki galo priveržti. Jų priveržimo momentas bus patikrintas ir prireikus pakoreguotas; atsilaisvinę varžtai bus pakeisti.
Galiniai ratų guoliai gali būti pažeisti
Dėl gamybos tolerancijų galinių ratų guolių įvarža galėjo būti nustatyta netinkamai, todėl guoliai gali būti pažeisti ir anksčiau laiko sugesti. Bus patikrinta pusašio flanšinė jungtis, o jei ji neatitinka nustatytų tolerancijų, pakeistas pusašis ir ritininis guolis.
Padangų informacinėje lentelėje nurodyta per didelė automobilio apkrova
Padangų informacinėje lentelėje nurodyta per didelė automobilio apkrova ir sėdimų vietų talpa. Perkrova gali pažeisti padangas ar automobilį ir sukelti avariją. Savininkai gaus pataisytą lentelę ir jos klijavimo instrukciją; paprašius ją gali užklijuoti atstovas.
Apsauga nuo sužalojimų per avariją neatitinka reikalavimų
Avarijos bandymų rezultatai viršijo leistinas neprisisegusio vairuotojo manekeno krūtinės pagreičio ir neprisisegusio keleivio manekeno kairiojo šlaunikaulio apkrovos ribas, todėl avarijos metu padidėja keleivių sužalojimo pavojus. Modeliuose su automatine pavarų dėže dealeriai pakeis arba modifikuos nurodytas pavarų dėžės ir vairo mechanizmo dalis bei sumontuos sutvirtinimo elementą.
Degalų tiekimo žarna ties variklio jungtimi gali praleisti degalus
Degalų tiekimo žarna gali sukietėti, todėl degalai gali sunktis ties jos jungtimi su varikliu. Variklio skyriuje pratekėję degalai, patekę ant uždegimo šaltinio, gali sukelti gaisrą. Pardavėjai sumontuos naujos konstrukcijos žarną ir apkabą.
Droselio sklendė šaltu oru gali neužsidaryti
Klijai ir priemaišos droselio korpuso šildytuve, taip pat žemoje temperatūroje galintys užšalti vandens garai gali trukdyti užsidaryti droselio sklendei atleidus pedalą. Praradus droselio valdymą gali įvykti avarija. Pardavėjai pakeis šildytuvą modifikuotu.
Dėl slėgio aušinimo sistemoje gali atsirasti nuotėkis
Aušinimo sistemos gedimas gali padidinti aušinimo skysčio temperatūrą ir slėgį, todėl gali atsirasti nuotėkis arba sugesti komponentai. Verdantis aušinimo skystis gali nudeginti vairuotojo koją, o jo garai aprasoti langus ir pabloginti matomumą. Dealeriai sumontuos termostatinį apėjimo vožtuvą ir naujos konstrukcijos radiatoriaus dangtelį.
Valytuvų jungiklio įžeminimo laidas gali atsilaisvinti
Valytuvų jungiklio varžtas gali atsilaisvinti ir nutraukti grandinės įžeminimą, todėl valytuvai gali veikti netolygiai arba sustoti, o esant prastam orui pablogėja matomumas. Valytuvų jungiklio įžeminimo laido tvirtinimo vieta ant vairo kolonėlės bus pakeista.
Per stiprų priekinį smūgį gali pasislinkti vairuotojo sėdynė
Per stiprų priekinį smūgį gali pasikeisti vairuotojo sėdynės aukštis, todėl krūtinės pagreitis gali viršyti leistiną 60 G. Po sėdynės pagalvėle bus sumontuotas amortizatorius, kuris smūgio metu užfiksuos sėdynės aukštį.
Akumuliatoriaus kabelis gali nusitrinti ir sukelti trumpąjį jungimą
Kabeliai, einantys per priekinės pertvaros įvorę, gali trintis ir sukelti trumpąjį jungimą bei gaisrą. Akumuliatoriaus teigiamas kabelis bus atjungtas abiejuose galuose ir lipnia juosta pritvirtintas prie kito kabelio; įrengiama alternatyvi atsarginė variklio valdymo sistema.
Ledo sankaupos gali neleisti droseliui užsidaryti
Esant 15 laipsnių pagal Farenheitą ar žemesnei temperatūrai, įsiurbimo trakte gali susidaryti ledo ir neleisti droselio sklendei visiškai užsidaryti atleidus akceleratorių. Tai gali padidinti tuščiosios eigos sūkius ir sulėtinti lėtėjimą. Droselio korpusas bus pakeistas kitu, turinčiu modifikuotą šildymo sistemą, o CVS žarna nutiesta kitu maršrutu.
Kelio atrama gali trukdyti pasislinkti vairo kolonėlei
Netinkamai sumontuota vairuotojo pusės kelio atrama gali trukdyti vairo kolonėlei pasislinkti į priekį ir sugerti smūgio energiją, todėl avarijos metu padidėja sužalojimo rizika. Kelio atrama bus suremontuota, kad būtų pakankamai laisvos vietos.
Droselis gali negrįžti į laisvąją eigą
Suliektas tepalo matuoklio vamzdelio laikiklis galėtų sumažinti tarpą iki droselio svirties ir neleisti droseliui visiškai grįžti į laisvąją eigą, kai atleidžiamas akceleratorius. Droselio svirties galas bus nupjautas, kad būtų užtikrintas tarpas.
Stabdžių žibintų jungiklis gali perkaisti
Stabdžių žibintų jungiklis gali perkaisti ir išlydyti vidines plastikines dalis, todėl stabdžių žibintai gali nešviesti arba likti įjungti nepriklausomai nuo pedalo padėties. Jungiklis bus pakeistas atnaujintos konstrukcijos jungikliu, galinčiu atlaikyti didesnę elektros apkrovą.
Vairo kolonėlės jungtis gali atsijungti
Pakankamai stiprus smūgis į vairo pavarą gali atjungti vairo kolonėlės jungtį ir dėl to vairas gali tapti nevaldomas. Prie jungties bus pritvirtintos 2 specialios formos plokštelės, kad vairo mechanizmas liktų sujungtas.
Tuščiosios eigos vožtuvas gali užstrigti atviras
Atgalinis sprogimas į įsiurbimo kolektorių gali pažeisti tuščiosios eigos vožtuvą ir palikti jo sklendę atvirą, todėl tuščiosios eigos sūkiai gali būti neįprastai dideli. Bus sumontuotas naujos konstrukcijos vožtuvas, kuris negali užstrigti atidarytas.
Šildytuvo vožtuvo laidai gali perkaisti
Jei vandens reguliavimo vožtuvas neužsidaro iki galo, per didelė srovė gali perkaitinti jo laidus. Laidai bus pakeisti jungtimi su saugikliu, kad būtų išvengta elektros perkrovos.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.